Martin / Škoda 105L
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Škoda 105 L
Rok výroby 1987
najeto: 105000 km
postupně v letech 2010-2014 provedeny úpravy:
Podvozek
- kompletní zadní vlečná náprava z modelu 130L, vyztužena dle L/A
- tlumiče seriové,přitvrzené
- lité kola KN Meteor 2
- tvrdé silentbloky na přední nápravě
Brzdy
- komplet brzdová soustava ze škody 130
- kotouče i destičky Ferodo
Převodovka
- 5 rychlostí,stálý převod 4.22,zavařené trojkové kolo,vyměněny synchrony
Motor
- 781.136 bez úprav,stočený setrvačník dle L/A
- karburátor SEDR 3223
Slalom ČSAD Hodonín 2015
Rok výroby 1987
najeto: 105000 km
postupně v letech 2010-2014 provedeny úpravy:
Podvozek
- kompletní zadní vlečná náprava z modelu 130L, vyztužena dle L/A
- tlumiče seriové,přitvrzené
- lité kola KN Meteor 2
- tvrdé silentbloky na přední nápravě
Brzdy
- komplet brzdová soustava ze škody 130
- kotouče i destičky Ferodo
Převodovka
- 5 rychlostí,stálý převod 4.22,zavařené trojkové kolo,vyměněny synchrony
Motor
- 781.136 bez úprav,stočený setrvačník dle L/A
- karburátor SEDR 3223
Slalom ČSAD Hodonín 2015
Slalom Hodonín 02
Martin / Škoda 105L - komentáře:
-> dakar.cz: pěkný fotky ze Želivi 
-> dakar.cz: Tak rád bych se tam zajel kouknout a jen tak projet 
. na valachách máme rodinu a přímo ve Zlíně taky. A už mě aj napadlo, ež bysme mohli dat sraz nedy. za nedlouho v létě se tam chystáme, tak dám vědět. A ještě chcu navštívit Molsíka, tak to bude akční 
.
. na valachách máme rodinu a přímo ve Zlíně taky. A už mě aj napadlo, ež bysme mohli dat sraz nedy. za nedlouho v létě se tam chystáme, tak dám vědět. A ještě chcu navštívit Molsíka, tak to bude akční 
.
po delší době koukám a vidím plno nových věcí na tvém autě :))) hezké, hezké je tak dále
-> krtik: Díky. Jo,kola tomu fakt sluší. A se světlama se ještě rozhoduju,ale asi tam nechám tyto,vypadá to fakt líp..
V těch Slušovicích sem byl ale ne si zajezdit. Jen sem si to projel,udělal pár fotek a jel domů. Ale mám to skoro za barákem. Tak kdyby ses tam někdy chystal,dej vědět,dojedu tam zatebou :-)
V těch Slušovicích sem byl ale ne si zajezdit. Jen sem si to projel,udělal pár fotek a jel domů. Ale mám to skoro za barákem. Tak kdyby ses tam někdy chystal,dej vědět,dojedu tam zatebou :-)
-> dakar.cz: kolečka a facelift sluší . Ale ty oválná světla měli něco do sebe, ale neni to moje auto a tohle se mi taky líbí . Ale ty kola úplně svítí na těch fotkách 
. A taky bych se rád zeptal, co ten polygon ve Slušovicích? zajezdil sis tam? Rád bych se tam taky zajel mrknout.
. Ale ty oválná světla měli něco do sebe, ale neni to moje auto a tohle se mi taky líbí . Ale ty kola úplně svítí na těch fotkách 
. A taky bych se rád zeptal, co ten polygon ve Slušovicích? zajezdil sis tam? Rád bych se tam taky zajel mrknout.
-> palinator: Jo,taky sem to slyšel,že dobře drží ale rychle ubývají. Jsem na to zvědavý..
Tak to je jasné,šířka a profil dělají fakt hodně. Jen mě to fakt překvapilo,jaký obrovský to může byt rozdíl..
Tak to je jasné,šířka a profil dělají fakt hodně. Jen mě to fakt překvapilo,jaký obrovský to může byt rozdíl..
-> dakar.cz:
Continentaly obecně dobře držej, ale rychleji ubejvaj. Dost dělá také nižší profil + samozřejmě šíře.
Continentaly obecně dobře držej, ale rychleji ubejvaj. Dost dělá také nižší profil + samozřejmě šíře.
