Octavia 1, 2, 3, 4

-> Jirik_Tuňák1983: U O1 vpředu za nosníky, vzadu za prahy. Nikdy ne vepředu za prahy.

O2-O3 vpředu jestli si dobře pamatuju ofiko za prahy, ale stejně to dáváme za nosníky. :-) Je vyzkoušený, že se tomu nic nestane...

-> Jirik_Tuňák1983 31.12.17 20:47:24: Místa na prazích, ale tam musí bejt výkroj, aby se neohnuly

-> Jarda: Hele čistě teoreticky bych doma ještě příští tejden měl bejt. Ale jeden telefon to dokáže změnit... Jinýmy slovy - konstatoval jsem, že když to nebude nutný, tak aby neotravovali, že jít dělat nechci. Ale když to nutný bude, tak prostě jedu... Takže ideálně telefon před odjezdem. ;-)

-> Nwkt: A když to tam není, pak se to zvedá za co? Popř. kam se dává servisní zvedák?

-> Athlonek 31.12.17 14:50:40: na aby sis nedo*ebal prahy , ale kam presne nevim...

-> Athlonek: forums.vwvortex.com/showt hread.php?5110208-Do...

-> Athlonek: www.mk5golfgti.co.uk/foru m/index.php?topic=2679...

Kam se to montuje a je to k něčemu dobré? viz odkaz www.cc-autodily.cz/uchyt- pro-zvedak-1?count=60

-> StepaNoFUN 31.12.17 09:32:20: no s tema loziskam ja nevim... SNR jsem dal u nivy na mrkev (do kliky) - C3, je to tam jak u skodovek s motorem vzadu a po 20tis. km na s*acku, tak tam ted mam NTN taky radeji nejake volnejsi, sice FAG jsem nikam moc nedaval, ale co jsem dal, tak jeste zadny neodeslo...

p.s. nebudes koncem tydne nekdy k veceru doma? pojedu do kolina, sice jsem chtel jet feldou, ale ze by jsi to projel a treba by jsi hned vedel, co to dela... ja sice s octavkama asi 100tis. km najel, ale nikdy jsem na tom nic neopravoval

-> Jarda: S FAGama v poslední době nic moc zkušenosti. Momentálně dáváme SNR a je klid.

Na to relé jsem se ptal, protože to dělá mě. Jen při vyšlápnutí spojky (případně stání na volnoběh) a jenom když je to hodně ohřátý - ve vedru a s vlekem. Sólo to udělá málokdy. Ale všechno funguje, takže nějak není čas ani nálada to řešit.

-> StepaNoFUN 31.12.17 08:08:26: nee, je to takove dotaceni, jako loziska, co ma uz nejlepsi za sebou :/ a slysim to jako pod sebou, spolujezdec to temer neslysi

Todle mi prijde nejbliz, co jsem nasel dieselpower.cz/forum/view topic.php?t=18645&am... i jsem se tam kvuli tomu zaregistroval, i jsem tomu cloveku psal sz a nic.

A dela to jen za jizdy pri vyrazeni, je to podobny jako ten zvuk loziska v ridicove kole v zatacce, ale to je asi blbost, ze by to delalo to lozisko, zkousel jsem to i ruzne do zatacek, pri vyslapnuti spojky a stale stejne. Lozisko do kola jsem uz kopil FAG, ale ted se mi to nechce venku menit, ja s mou rychlosti to mam tak na pul dne, kdyz to dobre pujde :).

-> Jarda: Tak mě napadá - není ten zvuk jako rychlý náhodný cvakání relátka?

-> StepaNoFUN 31.12.17 07:41:46: no z toho mam strach :), asi na jame to budu delat... je takova blba nizka, vzdycky nadavam, jak jsem pod tim ohnutej, je na vyssi auta, na nakladaky, no niva se na ni servisuje trochu lip, ted jsem na ni menil vyfuk na felde a taky jsem nadaval :)



Jinak ten hluk, co jsem nize popisoval, tak neni, kdyz pred vyslapnutim spojky slapnu na brzdu



Sixta taky popisuje uplne jine projevy, tak ja nevim... www.prevodovky-sixta.cz/i ndex.php/fotogalerie kamarad, co ma servis tak to projizdel a rikal, ze spojka se mu zda taky OK, tak ja uz nevim... Ale ten minulej majitel - prekupnik, kdyz to koupil nepojizdne kvuli spojce, tak to mohl dat do servisu se slovy, opravte to, za co nejmin, jen at to jezdi, stejne se toho za chvilku zbavim :/, byl to takovej tajtrdlik, ten by na tom nic neopravil... rikal je tam delanej olej, motorovej nove (interval psanej 10tis. km ) a to co se musi menit na prevodovkach... rikam co? a on no v prevodovce, tak se ptam a zadni diferak, jo ten a rikam a nema se spis menit v haldexu a on jasne, presne ten jsem myslel :ú)

