Vojťas / Zelená 105 S
Čistit kotouče flexou není nejlepší nápad.
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Škoda 105 S rv.1981
Barva zeleň olivová, odstín 5225
Motor 742.10 ( .../1)
Výkon 33,9 kW
3.majitel, stav tach (1**)16 tis.
Poslední STK 2006
Příběh auta.
Poprvé jsem aut viděl v roce 2008 když jsem dělal řidičák a sháněl jsem svůj první vůz.
Bylo kamarádovo dědy, nebyl první majitel ale celou dobu od roku 1994 bylo u něj garážováno.
Už v té době ale mělo dva roky propadlou STK a vlastně ani předchozí roky jinam než na technickou nejezdilo.
Šlo normálně nastartovat, brzdilo docela ok. Luxusní nárazníky bez vad.
Vypadalo v tom roce 2008 takto.
img.skoda-virt.cz/vase_au ta_upload/.../10881_2014-1 1-13_21-02-12_30.jpg
img.skoda-virt.cz/vase_au ta_upload/.../10881_2014-1 1-13_21-06-54_88.jpg
Bohužel nakonec z prodeje sešlo, rozmysleli si to že si auto ještě nechají.
Roky plynuly a majitelé se ozvali znovu na podzim 2014 jestli bych si ho vzal, že do šrotu je ho škoda...
Samozřejmě jsem neváhal, shodou okolnosti jsem měl krátce pronajatou druhou garáž na bordel, tak že bylo i kde zagarážovat.
Na podvále se převezlo, problém nastal když jsem zkusil brzdy...pak už se auto nehlo ani o centimetr.
Následovala dost komplikovaná výměna brzdovejch válečku, předních brzdičů, bubnů a kotouču, všechno totální šrot.
Dál to pokračuje v popisu který jsem psal dříve.
Plánem je nechat auto v originalnim Standart stavu.
Tedy všechny věci které jsou změněny vrátit do původního stavu, nicméně co se této výbavy týče je auto kompletní bez zásahů.
V autě je pouze nejnižší výbava:
Gumove koberce
Sedacky bez stavitelnych operek
bez posilovace
Šedé sedačky bez opěrek
přístrojova deska ala "Š 100"
nemá chrom prahovou lištu
Koupe podzim 2014
potom zapocaty opravy a uvedeni do provozu pro dokonceni prevodu v terminu.
Dobra zprava je ze sprej s barvou se nechá běžně koupit, a rozdil odstinu neni poznat, ale bude se pouze retušovat štětečkem
2014/2015
Komletni rozborka karburatoru, palivove pumpy, vymena hadic a protisteni nadrze
Vymena vsechn hadic hlavniho chladiciho okruhu pod autem
Kompletni generalka brz, trubky i hadice jeste pouzitelne, tak ze vymena prasatek, oblozeni a nove predni brzdice plus vymena kotoucu
( stare nerozbiratelne, kotouce vyrezle a obrousene, asi se tim tak i jezdilo, zadni prasatka nesli stlacit ani sykovkama)
+ Nova konzola pedalu a HBV, spojkovy valec pouzit puvodni v dobrem stavu - 2017 nutna vymena
Vymena budiku za jine s funkcnim pocitadlem kilometru
montaz nove masky chladice a svetel
Demontaz plastovych placacek, vymena za origo chrom zrcatko
Demontaz lemovek z lemu blatniku
Odstareni vsech oterovych gum z boku autac
Vymena vsech gum narazniku ( puvodni natrene zlutou "barvou")
Jaro 2015
STK a osvobozeni auta od ekovypalneho ekotestaci na veteranskou puvodnost + prepis za 800
hlavni zavadou na stk byl nefunkcni spinac brdzovych svetel, vymena na miste plus do budoucna nutnost vymenit tyc rizeni.
24.6 2015 odpoledne Emise + STK
24.6 2015 podvecer Chrudimsko Testace na historickou puvodnost komisi klubu historickych vozidel
25.6 2015 rano Pardubice Dopravní Inspektorát Černá za Bory - potvrzeni o registraci pro odpusteni ekodane
25.6 2015 poledne Česká Třebová a dokončení přepisu se zápisem o osvobození od ekovypalneho a obrovska uleva nad vitezstvim
2016
probehlo asi pouze rozlesteni laku
2017
Vymena gufera na kominku prevodovku/mrkvi - olej tekl po litrech
Vymena spojkove lamely, odmasteni setvrvacniku/pritlacaku
Vycisteni motoru
Vymena vsech hadic u motoru, pouzity origo motex pasky
Kompletni rozborka alternatoru, vymena lozisek, uhliku, stočení kroužků rotoru
vymena spojovacky rizeni - zemedelsky vule
STK odhadovany termin 7/2017 HOTOVO 19.7.2017
nutne vymenit hlavni valec spojky - kape z nej na pedal - HOTOVO
+výměna páček pod volantem a přehození na plechotrony
2020
geometrie predku
stk
2021
vymena osvetleni spz, mlhovky
červen 2021 opět výměna spojovací tyče řízení
2022
Květen STK
Výměna předních kotoučů, brzdičů a pístku- Nerez od Jindase.
