Šarlota/1000MB

-> tukanovec83 16.03.15 11:04:25: Já sice nejsem asi ideální případ,mám embéčko od roku 2009, tehdy byly v počátcích všechny ty ekodaně a řešilo se jak se tomu vyhnout (legálně) a já se tomu vyhnout chtěl a doplatil jsem na to :-(,(částečně i kvůli svým chybám,mohl bych o tom napsat román) dodnes mám auto v polopřevodu rozebraný, a teď musím do konce června urychleně řešit novou evidenčku dohlásit to na sebe a vyřadit z evidence podle nových vyhlášek, jinak přijdu o papíry a pak už to dostanu jen na véčka a to se mi nechce. takže musím pořešit jak dostat kastli s motorem,bez přední nápravy na stk a zpět, jsou to jen kdyby,ale kdybych já vůl zaplatil tehdy 10 tisí ekodaň stálo by mě to i s přihláškou evidenčkou cca 11 tisíc a klid a dneska nerva z toho,co s tím,zbavit se toho,to mi rve srdce...co se týče financí do toho vraženejch bez výsledku (dokončení registrace,bez eko ), možná o něco málo méně,ale prostě výsledek žádnej,vše napytel,začalo větou úřednice, S tímhle průkazem HV (dnes neplatný), to půjde,ale přijďte za půl roku,až bude prováděcí vyhláška (už jsem se tam nedostal,mezitím auto rozebráno), prováděcí vyhláška vyšla snad né za půl roku,ale za dva,možná až za tři,už nevím....

ad testace,taky jsem to řešil,když dělali cavyky jedni zeptal jsem se jinde .. pokud to nechceš na veteranska znacky,taky mi prijde logicke nemit tak prehnane naroky... www.eurooldtimers.com/cze /.../462-testovani-hv-odpo usteni-eko-dane-.html

o víkendu na to vlítnu, jestli bude počasí :)

-> tukanovec83: Relé nové dynamové by mělo být k dynamu pasující - klasika PAL se pozná dle velikosti (dynamový o dost větší), důležitej je proud na obojím uvedenej.. ale z hlavy si to nepamatuju..



Až budeš konat, nahoď to do skoda-virt.cz/cz/.../1588 76-rozdily-mbcek-co-je-ori ginal on ti to někdo přiřadí.

-> Jozka: relé mám asi 3 nové, snad bude jedno dynamové :D a dokonce se to i rýmuje :D nevíš číslo dynamorelé?

-> tukanovec83: Vida, nebude tak zle..



K dečce vlastní špatná zkušenost - nejdřív zatahat zkusmo otvorem po mřížce, zda chodí a až potom madlem (bývá tam napadáno ledacos).. a k dynamu vychystat echt dobíjecí relé (ale to nejspíš víš).

-> Jozka: hele, tak tam ten jezdec je, jde s ním i hýbat, ale nevím jestli jezdí dečka, to musím pozjistit, je tam i ten snímač, přesně jako ho máš na fotce ty :) takže o víkendu vyměním výfuk, altík za dynamo (dostal jsem jich k tomu 7 a některý úplně nový :D) a opravím tu zpátečku :) případně tu dečku okouknu...



jinak doufám, že nějaké přimouření očka bude, přeci jen by měli mít stejný zájem jako já, ty a spousta dalších :)

Míra shovívavosti k yongtimerům se během posledních několika let docela zvýšila, třeba to žádnej velkej problém nebude..



Madlo může být zaseklý někde vzadu na opačným konci dráhy, zbytek dečky rozpadlej dole u paty chladiče.. normální stav, pokud auto nejezdilo v zimě a clona se neužívala.

já jsem si to právě našel to testování a je to tak, s tím komisařem jsem už mluvil, napsal mu ted mail a poslal orientační fotky s tím, co chci zachovat a co určitě předělám. Teď čekám na odpověď, tak jsem zvědavej. Myslím ale, že to táhlo na clonu tam nemám, zachvilku pojedu okolo garáže, tak se tam stavím :)

-> tukanovec83: Měl bys tam mít cca co já (až na barvu páček) viz skoda-virt.cz/cz/.../1715 72-jozkovo o to madýlko a jeho pojezdovou dráhu se liší kilí a MB víčko tunelu (u chladiče o kladku).. jestli někdo vyhodil i táhlo k topení, možná tam nění ani tohle



Topenářskej ventil = pěkný upgrade..



Testování tady poptej někde v legislativě, jsem si to úplně přesně nezjišťoval, neb mě to netřeba..

-> Jozka: aha :) tak tu dírku jsem myslel, to se musím teda podívat, jinak tam je daná modro červená páčka na sytič a topení, který stejně není připojený a je tam místo toho danej kulovej ventil, takže kdyý nechci topit, musím vyndat sedačku a otočit :)



jinou komisi mít nemůžu, musím přece ke středočeský krajský, jinej mi eko neudělá prej

-> tukanovec83: MB nemá díru na roletku chladiče jako kilo, jestli tedy myslíš tu "klíčovou" před chladičem na sacím plášti..

Chce to jen jinou komisi..

Lem je zahnutej dovnitř, koukal jsem na to. Roletku chladiče to nemá a nemá to na ní ani tu díru v karoserii.



Jinak jsem teď začal řešit testaci pro odpuštění eko a prej musí vše být origo(dynamo, výfuk atd a auto nesmí být flekatý atd) asi čekají nový auto, podle mě je auto historicky původní, až na dobové úpravy...to bude ještě sranda...desítka se mi platiti nechce...



Tu zpátečku ještě pohledám...

Moc pěknej kousek

-> Petr98: Byl jsem rychlejší, ale příspěvek se ukládal skoro 10 minut...

Může být oboje - když rozklepáno, tak jak je lem pak vlnitý, tak na něm drží pirellka úplně neskutečně..



-> tukanovec83: Jo, málem bych zapomněl - super úlovek

-> tukanovec83: Standarty koncový lampy se zpátečkou ani neměly.. pokud je někdo dodělával a je tam origo převodovka 1000MB bez spínače, může tam být i origo spínání - mrkni, jestli ti vede do tunelovýho víčka (toho velkýho s jezdcem clony chladiče) nějaký (dva) vodiče bokem či vrchem.

Originální deluxe víčko má zespoda "motocyklovej" spínač, oválnej otvor na ladění a na tyči řazení plechovej palec..

Jestli někdo lemy jen napřímil, dá se pořídit nový těsnění a zas překlepat, ale našli se i tací, co to L zakončení pro nasazení modernějšího těsnícího profilu odřezávali..

-> tukanovec83: nejspis bude vyrezan, ne zaklepan. A zpatecky ti nesviti proto, protoze je tve auto nema. Jinak spinac na zpatecky je na tahle razeni na plechu od roletky chladice

-> Alex41: lem okolo dveří na pirellku je do tvaru L origo, pirelky jsou tam tuším ze 120, nebo ze 100, tak podrobně jsem to nezkoumal a aby to šlo nasadit, musí se to srovnat do tvaru I...ostatně viz obrázek :)

-> Koblet: přesně tak, hned mě to zaujalo a takhle to 100% i nechám :)

to auto je úplně boží, rychlosti tam padaj jak víno, jen klasicky píská 4ka :) asi jako každý MB to při větru plave atd ...



nesvítí mi ale zpátečka a ještě jsem nezkoumal proč a zda je tam tisícovková převodovka , nebo stovková, kde se nachází snímač u 1000? Ať to nemusím hledat v knížce :)

Ahoj, moc pěkný auto Co si mám představit pod pojmem "zaklepán lem"?