-> Jarda: Není. Prostě to vypustíš a natlačíš tam novej. A pokud to budeš dělat na zvedáku, tak si k sobě ještě někoho vem. Takovej vypoušťák spadlej na zemi je pěkný svinstvo. :-D

tak na nafta foru jsem se docetl, ze v zadnim difu ma byt olej GL5 tzn. hypoidni, takze jsem to tomu kolegovi se scautem poradil dobre - podle nivy :)

-> Fity 29.12.17 06:09:53: ten castrol je GL4+, a pisi, ze zvlada hypoidni prevod - ikdyz tendle diferak nema klasickej hypoidni prevod, tezko rict, jake nastava treni na ozubeni, takze by se tomu nemelo nic stat s timdle castrolem...

Ja uz pro jistotu objednal do haldexu i do zadniho diferaku origo olej v kelly, sice o par stovek draz, nez se necha sehnat nekde na netu, ale snad mensi pravdepodobnost, ze by to byl falzifikat.



Jeste se chci zeptat, pri plneni haldexu mam vysroubovat nejakej kontrolni sroub (jestli tam je)?

-> Jarda/felda 30.12.17 23:29:11: tuba je 275ml a podle tohoto se dava vsechen

-> Jarda - zrušená registrace 29.12.17 12:10:58: celá tuba se nedává

-> palinator: -> Pavel P..: -> Kocvin: -> Jarda: Kluci díky za názory, šel jsem do 74Ah baterky od Sien autodíly, což by teda měla být přebalená základní řada Banneru, tak uvidíme....

-> saskyn2 29.12.17 12:01:41: zadnou servisku k tomu nemame :( kdyz jsme se byli podivat na auto, tak jsem si ji prohlizel, ale spis jestli je vyplnena... a pak kdyz jsme auto kupovali, tak jsme si to uz nezkontrolovali, no a nikde jsem ji v aute nenasel :/

Prave proto jsem se ptal, jestli je nekde ke stazeni...

-> Jirik_Tuňák1983 29.12.17 09:09:37: dava se cela tuba, tak preliti nehrozi, spis pri tom zasroubovani, aby moc neuteklo...

-> Jarda - zrušená registrace 29.12.17 02:51:48: Co máš v servisce? Já myslím že PD má haldex 60, ale 100% jistej si teda nejsem musel bych v práci kouknout. Když už přijede 4kola tak většinou IV nebo V.

-> Fity 29.12.17 06:09:53: Ale nesmí ho přelejt nebo nedolejt.

-> Jarda: do zadního difu je ten Castrol v pohodě, jezdím ho a ok. Haldex se plní skutečně vypoušťákem, zahřívat nic nemusíš, je to spíš voda než olej. Přístup super, obsah tuby tam vtlačíš čímkoliv (násada,...) a pak rychle vytáhneš a zašroubuješ. Jiný postup není

-> el.tomas 28.12.17 20:51:56: jj, diky, 30tis. km to uz se priblizujeme nive :) tam se ma menit po 30 olej v prednim a zadnim difu, v pridavce a v hlavni prevodovce a v torsenu dokonce po 10tis. km :)

Do zadniho difu opravdu 75W90?, ja nasel ten origo jen 75W, koukal jsem na to a podle me by tam musel velmi dobre fungovat ten castrol GL4+, ale radeji to riskovat nebudu, cena je obdobna....

A predni dif je preci ve stejne skrini s prevodovkou a tam teda ten origo 70W75

A ted jeste kde koupit, v kelly snad nekoupim falzifikat?



Jeste k haldexu

Tendle nema ani pistoli na silikon :) a to se tam tlaci fakt takhle vypustakem?



predpokladam pred vymenou poradne prohrat nekde na 4 kola...

-> Jarda - zrušená registrace 28.12.17 11:29:11: Olej v Haldexu 30 000 km/2 roky a filtr 60 000 km/4 roky. Do 6q jedině origo olej, jinak to za studena neřadí a do zadní rozvodovky origo 75W-90.

