skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
VLADO/RAPID 136
Škoda Rapid 136 GL
AZNP Závod KVASINY 22.1.1990
Toto autíčko som dávno chcel a len tak som ho zrazu zbadal vo dvore autobazára medzi tym najhorším čo mali. Bolo to v sobotu 31.12.2005. Auto bolo navonok v hroznom stave ale motor bol originál 742.136 a šľapal v pohode. Karoséria bez veľkej hrdze, originálna farba bola snehobiela, ale predchádzajúci majiteľ auto stačil nastriekať na červeno. V aute je nainštalovaný elektrický alarm a imobilizér (Jablotron). Som tretí majitel.
AZNP Závod KVASINY 22.1.1990
Toto autíčko som dávno chcel a len tak som ho zrazu zbadal vo dvore autobazára medzi tym najhorším čo mali. Bolo to v sobotu 31.12.2005. Auto bolo navonok v hroznom stave ale motor bol originál 742.136 a šľapal v pohode. Karoséria bez veľkej hrdze, originálna farba bola snehobiela, ale predchádzajúci majiteľ auto stačil nastriekať na červeno. V aute je nainštalovaný elektrický alarm a imobilizér (Jablotron). Som tretí majitel.
VLADO/RAPID 136 - komentáře:
Namiesto akceleračného tiahla je treba pri karburátore Lekr dať lanko, lebo to tiahlo sa pri chode asi kvôli väčšiemu ohybu zvykne lámať na strane pri akceleračnom pedáli.
S novým karburátorom som originál prešiel emisnú bez problému (to už dlho nebolo:))
-> vlado: tak to bola dobrá kúpa. Starým obvykle nič nie je, stačí pomeniť tesnenia a membrány, ale starý + nové diely na repas tiež niečo stoja + babrať sa s tým.
-> minno: kúpil som ho na inzerát za 100 E, niekto ho mal originál zabalený v skrini v garáži domu ktorý zdedil a ani nevedel k akému autu ten karburátor je.
-> vlado: Hehe, super. A nemáš za čo, ak fotky pomohli, tak to som len rád.
Kde sa ti podarilo zohnať nový LEKR? Videl som ho v pár shopoch aj ja, ale za cenovku 20-30 tis. Kč to nemalo zmysel.
Kde sa ti podarilo zohnať nový LEKR? Videl som ho v pár shopoch aj ja, ale za cenovku 20-30 tis. Kč to nemalo zmysel.
-> minno: vďaka za inšpiráciu v tvojej detajlnej fotogalérii úpravy pre lekr
Zohnal som úplne nový karburátor z favorita aj úplne nový cz rozdeľovač a nahodil som to a super to ide...
cez zimu odpočívame
V rozdeľovači z Fa som vymenil pružinky odstredivej regulácie za Š742 a podtlakovú komoru aby pekne spolupracoval s karburátorom SEDR. V budúcnosti plánujem karburátor z Fa a teda aj origo rozdeľovač z Fa
zistil som, že z náhradných dielov by som pomaly mohol postaviť ďalšiu škodovku (treba mať nejaké zásoby)