2023
cerven prvni jizda roku, sraz Fanklub Škoda Pecka
vymena sroubku zadniho cela
misto radia na tunelu nakupni kosik
plan
vymena prevodky rizeni
prednich blinkru
vycisteni pasu
vymena gumovych kobercu za nepotrhane
Barva zeleň olivová, odstín 5225
Motor 742.10 ( .../1)
Výkon 33,9 kW
3.majitel, stav tach (1**)16 tis.
Poslední STK 2006
Příběh auta.
Poprvé jsem aut viděl v roce 2008 když jsem dělal řidičák a sháněl jsem svůj první vůz.
Bylo kamarádovo dědy, nebyl první majitel ale celou dobu od roku 1994 bylo u něj garážováno.
Už v té době ale mělo dva roky propadlou STK a vlastně ani předchozí roky jinam než na technickou nejezdilo.
Šlo normálně nastartovat, brzdilo docela ok. Luxusní nárazníky bez vad.
Vypadalo v tom roce 2008 takto.
img.skoda-virt.cz/vase_au ta_upload/.../10881_2014-1 1-13_21-02-12_30.jpg
img.skoda-virt.cz/vase_au ta_upload/.../10881_2014-1 1-13_21-06-54_88.jpg
Bohužel nakonec z prodeje sešlo, rozmysleli si to že si auto ještě nechají.
Roky plynuly a majitelé se ozvali znovu na podzim 2014 jestli bych si ho vzal, že do šrotu je ho škoda...
Samozřejmě jsem neváhal, shodou okolnosti jsem měl krátce pronajatou druhou garáž na bordel, tak že bylo i kde zagarážovat.
Na podvále se převezlo, problém nastal když jsem zkusil brzdy...pak už se auto nehlo ani o centimetr.
Následovala dost komplikovaná výměna brzdovejch válečku, předních brzdičů, bubnů a kotouču, všechno totální šrot.
Dál to pokračuje v popisu který jsem psal dříve.
Plánem je nechat auto v originalnim Standart stavu.
Tedy všechny věci které jsou změněny vrátit do původního stavu, nicméně co se této výbavy týče je auto kompletní bez zásahů.
V autě je pouze nejnižší výbava:
Gumove koberce
Sedacky bez stavitelnych operek
bez posilovace
Šedé sedačky bez opěrek
přístrojova deska ala "Š 100"
nemá chrom prahovou lištu
Koupe podzim 2014
potom zapocaty opravy a uvedeni do provozu pro dokonceni prevodu v terminu.
Dobra zprava je ze sprej s barvou se nechá běžně koupit, a rozdil odstinu neni poznat, ale bude se pouze retušovat štětečkem
2014/2015
Komletni rozborka karburatoru, palivove pumpy, vymena hadic a protisteni nadrze
Vymena vsechn hadic hlavniho chladiciho okruhu pod autem
Kompletni generalka brz, trubky i hadice jeste pouzitelne, tak ze vymena prasatek, oblozeni a nove predni brzdice plus vymena kotoucu
( stare nerozbiratelne, kotouce vyrezle a obrousene, asi se tim tak i jezdilo, zadni prasatka nesli stlacit ani sykovkama)
+ Nova konzola pedalu a HBV, spojkovy valec pouzit puvodni v dobrem stavu - 2017 nutna vymena
Vymena budiku za jine s funkcnim pocitadlem kilometru
montaz nove masky chladice a svetel
Demontaz plastovych placacek, vymena za origo chrom zrcatko
Demontaz lemovek z lemu blatniku
Odstareni vsech oterovych gum z boku autac
Vymena vsech gum narazniku ( puvodni natrene zlutou "barvou")
Jaro 2015
STK a osvobozeni auta od ekovypalneho ekotestaci na veteranskou puvodnost + prepis za 800
hlavni zavadou na stk byl nefunkcni spinac brdzovych svetel, vymena na miste plus do budoucna nutnost vymenit tyc rizeni.