-> Jarda: daj origo

-> suri 28.12.17 19:15:32: do 6° je jeste ten febi www.skoda-dily.cz/nahradn i-dil/g052171a2-prevodovy- olej-1l-febi-16704.html ale aby to pak nebylo horsi, kdyz ho vymenim, nez kdyz bych tam nechal puvodni

-> Jarda: jop ten dif je G060726A2 , ale tam funguje hocičo doslovne čo patrí do diferáku , ale to je lacný olej , škoda nedať origo... a to isté predný dif



hlavne si to nepopleť



do 6q nemáš na výber , jedine originál olej , inak to prestane radiť , to je odskúšané... u nás je ofiko cena niekde cez 40eur liter a treba ti tri litre /2,4 podľa prevodovky/

pamätám si čas keď stál 29eur liter a takto postupne to stúpa už dlho , asi koncernisti zistili že nie je na výber tak to šponujú

-> suri 28.12.17 11:33:51: jj, diky, jasne, vsechny provozni kapaliny a filtry chci vymenit a rozhodne tam dat to lepsi... uz jsem zjistil, ze si hodne lidi pletou a i v eshopech haldex spojku a zadni diferak*

Do diferaku a prevodovky teda tendle? www.autokelly.cz/Product/ .../39849642;39850140;7;11 16;139211;34707121;3452820 3;34539834

ale pro 6q pisi tento, ta cena teda brutus :/: www.autokelly.cz/Product/ .../39849642;39850140;7;11 16;139211;34707121;3452820 3;34539834 neco jineho kvalitniho treba od castrolu neni? ale vis jak jsi rikal pro felda prevodovku 75W LF a ja ho za tyden vypoustel, protoze prestala radit a radit zacala az s Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 a v druhe felda prevodovce tendle 75W LF funguje - normalne radi

-> Domajz 27.12.17 23:06:21:

Chvíli jsem v TDI jezdil 10 let starou origo VW 62 Ah. Jezdilo to taky, ale na zimu bych to neriskoval. Teď mám Exide Premium 77 Ah, tak uvidíme jak dlouho vydrží. Starline 74 Ah vydržela nějakejch 5-6 let.

-> Jarda: olej máš správny , aj filter ale dal by som asi originál



tak často sa to nemení



a vymenil by som olej v diferenciáli

jeste se chci zeptat, u vsech haldexu je stejnej olej?

www.autokelly.cz/Product/ .../39849642;39850140;7;11 16;139211;34707121;3460044 7

a lisi se to jen intervalem vymeny? protoze Jirka tu psal, ze u tohodle haldexu menit po 60tis. km a u novejsiho po 90tis. km

a tendle filtr www.autokelly.cz/Product/ .../39849642;39850140;7;11 16;139211;33450750;3360308 6;32274838 ma novotnej narozdil od kekely za polovinu, ale porad nevim, jestli se ho bat :) ale uz bych ho mohl koupit, abych si podle neho vyrobil klic...

-> Domajz 28.12.17 09:50:54: varta black je uplnej propadak, stezi da 2 roky, varty blue mam ze 3ks jeste dva, stari okolo 3 let a kapacita uz nic moc, jedna odesla jako 4 leta, silver jsem zkousel jednu, ze to bude jako prvovyrobni kvalita a odesla do 3 let :( takze za me vartu uz nikdy... zato banerka dala 7 let, ted mam jednu 6 letou, kapacita je nizsi, ale funguje - 44Ah a projel jsem s ni s nivou asii, v lete by fungovala i v nafte, ale ted ne, protoze startovaci prou 360A, pak ruzne podivne znacky mam a vse vydrzi 4-6let, oproti varte za nizsi cenu, nechapu ze ten smejd oznacenej varta jeste nekdo kupuje :)

-> Pavel P..: ja som chcel tiez vartu asi polroka dozadu a podobnu vec mi povedal predavac cez telefon, takze mozno na tom bude daco pravdy

-> Domajz: byl jsem na podzim kupovat baterku do firemního pekáče.. jelikož mám jen dobrý zkušenosti s Vartou, tak jsem jí chtěl opět, ačkoliv ta umřelá baterka byla taky Varta a byla asi jen 2roky stará... když jsem dojel do shopu tak řikám že chci Vartu že s ní mám dobrý zkušenosti ale prodavač mě začal odrazovat, že Varta změnila před dvěma roky technologii výroby desek, místo litých jsou vysekávané a prý dost odcházej a maj na ně dost reklamací.... tak jsem na doporučení koupil baterku Exide.... tak uvidíme :-))

-> Domajz: Sien baterky už jsme pár zákazníkům dávali a problémy s tím nejsou..

