skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Favourite 135L
Škoda Favorit 135L, r.v. 91, koupeno u Klokočky odkud i původně pocházel, při koupi najeto něco přes 70 tis., jsem druhý majitel-první byl starý pán (p.Špingl)
Exteriér
-nové přední blatníky (jediná plechařina měněná na autě kvůli korozi, jinak vše původní)
-zadní lampy z Line verze
-střed rezonátor
-černá folie na B sloupkách
-rozpěrná alu tyč mezi tlumiči
-přední maska s nerezovým znakem a lištou
-nová hadice mezi hrdlem a nádrží
-topení z Fel
-nový přední nárazník
-nový zadní nárazník
-nová membrána v AC pumpě
-nová hadice s ventilem od posilovače k sání
-vyměněná převovoka(vydrhnutá a vyčištěná) s novým přítlačákem, spojkou a ložiskem Luk
-DNE 9.4.2011 AUTO ODVEZENO NA NOVÝ LAK:-)
-DNE 22.4.2011 AUTO DOVEZENO S NOVÝM LAKEM:-)
-28.4. 2011 zakoupen a namontován nový rychloběžný startér Magneton původem do Felicie
-21.5. 2011 namontován 70A alternátor Magneton + přeleštěná vzpěra kapoty
-7.6. 2011 zakoupena nová baterie Varta 60Ah
-9.5. 2011 obroušeny a nově natřeny plechy pod motor na černo
-13.5. 2011 vyměněna nová podložka karburátoru + nová plastová mřížka topení v kapotě
-10.7. 2011 nové brzdové kotouče Ferodo + nové destičky Ferodo
-15.7. 2011 předělán interiér na černou verzi se sedačkami ze Solitaire + koberce Rubena
-26.7. 2011 nový chladič a výměna chladící kapaliny + palivový filtr
-19.8. 2011 podběhy natřeny na černo
-2.9. 2011 expanzka vyměněna za bílou + ostřikovač čelního skla z Felicie
-25.8. 2011 nová originální zpětná zrcátka
-26.9. 2011 nové sluchátko/držák motoru
-24.10. 2011 nový náhon tachometru
-27.10.2011 vyměněn olej(15w40 mogul extreme) s filtrem + nová přetěsněná olej.vana + manžeta táhla řazení
-12.12.2011 na dva roky pokoj=úspěšná STK
-instalace centrálu na dálku a též na dálku odskok kufru
-1.9.2012 nový olej Mogul 10w-40 + filtr oleje
-2.10.2012 vráceno na sériový podvozek
-15.20.2012 výměna zadního okna za zelené + nové těsnění + nálepka IQ+srdce=škoda
7.12.2012 Bohužel prodáno :-( Přesto si myslím, že je v dobrých rukou a snad ho stále budu vídat. Taky doufám, že pokud bude za pár let ještě na světe, rupne mi v bedně a vydupu si ho nazpátek..
Exteriér
-nové přední blatníky (jediná plechařina měněná na autě kvůli korozi, jinak vše původní)
-zadní lampy z Line verze
-střed rezonátor
-černá folie na B sloupkách
-rozpěrná alu tyč mezi tlumiči
-přední maska s nerezovým znakem a lištou
-nová hadice mezi hrdlem a nádrží
-topení z Fel
-nový přední nárazník
-nový zadní nárazník
-nová membrána v AC pumpě
-nová hadice s ventilem od posilovače k sání
-vyměněná převovoka(vydrhnutá a vyčištěná) s novým přítlačákem, spojkou a ložiskem Luk
-DNE 9.4.2011 AUTO ODVEZENO NA NOVÝ LAK:-)
-DNE 22.4.2011 AUTO DOVEZENO S NOVÝM LAKEM:-)
-28.4. 2011 zakoupen a namontován nový rychloběžný startér Magneton původem do Felicie
-21.5. 2011 namontován 70A alternátor Magneton + přeleštěná vzpěra kapoty
-7.6. 2011 zakoupena nová baterie Varta 60Ah
-9.5. 2011 obroušeny a nově natřeny plechy pod motor na černo
-13.5. 2011 vyměněna nová podložka karburátoru + nová plastová mřížka topení v kapotě
-10.7. 2011 nové brzdové kotouče Ferodo + nové destičky Ferodo
-15.7. 2011 předělán interiér na černou verzi se sedačkami ze Solitaire + koberce Rubena
-26.7. 2011 nový chladič a výměna chladící kapaliny + palivový filtr
-19.8. 2011 podběhy natřeny na černo
-2.9. 2011 expanzka vyměněna za bílou + ostřikovač čelního skla z Felicie
-25.8. 2011 nová originální zpětná zrcátka
-26.9. 2011 nové sluchátko/držák motoru
-24.10. 2011 nový náhon tachometru
-27.10.2011 vyměněn olej(15w40 mogul extreme) s filtrem + nová přetěsněná olej.vana + manžeta táhla řazení
-12.12.2011 na dva roky pokoj=úspěšná STK
-instalace centrálu na dálku a též na dálku odskok kufru
-1.9.2012 nový olej Mogul 10w-40 + filtr oleje
-2.10.2012 vráceno na sériový podvozek
-15.20.2012 výměna zadního okna za zelené + nové těsnění + nálepka IQ+srdce=škoda
7.12.2012 Bohužel prodáno :-( Přesto si myslím, že je v dobrých rukou a snad ho stále budu vídat. Taky doufám, že pokud bude za pár let ještě na světe, rupne mi v bedně a vydupu si ho nazpátek..