24.6 2015 odpoledne Emise + STK
24.6 2015 podvecer Chrudimsko Testace na historickou puvodnost komisi klubu historickych vozidel
25.6 2015 rano Pardubice Dopravní Inspektorát Černá za Bory - potvrzeni o registraci pro odpusteni ekodane
25.6 2015 poledne Česká Třebová a dokončení přepisu se zápisem o osvobození od ekovypalneho a obrovska uleva nad vitezstvim
2016
probehlo asi pouze rozlesteni laku
2017
Vymena gufera na kominku prevodovku/mrkvi - olej tekl po litrech
Vymena spojkove lamely, odmasteni setvrvacniku/pritlacaku
Vycisteni motoru
Vymena vsech hadic u motoru, pouzity origo motex pasky
Kompletni rozborka alternatoru, vymena lozisek, uhliku, stočení kroužků rotoru
vymena spojovacky rizeni - zemedelsky vule
STK odhadovany termin 7/2017 HOTOVO 19.7.2017
nutne vymenit hlavni valec spojky - kape z nej na pedal - HOTOVO
+výměna páček pod volantem a přehození na plechotrony
2020
geometrie predku
stk
2021
vymena osvetleni spz, mlhovky
červen 2021 opět výměna spojovací tyče řízení
2022
Květen STK
Výměna předních kotoučů, brzdičů a pístku- Nerez od Jindase.
2023
cerven prvni jizda roku, sraz Fanklub Škoda Pecka
vymena sroubku zadniho cela
misto radia na tunelu nakupni kosik
plan
vymena prevodky rizeni
prednich blinkru
vycisteni pasu
vymena gumovych kobercu za nepotrhane
Vojťas / Zelená 105 S - komentáře:
-> Vojťas 11.05.22 06:37:48: o důvod víc, aby sis udělal víc dlouhých večerů v garáži a postupně to dal do lepšího stavu. 
Čistit kotouče flexou není nejlepší nápad.
Čistit kotouče flexou není nejlepší nápad.
Tak první zkušební jízda nic moc, předek se hodně hřál, tak že znova kontrola dotažení nábojů, jedna strana kde sem měnil vazelínu chodí znatelně hůř, ale taky jsem měnil stírací kroužek tak jestli to může jít hůř tím, že má velkej odpor...v převoďáku ležel celé odpoledne aby to nebylo na sucho.
Nakonec to teda asi bylo od brzd, při jízdě v tunelu bylo slyšet jak se to šuchá pořád. Tak že sem to párkrat rozhejbal se starejma destičkama a po 30 km jízdě už je to ok. Dneska bude dalších 30 tak snad nebudou na stk brblat. Chyba byla očištěn novejch kotoučů od barvy flexou s kotoučem na barvu, i když bere fakt malo tak to udělalo nerovnoměrnou kresbu a ta je cejtit takovejma vibracema při brždění.
Jinak pocity smíšené, je to naleštěná bída. Sice se to leskne, ale spodek je trága, všechno pod tim asfaltem rezaty, když se do toho dloubne šroubovákem tak se odlupuje rez. Když to srovnám s nápravama který byly na modrý, tak je to nebe a dudy, celkově ten rozdíl je dost velkej co se koroze týče, přitom z venku by to člověk řekl opačně
.
A někde něco klepe.
A musím zahodit ty plastový pokličky, na kostkách to hrozně drnčí nevím že sem si toho nevšiml dřív, proto se všichni otáčej
Nakonec to teda asi bylo od brzd, při jízdě v tunelu bylo slyšet jak se to šuchá pořád. Tak že sem to párkrat rozhejbal se starejma destičkama a po 30 km jízdě už je to ok. Dneska bude dalších 30 tak snad nebudou na stk brblat. Chyba byla očištěn novejch kotoučů od barvy flexou s kotoučem na barvu, i když bere fakt malo tak to udělalo nerovnoměrnou kresbu a ta je cejtit takovejma vibracema při brždění.
Jinak pocity smíšené, je to naleštěná bída. Sice se to leskne, ale spodek je trága, všechno pod tim asfaltem rezaty, když se do toho dloubne šroubovákem tak se odlupuje rez. Když to srovnám s nápravama který byly na modrý, tak je to nebe a dudy, celkově ten rozdíl je dost velkej co se koroze týče, přitom z venku by to člověk řekl opačně
. A někde něco klepe.