Dneska jsem konečně nahodil Meteory s pneu Continental 175/65 .Takový rozdíl jsem ale fakt nečekal. Vůbec jsem nevěřil co dokážou dobré gumy udělat s jízdníma vlastnostma. Auto úplně nádherně sedí,nechá se pěkně vodit kam chcu. Prostě paráda.. A navíc to fakt dobře vypadá..
-> tomas120GLS: no,však já si myslím...pro toho kdo se v tom nepohybuje tak jak my,tak je to fakt rarita.
-> dakar.cz: ja mam podobnu skusenost, ked som daval do pneuservisu vyvazovat moje meteory, tiez tam na nich vsetci cumeli jak puky
-> havlik: ne,ale lakýrník bydlí na vesnici. Ale tak zase každý to fakt nezná,hodně lidí se diví,že na ,,blbou " škodovku se někdy dělaly liťáky,když jim to říkám
ne,ale lakýrník bydlí na vesnici. Ale tak zase každý to fakt nezná,hodně lidí se diví,že na ,,blbou " škodovku se někdy dělaly liťáky,když jim to říkám
dakar.cz 06.04.11 11:49:57 napsal:
A říkal mi,že se tam na ně bylo pár lidí podívat,že ještě neviděli liťáky na škododvku naživo
to bydlíš někde v mongolsku?
A říkal mi,že se tam na ně bylo pár lidí podívat,že ještě neviděli liťáky na škododvku naživo
to bydlíš někde v mongolsku?
Dneska jsem byl pro Meteory.které jsou už konečně opískované a v novém bílém laku. A lakýrníkovi se až na pár chybiček povedly. A říkal mi,že se tam na ně bylo pár lidí podívat,že ještě neviděli liťáky na škododvku naživo
Teď ještě řeším pneumatiky. Asi tam půjdou Barum v rozměru 175/65 . Doufám,že to bude dobrá volba:-)
Teď ještě řeším pneumatiky. Asi tam půjdou Barum v rozměru 175/65 . Doufám,že to bude dobrá volba:-)
Dneska sem tam dal zpatky zadní pružiny z vlečky. Sice to s těma kyvkovýma bylo fajn,pěkně to sedělo,ale po včerejším výletu po okolí Kroměříže,kdy sem cítil každou díru a škodovka dostávala neuvěřitelné rany,sem řekl,že origo pružiny musí jít zpátky. A teď sem to byl projet a zas takova katastrofa to není.. Spíš sem nadšený,auto sice trochu změklo,ale není tak uskákané. A když je zadek víš,má to cosi do sebe:) a hlavně žádné áčka... Takže uvidím,jak se to osvědčí.. ale asi to tak nechám..
Tak dneska jsme pořádně zařádili. Z auta mám fakt radost,jede to líp,než sem čekal. Sice se ještě musí vychytat pár drobností. Ten motor ještě nejede podle mých představ. Do 3000 jede nic moc,nějak pořád cuká,trhá.. Ale jak se dostane nad 3000,tak jede jak prase!!!
A k tomu ještě ty pneumatiky,to je fakt hrůza. Musím co nejdřív dat dohromady ty Meteory a už to obut na pořádné gumy,ty žvýkačky jménem OR 34 jsou fakt strašné...
A k tomu ještě ty pneumatiky,to je fakt hrůza. Musím co nejdřív dat dohromady ty Meteory a už to obut na pořádné gumy,ty žvýkačky jménem OR 34 jsou fakt strašné...
co ktomu dodat pekna skodovka
Tak dneska mám první pořádnou jízdu zasebou.. Byl sem dopoledne na geometrii ve vedlejší vesnici,asi 10 kiláků. K ránu nám ještě napadl sníh a silničáři samozřejmě nesolili,takže to pěkně klouzalo. A fakt mazec,úplně sem zapoměl,jaké to je. Každé šáhnutí na plyn znamenalo jízdu bokem,zatáčky jsem si úplně užíval. A podvozek mě fakt překvapil,žádné skákání předku a houpání zadku. Všechno pěkně sedí,v zatáčkách drží.. Ještě doladit motor,ten je ještě takový čerstvý,nenaladěný. Od 3000 jede jak prase až po 6000,pak by chtěl i víc,ale to je mi ho pak líto,tak nějak instinktivně hned řadím.. Ale do 2000-2500 se mu vůbec nechce. Ale to se všechno doladí...a pak budu fakt spokojený.
-> dakar.cz: uf tak to je sila 
ja by som nepozical auto ani na sekundu..
ja by som nepozical auto ani na sekundu..
-> dakar.cz: no ty kraso 
-> darabos: njn, coho sa chces zbavit, to pozicaj ...
