Volvo, Saab a jiná sobí spřežení...

-> Jirik_Tuňák1983: Radši bachratou maringotku pro chudýho šlechtice, než ty problémy, co vidím, že se řeší u čínskýho Volva. A to jsou prý konvenční vozy ještě zlatý oproti EX 30 - to už je snad celý čína?

-> Karel. 25.09.26 22:10:50: A to ti nevadí, že novej Kojdak oproti tomuto vevnitř vypadá jak chudej šlechtic a ještě je to taková neforemná bachratá maringotka?

-> Jirik_Tuňák1983: a koukal si třeba na Autec ? Dělají kované kola Club racing a pak takové jakoby polokovane model Wizard zvoní, sou lehké a pevné. A cenově podle mě docela v klidu.

A zrovna Volvo si to údajně dělá dost po svém, Geely nezasahuje do výroby tolik, jaké byly obavy

-> Jirik_Tuňák1983: co Autec Wizard?

-> saskyn2: tak at se staví, já mu rád dám facku na probrání

-> Karel.: Nevím jestli jsem to už na virt jednou psal, ale mám kámoše co dělá hodně prémiovky a on je takovej ten typ co hubu nezavře na rozdíl odemě a jak furt něco mlel tak jsme se dostali k tomu že to tady všechno včetně škodovky jednou koupí čína. A on povídá dyt to je dobře, podívej na Volvo jaký dělali sračky, teprve až to koupil čínan tak začali dělat pořádný auta. V první chvíli jsem si myslel že si dělá srandu, ale on to myslel naprosto vážně

Kdyby to někoho zajímalo, tak mám tuhle pizdu XC90 2.0 T6 turbo/kompresor po chipu a můžu říct, že po 5 měsících vím už teď, že na jaře jde do hajzlu, zlatej Kodiaq
Volvo bych osobně už vůbec nebral od té doby co to dělá čína.

-> palinator 25.09.26 22:02:56: To se jednalo o originální kola z roku 2006, takže jaké dneska? Byla to špičkově zpracovaná kola. Na Toorách jezdily i Abarthy.

-> Jirik_Tuňák1983:
A přitom origo kola na Škodovku jdou dneska přerazit v paprsku.

Ale než mě pojebeš, že neznám rozdíl mezi Fiatem a Škodovkou, tak řeknu dopředu: Máš pravdu.

-> vhml 25.09.26 13:52:24: Ok. Já měl vždycky většinou originální kola. Na Fiatu jsem měl 18" Toora a s těmi kdybych přejel koleje na pražcích napříč, tak je nenakopnu.
Tohle byla zkouška, jak to bude vypadat.

-> Jirik_Tuňák1983 25.09.26 10:27:38: lidi toho nakecaj. Určitě to nejsou top kola, ale za podobnou cenu se lepší shání poměrně těžko

-> darklord 25.09.26 11:37:03: A když jsou "pomalovaný", tak už vůbec.
Koukal jsem z balkonu na přejezd rally Pačejov a krom Fiatů 500 jsem rozeznal bezpečně jen retro Abarth 124 rally (či jak se to jmenuje) a jedno Porsche..
Až v historicích Asconu nebo Escort Mk. II.. a skoro všechny další, některý i podle zvuku.

-> darklord: Jo, nějaký trendy se vypozorovat dají ... Ale není jich mnoho, to je pravda

-> Nwkt: oni sa este daju rozoznat nejake "prvky" v aktualnej produkcii automotive? Ja pokial tam neni napis, tak uz dneska nemam sajnu poznat o ake auto ide len z dizajnu. A u niektorych aj ked precitam (ak sa to vobec da) napis tak mi to uz nic nehovori...

Už se těšíte na škodovácký prvky ve Volovech?
www.garaz.cz/clanek/novin ky-co-bude-znamenat-odchod -sefa-zellmera-ze-skody-au to-vyjadril-se-expert-2101 7841

-> vhml 25.09.26 08:51:13: Říkají, že jsou měkčejší a tohle je dost těžké auto. Základní řada je i prý docela těžká.

-> Jirik_Tuňák1983 23.09.26 21:20:52: proč bys samozřejmě nekupoval JR?

Tyhle ročníky Volv (i S80) považuju za top Volva. Jak funkčně, tak dyzajnově.

-> Jirik_Tuňák1983 23.09.26 21:07:45: Mně se to líbí.

-> Jirik_Tuňák1983 23.09.26 21:07:45: Ceš to pochfálit?

-> Jirik_Tuňák1983: klidne :)

-> Jakub M. 24.09.26 18:18:49: Ti já prá vě ne návydím. Rači tmavší octíni.
To auto je furt pění, bi člověk ani ne hádal, že uš je to 20 let staří. Ne dávno jsem po kořyl 138 000 km.

-> Jirik_Tuňák1983:
Pjekní ryhlí dezikn ale radči číprný..

-> Jirik_Tuňák1983:

-> Nwkt 23.09.26 21:38:23: Tak sy viliš.

