Představuji Vám svojí 120 LS, je z července 1983 z Mladé Bolesavi, barva 5225 - zelená olivová. Tuhle mojí LáSku jsem koupil letos v březnu od pána ze sousední vesnice, který ji chtěl nechat zlikvidovat, protože ho kamarádi u karet ukecali, aby si koupil Fabii. Jelikož jsem ale přesně po tomhle modelu už dlouho toužil, tak jsem neváhal ani minutu a za symbolickou cenu jí koupil. Původní (a taky jediný) majitel se škodověnkou najezdil za ta léta pouhých 52.000 km a celou dobu jí dopřával větranou stodolu, takže koroze se na autě moc nepodepsala, i přes ne moc dobrou údržbu (pán byl před důchodem traktorista).
Plány na příští pětiletku:
- renovace do co možná nejvíce původního stavu bez jakýchkoliv pokusů cokoliv upravovat, chci aby vypadala, jako když opouštěla bránu Kvasinského závodu. (nanejvýš dobové doplňky, které byly k dostání v 80. letech)
Martin/120 LS - komentáře:
hmmm

paráda
Fakt pecka tohle sledovat.Na jaře mužeš vyjet

Nemáš nějaké fotky auta před renovací ?
nadhera....deda mel stejnou barvu, hrozna nostalgie :)
Moc pěkná práce

ty snad příští týden vyjedeš! nádhera... dneska mě v čáslavi slovili tvoji kolegové , asi se jim rapid líbil, za 200

To je nádherná práce tohleto. Klobouk dolů.
Vidím, že tu mám silnú konkurenciu, moc pekne ideš šéfe.

Nemám slov, musel si mít velké odhodlání se do toho pustit...Jen když vidím ty pneumatiky, dostávám strach

jaký to je rozměr ?
No, má poklona, krásná práce.

Hodně ztopořovací podívaná tady

krásná stavba. Prudká závist
-> Mates1,2: Nádhera! držím palce při kompletaci!
-> kraska98: Neměly, Ipur byla pouze celá sada spolu s palubní deskou a výplněma dveří v provedení GL/GLS
Hezčí by možná byla palubka z gls,ale když to dáváš do originalu...Měly LS na dveřích ipury ?
-> Kocvin: Brunox je epoxidový odrezovač a základ v jednom. V návodu k použití již další základ neuvádí, postačí už jen vrchní barva, ale já si nechal poradit od profíka, který renovuje veterány a Brunox používá jako odrezovač (dle návodu v min. 3 vrstvách) a pak dává taky Formex a má s tím prý jen dobré zkušenosti.
-> Amper: Právě proto jsou tyhle mezitypy tak jedičné a skvělé.V době jejich vyroby se mísili ruzné díly z emka a užovky na přání,nebo se rovnou skladalo to,co bylo zrovna na skladu.Každy mezityp je originál a něčím jíný

To je fajn že máš pekne zdokumentované tie príplatkové prvky. A to som si doteraz myslel, že v časoch socializmu bolo takéto "skladanie auta na mieru" skôr len zbožným želaním zákazníkov.
Renovace parádní sleduju to od začátku

Opravdu klobouk dolů

Mám jeden dotaz.. Na ten brunox se musí použít nějaký spešl základ? Něco jako ten formex jak píšeš? díky..