Octavia 1, 2, 3, 4

-> Pavel P@nkáč 24.03.18 19:42:22: jj, to je fakt, abych nedopadl jako nedavno s feldou, prestal mi jit jeden valec a rikam si, ze 20km dojedu a pak svicku vymenim, nahromadil se mi ve strednim dilu vyfuku plyn a bouchnul... no a potom jsem zjistil, ze nebyl problem ve svicce, ale v kabelu, no a kabely jsem s sebou mel

-> Jarda - zrušená registrace 24.03.18 19:34:42: tak uz vim, kde je... www.autoopravy.eu/index.p hp?akce=2&...

-> Jarda: to mas takove ok věci přidal bych jestě svíčky

-> palinator 24.03.18 18:47:00: pochybuju, ze naftova nekdy pojede nejakou dalku, zatim byla jen v rakousku, aby se zas podivala na misto sveho byvaleho pusobiste :) 109 uz v kasliku je a pak poloha kliky



-> Nwkt 24.03.18 16:47:11: to beru jako samozrejmost :)))



Jinak to rele te sekundarni vzduchove pumpy jsem nenasel :/, nekde jsem se docetl, ze to je rele č.1, ale to nic nemeni, jen nejde klakson, kdyz ho vyndam, dvojka je pro ventilator, ale topeni.



Todle je kde? autodilos.cz/autodily/... /elektricky-system-motoru? productId=... ja mam na vacce smerem ke vzduchovemu filtru neco jineho...

Z elektriky mam s sebou jen jednu zapalovaci civku a smimac polohy kliky.

-> Jarda: Tak to abys sebou ještě vozil i ntb s kabelem

-> Nwkt 24.03.18 12:32:10: Moje auto musi dojet vzdy bez nejake asistence :) pojistovnam neverim, viz stazeni auta z dalnice ve francii a nebudu si platit 20tis. Kc nebo spis vic na nejakou pomoc...



Prosim, kde najdu rele pridavne pumpy vzduchu? Chvili sla a pak to napsalo to rele - zkrat na kostru.

To silene blikani uz jsem vyresil, stacilo odpojit conector z nejake prilepene krabicky nad relatkama...

Mooc diky za info k tomu rele...

-> Jirik_Tuňák1983: COčko, náhradní sadu na GO motoru .... max. bych si vzal sebou relé žhavení do tý naftový

-> Nwkt 24.03.18 12:32:10: Kombinačky, kladivo a vázací drát už ne? Že bych zaspal? Můžu to teda už vyndat z kufru?

-> Jarda - zrušená registrace 24.03.18 08:36:32: Sjednej si asistence a přepni trochu myšlení. Já sebou krom rezervy, heveru a klíče vozím Torx T25 a T30 a zatím jsem dojel všude

-> Jarda - zrušená registrace 24.03.18 08:55:25: proto rikam v Evropě, ne nejaky bohem zapomenuty prdeli na pul cesty do Asie.

-> vhml 24.03.18 08:47:35: to bych se hadal, videl jsem dostupnost dilu treba v Albanii - schanel jsem tam normalizovany lozisko a v autodilech meli 1 oil filtr a 3 lahve oleje zadarilo se tak za 100km.

To v rusku v kazde vesnici mototechna, ale vse lada a uaz, ale nemeli ani brzdovou trubku na nivu, tak jsem za cca 20kc koupil nejakou delsi na zigula a namotal jsem ji nad diferak :). Sice tam skodovky jsou, ale nedelam si iluze, ze bych tam na to neco sehnal mimo velkych mest v evropske casti.

-> Jarda - zrušená registrace 24.03.18 08:36:32: na 1.8T asi neodejde nic co by si po evrope nesehnal v okruhu 20km

-> Sita 23.03.18 16:48:51: popravde, ted chci jet slovensko a madarsko na velikonoce octavou a zacinam z toho mit strach, uz uvazuju, ze radeji vezmu zlutyho rapida :) jako octa kolem komina dobry, ale na dalku se toho bojim no



Na svickach mam kazdou civku jinou, tak asi odchazeji, tak jsem si ted koupil jednu magnetti mareli, protoze bych nerad jel na 3 valce a zlikvidoval neco - jako jak mi bouchnul vyfuk u feldy, kablik imo nemam, co tam v elektrice nejcasteji muze zabranit chodu motoru? snimac polohy klikovky? ani lanko plynu to nema a ja uz ho chtel kupovat :))) rele palivoveho cerpadla je pres 1000kc :( a na LPG to asi nenastartuju...

