Které Audi se vám líbí ?

-> Syny: nemá. A co mám zkušenost, tak v mnoha přápadech to vykuchávaji blbci, co si s tím neví rady a neumí opravit příčinu zanášení. Vždycky oni mi řekli že je špatnej a že novej je za 60 tak ho zrušili



-> palinator: to je mi tak nějak jedno

-> Milan 136:

Mně by sralo že to jednou za pár stovek kilometrů bude stříkat naftu nějak zbytečně a že motor má zbytečnej protitlak ve vejfuku.

-> Milan 136 25.11.15 10:42:13: Jestli to neni tim, ze zbytek aut je ma vykuchany a tudiz ani neni co menit

-> Milan 136 25.11.15 10:42:13: Taky nechápu proč se lidi bojí DPF. Zvláště dnes, když se na mnohé značky dají sehnat repase ve značkovém servisu výměnným způsobem v rozumných cenových relacích. Nejraději mám takové teoretiky, kteří furt hází čísla jako tyvole 80 000,- a to až se ti posere, tak "známej" za to dával 40 000,- apod.

Proc se vsichni boji DPF? Za dobu co jsem v servisu se menilo jednou a to na fabii 1.6, ktera hodne dlouho jezdila s KO vstrikama a proste uz byl plnej popelu.

Jinak k Audi nedokazu 100% adekvatne odpovedet k motorum, co nemame ve Skode

Na tech dvoulitrech podelne ulozenych zlobily ty hridelky pohonu olejovyho cerpadla. Jinak piezo vstriky budou uz vymeneny

-> palinator 25.11.15 00:46:56: 2,0 Octavia RS , Altea Freetrack , Passaty sa menili vstreky na zvolávaciu akciu ... Na Škodovke tá akcia 23J7 k 31.12.2015 končí ...Vymenilo sa toho celkom dosť , kontrolovalo sa číslo dielu a ak spadalo pod akciu tak sa menili vstrekovače +skrutky , prípadne káblový zväzok ... Na Seatoch ich bolo kopec , Škodovky vzhľadom na úpadok trhu chodia často po garážach a majú smolíka ...

-> Jarda/felda:

Jo sorry já myslel že ve dvoulitru bylo piezo od Bosche.

-> palinator 25.11.15 00:46:56: kulance se vztahuje i na auta po "záruce"

-> Jarda/felda:

Ale u dvoulitrů se kurvěj taky ne? Myslim to tak, že kde už se stihly v rámci záruky vyměnit, tam je to cajk, ale kde ne, je to průser. Zrovna takovej průser měl kámoš Passata.

-> palinator 24.11.15 22:47:00: piezzo siemens měnili na kulanci nebylo to že by mechanicky odešli ale nevydržela elektrická část

-> palinator 24.11.15 22:47:00: Zvláště teď, když to možná ve Wolfsburgu dopadne jako v Detroitu.

-> THOMMY :

Tu a tam se v nich míchaj všechny kapaliny vzájemně do sebe. Ale to už jsou internetové nepotvrzené informace. PPD pak piezo-vstřiky. Tam se myslim měnili v záruce, ale nevim jak to je, Milan 136 nebo suri by řekli víc.



Jinak je zvláštní přecházet od Francouzů ke koncernu, přeci jen jsou to naprosto jiný auta. Řek bych, že se člověk, pro kterýho jsou auta víc než jen dopravní prostředek, narodí k určitýmu druhu aut, možná časem stárne a mění priority. Ale přecházet od Francouzů k Němcům, to je divný.

-> palinator: Tak nějakýmu poléčení bych se nebránil, ale zase jsem limitovanej nějakou cifrou... Vypadá to opravdu jen na 5q, navíc jsem se zakoukal do S-line, a to asi v kombinaci s 1.9 neexistuje...

Co že patří k těm neduhům 2.0? DPF, vyvažovací hřídele, a dál...?

-> Pavel P@nkáč: A taky nejlíp jede Na dálku je to relativně úsporný, ale často jedzdím i po městě, a tam to úplně vhodnej motor asi není...

