skoda.virt.cz

Dnes vytiahol vstrekovač z W203 ky po tyždni razenia revezrnim kladivom ale tak 200€ ušetrene tolko presne pýta bez bločka jedna mobilnaa firma čo to chodi tahat a odvrtavat

No felda ma už vtom par krat vycvičila od vtedy vždy len vrakač a zhanam ...a ano tiež som čidlo z 10cm kablikom dal na bezkablikove auto a jede to roky :) ...myslim že som vtedy meral aj tie tri piny medzi sebou a ohmi boli rovnake okolo 780ohm myslim niekde to mam rozkreslene ale čo sa týka hall snimačov naprieč značkami davat len origo alebo Bosch napr u BMW E36 čidlo vačky origo 240€ žiadne ine vtedy nefungovalo zhanali sa vo velkom dobre jazdene kedže som pri tych autach 15r už skoro a nakoniec došli uživatelia na to že funguje tam spomedzi asi 25tich značiek len vyrobca ERA...v praci JTD jedno čidlo veducko objednal Bosch a druhe bolo tiež cez 100€ tak dal niečo na štyl Vika/ kamoka .. rozvody dole pomenit čidlo pod vačku na kluke skušobna jazda a cez 2500rpm drb koplo z autom pridusilo motor a dalej to tahalo...vždy pri 2,5k rpm ..si to nesadlo medzi tymi roznorodimi čidlami a bol taky kopanec že zuby o volant priam.....čiže ešte raz rozvody dole a doplatit si za poriadne čidlo :D u fileti niečo opravovat je almazia ......take auta už nikdy nebuduuuu

S kloubem z řízení nemám osobní zkušenost. Domnívám se, že řazení bude pak velmi přesné, ale že se budou přes táhlo a kulisu řazení přenášet do tunelu všechny rezonance agregátu.
Nicméně je to řešení "na furt" bez potřeby měnit gumy nebo kost a bez nutnosti montáže objímky na tyč řazení.

[p#4137259] no dovoľ

-> Jinksk2: s kablikem mam snad z bmm...