-> Jarda/felda: Jo to je dobrej nesmysl. Na díly z O2 to kilo ani nedostneš a na ježdění by se muselo převařit vinko.

-> saskyn2 23.03.18 18:27:33: to jsou rozumný ceny, já se ted smál když na dieselpower byl inzerát na ekozlikvidovanou O2 za kilo

-> Sita 23.03.18 16:48:51:

-> palinator 23.03.18 16:30:39: Právě, je to už pod tím vyzrálé, ale třeba by si s tím nějaký špeciální lak poradil. Mohu se zeptat, ale určitě nevzpomenu, našeho vyhlášeného lakouše, dělá i airbrush a jeho práce a lokální opravy jsou malý zázrak. Takže asi něco jde.

-> saskyn2: no jestli bude ale funkční

-> palinator 23.03.18 13:42:23: Tvl. to nemůžu zveřejnovat. Nwkt z toho chce dynaudio, by mi pak nechtěl tolik dát

Ne hele byl to balíček dvě auta, tohle vyšlo komplet s dovozem naftou 48.000, což je super, z toho prodám někomu kdo natankoval benzín sadu(vstřiky čerpadlo nádrž vedení) za 35, za 15 dynaudio nebo webasto a mám to celý zaplacený a zbytek už jde do mě. Autu nic není, má to nový brzdy v diagnostice je jedno čidlo vzadu od ABS, tak předpokládám že to majitel dal do nějakýho povedenýho servisu kde mu nacenili celý ABS tak se toho raději zbavil. Navíc to je v mojí barvě, tak mám náhradní dveře, až mi je zase nějaká píča odře tak vyinkasuju 50 od pojištovny jak minule a nahodím tyhle

Za to druhý 1400e ale to už tak dobrý nebude, zaprvý je motorschaden, tj. už neprodám motor, je to 2006ka, tj. už neprodám gateway a BSG, má to světlej introš tj. bude se blbě prodávat palubka a nemá to xenony. Ale ve finále z toho nějaká pětka taky bude.

-> Fávo forever: Našli se ve skladu dvě - jednu jsem dostal, jednu bral kolega co tam dělá pro sebe do rezervy. Vyrobeno v roce 2011, takže to tam leželo slušně dlouho.

-> Sita 23.03.18 16:48:51:

domajz: ale houby, na praseckou praci si taky vezmu uhlovku z baumaxu a ne makitu... Proc umyslne spinit fajnovy veci?

-> Jirik_Tuňák1983 23.03.18 14:41:37:

V pořádku, ale co vím, tak právě nedalo. Už takhle báze nesmí bejt přeschlá, aby se lak neloupal, takže asi obrousit, metlu stříknout znova a na to lak tak jak má bejt.

-> saskyn2 23.03.18 13:25:22: a u nas se v tom roce jednicky jeste vyrabely

-> su.tech – nezodpovědný hajzlík: Cena, množství?

-> palinator: Za úplnýho lempla se nepovažuju, ale ještě jsem pořádně nic nelakoval ... Lakování budu zkoušet a trénovat na Favorit, až na to přijde řada.



-> Jirik_Tuňák1983: Jj, přesně tak, jestli to lze polejt jen bezbarvým lakem, ať už lokálně nebo celou střechu a kapotu. Lakovat to celý rozhodn nebudu, za to mi to asi nestojí.

A případně jestli lze loupání laku nějak předejít (počítám že nelze).

-> palinator 23.03.18 14:17:57: Já si spíše myslím, že Charona zajímá, zda by se nedal nějak ten bezvarvý lak odstranit, nepoškodit barvu a poté nějak a něčím stříknout bezbarvým znova. Popř. opravit lokálně.

Mám tady alternátor BOSCH 120A, č. dílu 028 903 031, z nějakého Superba a plánuji dát ho do OI ASV rok 2002 se sevem a climatronicem - už mám vygoogleno, že holý altík je stejný (měl by to být 038 903 018Q..?), ale mohl by mi, prosím, někdo s aktuální Etkou napsat číslo řemenice, kterou potřebuji při montáži do Octy? Já už se v nich ztrácím - mám data z roku 2010 a je to samá náhrada náhrady atd. :D

Děkuji

-> charon:

Komplet přelakovat se vším co k tomu patří celej díl, jestli seš šikovnej, tak to zvládneš sám. Jednoduše zastříknout to nelze.