Favourite 135L - komentáře:
-> James1991: Tak se na centrál vykašli.
Mezi další úspěchy patří nefunkční centrál, za chvíli to pude ze skály..
-> Chali:
Tak uvidíme
Tak uvidíme
-> James1991: u Feldy vydržely protože tam nejsou tolik namáhaný,tobě se budou natahovat a mačkat,u Feldy se jenom lehce pootáčí.
-> Chali:
Když vydržely na Feldě přes 10 let a nejsou ani trochu zpuchřelý, proč by nevydržely i tady, kupoval sem novou origo průchodku do pátejch vrat, vydržela měsíc.. Origo bych dal, ale nedokážu si představit pilovat tu šílenou díru pro ty průchodky
Když vydržely na Feldě přes 10 let a nejsou ani trochu zpuchřelý, proč by nevydržely i tady, kupoval sem novou origo průchodku do pátejch vrat, vydržela měsíc.. Origo bych dal, ale nedokážu si představit pilovat tu šílenou díru pro ty průchodky
-> James1991: tyto průchodky taky dlouho nevydrží,mněl jsem něco podobnýho a časem popraskaly,nakonec jsem dal origo průchodky 93+
Při výměne tapeců za tapce z modelu 93+ sem se pustil i do lepších průchodek, ty co sem vymyslel prvně mi zlámaly dráty, tyhle jsou z Feldy a maji ušmiknutý konce a vypadá to trochu kultivovanějc
-> James1991: 
To snad ne.. 
To snad ne.. 
-> James1991:
ha, koukám že můj odkaz nefunguje, blbý autokelly. Ale na jejich webovkách se to dá najít. Žárovka stojí max do 10Kč.
ha, koukám že můj odkaz nefunguje, blbý autokelly. Ale na jejich webovkách se to dá najít. Žárovka stojí max do 10Kč.
-> Mr_Kubas:
Právě..
Právě..
-> James1991 09.06.12 21:24:54: No to vypadá spíš na patnáctky z toho VT.. 
Takový malý VT. Co na to říkáte? R14, akorát bych si je dokázal představit s vnější plochou vyleštěnou. Akorát jak na to koukám, na 14ky mi to připadá nějaký velký..
-> lucas:
Díky za tip, můžeš mi prosím poslat do SZ přímo odkaz na ty žárovky silnější? Díky moc
Díky za tip, můžeš mi prosím poslat do SZ přímo odkaz na ty žárovky silnější? Díky moc
To se nedivím že půjdou pryč ;-) takhle jsou tam k ničemu. Já jsem je taky chtěl, ale nakonec to vypadá, že kvůli tomu tam dám Felicia budíky celé. Holt se nedá nic dělat. Mám dvě varianty. Dát pouze budíky z Feldy a nabaslit je tam a nebo celou palubku.
Nicméně dej do těch původních žárovek žárovky 2W a 2,3W. Budeš docela koukat jaká je to změna. Dají se koupit v Bráníku v Autokelly.
www.autokelly.cz/
Nicméně dej do těch původních žárovek žárovky 2W a 2,3W. Budeš docela koukat jaká je to změna. Dají se koupit v Bráníku v Autokelly.
www.autokelly.cz/
-> lucas:
Nejsou anakonec možná i pudou zas pryč a dám originální..jen chci sehnat o krapet silnější žárovky než jsou v přístrojovce, ledky nechci..
Nejsou
anakonec možná i pudou zas pryč a dám originální..jen chci sehnat o krapet silnější žárovky než jsou v přístrojovce, ledky nechci..
To je fikaný ;-) a jsou podsvícený?
-> lucas:
Ručičky z Feldy sem zkoušel původně, ale rozmlátil sem to, jelikož, jak píšeš, to bylo blbě vyvážený, nakonec sem jen vzal ty plastový překryty a dal je na původní ručičky.
Ručičky z Feldy sem zkoušel původně, ale rozmlátil sem to, jelikož, jak píšeš, to bylo blbě vyvážený, nakonec sem jen vzal ty plastový překryty a dal je na původní ručičky.
áá koukám že jsi dokázal dotáhnout dokonce to co jsem nedotáhnul :-) a to nabastlil tam ručičky z Feldy :-) palivoměr a teploměr je OK. Jak jsi pořešil otáčkoměr?Ta ručička z feldy je totiž pro fávo točkoměr vyvážená jinak. Mě to totiž ukazoval s tou ručičkou permanentně výchozí poloha 1500ot místo 0
-> Tomaso435:
To bude asi nejlepší.. Změny jsou takový to neřve jak laďák, ve výkonu změnu nepociťuju a spotřebu neřešim.
To bude asi nejlepší.. Změny jsou takový to neřve jak laďák, ve výkonu změnu nepociťuju a spotřebu neřešim.
