Fav H 1500 OHC
Je to ono, není to ono?
http://www.youtube.com/wa
tch?v=ZfiwW_FKNV4
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Škoda Favorit pro skupinu H - Obermann Racing
Jedná se o tovární verzi 136L/A upravenou pro okruhy ve skupině H. Auto má integrovaný vzduchový hever pro rychlejší servis při vytrvalostních závodech na okruhu. Motor byl ve verzi OHC se suchým karterem. Další úpravou bylo použití gumové benzínové nádrže v prostoru kufru a použití makrolonových oken.
Při závodech došlo k požáru elektroinstalce od elektronického vstřikování Weber v motorového prostoru. Při požáru byla přední část vozu zcela zničena a nikdy nedošlo k jeho opravě.
Laminátové díly nebyly na autě nikdy nasazeny, neboť došlo dříve ke zniční auta dříve než k jeho přestavbě. Laminátová sada je dobová a originální. Vzhledem k tomu, že se dochovala jako jediná, dojde k jejímu namontování na auto o 20 let později než bylo plánováno :-) Jediné co chybí jsou laminátové prahy, ale stále probíha archeologický průzkum, tak se snad zadaří.. Někde ležet musí, jen nikdo neví kde :-)
Další věc která se nedochovala je 6ti stupňová převodovka, pokud byste někdo o nějaké věděl tak rádi odkoupíme.
Jedná se o tovární verzi 136L/A upravenou pro okruhy ve skupině H. Auto má integrovaný vzduchový hever pro rychlejší servis při vytrvalostních závodech na okruhu. Motor byl ve verzi OHC se suchým karterem. Další úpravou bylo použití gumové benzínové nádrže v prostoru kufru a použití makrolonových oken.
Při závodech došlo k požáru elektroinstalce od elektronického vstřikování Weber v motorového prostoru. Při požáru byla přední část vozu zcela zničena a nikdy nedošlo k jeho opravě.
Laminátové díly nebyly na autě nikdy nasazeny, neboť došlo dříve ke zniční auta dříve než k jeho přestavbě. Laminátová sada je dobová a originální. Vzhledem k tomu, že se dochovala jako jediná, dojde k jejímu namontování na auto o 20 let později než bylo plánováno :-) Jediné co chybí jsou laminátové prahy, ale stále probíha archeologický průzkum, tak se snad zadaří.. Někde ležet musí, jen nikdo neví kde :-)
Další věc která se nedochovala je 6ti stupňová převodovka, pokud byste někdo o nějaké věděl tak rádi odkoupíme.
Fav H 1500 OHC - komentáře:
Tak až přijde čas na práci, ať jde od ruky. :)
Myslel jsem tím hlavně to, že je radost vidět, když se raritní fáčka, ale i publikace, letáky a příslušenství na Favority a Formany někdo rozhodne zachraňovat.
Donedávna mělo fáčko (a možná trochu ještě má) pověst sockoauta, ve kterém si už jen spoluobčané vozí železo do sběrny, což se konkrétně vašeho vozu samozřejmě netýká. Faktem ovšem je, že spousta veteránů už doplatila na to, že je lidé za raritní vozy začali brát až s velkým časovým odstupem, a pro mnoho z těch raritních aut už bylo příliš pozdě.
Myslel jsem tím hlavně to, že je radost vidět, když se raritní fáčka, ale i publikace, letáky a příslušenství na Favority a Formany někdo rozhodne zachraňovat.
Donedávna mělo fáčko (a možná trochu ještě má) pověst sockoauta, ve kterém si už jen spoluobčané vozí železo do sběrny, což se konkrétně vašeho vozu samozřejmě netýká. Faktem ovšem je, že spousta veteránů už doplatila na to, že je lidé za raritní vozy začali brát až s velkým časovým odstupem, a pro mnoho z těch raritních aut už bylo příliš pozdě.
-> jourin: pekne vypucovane
-> MisakusX: No na tomhle se aktualne nic nedela :-)) jen nam vycistili dily na motor :)
Na ty fotky se tak pěkně kouká, ať jde práce od ruky a prahy se podaří najít...
-> Fifa: Jak rikas, ale neboj, kontakty tam mame :-) Jsou radi ze davame dokupy jejich vytvory a pokud to jde tak nam vychazeji vstrict :-)
-> jourin: Muzeum je, po té prapodivné rekonstrukci s ještě spornějším výsledkem, nějaké zpomalené..
Tohle auto by ještě mohli znát pamětníci. Jen mám obavu že vznikalo v motorsportu v závodě (krom motoru) a tam je to se známostmi horší.
Tohle auto by ještě mohli znát pamětníci. Jen mám obavu že vznikalo v motorsportu v závodě (krom motoru) a tam je to se známostmi horší.
-> castrol: Nevime :) zatim pasujem dily co jsme k tomu dostali a vic jich zatim neni :-) budem muset vyrazit do muzea zjistit jak to ma vypadat
-> jourin: spodkom podlahy ma ist nejaka lyzina od pred narazniku k zadnemu ?
-> Athlonek: Ono totiž v tý době lepší víčko nebylo... Fáčkový by na takovym motoru dost lítalu vzduchem :D.
-> exwrcteam: včera jsem na to koukal a na ventilovém víku víčko ze stodvacítky
-> martin686: fajna cena
Pripajam sa k pozitivnym ohlasom a prajem vela uspechov pri renovacii a zhanani dielov.
Toto je ten model co mal na 5. dverach to vysoke kridlo az po strechu?
Inak ked je to jedina dochovana nenamontovana sada laminatov, nerozmyslali ste nad spravenim formy pre pripad rozbitia v buducnosti? Teda neviem ci je v plane s tym autom jazdit alebo vystavovat, kazdopadne clovek nikdy nevie.
Toto je ten model co mal na 5. dverach to vysoke kridlo az po strechu?
Inak ked je to jedina dochovana nenamontovana sada laminatov, nerozmyslali ste nad spravenim formy pre pripad rozbitia v buducnosti? Teda neviem ci je v plane s tym autom jazdit alebo vystavovat, kazdopadne clovek nikdy nevie.
hezkej kousek:) vsimli ste si ze to ma kastlik na baterku ze 120?:D
-> martin686: Diky uz jsem mu psal, cekam co odpovi, snazim se sehnat origo skrin.
-> m8rinek: Oni snad cerveny byly skoro vsechny...proc je to tak netusim, ale videl jsem jich nekolik.
Ach zooo, já si řikal, že je náhoda že jsou oba červený :))). Asi jsem se nechal unést RSTem, který mi před 10minutama psal, že by tenhle motor měl bejt ještě o dům vedle :))).
-> m8rinek: Origo lehl popelem i s prevodovkou, bohuzel ho nemame. Udajne se to zadrelo a prevodovka se roztrhla :-(
-> m8rinek: Jo to je on
