provoz na Ethanol E85

Čokin 22.09.10 20:02:31 napsal:
Karel. 22.09.10 11:29:03 napsal: zlatý lpg, tam
ušetříte daleko vícJo a kde? Pokud vím tak zástavba LPG se
pohybuje kolem 8000,– a výkonově je to úplně v prdeli, nepočítám to,
že v zimě stejně musíš startovat na benzín, aby ti to chytlo.
E85 má spoustu předností, ale to už tady bylo zminováno. A existuje
takové prohlášení: ,,ZÁVODNÍ AUTA SE STARTUJÍ ETHANOLEM"vykonov e uplne v prdeli možná na motoru který to má za sebou ...
máme nekolik aut na lpg a žádne dramatické výkonové rozdíly nepocituju ..
osobne bych se na ten ethanol vysral ... ušetřit pár halířu nestojí za ty komplikace

Karel. 22.09.10 11:29:03 napsal: zlatý lpg, tam ušetříte daleko vícJo a kde? Pokud vím tak zástavba LPG se pohybuje kolem 8000,- a výkonově je to úplně v prdeli, nepočítám to, že v zimě stejně musíš startovat na benzín, aby ti to chytlo.
E85 má spoustu předností, ale to už tady bylo zminováno. A existuje takové prohlášení: ,,ZÁVODNÍ AUTA SE STARTUJÍ ETHANOLEM"

-> jerrom: ušetříš korunu na kilometru. takže si rychle spočítáš kdy se ti to vrátí. pokuid si to nedokážeš spočítat: www.elpigaz.cz/lpg/kalkul ator.html

-> jerrom: to sice jo, ale ty jsou zpátky rychlejc než myslíš

-> Karel.: no jo, ale zase jaký jsou náklady na zástavbu...

zlatý lpg, tam ušetříte daleko víc

CHIP 22.09.10 08:29:59 napsal:
No osobně by mě zajímalo, jak celník někde v terénu leze do nádrže

Mě by teda stačilo vidět toto

No osobně by mě zajímalo, jak celník někde v terénu leze do nádrže a kontroluje na co jezdím, s tím jsem se ještě nikdy nesetkal a ani jsem o tom neslyšel.

Je fakt, že na dálnicích kontrolujou asi jenom kamiony...

-> Gryzly: Celník ať si políbí p*del ... je mi úplně ukradenej.

-> Gryzly:

-> CHIP: můžeš , ale nesmí tě vidět celník. ;-)

Správně jsem tedy pochopil, že do své felicie 1.3 GLXi, se zapalovací lištou a vstřikováním, můžu tankovat přes léto čistý líh ? to by znamenalo úsporu až 60 kč na 100 km .. to by se mi líbilo.

Přidám zatím moje malé zkušenosti s palivem E85. Na čistou E85 mi to nechce jezdit. V pásmu 1200 - 2500 otáček se to někdy strašně cuká. Někdy se mi i stává, že auto najednou přestane úplně jet. Jako kdyby do motoru přestal jít přísun paliva, ale to dělá pouze na čistý E85. Jinak když hned potom nastartuju tak vše v pohodě. Jinak na poměr 5,5:2 (E85:NA95) jsem neměl vůbec žádnej problém jezdit. Nárustu výkonu jsem si nevšiml. Žádný jsem nečekal a ani spotřeba se nezvedla.
Pro doplnění jezdím ve Favoritu 1994 s motorem 1.3 BMM 50kW.

přátelé taky jsem se pustil do experimentu a u nás na Nymbursku e85 za 24,5kč a natural kolem 29,5kč v autě jsem měl za 200,- benzin a dal jsem k tomu za 300 E85 , zatím najeto prvních 200km tak spotřebu sem nezpočítal ale start o.k. a jízdu bych soudil nastejno.výkonem to totiž moc neoplívá. jedná se o felicii pickup 1.3 50KW jednobod a 300t.km najeto :-)

Tady je rozdíl něco kole 5Kč/l, takže to taky asi vyzkouším 1:1 jak se to bude motoru líbit. Děkuji těm, kteří pochopili dotaz a podělili se o zkušenosti.

...a uzávěr je ten, že mám o 10-20% levnější PHM dle poměru a auto sice možná jede líp, ale žere o 10-20% víc...aneb další výkřik do tmy

Kamarát keď nemal benzín tak do škody 100 nalial technicky benzín a spálil liter a dodrbal motor tak neviem či sa to oplatí...