Tak mě napadá otázka - na octě se nám začíná na střeše a kapotě loupat bezbervej lak, auto stojí asi celejch život venku (je to rok 2000). Má smysl toto nějak opravovat? A lze to udělat nějak rozumně svépomocí?

-> saskyn2 23.03.18 13:25:22: Neodpovídej palinatorovi veřejně, jinak se ti ta auta za chvíli nevejdou na dvůr.

-> saskyn2:

Kolik za to chtěj? Klidně SZ.

-> Domajz 22.03.18 10:22:21: Asi tak, vždycky mě udivuje když někdo píše o starý oktě jako o novém autě. Já ted tohle přitáhnul z D z ekolikvidace, jedničkový oktávky tam likvidovali když tohle bylo nový auto(2009)

-> Sita 22.03.18 15:43:03: to není vytrhávání z kontextu... prostě 742 je tak dobrý auto, že je lepší ho nepoužívat, jinak by se mohlo rozpadnout

Dotaz, mírně off, ale k Octavii (Milan, su-tech ad.): Zdá se mi, že v nastavení Cantonu, když šteluju intenzitu subwooferu, nic se neděje (basy pořád stejně). Přitom mám za to, že jsem to musel stahovat (aby to tak nedunělo). Mezitím proběhla spousta nastavení (edit a taky různý zdroje, SD, bluetooth, DAB, FM,..); není nast. wooferu nějak svázané s jiným nastavením (jakože woofer pracuje, jen když je nastaveno to a to)? Třeba jsem v EQ zkoušel možnost "Canton" a pak woofer, nic. Návod moc sdílný není (troubleshooting): ws.skoda-auto.com/OwnersM anualService/.../A7_Octavi a_OwnersManual.pdf

-> Jarda - zrušená registrace 23.03.18 02:45:13: v PD mi nežere nic

-> Nwkt 23.03.18 08:36:36: A co tam leješ za oil?

Ale tak jeste se da najit.

Přesně důvod, proč jsem v poslední době koncern z úvah dost vynechal - stížnosti na spotřebu oleje slyším ze všech stran a běžný smrtelník nemá šanci se orientovat v tom, který motor je úplně na hovno a který "by měl být OK" - speciálně když jsou obchodně označený úplně stejně. A od doby co jsem měl GLSu s motorem před smrtí jsem odvyknul takový věci řešit a nerad bych na tom cokoliv měnil.

-> Jarda: Mě třeba CRko nebere nic můžu se schválně zeptat tchána kolik mu žere ta problémová 1,8 tsi

a kolik tydle novy auta pak berou oleje? me nejvic ze vsech aut huli niva, ale pri zahratem motoru nehulila modre, ani kdyz brala 1l/1000km, po vymene gufer to je tak 1l/3000km a i to me sere...

-> Milan 136 22.03.18 21:40:06: A klasika Opely bez ohledu na stáří. Z nových běžně Insignie různé barvy čmoudíků a Zafiry.

-> vhml 22.03.18 21:31:03: Taky jsem hodně viděl kouřící. Totéž Aurisy, ale ty jsou naftový.

-> vhml 22.03.18 21:31:03: ty huli, tohi si vsimam. Pak klasika fordy huli jak lokomotiva a pak docela Land Rover Discovery huli

-> su.tech – nezodpovědný hajzlík: ok díky

-> Jirik_Tuňák1983 22.03.18 18:14:05: ja jel dneska za nejakym micubisi, asi outlander a musel jsem vypnout privod vzduchu do auta, protoze za ten smrad by se nestydela ani studena karosa....

Pak ať mi někdo říká, co je horší. Jestli spalování nafty s DPF a nebo oleje s benzínem a černej vejfuk.

-> Nwkt 22.03.18 20:46:42: tezko rict

-> Milan 136: A v reálu není?

-> Nwkt 22.03.18 20:38:05: no, melo

-> venni: Ale ve faceliftu už by to mělo být pořešený ne?