skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Mrkva / 105L
PREDANÁ
11.10.2012 som si priviezol škodu 105 L ktorá od novoty patrila rodine. Naposledy ju mal dedo, ktorý už nechce jazdiť. Teraz je u mňa a zvažuje sa jej osud. Či sa predá alebo ostane. Ale pravdepodobne bude na predaj z rovnakých dôvodov ako Chrapinka...
Celý život garážovaná, v zime nejazdená.
Rok výroby: 1982, (karoseria je r.v. 1987, kedže ju otec hodil cez strechu a pritom zlomil strom)
Motor:
-105 L - upravený na spotrebu a predĺženie životnosti
-karburátor SEDR 443 751 295 100 dif 22/24
-mierne znížená hlava + preleštené a zlícované kanále
-hliníková vaňa + magnety vo vani
-držiak výfuku so silenblokmi
-tvrdé silenbloky
-190mm spojka
-Veľké ojnice a čapy zo 130L
Prevodovka:
-4,22 mokrý 5q
-1.,2.,3. klasika 4. zo 4q a 5. klasika
-krátke radenie (ešte pozostatky z čias keď ju vlastnil otec)
-tyč radenia vyplnená vazelínou - nedrnčí furt
Podvozok:
-podložky cca 20mm
-hrebeňové riadenie
Brzdy:
-nerezové piestiky
Karoséria a interiér
-strešné okno
-čierny strop a kryty zadných stĺpikov
-cyklovač
-dvojvláknové žiarovky v zadnom osvetlení
Goodyear slicky, upravený motor a pod. sa nedochovali, všetko sa dalo preč, keď ju dal otec dedovi. Pneumatiky OR34 sú ešte z tej doby (1989) a dodnes majú velmi dobrý vzor :)
Nedávno menené diely:
Zvyslé čapy, zadné brzdy, čapy riadenia, predné svetlá, výfuk, LP blatník (nebol hrdzavý, ale 2x preliačený), prestriekaná kapota, podbehy, klinový remeň, motorový olej 15w-40 Gulf + filter, prevodový olej 80w-90 Castrol, hadice okolo motora + nemrznúca zmes,
11.10.2012 som si priviezol škodu 105 L ktorá od novoty patrila rodine. Naposledy ju mal dedo, ktorý už nechce jazdiť. Teraz je u mňa a zvažuje sa jej osud. Či sa predá alebo ostane. Ale pravdepodobne bude na predaj z rovnakých dôvodov ako Chrapinka...
Celý život garážovaná, v zime nejazdená.
Rok výroby: 1982, (karoseria je r.v. 1987, kedže ju otec hodil cez strechu a pritom zlomil strom)
Motor:
-105 L - upravený na spotrebu a predĺženie životnosti
-karburátor SEDR 443 751 295 100 dif 22/24
-mierne znížená hlava + preleštené a zlícované kanále
-hliníková vaňa + magnety vo vani
-držiak výfuku so silenblokmi
-tvrdé silenbloky
-190mm spojka
-Veľké ojnice a čapy zo 130L
Prevodovka:
-4,22 mokrý 5q
-1.,2.,3. klasika 4. zo 4q a 5. klasika
-krátke radenie (ešte pozostatky z čias keď ju vlastnil otec)
-tyč radenia vyplnená vazelínou - nedrnčí furt
Podvozok:
-podložky cca 20mm
-hrebeňové riadenie
Brzdy:
-nerezové piestiky
Karoséria a interiér
-strešné okno
-čierny strop a kryty zadných stĺpikov
-cyklovač
-dvojvláknové žiarovky v zadnom osvetlení
Goodyear slicky, upravený motor a pod. sa nedochovali, všetko sa dalo preč, keď ju dal otec dedovi. Pneumatiky OR34 sú ešte z tej doby (1989) a dodnes majú velmi dobrý vzor :)
Nedávno menené diely:
Zvyslé čapy, zadné brzdy, čapy riadenia, predné svetlá, výfuk, LP blatník (nebol hrdzavý, ale 2x preliačený), prestriekaná kapota, podbehy, klinový remeň, motorový olej 15w-40 Gulf + filter, prevodový olej 80w-90 Castrol, hadice okolo motora + nemrznúca zmes,
Mrkva / 105L - komentáře:
-> disco_punk: jak že nemyslí ? myslí ved mal uz davno plan predat ju
-> 4dams: to bol haso (prekvapivo 
) lukas1989 a TT_daniel
) lukas1989 a TT_daniel
-> minno: vsak ja som mu nic nevykrical len skoda ze som to skor nevedel by som si ho niekde odchytil
vsak ked isiel do zv zo sporakom tak sa mi ozval za co ho aj pochvalim aj ja som ho bou kuknut v hlohovci takze sme si kvit
vsak ked isiel do zv zo sporakom tak sa mi ozval za co ho aj pochvalim aj ja som ho bou kuknut v hlohovci takze sme si kvit
-> MOLSO: ono musim trochu Molsa sa zastať, veľa času zabil čakaním na mňa
Inak koho som ešte stretol? som sa zastavil na 32 sekúnd
Inak koho som ešte stretol? som sa zastavil na 32 sekúnd
-> MOLSO: ale sa neurazaj 
-> haso: no však kým prišiel, tak tých 60 sekúnd akurát skončilo, však 60 sekúnd prejde rýchlo
-> haso: ok uz sa ti nikdy neozvem
-> minno: mne sa ozval a rusil ma pri pozerani 60sekund 
kazil mi sobotnoranajsiu idylku
kazil mi sobotnoranajsiu idylku 
-> peti: otvoris a ono sa tam tolko vyverta aby si zapalil
-> castrol: v mrazku sa da zapalit ohen? , neni tam moc zima nato ? 
-> MOLSO: ale do BA to je peklo sa pochvalit ze si tam bol, lebo potom si pre kazdeho zly, ze si sa neozval
-> MOLSO: jedine tvoje stastie je, ze si vcera zastavil , inak ......
, inak ......
MOLSO 25.11.12 22:12:35 napsal: → minno: ja viem ja som uplne hrozny … idem asi zrusit registraciu a ritualne sa upalit v sporaku 
-> peti: vo facku
-> peti: kamarata v nudzi spoznas
ono fakt nejde mysliet stale na vsetko ... ja mam toho zase nejak moc a som rad ze som tento vikend stihol co som stihol mal som toho v plane este asi dalsich 15 veci ... ono sa to všetko neda
kamarata v nudzi spoznas ono fakt nejde mysliet stale na vsetko ... ja mam toho zase nejak moc a som rad ze som tento vikend stihol co som stihol mal som toho v plane este asi dalsich 15 veci ... ono sa to všetko neda
-> MOLSO: škoda sporaku, upal sa inde
-> MOLSO:
-> minno: ja viem ja som uplne hrozny ... idem asi zrusit registraciu a ritualne sa upalit v sporaku
