
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
motor: Škoda 105 se sáním a karburátorem ze Škody 100
převodka: Škoda 100
nápravy: přední- Š. 130-4pís. brzdy. Zkrácené zadní prožiny z favorita
zadní z Mka
rám: z vodárenských trobek- co dům dal
plechy:z toho co bylo z dílny na vyhození
kola: 14ky, 13ky zimní
pneu:175-195/60-80 co se doma najde
Hmotnost: cca-400kg
interier: sedačka a 2 pásy z Ford Fiesta
přístrojovka z Š 100
otáčkoměr z Fiat 126
maximální rychlost: zatím 115km/h
Plány:
jiný motor- chystá se Š 120- snížená hlava o 1mm, vyleštěný sání, přetryskovanej karburátor, upravený rozdělovač z fačka, ostrá vačka z škody 110 R
oplechovat a nastříkat rám.
převodka: Škoda 100
nápravy: přední- Š. 130-4pís. brzdy. Zkrácené zadní prožiny z favorita
zadní z Mka
rám: z vodárenských trobek- co dům dal
plechy:z toho co bylo z dílny na vyhození
kola: 14ky, 13ky zimní
pneu:175-195/60-80 co se doma najde
Hmotnost: cca-400kg
interier: sedačka a 2 pásy z Ford Fiesta
přístrojovka z Š 100
otáčkoměr z Fiat 126
maximální rychlost: zatím 115km/h
Plány:
jiný motor- chystá se Š 120- snížená hlava o 1mm, vyleštěný sání, přetryskovanej karburátor, upravený rozdělovač z fačka, ostrá vačka z škody 110 R
oplechovat a nastříkat rám.
monty/buggy - komentáře:
-> monty: tak tys to aji zadřel no šikovnej

-> tomapa: ale j´á už jsem s tím motorem neotočil, mě se jak si povolil olejovej filtr.










-> mareks: ne nelaze a proč te to zajímá, já jsem s tím zpokojenej a pročna tom pořád hledáš chyby, nebo mi to závidíš?????
-> Gemini: jo v pohodě, čekal jsme že to bude horší ale jsou v pohodě.
zajimalo by me, jak tlumi ty tlumice ??? vpoho ?
Monty a nebolo by rozumnejšie hodiť na valník elektrocentrálu, zváračku, flexku možno nejaký plynový horák a doviezť to na miesto činu tam to spraviť a zase všetko odviesť na valníku domov potom len dobehneš ku hotovej káre a zas jazdíš 1 Zdar!! Inak Monty: pôsobíš na mňa dosť zakomplexovane z tej mašiny, neškodí ti to? nesadaj na to aspoň rok nech sa ti uľaví ok? dík...
-> nismouškosák77: když se mi něco takovýho stane, tak dojdu dom a vezmu valník a odtáhnu si to dom.
-> driverfast: dal jsem si ho vedle sebe a použil jsem na to tičku z řízení ze škodovky i s obouma kloubkama
ako si viriesil radenie rychlosti??
-> monty: moc pěkný
jenom ten nárazník vpředu.....jestli nekam "ťukneš" a ohne se ti ta trubka,tak už asi neodjedeš protože nezatočíš. a v polních podmínkách ohybat takovího macka nazpět rukama....


ten ram je jednoduchy a funkcny takze taky podobny budem robit aj ja.ale budem davat motor tatra 613 a bude to urcene iba na cestu.

Mr-classic: k tej dĺžke: mal som na mysli nejakých -20 centi medzi nápravami.. stroj s polovičnou dĺžkou sa nedá vyrobiť a k ostatným veciam čo si povedal nemám námietky - nevadí mi to.. ale stojím si za svojim
-> mareks: Při vší úctě, meleš hovna
... souhlasim že to není vzhledný stroj, ale o to asi tvůrci vůbec nešlo
, co se délky týče: chci vidět jak v rychlosti byť jen 80kmh budeš na polním terénu ovládat bugy o poloviční délce - z vlastních zkušenností vím že 80 na poli už je celkem maso a krátký lehký stroj skáče po celém poli nekontrolovatelným směrem, a dyž škubneš volantem tak se v lepším případě roztočí
a k té bezpečnosti: tyhle roury se asi jen tak neohnou! a svár (pokud je qalitní) je vždy pevnější než svařovaný materiál - tagže jestli tůrce dobře sváří tak se mu to nerozsype
... a neber to že bych se do tebe chtěl navážet, ale plácáš celkem nesmysli idyž si to možná nemyslel tak jak to zní...




počuj monty, ale tá strecha ťa vôbec nezachráni, veď si ju spravil tak sproste že ani pri čelnom náraze nepôsobí ako deformačná zóna...radšej to zošrotuj lebo sa ti v tom niečo stane!!! teraz si už srandu nerobím..
a co us sa to rospadlo?? ved to riichlo natom nemozes chodit
-> Dušan: ze nemam nabliskanou skodovku znamena ze nemam auto? Skodovka byla vymenena za neco jineho... ale stale poznam... co vypada jak sebevrazda na kolech.. a co ne..