skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Charakteristika: automobil s pohonom zadných kolies
Motor: štvordobý, zážihový, kvapalinou chladený, radový štvorvalec OHV 8V + Turbo IHI RHF5, umiestnený pozdĺžne za zadnou nápravou. Zdvihový objem: 1397 ccm
Prevodovka: 5°, stály prevod 3,9 odstupňovanie sériové
Podvozok: predná náprava zapustená, zadná náprava LR P.Molcan, tlmiče výškovo nastaviteľné Protlum
Disky: 3-dielne ARC s elektrónovým stredom predné - 6.75" zadné - 8.5"
Brzdy: predné - AP racing 276mm, zadné - duralové 4piestiky, opletané hadice, vahadlo s valčekmi Willwood
Celkové rozmery : 4200×1610×1400 mm
Max. rýchlosť: podľa úprav a prevodov až 220 km/h
Karoséria: samonosná, uzavrená, laminátové diely - ( predná a zadná kapota, nárazníky, blatníky ) ochranný rám podľa homologizácie, okná vymenené za makrolonové
Výbava: sedačka LICO – SPARCO Circuit VTR, 4 bod. pásy SPARCO, odpojovač batérie, 2kg hasiaci prístroj, volant Sparco
Motor: štvordobý, zážihový, kvapalinou chladený, radový štvorvalec OHV 8V + Turbo IHI RHF5, umiestnený pozdĺžne za zadnou nápravou. Zdvihový objem: 1397 ccm
Prevodovka: 5°, stály prevod 3,9 odstupňovanie sériové
Podvozok: predná náprava zapustená, zadná náprava LR P.Molcan, tlmiče výškovo nastaviteľné Protlum
Disky: 3-dielne ARC s elektrónovým stredom predné - 6.75" zadné - 8.5"
Brzdy: predné - AP racing 276mm, zadné - duralové 4piestiky, opletané hadice, vahadlo s valčekmi Willwood
Celkové rozmery : 4200×1610×1400 mm
Max. rýchlosť: podľa úprav a prevodov až 220 km/h
Karoséria: samonosná, uzavrená, laminátové diely - ( predná a zadná kapota, nárazníky, blatníky ) ochranný rám podľa homologizácie, okná vymenené za makrolonové
Výbava: sedačka LICO – SPARCO Circuit VTR, 4 bod. pásy SPARCO, odpojovač batérie, 2kg hasiaci prístroj, volant Sparco
Woody / Škoda 130 - komentáře:
-> Burák: presne tak, a ešte reči majú jak neviem čo a za nimi nestojí nič na čo by sa dalo pozerať ani len
-> Michal N 283: Hmm za ten týden co je doma to jistě schnije :D.
Já bych to taky venku stát nenechal, ale chápu, že majitel má své důvody...
Já bych to taky venku stát nenechal, ale chápu, že majitel má své důvody...
-> Burák: Ďakujem pekne
Určite bude 


Tak koukam, že je tu spousta odborníků, kteří maji spoustu řečî a vědí prd. Jinak Woody, držim palce, ať je na sezonu pojízdná...
Auto je doma pár dní. Momentálne musím dokončiť zákazky a tak hurá naložiť motor s prevodovkou. A to že stojí vonku nič jej nebude a už je aj prikrytá 

-> Michal N 283: tak to je spatne
-> woody121 : a ako je na tom dalsie auto ? pozeral som kartu a cele rozostavane,zislo by sa aspon jedno dokoncit



-> castrol: nie..to bolo dávno pred rokmi, mal ju kamarátov foter, bolo to zväzarmovské auto bývalé,skončilo v exekúcií a nikto ho nechcel kúpiť tak nakoniec zhnilo na dvore na prach..a toto mi to veľmi pripomenulo
-> Michal N 283: ta co bola aj na rally bazar za 5000e?
nechcem rýpať..ale toto mi pripomenulo ako u nás takto jedna béčková LR zostala na dvore 8 rokov bez pohnutia,kým nezhnila a potom smer-šrot
-> Luky: no evidentně to je dokonce nadnárodní tragedie podle komentářů
-> Lil Flip 130: no tak stojí tam pár dní a předpokládám, že trocha sněhu ji zas tak neublíží, netřeba hysterčit
Být to někde na sídlišti před bytovkou, tak neřeknu, ale tohle přeci není žádná národní tragédie

-> Luky: škoda... protože stojí venku!!!
-> Skoda120Chico: proč škoda?
shit.... té je teda škoda





takže predsa bude blízko mňa
snáď ju niekedy uvidím na vlastné oči , chystáš sa s nou časomaj na nejakú akciu/preteky ? 


-> jourin 27.01.14 10:00:19: Na žádost to tady funguje, myslím, že Štěpán FUN to tak podědil po Hurdisovi 

Nechtelo by to doprogramovat funkci ze si uzivatele muzou mezi sebou predavat vlastnictvi karty auta? :-D U nejakych aut by to nebylo spatny :-D
Táto krásavica iba strieda majiteľov
a kilometrov má viac najazdených na plaťáku ako na ceste...
Nemá motor či sa mi to len zdá???



ouje dalši zavodak nedaleko od nas
trimem palce 

