Hyundai

-> Milan 136 22.12.23 19:27:02: Díky za odpověď. Jako může být to s tím zpracováním atd.



Jen jsem myslel, že jde o něco přímo s těmi stěrači, které jsi opravoval.

-> jans 22.12.23 19:05:26: ix 20.

Z roku 2012. Ale pocitově spíš 2002.

Na mě to působí jako japonec z devadesátých let.

To zpracování atd.

-> Milan 136 22.12.23 18:57:30: Sracka no

-> Milan 136: To je nějaká i20? Co se Ti konkrétně nelíbilo?

Včera jsem opravoval stěrače na tomhle. Jako sorry, ale to je dobrej shit

-> minno 15.03.23 12:54:13: jj ignis po face ,hnus

-> minno 15.03.23 12:54:13: Ignis je sice trochu zvláštní autíčko, ale z čistě praktického pohledu naprosto geniální.

-> Syny 15.03.23 13:24:54: Taky se mi to líbí. Na pojížďky super.

-> michael 15.03.23 11:33:02: Nahodou, me se to celkem libi :)

-> michael 15.03.23 11:33:02: Proporciami mi to pripomína novodobý Ignis zozadu, aj to je hnus. Ale ten má aspoň normálnejšie svetlá.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Hnus to je, ale na to, že se to prodává chvilku, tak už jich tu jezdí docela dost.Stejné je to ze Starii ta stojí na každém rohu.

-> michael: Hnus.

-> Jirik_Tuňák1983: Na ten někdo zapomněl

-> michael 15.03.23 11:33:02: Kde to má konec?

-> michael: nádhera

Casper

-> gim 11.01.23 10:12:11: Ja jsem prave kvuli tomuhle chovani asistencnich systemu ve stylu "vzdy pozorny, ale nezkuseny a zbrkly ridic " na vazkach, jestli jezdit v modu "jen upozorneni " nebo "upozorneni a akce ". Za posledni dva roky se mi jednou stalo, ze jsem tu akci ocenil, kdyz se auto prede mnou rozjelo do krizovatky, ja za nim a kdyz jsem po ocku kontroloval auta zleva, tak ten zmatlik to necekane zahamtnul. Jinak to vyhlasuje obcas falesny poplachy o blizici se kolizi a v horsim pripade to nesmyslnym krizovym brzdeni sabotuje predjizdeci a vyhybaci manevry. Pripoustim ale, ze obcas nejezdim uplne citankove :-)

-> Jirik_Tuňák1983: ta situace co jsem popisoval se mi stala v novém Éčkovém Mercedesu, který všechny tyto vychytávky měl a stejně brzdil do nuly. Když ta situace nastane za "normálních" podmínek jako je dojezd do stojící kolony, tak adapťák prostě dojede a rozjede se dál. Ale když to vyhodnotí jako krizovku, tak to prostě zahamtne na fleku.

-> Syny 10.01.23 20:35:57: Ona by to měla být ideálně kombinace více systémů, ne pouze nouzové brzdění. Pokud to umí mrtvý úhel, nouzové brzdění a adaptivní tempomat, chová se to zase jinak.

-> gim 10.01.23 10:04:30: Tak to nechápu, proč to brzdí až do nuly. Pokud to umí detekovat něco před sebou, tak přece musí i vědět, že ta vzdálenost se změnila a nebo dokonce ta věc před autem už zmizela, tak proč to brzdí pořád dál? To tedy neni moc bezpečná záležitost v případě, že tě tam někdo foukne myšku...

-> Syny:

Tohle brzdění jen tuším do 40 km/h měl z koncernu jestli se nepletu jako první trojlístek kolem Citiga.

-> Syny: nn prakticky v jakékoliv rychlosti. Tady je to hezky vidět

-> gim: Todle nouzové brždění do nuly funguje i v běžných a dálničních rychlostech? Já měl za to, že to je funkční jen do nějakých 30km/h aby to eliminovalo takový ty městský nedobrždění.

-> vhml: bere to podle vzdálenosti a velikosti rozdílu rychlostí. To co jsem popisoval bylo, že jsem jel cca kilo a frajer se mi tam vecpal ve 30 km/h prakticky před čumák, tak vzalo jako pevnou překážku a prostě zahamtlo. Než jsem zareagoval a prošlápl plyn tak byl už pár desítek metrů daleko.

-> gim 10.01.23 09:22:11: a to si průběžně nehlídá vzdálensot a nepřestane brzdit když se překážka vzdaluje/nepřibližuje?

Za mě asistent jízdy v pruzích v kombinaci s hlídáním mrtvého úhlu, může fungovat celkem v pohodě, bez něj je to funkce ohrožující okolní provoz.

To samé je automatické brždění před překážkou - brzdí to do nuly. Samozřejmě, když ti do cesty skočí prcek a stojí jak morovej sloup je to ok a plní to funkci. Ale na dálnici, když před tebou někdo výrazněji zpomalí, nebo se připojí pomalé a auto ti prostě samo od sebe zastaví, tak je to o velkej průser.

Stalo se mi to jednou v Německu na nájezdu na dálnici, blbec se přisral na poslední chvíli z odstavného přede mě do škvíry a aby si udělal místo tak zabrzdil. Auto mi v kile zaflekovalo, ko...t ve vteřině v háji, ale já měl na zadku kamion. Zachránil mě tvrdej kickdown - plyn na podlahu a tak tak jsem ujel hrobníkovi (kamionu) z lopaty. Věřím, že stát se to někomu nevyježdenému, tak nechá auto zastavit a smetl by ho kamion.

