trestament / Škoda 105S
to mi věř 
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Auto: Škoda 105S r.v. 1984
Motor: 120ls
Nápravy: Standart široký, vepředu se šnekem, vzadu kyvka
Převodovka: Origo 4kvalt
Auto je a bude sériovka bez úprav, až na některý drobnosti, který jsem udělal ke zvýšení svýho pohodlí.
-tak trošku zrenovovaný tapece a potažený kobercem, uchycení předěláno na šrouby, páč se mi to víc líbí:-)))
-nová přístrojová deska (původně tam byla taková ta úplně nejstarší, co se tuším dávala i na Š100)
-Centrální zamykaní na DO
-GL palubovka
-motorek stěračů z Felicie
-paměťověj cyklovač z Felicie
-přerušovač blinkrů z Felicie
-průchodky k ostřikovačům z Favorita
-dveřní čepy z Favorita (už bylo na čase, při otevírání dveří to strašně bouchalo)
-kapsy na dveře (psali, že je to na Favorita, ale já bych řek spíš univerzály), ať je ten bordel kam házet
Jestli mě ještě něco napadne tak to doplním.
Jinak moc moc děkuju Johny Deathovi, za to, že mi až skoro pod nos dovezl náhradní převodovku. Jinak by auti ještě nejezdilo:-))
21.03.2006 Konečně opravenej posilovač brzd, tlak už neztrácí (díky sepovi za radu ;-))
24.03.2006 Vyčištěnej a seřízenej karburátor
13.04.2006 Vyměněný všechny gufera na zadní pravé poloose, snad už nic týct nebude
28.04.2006 Nějaký problémy s volnoběhem, takže autí bylo opět na seřízení karburátoru, mno uvidíme, ztm to vypadá dobře
20.06.2006 Namontovanej motorek stěračů z Felicie (díky felda1,6 za dobrej motorek za jěště lepší cenu)
Srpen 2006 Novej startér (radekp), motor 120ls (radekp), GL palubovka (a jeste jednou radekp)
27.09.2006 Nová zelená známka (vyčistěnej karbec, celej motor seřízenej), na červené se nelíbil pravej svislák, takže 30 dní na opravu
27.09.2006 Šajtra strašně drnčela, takže jsem vyměnil ty pouzdra tam a je vystaráno, diky FORMovi, že mi je sehnal
13.10.2006 Novej pravej svislák, udělaná geometrie a konečně technická na další 2 roky
25.10.2006 Při cestě do Ostravy mi parádně prasknul výfuk, takže byla nutná výměna za novej a zároveň se mi konečně podařilo povolit vypouštěcí šroub, tak jsem vyměnil i olej Mogul GX Pro
09.11.2006 Namontovanej novej startér s reduktorem 1kW
17.01.2007 Namontovanej centrál na DO
Motor: 120ls
Nápravy: Standart široký, vepředu se šnekem, vzadu kyvka
Převodovka: Origo 4kvalt
Auto je a bude sériovka bez úprav, až na některý drobnosti, který jsem udělal ke zvýšení svýho pohodlí.
-tak trošku zrenovovaný tapece a potažený kobercem, uchycení předěláno na šrouby, páč se mi to víc líbí:-)))
-nová přístrojová deska (původně tam byla taková ta úplně nejstarší, co se tuším dávala i na Š100)
-Centrální zamykaní na DO
-GL palubovka
-motorek stěračů z Felicie
-paměťověj cyklovač z Felicie
-přerušovač blinkrů z Felicie
-průchodky k ostřikovačům z Favorita
-dveřní čepy z Favorita (už bylo na čase, při otevírání dveří to strašně bouchalo)
-kapsy na dveře (psali, že je to na Favorita, ale já bych řek spíš univerzály), ať je ten bordel kam házet
Jestli mě ještě něco napadne tak to doplním.
Jinak moc moc děkuju Johny Deathovi, za to, že mi až skoro pod nos dovezl náhradní převodovku. Jinak by auti ještě nejezdilo:-))
21.03.2006 Konečně opravenej posilovač brzd, tlak už neztrácí (díky sepovi za radu ;-))
24.03.2006 Vyčištěnej a seřízenej karburátor
13.04.2006 Vyměněný všechny gufera na zadní pravé poloose, snad už nic týct nebude
28.04.2006 Nějaký problémy s volnoběhem, takže autí bylo opět na seřízení karburátoru, mno uvidíme, ztm to vypadá dobře
20.06.2006 Namontovanej motorek stěračů z Felicie (díky felda1,6 za dobrej motorek za jěště lepší cenu)
Srpen 2006 Novej startér (radekp), motor 120ls (radekp), GL palubovka (a jeste jednou radekp)
27.09.2006 Nová zelená známka (vyčistěnej karbec, celej motor seřízenej), na červené se nelíbil pravej svislák, takže 30 dní na opravu
27.09.2006 Šajtra strašně drnčela, takže jsem vyměnil ty pouzdra tam a je vystaráno, diky FORMovi, že mi je sehnal
13.10.2006 Novej pravej svislák, udělaná geometrie a konečně technická na další 2 roky
25.10.2006 Při cestě do Ostravy mi parádně prasknul výfuk, takže byla nutná výměna za novej a zároveň se mi konečně podařilo povolit vypouštěcí šroub, tak jsem vyměnil i olej Mogul GX Pro
09.11.2006 Namontovanej novej startér s reduktorem 1kW
17.01.2007 Namontovanej centrál na DO
trestament / Škoda 105S - komentáře:
-> trestament: proti mojenu je 100% 
to mi věř 
to mi věř 
-> hany: ona totiž není původní. Určitě je už přestříkavaná. Když otevřeš třeba zadní kapotu, tak tam jdou vidět ty "stěkance" a ta fotka taky trochu zkresluje, není tak moc pěknej jak se zdá.
-> trestament: to nás je víc jenže ji na všichni máme takovou zachovalou
jenže ji na všichni máme takovou zachovalou
díky kucí, tahleta barvička se mi taky líbí.
hany más amozřejmě pravdu, nádherná barva:-) a přeju hdoně štěstí:-)
jůůů zase jedna s krásnou modrou barvou to je nejhezčí barva 
jinak moc pěkná šáde 
to je nejhezčí barva 
jinak moc pěkná šáde 
pěkná škudka..
