Ceník Mototechny rok 1977-1978

-> Bobesh: V ČSSR byly ofiko k mání jen 1,6 a 1,8.. a můžeš si dopřát: auto.bazos.cz/inzerat/... /Chrysler-180-VETERAN-plat na-STK.php

za cenu Lady Universal nebo Dacie (a něco málo navrch)..

Toho francouzskýho Chryslera bych si klidně šel koupit i dnes,za ty škvarky. Neskutečná loď,pohodlí,dvoulitr motor,náhon na zadek,dlouhej čumák,krátká vyšší prdel,skoro jak opravdová amerika.

-> Jabberwocky: On ten Chrysler 180 už byla v tý době staroba, dělal se od roku 1970, Allegro až asi 1975 nebo 76, menší spotřeba, hydropneumatický pérování, britská "kvalita" . Ale co zmiňuješ, je taky pravda, si to dost cucali z prstu..

Mne překvapuje, že Austin Allegro se prodával dráž než Chrysler 180. Čekal bych to naopak. Ale samozřejmě devisy, umělá tvorba cen atd. atd...

Zajímavvý odkaz na poměr cen...kdysi a nyní (za roky 1988–89 a 2011–12)

www.zakomunistu.cz/

stačí si jen vybrat odpovídající platovou třídu

-> Jozka:

-> stepan: / -> myschaak AZNP K.Hora: To je s jistou nadsázkou jako dneska s/bez DPH.. Bolševik měl MOC a VC (maloobchodní a velkoobchodní ceny), v tomhle ceníku uvedeno jako VC a "základní" cena, čemuž teda úplně nerozumím.. možná míněno jako základní MOC bez extras. Nový užitkový vozidla se soukromníkům prodávat nesměly, takže MOC se u nich ani neurčovaly. Třeba jediná 1203, která se dala koupit nová, byl právě ten minibus.. ale stejně v praxi nebyl k mání..

-> stepan: ceny u NA jsou asi jen výrobní...všimni si u 1203 u valníku je cena VC necelejch 40tkčs a u mikrobusu je cena zákl přes 120tkčs....takže ta 148 musela stát víc jak 613.....ve filmu Kdo hledá zlaté dno ale říkají když jedou čtyři za sebou tak jede milion....takže min 250tkčs stála,otázka je zda to nebyla výrobní cena a ne konečná prodejní

Mně docela překvapilo, že tatra 613 byla o dost dražší než 148, zajímavý.

Jsem myslel, že Robury se k nám přestaly vozit tak někdy v roce 1974...

Ikarus...