Petr98/MB64
poraďte, co obout.... Dále, co dát kolem ventilku, když mam disky s velkou dírou. Nebo mam dat s malou dírou...??
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Škoda 1000 Mb, vyrobená 4.6. 1964 v první sérii. Auto jsem dovezl do F-M z Karlových Varů v roce 2010. Jedná se o jednu z nejstarších (ne-li nejstarší) dochovanou sériovou tisícovku. Vzhledem k tomuto faktu jsem upustil od myšlenky poslat ji dál a budu doufat, že se někdy dočká renovace, kterou potřebuje.
Na plánovanou renovaci sháním:
Krajní kuláky řízení s mazničkou + manžety
Kryt zadního světla bez jakýchkoli údajů na odrazce
Zadní gumové koberce
Prvomodelové paraboly
Dva nové kryty vnitřního osvětlení
Dva nové prvomodelové dveřní spínače
Pár domečků excentrů
Celoplechové tlumiče
Tak kdyby někdo něco z tohoto měl, rád koupím/vyměním
Na plánovanou renovaci sháním:
Krajní kuláky řízení s mazničkou + manžety
Kryt zadního světla bez jakýchkoli údajů na odrazce
Zadní gumové koberce
Prvomodelové paraboly
Dva nové kryty vnitřního osvětlení
Dva nové prvomodelové dveřní spínače
Pár domečků excentrů
Celoplechové tlumiče
Tak kdyby někdo něco z tohoto měl, rád koupím/vyměním
Petr98/MB64 - komentáře:
Člověk potřebuje prezout a je jistý dle množství, že má do čeho a vono hovno... 
poraďte, co obout.... Dále, co dát kolem ventilku, když mam disky s velkou dírou. Nebo mam dat s malou dírou...??
poraďte, co obout.... Dále, co dát kolem ventilku, když mam disky s velkou dírou. Nebo mam dat s malou dírou...??
nezjistoval jsem jeste. mrknu do knizky....
-> Petr98: A číslo toho odstínu podle nějakého dnešního vzorníku máš, nebo víš?
Barva puvodni neni, ale odstin ano. Byvaly majitel se pokusil o novy lak a dopadlo to katastrofalne. Naprosto hnusny, pomerancovy a steceny lak- proto vsechny fotky z dalky. Na novy lak prijde rada, ale az dodelam MBG.
Na novy lak prijde rada, ale az dodelam MBG.
Tak koukám, že máš asi stejnou barvu jako já, to je původní? Jinak moc hezká.
prevody davno spraveny a lita jak nova....
Tak se mi rozpadla převodovka. No nerozpadla ale: při jízdě na 1, 2, 3 stupeň tam něco divně škrká, začla mi jít trojka přes zuby. a na neutrál za jízdy to taky škrká. Na čtverku ne. Nemáte někdo nějaký nápad? Díky
Dík. Já jsem totiž měnil tu spojovací hadici a zjistil jsem, že ta bloková část je totálně ucpaná. Půl hodiny mi trvalo to pročistit. To asi proto mi na 4 válci divně brzo odešla svíčka. Asi se to přehřívalo. Dík za objasnění......
-> Petr98: Tahle hadička tvoří malej okruh v motoru při zavřeném termostatu. Navíc umožňuje průtok vody kolem 4. válce a tím i zlepšuje jeho chlazení. U Š 120 jsou propojené trubky topení obdobnou hadičkou. U Favorita toto zabezpečuje průtok přes zavřený kohout topení. Pokud to tam nebude, může motor vařit prakticky skoro za studena.
Jakou funkci plní a kam vede ta malá hadička, která vede z trubky topení(od vodní pumpy) za motor do bloku nad čidlem oleje? Dík
-> Petr98: Kdyžtak napiš SZ s číslama. Zkusím se poptat. Mám toho zjišťování víc tak bych to mohl vzít přijednom..
s cenou níž šel. Barvu jsem ještě nezjišťoval. ano dif. 21. Jenom jsou přehozené zadní s předním
-> Petr98: pěkný Géčko, dlouho tam v inzerci vyselo :) šel s cenou níž? jaká je původní barva a jsou karbece vážně DIFuzory 21 mm ? díky
-> Petr98: Pěkný že jsi zachránil další MBG. Závidím dvoukarbec :-/ Stále marně sháním.. Alespon výfukový svod mi na motoru zůstal. To je ale tak vše..
Hodně zdaru, času a trpělivosti při renovaci.
Hodně zdaru, času a trpělivosti při renovaci.
fotky budou. Přivezl jsem to za tmy a v garáži mi nejde světlo, tak třeba zítra to cvaknu.
-> Petr98: A uz vidim, ze je to asi z noveho MBG. Gratujujem :) Ozvi sa prosim Olinovi, ma zoznam existujucich MBG, tak nech ho tam pripise, ak ho este nema evidovane.Vdaka
Daj nejake foto toho MBG...
Daj nejake foto toho MBG...
