Martin / Škoda 125
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Je to Škoda 120l z výroby vybavená 5tistupnovou převodovkou...r.v. 1988 po prvnim majiteli,najeto pouhych 64000km,veškerá plechařina a barva na tomto autě jsou původní...plany do budoucna: co nejvíc posadit k zemi,jiné kola,palubku š-130,kulate chromované budíky s otačkoměrem,motor 130 a ponechání kyvky a 5ti stupnové převodovky se stalym převodem 4.22,nějaký ten vyfuk,a nové kryty blikačů a zadních světel..auto nebude používané denně,pouze na srazy a na občasné projíždky
a všechny věci si necham abych to mohl popř. dát do orig.stavu..
Doposud provedené úpravy: -Snížení
-Rozšíření zadku(2cm podložky) a moc hezké kola pneu 195)
-zabudování palubky ze škody 130,kulaté chromovane budíky s otáčkoměrem.dané ipury na dveře,sportovní volant...
-upravené stěrače(nyní stírají celé sklo a jejich poloha je těsně na začatku okýnka dole...a ne skoro uprosřed jako to mají sériové -motor ze škody 130(přetěsněn spousta nových věcí)
-laděný výfuk (zvuk je až moc brutální):)))
-zánovní a nové sklíčka blinkrů,zadní skla na světla nové...
-Upravené přední světlomety a blikače
-spousta věcí co vypadaly líp vyměněny ze škody 130 co mam ještě doma (dopravní nehoda)
-seřízení geometrie,a nepatrně přizvednutej vyfuk (je blíž k nárazníku)
-namontovány klasické beskydy
-pritvrzené tlumiče
-dány 5mm podložky pod přední kola
-kola obuté do pneu 175/50. r13
-Namontovány sedačky z rapida
-sehnány kompet na cele auto bílé blikače přední a boční made in czechoslovakia,zadní svetla velice zachovalé červenobílé hirsh,(jeden rok budou na škudce oranžové,na další sezonu bílé...at to není pořád stejné))))
plánované úpravy:
-opravit drobné kosmetické vady...
-dát nové přední blatníky a prahy (bohužel..protože zatim je na ni veškera plechařina orig. koroze je svině
-pověnovat se zadním lemum...taky začínají bohužel trošku kvést...ale na výměnu snad zatim ne...
-obrousit a nastřikat nebo natřít nápravy a podvozkové díly...
a všechny věci si necham abych to mohl popř. dát do orig.stavu..
Doposud provedené úpravy: -Snížení
-Rozšíření zadku(2cm podložky) a moc hezké kola pneu 195)
-zabudování palubky ze škody 130,kulaté chromovane budíky s otáčkoměrem.dané ipury na dveře,sportovní volant...
-upravené stěrače(nyní stírají celé sklo a jejich poloha je těsně na začatku okýnka dole...a ne skoro uprosřed jako to mají sériové -motor ze škody 130(přetěsněn spousta nových věcí)
-laděný výfuk (zvuk je až moc brutální):)))
-zánovní a nové sklíčka blinkrů,zadní skla na světla nové...
-Upravené přední světlomety a blikače
-spousta věcí co vypadaly líp vyměněny ze škody 130 co mam ještě doma (dopravní nehoda)
-seřízení geometrie,a nepatrně přizvednutej vyfuk (je blíž k nárazníku)
-namontovány klasické beskydy
-pritvrzené tlumiče
-dány 5mm podložky pod přední kola
-kola obuté do pneu 175/50. r13
-Namontovány sedačky z rapida
-sehnány kompet na cele auto bílé blikače přední a boční made in czechoslovakia,zadní svetla velice zachovalé červenobílé hirsh,(jeden rok budou na škudce oranžové,na další sezonu bílé...at to není pořád stejné))))
plánované úpravy:
-opravit drobné kosmetické vady...
-dát nové přední blatníky a prahy (bohužel..protože zatim je na ni veškera plechařina orig. koroze je svině
-pověnovat se zadním lemum...taky začínají bohužel trošku kvést...ale na výměnu snad zatim ne...
-obrousit a nastřikat nebo natřít nápravy a podvozkové díly...
Martin / Škoda 125 - komentáře:
viděl jsem na pohofestu,slysel jsem na slalomu:) líbivá,možnááá bych to ještě popustil k zemi:)
-> skodovak: 
-> Martin/125/: hlavně s citem na servírku jo
-> haso: -> minno: haha chlapci je pravda ze som sa zmylil ale kludne si tu pochvalu mozte prisvojit pretoze vase auta su tiez super :-)))
-> haso: jj :-D ta byla má první :-D bohužel fotky jsem mel ve druhem počitači,ktery už není...
-> Martin/125/: ja si pamatam aj tu orandzovu s dierami v podlahe ktora stoji v pozadi
vzpominka na mé první "opravdové legální" auto...Škoda 125 
-> haso: načo mu tio vravíš, užívaj si pochvalu
-> igifigi: to nepis mne 
-> haso: perfekt foto :-)
-> Martin/125/: kraaaasna fotka
-> Martin/125/: to je ono 
-> minno: mam to tak jak jsem to napsal...o jeden cm jsem to měl prodloužene když jsem měl kdysi na mé první škodovce(tuzingový) jeden stěrač...a stíralo to celé okno
-> Martin/125/: hm, tak to sa mi nechce veriť, ja som to predĺžil max. čo to šlo, a až takýto efekt som nedosiahol. A možno to bude len tým, že ty ako si tie ramienka ešte viac vystrel, tak horný koniec ľavého stierača ti ide tým pádom bližšie k rohu okna a spodný koniec stierača zas ide ďalej od okna. Ja mám ramienka menej vystreté a posadené o niečo vyššie a tak mi stierač ide tiež horným koncom až k rohu okna ale zároveň aj spodný koniec stierača je bližšie k rohu okna ako u teba.
-> minno: je prodloužena ani ne o pul cm myslim...nevim o kolik...presně už...samozřejmě se musí nastavit i samotné stěrače na tisícihranu,a poté i malinko podle potřeby přihnout ramínka stěračů...
-> Pavel P..: tú ide predĺžiť len tak o 1 cm max aby nedrhla o kasňu, mám to spravené, ale takéto veľké "zníženie stieračov" som tým nedosiahol.
-> minno: prodloužil tu páku co se točí na motorku