Taky sem jen hodím info ,že jamile je nasněžíno nebo břečka,iveco držkuje pořád ať se vrátim do svého pruhu....proto už dva roky nastartuju a saham po čudlu co deaktivuje hlídání... stejně jako v passatu nastartuju a vypinam start stop.

-> palinator 09.01.23 20:07:05: Ale to já neříkám ne?

-> Jirik_Tuňák1983:

Já to tady snad nikomu neadresuju ne?

-> palinator 09.01.23 19:21:16: Ne? Ne? Ne? Já ti akorát odpovídám na to, že lidi tady nejsou dementi a ví kdy dávat znamení, aby to nepůsobilo zmatečně v křižovatce, jak píšeš ty, ne? Ale je mi jasný, že budeš kontrovat něčím dalším. Např. větrem zleva.

-> Jirik_Tuňák1983 09.01.23 18:15:52:

Tady se snad řeší, jak se chová auto s hlídáním pruhů ne?

-> King 09.01.23 18:39:17: Lidí co jezdí s aktivním startstopem bude řekl bych drtivá většina...

-> King: Pamatuju jak na nejakym foru byl slovak, co byl x krat v servisu s tim, ze mu stop start nejde a utratil x tisic (na nase), aby to rozchodili Auto mu jinak jezdilo bez problemu. Na foru schytal nejednu kritiku

-> Jirik_Tuňák1983 09.01.23 18:15:52: Ano, normalni vyjezdenej ridic v prumeru neni retard, ale ty SW v podobe jak jsou dneska proste nedokazou postihnout vsechny eventuality provozu, takze at si kazdej naklika do vybavy, co je ju milo, ale kdyz uz to tam v nejakym bundlu je, at se to da uplne vypnout a to tak, ze trvale. Nebo snad existuje magor, kterej jezdi s aktivovanym "autostopem " nebo ho pred kazdou jizdou vypina s usmevem na rtu?

-> palinator 09.01.23 18:10:09: Tak lidi tady nejsou retardi a dokážou snad vyhodnotit, kdy používat blinkr.

Tedy kam až dokážete tu konstrukci kdy co a co by kdyby vyšroubovat, to je až s podivem.

Hlavně existují situace, kdy nadměrný blikání může způsobit dost tvrdej hazard. Když budete předjíždět cyklistu před křižovatkou, tak je přece megapíčovina blikat při ukončování manévru doprava, speciálně když si tam auto ještě jebne trojblik.

Tedy, sorryjako, ale ten manevr "uhybani " (napr. motorkarum) je v podstate prestupek, byť je to pro normalniho ridice slusnost, a nikdy jsem nemel potrebu ten akt dovysvetlovaval blinkrem.

-> gim: No zkus si vzít od Milana na nějakou delší cestu jeho/mýho bývalýho kundaje a uvidíš, zač je toho loket :-D



-> U-Geen: Uhybam v ramci sveho pruhu, neprejizdim caru...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: já ten systém u sebe skoro nevnímám. Ale taky se mi stalo, že na okresce bez čar to mělo tendenci se chytit třebas spáry vylité asfaltem, jak se za sluníčka leskla a táhlo mě to do škarpy. Ale to bych za těch 6 let co jezdím i30 spočítal na prstech jedné ruky.

To že to funguje jak chce je jedna věc. Za mě by to mělo být povinně kombinované s hlídáním mrtvého úhlu, aby nenastala situace co jsi popisoval. Abys náhodou nesundal cyklistu/motorkáře potažmo kohokoliv kdo tě předjíždí.

-> U-Geen 09.01.23 14:23:18: Viď, jakožto znamení.

-> U-Geen: Tak zrovna motorkarum vzdy taky jen uhnu ke krajnici a neblikam. Vetsinou to pochopi velmi rychle, pac by me za chvili stejne brali tak jako tak :)

-> Matthes, záškodník z TechWebu: pockej, rikas ze uhejbas = neco delas, nekoho poustis ne? Ja presne v tyhle situaci blinkry pouzivam

-> Jirik_Tuňák1983: Blika, pak neblika... a nic nedela. To je vozralej? :-)

-> Matthes, záškodník z TechWebu 09.01.23 13:17:35: Pokud bude dodržovat rozestupy, neměl by se proč divit, nie?

-> dragon_cb_cz 09.01.23 13:15:48: Jo, ale to se auto za mnou lekne co se bude dit, dyz uvidi blinkr, aniz bych prejizdel caru ani... Tudy cesta nevede.

-> Bukaj 09.01.23 11:29:35: To asi nejsme ve sporu, já po podobném systému do auta taky netoužím. Jen jsem upozorňoval na to, že některý chování těch systémů může vyplývat z toho, že to uživatel prostě nepoužívá jak má.



Ono lidi často nadávají "že už dneska neumí lidi řídit", ale tohle je vlastně to samé v bledě modrém - že se někdo nechce smířit s tím, jak jeho auto funguje a přizpůsobit se tomu. Třeba tak, že prostě začneš dávat blinkr i když se uhybáš motorkáři, přestože jsi to doteď nepovažoval za nutné. No tak teď tu informaci potřebuje tvoje auto... proč ne?

-> Bukaj 09.01.23 11:29:35: Bukaj na hrad

-> Bukaj 09.01.23 11:29:35: Mluvis mi z duse :-)

-> Bukaj 09.01.23 11:29:35: Pekne napsano...

-> Bukaj 09.01.23 11:29:35: