skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
žába/Škoda 1000MB
MB jsem koupil v březnu 2014 od 1. majitele. Je to rok 1965, v roce 1974 bořeno a následně měněna kastle a motor. Auto bylo od r. 2011 bez STK, hned po koupi jsem jel bez rozmýšlení STK zkusit a byl jsem vyhozen kvůli shnilé podlaze. Podlahu jsem nechal u karosáře opravit a STK jsem v pohodě udělal, nicméně ještě ten den uletělo levé zadní rameno z uchycení v kastli, bylo to tam shnilé a nebylo to vidět. Nyní tedy nepojízdné a na prodej, jelikož mě auto už moc nebaví ;-) Jinak po funkční stránce ve výborném stavu, super motor, řízení a brzdy. Interiér je původní modrobílý.
Po výměně uhnilých držáků je auto zase pojízdné :-) . Šlo to docela dobře, děkuju kamarádům, kteří mi pomohli.
Po výměně uhnilých držáků je auto zase pojízdné :-) . Šlo to docela dobře, děkuju kamarádům, kteří mi pomohli.
žába/Škoda 1000MB - komentáře:
toto auto jsem potkával stále na jednom místě zaparkované ve Zlíně v Malenovicích.
-> peca303: To byl docela dobrej plán..
Původní vize byla koupit auto hlavně kvůli papírům, udělat STK, pár sezon s ním odjezdit a mezitím dát dohromady odhlášenou žábrovku, kterou mám od kamaráda k dispozici, a použít na ni papíry a interiér a téhle se zbavit. Jenže STK nešlo udělat bez vyvařené podlahy, což jsem zjistil až po koupi, a teď sice STK mám, ale pro změnu nemám na eko a navíc auto stejně nejezdí... No prostě jsem to uspěchal, není třeba to rozvádět.
Jinak chtěl bych někdy rozhodně mít tisícovku jako veterána, je to krásné auto a navíc jsem jím jel do porodnice.
Jinak chtěl bych někdy rozhodně mít tisícovku jako veterána, je to krásné auto a navíc jsem jím jel do porodnice.
-> oppik: Ty taky nemáš vlastní garáž a parkuješ to u rodičů pokud vím,což řešení je, ale taky tě mohou kdykoliv poslat do háje až je naštveš :-D. Já to taky stájím v místě,kde pořád visí ve vzduchu,že by se to mohlo komplet celý prodat...Takovejch osudů je prostě mraky jak píše m8rinek. Já jsem taky nepočítal s tím,že se to dostane do stavu v jakým to je teď,ale teda nevzdávám,to protože zatím pořád nějaké možnosti jsou...
Já moc nechápu o co jde, takovejch osudů je fůra, kdy si někdo koupí auto a pak na něj nemá čas, peníze. V lepším případě je někde uskladní v horším nechá stát venku a v nejhorším ho už nikdy nikomu neprodá a auto se vsákne.
Hodně štěstí při prodeji...
Hodně štěstí při prodeji...
-> peca303: nechápu proč si jí kupoval když nemáš ani tu garáž pro auto
-> peca303: ja koupil auto ktere bylo podle prodavajiciho "komplet vyvarene". Ja trouba mu veril, nikam nepichal sroubovakem a jen pohledem bylo vse ok. Nakonec ale ok znamenalo jen vrstvu gumoasfaltu a pod nim diry.
Takze chapu ze je nekdo jouda jako ja a spatne koupi. Ale musis zvazit kcemu auto chces. Bud chces renovovat a pak pocitej se spustou penez a nebo kup neco pojizdneho a jezdi dokud to jde. Koupit nepojizdny kus za posledni penize je chyba. Tak hodne zdaru at uz zvolis kteroukoliv z moznosti.
Takze chapu ze je nekdo jouda jako ja a spatne koupi. Ale musis zvazit kcemu auto chces. Bud chces renovovat a pak pocitej se spustou penez a nebo kup neco pojizdneho a jezdi dokud to jde. Koupit nepojizdny kus za posledni penize je chyba. Tak hodne zdaru at uz zvolis kteroukoliv z moznosti.
Znechucení chápu, když mi u mý třetí tisícovky ulitlo P kolo poté, co jsem "jí naučil jezdit" a přitom P náprava byla poslední neprozkoumaná podskupina, měl jsem sto chutí jí odlifrovat rovnou na šroťák. Ale nechal bych znechucení odeznít a pak uvažovat s jasnou hlavou... Což pro zbastlenej 65/69 kus ale nevěstí nic dobrého..
Zapálení pro věc je jedna věc a druhá věc je mít garáž nebo aspoň stání a taky peníze. Ty mi oprava podlahy odsála. Byla to hlavně neuvážená koupě.
Tak tomu říkám zapálení pro věc. Po 2 měsících je po nadšení a zájmu. Doufám že najdeš kupce co bude mít více trpělivosti. Každopádně super originální stav, s techničákem už sedí jen interier.
to teda nemáš moc velkou trpělivost , ja na autě dělal 5 let než jsem ho dal do cajku , a ted když s ním jezdím tak je pro mě největší odměnou zájem lidí .
