Octavia 1, 2, 3, 4

-> Jarda/felda 22.08.18 19:05:15: Nestras, kudy by tam sla nafta?

-> Syny 23.08.18 06:53:12: tady nenalezen jen kousek lopatky, muze to nekde neco zlikvidovat?

-> StepaNoFUN: Ja vim, vsak jsem si tim taky prosel - mel jsem v nem "pul turba"

-> Syny: To tezko. Bude někde v cooleru. Běžně se mění taky...

-> Jarda: Do motoru? To se dostala i pres cooler?

-> Jarda - zrušená registrace 22.08.18 18:43:48: jestli se ten olej nedoplňoval naftou

Tak na naftove zadrena osicka a rozlitla vrtulka, kousek vlitl do motoru, pry to muselo zrat olej, ale nezralo...

-> Jarda: jop , ventily som napastoval , dal som to nakoniec včera zrovnať - pri tom klepnutom ventile bolo prstom cítiť hrb materiálu tak pre istotu , vyfúkam to riadne a poskladám

-> suri 22.08.18 11:03:36: Urcite vymenit jen tu jednu muze byt i zamena materialu, skoda, ze nemas spektrometr, mohl by jsi na ty ostatni a na tu prasklou bliknout a hned by se videlo jestli neni zamena...

5q. Takže 2l. Díky

-> Jarda: no tak ono sto rokov pružiny nepraskali , tak prečo nie dnes ... otázka je či meniť pri ich cene všetky kedže zo skladu príde predpokladám starší kus alebo kašlať na to

-> Milan 136: mením všetky či jebať na to ? je tam tpi aj na ten ventil mosadzný že ostáva zaseknutý tak to asi vymením tiež

-> Jarda - zrušená registrace 22.08.18 10:50:59: cíl 1 ppm je jako svazáckej závazek sice hezkej, ale nereálnej. Alespoň ne v rámci celýho auta, který se skládá ze stovek jednotlivých komponent

-> suri 22.08.18 10:33:34: pricina - vada materialu :/ to uz je jak rusaci... Vsude se setri, dobre nastavenej automobilovej prumysl ma pry pripoustet max. vadu na 1ks z milionu, ale zabije se to nekvalitnim matrosem.

Nase zdravotnicka kusovka je asi 1,5% podil vstupniho materialu 85%.

-> suri: pravda. Na to jsem uplne zapomnel v tom mnozstvi

-> Milan 136:

-> Jarda/felda 22.08.18 09:50:41: sixta u nektetejch prevodovek pise, ze je vhodny je lehce preplnit - do poloviny kontrolniho sroubu, nechapu, ze do naftove jsem dostal cele 3l

Ja u sve ted vypustim ty dve decky z predni rozvodovky kardanu - jsem zvedav, jak to bude po 16tis.km vypadat a doplnim to novym, taky uvazuju, ze na neco najedu, abych tam dal o trochu vic...

-> Pavell 22.08.18 08:33:10: 2l a stejně je tam celý nenacpeš a už bude tect ven

-> Pavell: do 5q? 2l

-> Pavell 22.08.18 08:33:10: do sve jsem dal 2,5l ( jeste jsem to po tydnu kontroloval) a do naftove 6q rovny 3l

Budu brát nějaké věcí z jednoho eshopu, tak jsem to chtěl vzít vse najednou aorigo tam nemají..

Ok seženu origo.

Kolik ho tam patří?

-> suri: Přesně tak, origo stojí minimálně o 80 korun méně.. :)

-> Pavell: a prečo nie origo G060726A2 ? stojí to tri koruny

Dotaz, octa 1.9 tdi. Můžu dát tento olej do převodovky?

Diky za odpověď

-> Jumbo: Nie , vymenia alternátor ktorému nič nie je lebo sú prechodové odpory na kábloch a zhorená poistková skrinka

-> suri 21.08.18 08:23:53: oleje v ni bylo dost, ale 17let starej, najeto 150tis. km a byl to vodnatej bordel - stejne i v zadnim difu. No jen jsem to promazal, nenastavoval jsem nic, mel jsem strach, abych to jeste nepodelal... ten kondenzat je pruser u vseho, co moc nejezdi, kdyz to jezdi, tak se to proste odpari...

