skoda.virt.cz

Já bych to vystříkávání zas moc nepřeceňoval. Dělal jsem pár pokusů řekl bych:



- Ošetření Rezistinem, nebo jiným sajrajtem funguje 100% jen u nového auta a na čistý nerezavý povrch

- Rezistin je vyloženě vhodný k ošetření čistých suchých spár a to pouze malým množstvím

- nastříkání na povrchovou rez je diskutabilní



A potom co jsem koupil Modrou také můžu říci:

- naprosto nevhodné je nanést nástřik na šupinatou rez, nebo hůř bláto a pod. - opačný účinek.

- Chorobné každoroční doplňování nástřiku působí tlustou vrstvu, která zabrání odtékání vody, spolu s blátem vytvoří bazénky a korozi na místech jinak nevídaných.

- vystříkávání vnitřních, kabinových, nebo kufrových míst působí smrad v létě a vytékání do interiéru a auto stejně shnije.

[p#4119425] Tak ono každý technický výrobok má nárok aj na poruchu. Otázka je, koľko je toho štatisticky na počet vyrobených kusov a či sa to štatisticky od minulosti po súčasnosť zlepšuje, alebo zhoršuje :)

A nejde to hodnotiť ani z pohľadu servisov. Samozrejme, že do servisu prichádzajú prevažne porúchané autá.



Ale pochybujem, že záujmom výrobcov je, aby boli autá nespoľahlivé a kazové.



"Problémom" je to, že ide stále všetko dopredu, všetko sa stále vyvíja a mení, a to prináša aj svoje riziká vo veci kvality a "vyladenosti".



Ďalším faktorom sú konkurenčné tlaky / tlaky na cenu / tlaky z EU / globalizácia výroby, kedy 1 auto je poskladané z komponentov výrobcov z celého sveta.



A v neposlednom rade je pohľad na príčinu poruchy / faktor nesprávneho úžívania / zanedbanej údržby / výrobná vada - vadná šarža / chyba montáže - oprava na záruku.



No a koniec koncov niekto má šťastie na dobrý kus a niekto zas nie :)

Věnuji disky i s gumama na feldu combi,jeté asi dvě zimy,gumy jsou na odpis ale disky dobrý,dojeď a odvez.....Brno