skoda.virt.cz

na straně řidiče svítí a na straně spolujezdce ne, bavíme se o H4 (obrysová světla svítí obě)

[p#4132292] a kdybys mu cáknul, tak bys ten nárazník sehnal snáž?

-> saskyn2: Autopilotem mám namysli jednání stylem "včera tu nic taky nejelo" nebo "hlavní tady vždycky byla takhle" apod.
Netuším co by s tou ovcí dělal, kdybych šel do brzd. A jelikož by mě fakt nasral a nevím jak bych sháněl ten zadní nárazník, tak bych mu ji prostě cáknul.

Fakt mě tohle lepení úplně k ničemu vysírá - netuším jakou měl představu co mám asi jako dělat a je to běžnej jev.
To samý když dojedu předjíždějící kamion - uberu, držím si odstup a auto za mnou mám skoro v nárazníku. Jednou mi rupne v kouli, zastavím a půjdu se zeptat

I když je S1xx krásně jednoduchý auto a opravit jde skoro všechno doma, tak pořád je 35-50 let starý a pokud není většina věcí zrenovovaná, tak se toho může posrat dost a můžou to bejt dost nepříjemný problémy. Já letos vyjel Rapidem na menší projíždku a vrátil se s prošláplým brzdovým pedálem, auto má najeto 60tkm...

EDIT: jezdí se mi s tím dobře, ale aby se do toho dala posadit rodina a vyrazit na cesty znamená si dost poctivě odmakat údržbu. Jo a ještě bych vyžadoval písemnej souhlas, že opravdu nechtěji radši jet Octou, na pozdější reklamace, že to nejede, řve a je v tom vedro nebude brán zřetel... Popravdě taková situace už u nás nehrozí, takže už se tím ani nezatěžuju

-> ajok: Ty Járo, nezlob se ale definice žádný problém po cestě se mi nějak nezdá. Následná reportáž o tom, že nejdou otevřít dveře, auto občas nebliká a nejdou vypnout dálková světla (Ok to až těsně po konci výletu) hovoří malinko jinak. Dveře jsou prkotina, ale neblikající auto je průser, aspoň podle mě ...