-> Jirik_Tuňák1983: Jen tak

-> Nwkt 23.09.26 21:12:29: Proč ne piči? Tyhle mi seděly vzhledově, doporuč něco podobného vizuálně, ale potřebuji s typákem na daný model.
Tohle jsou JR, ty bych samozřejmě nekupoval.

-> Jirik_Tuňák1983: Ne

Můžou bejt tuty kola?

-> ajok 11.06.26 18:36:54: Jo, zname. Frajer, co v Podebradech montoval lpg se tvaril jak nejvetsi borec a po montazi lpg do 105ky mi odborne klinoval, ze si musim dam do poradku volnobeh na benzin a pak se mam stavit na doladeni lpg. Prijedu domu, koukam do motoru - ze mi namontoval distancni sloupky pod airbox kvuli mixu na SEDRu neni nic proti nicemu, ale SEDR s vyzkratovanym volnobeznym ventilem proti kostre je na volnobeh docela problem

-> David29 11.06.26 17:58:34: hele me pri montazi LPG do feldy utrhl kablik od snimace klepani, tim padem byl predstih 0 a sotva to jelo, tak vse rozvrtal - bez uspechu, rekl mi, ze mam nejaky spatny motor :) a napocital si o 2tis.kc vic a to si u neho vsichni z HB nemocnice nechavaji opravovat auta a pry ho docela chvali, jeste teda udelal odpojeni lambdy, nasel jsem si schema toho plynu pro feldu a na lambdu se mel napojit, tak jsem to musel taky predelat, takze si nedelej iluze
Tendle taky dobrej auto.bazos.sk/inzerat/... /volvo-s60-24i-beno-propan -butan.php metan nebo propan butan, plyn jako plyn :)

-> ajok: Tak jako napadlo mě, že to bude kravina... Ale to by snad v servisu na to přišli a neodjelo to na laně

Bejt to kabrio a benzín, tak neváhám Bejt to jenom benzín (i slabej), silně o tom uvažuju... ale takhle ani ne.
A co.. Pak to bude čerpadlo je to v háji

-> David29 11.06.26 15:18:28: Škoda, že nafta. Kdyby to byl benzín, tak o tom snad uvažuju místo Volva...

-> David29: je to pokazene

-> Jarda/felda 11.06.26 09:23:23: todle je ale jiny pripad, to je pristrik predelavka vznetoveho na zazehovy je neco jineho, tam jak pises a hlavne se musela dat dolu kompresse
-> David29 11.06.26 15:18:28: treba utrhli nejakej kablik - napr. od snimace polohy kliky

Hm, hm... Jako co tomu může být...
www.facebook.com/groups/. ../27438381002453836?sale_ post_...

-> ajok 09.06.26 19:23:40: jo dělalo se to, místo žhaviček se natočili spešl svíčky a dořešilo zapalování a rázem to jelo na LPG kdysi hojně používané u nákladáků/autobusů

-> ajok: www.elpigaz.com/en/DEGAmi x
Viděl jsem LPG i do nákaďáků - naftovejch samozřejmě ...

Někde bylo video TDi ovce s LPG.

yauto.cz/vin/YN1BW7056A11 42452
LPG/nafta? o pristriku LPG do nafty jsem slysel, ale v zivote nevidel... Hrebicek mi kdysi rikal, ze se tusim 2-3l nafty daji vymenit za 1l LPG ve spotrebe
TYP ZAŘÍZENÍ ELPIGAZ DEGA MIX

-> Sita 27.02.26 16:21:25: To je podobné. 40 000 km za deset let.

-> Jirik_Tuňák1983 27.02.26 15:13:45: jasny no, pri pozadavku na zatez by to asi v 100% stavu bejt melo... My co malo jezdime bysme se z toho museli zblaznit, na t4 mam od posledni vymeny rozvodu 12 let, 50tkm, pri kazdy vymene oleje na to kouknu a dokud nebude delat problemy vodni pumpa, nebudu nic menit... Akorat jsem tam namontoval elektrickej ohrev, aby to za studena neslo tak ztuha. S Spolu s dedkostylem povazuju problem s rozvodama za eliminovanej

-> Sita 27.02.26 11:24:59: Já jsem votaprnej, páč když už jedu, tak se chci povozit. Ještě na to mrknu.

-> Jirik_Tuňák1983 26.02.26 19:39:47: vizualni kontrola a pokud ti to v zatackach nechcipa jako jardovi, neresit

-> Jirik_Tuňák1983 26.02.26 20:29:59: Což může být důsledek, že to mění dle předepsaných intervalů
Jako tohle dilema chápu... Ale asi bych v rámci nějaké údržby to pro klid duše udělal - teda pokud plánuješ si to nechat.
Budeš mít od toho prostě klid...

Třeba u Dacie jsem to neřešil, ale tam byl prostě plán dojezdit. Jak se mi ozve řetěz na Saabu, na nic moc čekat nebudu a prostě půjde...

-> Jirik_Tuňák1983: Pro klid v duši bych vyměnil řemen a na zbytek se vysral. Škoda si kvůli dvěma litrům odkecat víkendovku.

-> Pavel P@nkáč 26.02.26 20:23:38: Neslyšel jsem nikdy o ničem.