diodová světla....................... ...(_!_)

-> Gryzly: hehe, to je hustej napad ja k na super číp led dizajn

-> minno 16.08.05 22:20:27: Si udělej do světla clonítko a vyvrtej tam díry a bude to vypadat jako LEDka a bude to jen za 3,50 $k

-> Borin: Jasný, já chtěl zkusit právě nějakej průsvitnej matroš, pod kterej by se elegantně schovalá sada diod.

-> FORM: Fotku mám ale zatím si to nechám pro sebe..Jinak to snad ví každej že laminát není průsvitnej

-> Borin: Nemáš nějakou fotku? Laminát bude asi sotva průsvitnej, plánuješ tam nějaký barevný sklíčka, nebo jak?

-> FORM: Já si dělám svoje světla...ale není to odlejvaný ale laminát

Mimochodem, nezkoušel si už někdo odlejt svoje kryty světel třeba z dentakrylu (asi křehké) nebo z rozpuštěného plastu? Myslel jsem odlejt a dotesat třeba formu ze sádry podle svého vkusu a pak to něčím vypatlat.

-> DuriQ: kryty svetel 800,- diody 1200,- dalsi montazni material kolem 350,- a pak sem dal kamosovy neco za praci...

Majkl: fu ha 3500,-czk mno ja som sa dostal na cenu 800,-skk a pocet lediek 168

-> Majkl:

-> brevid: tak tech 80korun za odpory me uz nevythlo

-> Majkl: Ale moh ses někoho zeptat, když už ti do toho šlo tolik peněz....

-> Majkl: Co se hned čertíš??? Si nemůže člověk ani rejpnout....

-> brevid: jjezis rikal sem ze sem to nepajel ja, tomuhle ja vubec nerozumim...

-> Majkl: Proč proboha ke každý diodě odpor..... Stačilo by jich 25, a ještě by tolik netopily....

Jinak jestli má felda již bezkontaktní přerušovač, tak není problém.
BTW, proč nezkusíte dát diody i do předu a na strany?

-> fine_ray: Ne, myslel jsem napojit všechno. Akorát člověk přijde o klasické cvakání relátka

-> minno: jj, jel sem za nim a ty blikajici kolecka sou fakt uchvatny...
btw novy audi ma taky diody...

videli ste uz novy passat? ten uz ma tiez diodove svetla. je to pekne :-)

-> FORM: nojo, ale tuhle stranku svetel delal kamos...pajeni... do tohohle ja vubec nevidim takze tak! ted se mi to predelavat echce, nejsem s pajkou kamarad :-))

-> Borin: i na diody? To určitě ne jde o to že blikání i zdroj proudu bude v jendom, teď to jen rozumně spřahnout buď s existujícím přerušovačem, nebo přerušovač nahradit úplně a připojit na to i přední žárovky...

U blinkrů stačí taky dát elektronický přerušovač z feldy...tam změnou hodnoty jednoho kondenzátoru reguluješ rychlost blikání

-> FORM: jj, tak sem to myslel, jen jestli to kombinovat s předníma, byla by kravina aby tě přední a zadní blinkr blikal jinak.. prostě udělat elektronickej jak pro zadek (x diod) tak pro předek (dvě ,případně čtyři žárovky)

-> Majkl: Diody jsou rozhodně výhodnější pro svojí účinost, dobu svitu i pro rychlost rozžhavení (spíše prodlevu před emitováním světla). Ale dávat ke každé ledce jeden odpor je fakt největší kravina která tě mohla napadnout. Co dát alespoň pár ledek sériově když už neřešíš proudovej zdroj?

-> fine_ray: Sory, byl jsem pryč, myslím si, že by nebyl velkej problém udělat jen náhradu klasického přerušovače za sestrojený, ne? vždyť není potřeba řešit nic jiného, jen se udělá klasickej astabilák, kterej bude ovládat nějakej vhodnej MOSFET a je vyřešeno. Mimochodem už jsem to jednou dělal kámošovi na starou oktávku, protože tam měl ukostřenej plus.

-> minno: sakra

-> Majkl: neskoro

-> minno: ááá rychle ji davam pryc abys nemel podle ceho delat

-> Majkl: ha! hned si ich idem spravit a spravim si ich presne podla tvojich! nebudes zabudnut na den ked si tu dal fotky

-> minno: ale diody sou diody a plati se za originalitu no nikdo je zatim nema... (nebo sem ty samy nevidel)

-> Majkl: za 3500 mam ja haaaaafo energie na normalne svetla :-)

-> minno: kolem 3500,- jj, jak rikas, na jednu ledku jeden odpor...

-> Majkl: tam mas akoze 160 diod a k nim 160 odporov? To je vul, kaviarovy tousty... :-)
Na kolko ta vysli tie svetla? Tipujem tak 3000 a tyzden pajkovania :-)

-> fine_ray: nojo, ale tech 160 odporu odpajet nehodlam

-> Majkl: jo ale myslim tim komplet nahradit ty všechny odpory a prostě tam připojit krabičku která by si svícení diod regulovala, a tek by toho jen proud potřebnej pro diody, a nikde by netopil žádnej odpor, nebo žárovky.
akorát mě napadá jestli by to šlo zkombinovat z předníma blinkrama.... no nějak to pořešíme s kámošem a dal bych vědět.

-> fine_ray: to ja mam funkcni dobre bez zarovek ty mam jen u blinkru kuli prerusovaci, o to mi slo

-> Majkl: no to by asi záleželo na návrhu.. řešim to teď s kámošem, přímo konkrétní zapojení (on by to navrhnul) ale u brzdovek by si normálně drát ze spínače ved do krabičky spolu s + a od ní by to šlo do světel (diod) a ty by byly ukostřený. A u obrysovek by tam šel drát od spínače u palubky, bo s relátka..

-> fine_ray: nebranim se tomu ale jak by to fungovalo? kam bychto zapojil?

-> Majkl: skoro bych postavil to zapojení a poslal ti to!

-> fine_ray: ja to mam na hulvata s paralelnima zarovkama

-> Majkl: jasně, to chápu, ale myslim že ta energetická úspora neni zanedbatelná.. třeba na těch světlech to je celkem dost, ne? Určitě bych si dal práci a postavil to elektornicky než na hulváta s odporem

-> Majkl: jeziši oprava: RYCHLEJŠÍ

-> fine_ray: ja daval ledky kuli designu, ze nepraskaj, a hlavni duvod: vetsi svitivost a taky richlejsi (1000 krat??) reakce rozsviceni)

-> FORM: tywe než sem to téma přelouskal a napsal, tak si rychlejší souhlas

vim že to bude znít jako rejpání, ale nedávaj se LEDky taky kvůli menšímu odběru (jakože šetřit s energií)??? takže k tomu dáme odpor ať to topí..
myslim že by bylo rozumější řešení třeba s tranzistorovým spínačem(v zapojení jako zdroj proudu), bezkontaktní spínání (čili nesmrtelnost) a ještě navíc skoro bez spotřeby...

-> FORM: mrhání energií? škodovky jezdily 25 let s 21W zarovkama v blinkrech tak neni co resit,, a navic energii znacne setri napriklad moje obrysovky a hlavne brzdy

Mne to připadá jako mrhání energií, mnohem lepší by bylo postavit jednoduchej elektronickej blikač, problém je vyřešen a navíc to bude úspornější.

-> minno: hele reseni zadarmo, a hned

-> Majkl: mas to dobre vymyslene

-> Majkl: no já nemusim já to spíš budu opakovat z předešlýho auti