skoda.virt.cz

Ehm - ono jde vyměnit cokoliv v čemkoliv.
jen je otázka, jak moc jednoduše se to dá pak zase složit

[p#4152121] Jinak k tomu editu - ano, u 742 a starších jsou hlavní světlomety sice nerozebiratelné, ale přesto se na ně prodávaly náhradní skla
A stejně ty světlomety většinou "umřely" na vysleplou parabolu...

[p#4152121] Tak u klasických světel nemyslím tím MBčka, kde parabola vyrezla či vyslepla za pár let provozu) vydrželo světlo bez zásahu (pokud nedostalo zásah) celý život auta a v případě ťukance jsi vyměnil sklo za pár stokorun, případně jsi ho vyměnil, když bylo příliš opískované od kamínků.
U moderních vozů s přitavenými plexi kryty, které jsou po patnácti letech nebo 150 tisících km matné od kamínků a mléčné od slunka by stačilo, kdyby ty kryty byly uživatelsky vyměnitelné (jako byly u některých raných vozů s plastem místo skla) a nemuselo by se měnit celé světlo za tisíce.
A nejmodernější vozy, kde nejde vyměnit ani samotný světelný zdroj už jsou úplně mimo logiku...