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : ale mekky ma pravdu. Na 3. obrazku v odstavci "Poledem servismana" je napsany, je to pro jednobody OK. Aby ale bylo jasno, kamos (zdejsi clen stromek) na to jezdi v BMM 40kW favoritu 1:1 a pochvalujesi vyssi vykon, jinak vsechno stejny.

sterbis2 10.09.10 20:08:27 napsal:
Mě Š120 nejlépe jezdila na toluen a ten jsem měl také výrazněji
levnější než byl benzín, ted už škodu namám,tak musím tankovat
natural :(( nj jenže to si místo oleje každejch 10000 km měnil motor ne?

Nesmite bejt tak dietni Do favorita (monovstrik) to leju cisty a basti to v pohode. Jedina nevyhoda je ranni start a to ze motor potom musi bezet cca minutku nez se lehce ohreje jinak se nerozjede

Tak to v Prahe je to jinčí - E85 za 24,90 a N95 někdy i za 33kč...

dávám to pul na půl a jedinej efekt je že je felda 40 o něco svižnější ale opravdu jen decentněji.nějaká úspora peněz taky ale v heřmanově městci chtějí za ethalol kolem 26 a tank ono má natural 28,40 takže rozdíl bude třeba až časem až zas bude benzín dražšší. u mě to byla spíš zvědavost a zklamání jak pupaři se na lihu pěkně pakujou

Mě Š120 nejlépe jezdila na toluen a ten jsem měl také výrazněji levnější než byl benzín, ted už škodu namám,tak musím tankovat natural :((

Tak zítra natankuju půl nádrže N95 a půl E85 a pak taky poreferuju. Jinak nevíte někdo o pumpě s E85 na Praze Západ? Abych se nemusel štrachat na druhej konec města někam do Modřan z Horoměřic.

EDIT: Tak jsem natankoval 19,2l E85 zbytek nádrže byl N95 (32,8l) poměr tedy není 1:1, bohužel. Možná proto se mi to nezdálo nijak světoborný:( Tankováno bylo do auta VW Golf II GT 66kW. Možná je to trochu živější, ale dost možná je to subjektivní pocit. Nicméně palivo stálo 24,90kč, s autem to zatím nic neudělalo, takže pozitivum nižší cena. Celkově jsem ušetřil na těch 19ti litrech nějakejch 134kč.

ja jezdim na cisty E85 v aute daihatsu charade GTTi 77kw 3hnek turbo rok vyroby 89
jak jiz bylo psano v clanku vse sedi... me osobní zkusenosti... jen jsem zvysil tlak paliva a predstih na to je ethanol hodne choulostivy ale kdyz se to dobre seridi... startuje a jezdi v nizkych otackach jako N95 a vykonove bych rekl ze to prida tech 15-20% nahoru .. ale i stejne tak stoupa sopotřeba ..

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : dobrej odpal

-> mekky: A co z toho? Já jsem se ptal, zdas má někdo konkrétní zkušenosti s tímto u motoru BMM. Já číst umím, ale ty asi ne. Nebo ti není jasný rozdíl mezi motory BMM a MPi?? Svoje nekonstruktivní výkřiky do tmy si nechej laskavě pro sebe.

dna69: tak si ten článek přečti celý.

A máte někdo zkušenosti, jak na tuto směs reagují motory s jednobodovým vstřikováním BMM (Favorit, Forman, Felicia)?? V článku se píše pouze o MPi. Docela by mě to zajímalo, uvažuji, že to vyzkouším.

-> Komár 1981: jj to uz plkali i na CT1 - problem je u aut, ktera nejsou na toto palivo schvalena - tzn. nemaji tuto smes mit v nadrzi a nesmeji s tim na pozemni komunikace, k cemuz se dopousteji i danoveho podvodu :-)

Zrovna byla reportaz v televizi, myslim na Nove, a plkali tam neco o dani, podali to tak, ze jezdit na tu smes 1:1 ethanol/n95 je nelegalni... jestli jste to nekdo videl... hodte odkaz...

Jezdím na to ve Fábii 1,4 MPI 50kW už dva měsíce a nemůžu si to vynachválit dávám to 1:1 s benzínem a pohodička, na zimu zvětším poměr na 2:1 kvůli studeným startům a uvidím.

a co to udělá s motorem když se s tím jezdí furt??? a co kat a emise?

1,6 je taky MPi takže by měla taky podle čidla klepání umět upravit předstih.

Čáu klubko už si to skoušel mám chuť to taky natankovat do feldy ale mám 1,6 mysliš že to klapne?? Jinak mají to na benzínce v Drahanovicích.

Zajímavý článek, který kdeco už konečně objasní. Škoda že mám 136x