A musím zahodit ty plastový pokličky, na kostkách to hrozně drnčí
nevím že sem si toho nevšiml dřív, proto se všichni otáčej
-> Eidy 10.05.22 09:10:59: ani se nepamatuju kdy sem celej den strávil v garáži naposled ale jestli to nebylo před minulou technickou asi kdyz sem měnil spojku, a to už nějakej pátek je.
Bylo to dobrý, pokecal sem s ostatníma garážníkama, Štika přivezl burgery a pomohl našlapat brzdy Pěkně strávený den
A hláška v nějakým filmu byla že kdo říká že nehoní tak to dělá nejvíc
ale jestli to nebylo před minulou technickou asi kdyz sem měnil spojku, a to už nějakej pátek je.Bylo to dobrý, pokecal sem s ostatníma garážníkama, Štika přivezl burgery a pomohl našlapat brzdy
Pěkně strávený den A hláška v nějakým filmu byla že kdo říká že nehoní tak to dělá nejvíc
-> Dušan: 
-> Eidy: musel si to udělat sám
-> Vojťas: Návrat do mládí prej. A jaký to bylo?
A jaký to bylo?
Tak včera po letech navrat do mladých let a práce až do noci na autě Výměna předních kotouču za nové, asi sem kdysi dal špatnou vazelinu do naboje nebo ji bylo moc, blila se ven kolem filcovyho krouzku. Tak že LV 2-3. A výměna pístků v jednom stávajícím a jednom zbrusu novém brzdiči (na autě byl jeden stovkovy). Samozřejmě nerez od Jindase. Složeno a maznuto pod prachovky Bosch Superfit tak doufam že na to nebudu muset chvíli sahnout.
Ve středu technická a v sobotu první letošní výlet. A přísti týden Doksy
Výměna předních kotouču za nové, asi sem kdysi dal špatnou vazelinu do naboje nebo ji bylo moc, blila se ven kolem filcovyho krouzku. Tak že LV 2-3. A výměna pístků v jednom stávajícím a jednom zbrusu novém brzdiči (na autě byl jeden stovkovy). Samozřejmě nerez od Jindase. Složeno a maznuto pod prachovky Bosch Superfit tak doufam že na to nebudu muset chvíli sahnout. Ve středu technická a v sobotu první letošní výlet. A přísti týden Doksy
Kez by to takhle hezky vydrzelo furt
-> Vojťas: Jasné, že aj origo :)
Takovejhle stejkanec muze bejt origo? Mel sem za to ze byly lakovany jen dvere na druhy strane, ale tohle nevypada moc verohodne.
-> Vojťas: ja som si ten stit vymenil ..dal som si jedn kontrolku ako na zadnu hmlovku a druhu mam na "zosilovac" k radiu...a gombik som dal do spodneho krytu volantu..ako dobove je pekne..ale tak ty to tam mas tak "moc na ociach"
ale 100 ludi 100 chuti
ale 100 ludi 100 chuti
-> minno: Na foto 60 je to vlastně vidět, no neni to nic moc ale k tomu retru to asi patří
-> Vojťas: Nechal by som tak, ako je... Ono je aj tak haluz, ako dobastlili tie 2 kontrolky do toho 105S/M prístrojového štítu
Mam moralni dilemat jestli zachovat punc dobovy upravy, to je zluty kolebkovy vypinac na mlhovku v krytu volantu. Nebo nahradit skrytym vypinacem pod palubku a dat pristojovej stit s dirou na kontrolku...
A nebo udelat dalsi bastl a udelat tlacitkovej vypinac ve volny pozici v ty pristrojovce, to by taky nemuselo bejt marny reseni ale to uz by bylo lepsi nechat to puvodni...
A nebo udelat dalsi bastl a udelat tlacitkovej vypinac ve volny pozici v ty pristrojovce, to by taky nemuselo bejt marny reseni
ale to uz by bylo lepsi nechat to puvodni...
29.10.21 návštěva muzea
3 hodiny tam, tři zpátky
ještě doplním čas 13:00 - 15:00 aby se vědělo o kolik jsme se s ostatníma minuli
3 hodiny tam, tři zpátky
ještě doplním čas 13:00 - 15:00 aby se vědělo o kolik jsme se s ostatníma minuli
-> Pavel P..: tak to budu muset nasyslit dalsi, protoze na modry sem to menil nekdy 2018
tyhle šedivý jsou určitě dobový.... ale nedělejte si iluze o nějaký kvalitě, vim že otec kdysi na užovce taky nechal měnit spojovačku a dávala se tam přesně tahle nabarvená a vydržela asi dvě STK než v ní zase byla vůle že ho technik už vyhodil.
