skoda.virt.cz

-> Boco: Proč? Když je navaříš kolmo na osu šroubu?

[p#4119664] na vetsi prouty je snad klestak ne? Ona ta presnost na rozsah 10(20)A taky nebude buhvijaka...

-> 11mAjA11: nevím co bylo ve článku, ale brzdy jsme na elektromobilu během 12 let řešili jen kvůli tomu, že zarezly, ale ne, že by se ojely. Stáčely se kotouče i bubny. Většinou se zasahovalo až když začal zadek flekovat. Motorem/rekuperací to brzdí fakt dlouho. V městském provozu a používání mozku, bych řekl že 90% brzdění je přes rekuperaci.

-> Eidy: No ale to musim spraviť až potom ako ich tam vložím, nie? Je tam toľko miesta aby som sa tam dostal?

malý update ohľadom Saxo brzdičov:

- sú úspešne na aute, prvá jazda cca 15km za mnou

- pocitovo brzdia výborne voči origo 100 (43mm), neviem ale porovnať so 4p v kombinácii so 100 HBV bez posilovača.

- pedál má podľa očakávania väčsiu dráhu (priemer piestikov 4x43mm vs 4x48mm, to je cca 25% väčšia plocha piestikov. Pri 4p to vycházda až na 56%)

- ešte potrebujem doriešiť problém na pravej strane, keď platničky (Ferodo FDB729) príliš "lezú" von z brzdiča a idú úplne na hranu kotúča. Najprv som myslel že je problém v brzdiči (nesprávne rozmery) ale vyzerá že je v platničkách... ešte to detailne pozriem a idem asi kúpiť iné, neviem či sa tieto podarí vyreklamovať... Ľavá strana je OK.