-> Jirik_Tuňák1983: No :) Jako C6 je parádní auto, ale bylo by mi líto ho používat v denním provozu :) Navíc po letech strávených s francouzema bych rád zkusil něco jinýho...

-> Jirik_Tuňák1983: Proč si domů tahat spoustu starostí

-> THOMMY 23.11.15 21:08:42: Citroën C5 nebo C6 s 2,7 nebo 3,0 HDi.

www.sauto.cz/osobni/hleda ni

-> THOMMY : 3.0 ale je nejdražší

-> THOMMY :

Tak 1,9 je na provozní náklady samozřejmě s přehledem nejlepší. Blbý je že tam bude asi jenom pětikvalt (Audi zas tak neznám). Základ je slabej, ale když obětuješ nějaký koruny na "poléčení" a to nejenom čipem, tak se dostaneš na výkon třílitra. Jinak dvoulitra s jeho specifickejma závadama + poléčit čipem. Větších motorů bych se asi bál.

Trochu oživím téma, a to rovnou dotazem- Jaké TDI?

Konkrétně v A4 B7...

Jaký motor by jste doporučili? Samozřejmě budu raději za reálný zkušenosti, než za "kámošovo kámoš říkal/psal na netu" ...

2.0 103 Kw

2.5

2.7

Ev. 3.0

Nebo 1.9, ale nevím, jestli to pro mě není moc slabý...

Zajímá mě tak nějak rovnováha mezi spolehlivostí a spotřebou/provozníma nákladama obecně...

A nebo jít jinačí, severskou cestou- D5? :)

-> castrol 31.01.13 20:02:51: Co to je za hrůzu?

sphotos-f.ak.fbcdn.net/hp hotos-ak-snc6/222782_15858 5414295292_1659718876_n.jp g toto

-> afro100: fajnovka

-> castrol:

mnamky

-> Majki88: hej pozname ,pekne ide

-> castrol: Když už, tak http://www.youtube.com/wa tch?v=ZmWr9AeDTBg&feat ure=related

-> castrol: moc sa mi paci ten lopatovy zadok ala rapid a predna mohutna maska

-> škodec: krasne je

nenahnevalo by ma ako dar k promociam

mne celkom A7

Když už musí být nějaký čtyřplotýnkový vařič... tak asi jedině tohle:

Ked uz semi-olympiadu, tak RS2

-> castrol: prave som ho chcel pridat tak aspon takuto

dnes totok

-> Hoax: jj, u nas je zatial jednoznacny favorit Mercedes

-> škodec: no ještě sem v tom žádnýho roma nevidel..kazdopadne i pro me by to byla limuzina a to jsem gadžo

-> Nwkt: U nás jednu měli, i když né tak echt...

-> Nwkt: u nas v meste maju 3 V8 a jednu W12

-> škodec: Tak zrovna v tomhle jsem neviděl cikána ani jednoho

-> Hoax: rómska limuzína

stará a8

tak mě sa líbí tahle stovka

-> Syny: Jojo, přesně tak, šel sem tam tudy z tesca a najednou tohle, překvapilo

-> squalo: ale tu rs2 porsche prakticky postavilo... to je divný, když si obr neví rady tak jde za porschem aby mu postavilo sportovní auto... např rs2 popř mercedes e500 w124

-> Flasch1994 17.02.11 20:12:30: To je na doubravce u polikliniky co? Tyvole US audinka jo? Pekny :)

-> Péďa17: porschekiller, ta prezivka vravi za vsetko :)

-> anubis: no oni to neskor pouzivali ako pluh, ale to bolo daleko za finskom kde nemaju fotaky, tak to malokto vie :DDD

me ty novodoby audiny prijdou nejaky nudny, beztvary :)

Jeden a4 avant z dnešního rána, kvůly tý spz sem to nemoh nevyfotit

-> Matthes, záškodník z TechWebu: -> Péďa17: hoši krása

-> Vojta: na obrázku máš S5