Charakteristika: automobil s pohonom zadných kolies
Motor: štvordobý, zážihový, kvapalinou chladený, radový štvorvalec OHV 8V + Turbo IHI RHF5, umiestnený pozdĺžne za zadnou nápravou. Zdvihový objem: 1397 ccm
Prevodovka: 5°, stály prevod 3,9 odstupňovanie sériové
Podvozok: predná náprava zapustená, zadná náprava LR P.Molcan, tlmiče výškovo nastaviteľné Protlum
Disky: 3-dielne ARC s elektrónovým stredom predné - 6.75" zadné - 8.5"
Brzdy: predné - AP racing 276mm, zadné - duralové 4piestiky, opletané hadice, vahadlo s valčekmi Willwood
Celkové rozmery : 4200×1610×1400 mm
Max. rýchlosť: podľa úprav a prevodov až 220 km/h
Karoséria: samonosná, uzavrená, laminátové diely - ( predná a zadná kapota, nárazníky, blatníky ) ochranný rám podľa homologizácie, okná vymenené za makrolonové
Výbava: sedačka LICO – SPARCO Circuit VTR, 4 bod. pásy SPARCO, odpojovač batérie, 2kg hasiaci prístroj, volant Sparco
Woody / Škoda 130 - komentáře:
No pěkný, co jinde nešlo roky, tady je za jaro hotovo
Co plánuješ jezdit, kde to uvidíme prvně?
-> woody121: tak konecne sa zacalo nieco diat
Lepšie videá by to chcelo!!!

Motor je podľa mňa tiež od Dušana.

-> Čokin: jestli to nebude tim že je to ten starý dušanův
-> czechino: Motor mě dost připomíná provedení ala Dušan
Moc hezké, ten motor si dělal, nebo koupil?

-> exwrcteam: co je na tom pěknýho? flexa s kartáčem a natřeno odrezovačem
ten podbeh odrbanej od gumy je peknej:)
-> MajoLR: To jsou bejvalý pistovo brzdy.
Tie predné brzdy to je luxus!!!

super stroj na východe...tešíme sa Cassovia Custom Cars

dúfam že dojdeš na náš letný zraz v Rozhanovciach :)
zdravím šup do oblibenych

co by kdyby v prdeli rybniky nebyli by potreba ryby.... :D ono se to snad neposere kdyz bude stat mesic venku ne? :D jinak sem zvedavej jak todle auto nakonec skonci.:)
To už je čas,když sem se na ní byl u Petra Chmatila podívat,jak byla čerstvě po laku....
Kraska :)..sup do oblubenych :))
hej, to je moje auto
