skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Typ: škoda 100 L
r.v.: 1971, kasňa menená 1973 podľa papierov k autu
farba: červená 8185
Motor:
988ccm originál
prevodovka 4q - 4,44
Interier:
čierna stropnica
čierna prístrojovka
čierne clonítka
čierne originál sedadlá polokoža
čierne výplne dverý
Podvozok:
komplet GO prednej aj zadnej nápravy
odstranený všetok gumoasfalt, nahradený dvoma vrstvami antikoroznej základnej a dvoma vrstvami alkytonu
nové všetky uloženia, nové brzdy, nové komplet riadenie ...
Exterier:
všetko čo bolo hrdzavé sa vyrezalo a nahradilo novými plechmi, ošetrili sa dutiny, všetko dostalo nový náter a všetky skrutky boli nahradené novými,
nové blatníky, nové laminátové čelo, nové svetlá, nové všetky tesnenia blatníkov,okien...
Niečo viacej:
Auto bolo zakúpené v lete v roku 2011. Auto sa prepísalo a hneď sa aj rozobralo. Všehovšudy ako som majiteľ tak bolo zatiaľ pojazdné týždeň. Strávil som s bratom jeho rekonštruovaním celé leto 2011, keďže sme obidvaja študenti vš tak robota pokračovala volnými večermi po škole keď sme neobháňali frajerky a zrazu sa písal rok 2012 a auto nebolo dokončené. Postupne malými krôčikmi auto kompletizujeme. Striekalo sa to v domácich podmienkach. Vytvorili sme si box na striekanie s odvetrávaním a filtrami. Auto sa snážíme dať do pôvodného dobového stavu. Autu sme dopriali iba nové diely.
Plány:
- motor bude GO,
- dokončiť detaily interieru
- prevodovka 4q - 3,9
r.v.: 1971, kasňa menená 1973 podľa papierov k autu
farba: červená 8185
Motor:
988ccm originál
prevodovka 4q - 4,44
Interier:
čierna stropnica
čierna prístrojovka
čierne clonítka
čierne originál sedadlá polokoža
čierne výplne dverý
Podvozok:
komplet GO prednej aj zadnej nápravy
odstranený všetok gumoasfalt, nahradený dvoma vrstvami antikoroznej základnej a dvoma vrstvami alkytonu
nové všetky uloženia, nové brzdy, nové komplet riadenie ...
Exterier:
všetko čo bolo hrdzavé sa vyrezalo a nahradilo novými plechmi, ošetrili sa dutiny, všetko dostalo nový náter a všetky skrutky boli nahradené novými,
nové blatníky, nové laminátové čelo, nové svetlá, nové všetky tesnenia blatníkov,okien...
Niečo viacej:
Auto bolo zakúpené v lete v roku 2011. Auto sa prepísalo a hneď sa aj rozobralo. Všehovšudy ako som majiteľ tak bolo zatiaľ pojazdné týždeň. Strávil som s bratom jeho rekonštruovaním celé leto 2011, keďže sme obidvaja študenti vš tak robota pokračovala volnými večermi po škole keď sme neobháňali frajerky a zrazu sa písal rok 2012 a auto nebolo dokončené. Postupne malými krôčikmi auto kompletizujeme. Striekalo sa to v domácich podmienkach. Vytvorili sme si box na striekanie s odvetrávaním a filtrami. Auto sa snážíme dať do pôvodného dobového stavu. Autu sme dopriali iba nové diely.
Plány:
- motor bude GO,
- dokončiť detaily interieru
- prevodovka 4q - 3,9
kire4/stovka - komentáře:
-> kire4: pekne to pokracuje,drzim palce na skore dokoncenie......
-> šípka 120 l: vidis ze by to bolo hotove ?
Staci citat popis: Plány: skompletizovanie konečne po dvoch rokoch :-)

Pekná práca kolko trvala stavba ???
pakna
daj nejaky detail laku :) .. inak paraada
Ej ! Nadhera ! . Ked som videl prvu fotku ,tak som sa zlakol,ze to je moja stovka... utekal som do garaze :D

Ten odstín barvy je originální? :-)
Skoda ze jsi neodmontoval brzdove a spojkove potrubi, kdyz jsi delal ten spodek.
Nádherna stovka 

to je po vymene kasne ?
super 
