skoda.virt.cz

[p#4119775] jj, ale mel bych strach treba u steftiku M6 a i M8 varenych v karoserii, aby se tim sroubovanim neohnul/nevytrhl, tam je moje metoda asi setrnejsi, potom davam vetsinou nerez kloboukovou matici, do ktere jeste maznu grafitovou vazelinu, pak je radost treba u feldy sundavat narazniky

a este jedna - toto som nasiel na FB, mozno je tu aj majitel auta, takto to chcem spravit aj ja (treba tu foto zoomovat aby bolo vidno ako to je spravene)

takto je to origo

ešte jeden update ohľadom pedálu.

Ten čo som kúpil od TYM je pre mňa nepoužiteľný, poslal som ho späť. Jednak má výrazne posunutú šlapku doľava ku spojke a navyše je jeho neutrálna poloha (pedál uvoľnený) výrazne bližsie k podlahe (asi pre závodníkov aby mohli jednou nohou naraz ovládať plyn a brzdu..

takto to vyzerá keď je spolu na konzole s origo spojkovým

[p#4119760] To som ani neuvažoval, predstava že sa mi počas jazdy ten spoj povolí (na očko sa ľahšie spraví páka). Prvá voľba bolo síce oko so správnym vyhnutím aby sa napodobnila hadica ako je origo a nejako ho zaistiť, koncovky existujú všelijaké (číňania majú takmer všetko) ale neprišiel som na rozumný spôsob ako ich zaistiť proti otočeniu (navárať na brzdiče som nechcel). Tak som dal de facto rovnaký typ ako je to na Saxe ale s tým že je iné ukončenie na brzdovú trubku (treba tam ten klasický škodovácky lievik DF) a dĺžku podľa potreby. Aj tak sa bude v plnom rejde hadica opierať o rameno, ale to bude asi extrémny prípad čo je len chvílu, tak to snáď vydrží.