-> StepaNoFUN: díky, každopádně chci koupit novou, jen uvažuji nad Vartou nebo tady v jedněch autodílech prodávají akumulátory pod jejich "značkou" prý je to přebalený banner - rozdíl v ceně 1000 kče prospěch Sienu v oproti Vartě, tak nevím.... jedná se o 74 Ah

-> saskyn2 28.12.17 01:04:48: od kardanu spis ne, to by slo jako z prostredka? todle je slyset jako pred ridicem... o kardanu mi prijde, ze tu ani nevim, kardan ma nejake bezudrzbove homoklouby? predpokladam, ze se tu nemusi mazat ty posuvniky grafitkou po 5tis. km jako u nivy

Jeste je spatne to LP lozisko, pri zatizeni se v zatacce projevuje trochu podobnym zvukem, ale to si nemyslim, ze by to mohlo delat

Prijde mi to presne takove, jak to popisuje na tom naftaforu, jeste mu zkusim napsat SZ, kdyz uz jsem se tam kvuli tomu zaregistroval, jestli tam teda jeste vubec chodi.

-> Jarda: Tak to je v pořádku, spínače jsou funkční. Hele a není to třeba od kardanu? Ten printscreen je z VISu, mám origo VCDS.

-> Jarda/felda 27.12.17 23:25:55: tak jsem to sel hned vyzkouset a v te 6ce v bloku hodnot se pri seslapnuti spojky meni 000 na 100 a kdyz jeste seslapnu brzdu, tak 111

-> saskyn2 27.12.17 23:39:48: co to mas za soft? me se na tomdle notasu podarilo rozbehat jen IHR 208.4 a pro ladu pouzivam ICD, kteremu teda vubec nerozumim a jeste ted mam od toho cele windows v azbuce :)

No mam docela strach, ze se dotaci neco v prevodovce, nejake uvolnene lozisko? ale ze by se to projevovalo jen takhle?

A chybu jsem objevil v CAN Gateway - komunikace po jednom kabelu, buhuzel jsem ji nevyfotil

-> Domajz 27.12.17 23:14:30: to vubec nechapu, vetsi kapacita a pro min elektroniky :)

-> Jarda: Máš tempomat? Pokud ti funguje tak funguje i ten spínač. Jinak spínač se dá ověřit v diagnostice. Kup si nějakej obyčejnej kabel a zkus to.

-> Jarda - zrušená registrace 27.12.17 23:04:53: jen on-off spínač kterej ubere plyn při řazení taky dává signál pro tempomat atd....

-> Domajz: Mám tam "origo" (je to Škoda economy - tudíž Exide ze španělska) a asi dobrý. Je to 72Ah... Nicméně na bufíka by to asi chtělo o něco větší - tahle dostává dost na prdel...

-> Jarda: na eshopu jako popisek k baterce píšou, že je do starších aut s méně elektroniky a malých autobusů... teď nevím, jestli je Octavia I z roku 2004 starší auto s méně elektroniky, ale asi jo

-> Domajz 27.12.17 23:06:21: tady byla jen 60 a z jsem ji nahradil 80Ah

Mám v Octavii 1.9 Tdi asz 96 kW baterii Varta Black něco 66 Ah... to je asi na slaby co?

-> Jarda/felda 27.12.17 22:25:17: s tim jsem nikdy poradne nejel, tak nevim... co je tam za spinac na spojce? diagnostika uz je bez zavad...

-> StepaNoFUN 27.12.17 22:34:18: tak jde, jak to mam na felde - jen s ABS, ale uz to ani moc nevypinam - v zatacce vezmu za rucku a hned pokracuju pod plynem :)

co me prekvapilo, ze neco jako EDS/ASR nema hnujdaj i30, jsem s nim nemohl vyjet na zledovatelem parkovisti ve firme, porad hrabalo jen jedno kolo a s feldou jsem vyjel docela suverene, jen si chroupala :)

edit: tak uz jsem ho nasel www.amd-autodily.cz/elekt ricka-vybava/spinac-na-ped al-spojky.html ale co odpojuje? a diagnostika by ho nevypsala?

tak na to mrknu vagem www.dieselpower.cz/forum/ viewtopic.php?t=40749&am.. .

-> Jarda: Zlatý EDSo... Ale je fakt, že jsem ASR s ESP vždy raději předem vypínal a jezdil to radši "bokem"... EDS vypnout nejde a chová se to jako s vypnutejma "asistentama", ale funguje to o něco líp...

-> Jarda - zrušená registrace 27.12.17 19:38:22: a funguje ti spínač na spojce ?



ps: nejni asr jako asr, u škodovek je moc citlivý, u passata mě nechá prohrábnout i pak mírně prohrabuje

-> saskyn2 27.12.17 20:22:49: nevim, nedokazu to identifikovat :/ ale zadne auto se kterym jsem jezdil v praci to nedelalo

jezdil jsem akorat s autama, kterym odchazela spojka a to delalo uplne jiny bordel, uz pri slapani na spojku...

-> Jarda: A není to jen přefouknutí od turba?