-> suri: proč klasika? špatný altík?

-> Jarda: k prevodovke neviem , tam ak to jazdilo bez oleja alebo nejakú blbosť tak to už nikdy radiť poriadne nebude , lanká si nastavil ? kulisa premazaná nevymlátená ?



koľko to stojí ? ofiko poistkovka , 5 poistiek , svazek cca 163€

-> suri 21.08.18 07:44:09: a na kolik to prijde? Ja nasel nejakej chinskej za 1500kc :( to radeji tam necham ten muj... Za 700 km na jeden zatah to nedelalo nic.

Ale nastvalo me, ze jak poradne prohreju prevodovku, tak kdyz ve vyssich otackach prerazuju na 2 a na 3, tak to jde pres zuby, klasicky, kdyz to nekde na krizovatce odpalim :( pri jizde do prace mi to neudela... nejaka odzkousena prisada do tohodle je asi blbost?

6q z nafty by do toho nesel? :) ma jinej prevod na diferaku nebo ma nafta uplne stejnej zadni diferak? A priruba je stejna nebo jina? Audi tt pry ma jinej prevod.

-> suri:

-> Jarda: akurát tu mám 1,8 po výmene alternátora .. takže klasika

-> Jirik_Tuňák1983 19.08.18 23:35:16: podle výrobce se nesmí, reálně se dělá kde co ale třeba s dalšíma operacema jako je třeba zmíněný zapuštění ventilů u tdi hlav a podobně

-> Jarda - zrušená registrace 20.08.18 08:52:07: Řešili jsme toto u VTi s Valvetronicem a tam snižování hlavy vůbec nedoporučují a když už k tomu dojde, je prý potřeba doladit i časování atd. Specializovaný servis nám říkal, že následky notorických rovnačů prý řeší docela často a několikrát to končilo i výměnou hlavy za dlouhé peníze. Proto se ptám. Suri také nepřímo naznačuje, že to nepatří mezi doporučované kroky.

-> StepaNoFUN 20.08.18 10:17:18: tady se snad bavime o slusne hlave, kterou staci liznout treba o 0,07

-> Jarda: Zmenšení antidetonační štěrbiny pod přípustnou mez a další problémy související se snížením hlavy jsou taky výsadou motorů OHV?

-> Jirik_Tuňák1983 20.08.18 07:52:28: no u OHC, ze mas vacky v hlave, tak ve snizeni o desetinku nemuze nastat problem ani na rozvodu motoru...

-> Jarda - zrušená registrace 20.08.18 07:09:14: Prosím? Jak to souvisí s mým dotazem?

-> Jirik_Tuňák1983: dnes sa nemôže nič , v reále sa to robí a funguje to

www.autoforum.cz/fascinac e/nejsilnejsi-skoda-octavi a-i-si-nerikala-rs-na-skut ecny-vrchol-uz-se-zapomina

Ten motor, to byla sftwarove upravena stodesitka ne? Protoze takhle se to presne chova me, jak popisuji...

-> Jirik_Tuňák1983 19.08.18 23:35:16: to neni OHV, ale OHC

-> suri: Může se vůbec u dnešních aut hlava jen tak líznout? Nedejbože ještě s variabilním časováním ventilů, pokud jej daný vůz má?

-> suri 19.08.18 21:13:01: u nafty je to složitější tam nejni místo takže o kolik sníží hlavu o tolik musí zapustit ventili

-> Jarda/felda: je , predpis je jasný realita druhá



tu ich je viac , ale niekoho kto to ani neumyje a neočistí ventily od karbonu to nepotrebujem , za liznutie o desatinu a napastovanie je 100eur dosť , feldu som dal zrovnať ale to je predsa iné kedže tam kovové tesnenie nie je a je napečené na hlave , ventily som si urobil sám , naliate boli pol dňa bez straty kvapky, podobné sú aj tu , neviem čo sa dá na tom urobiť lepšie ...

-> suri 19.08.18 20:38:32: nejni taky předpis hlavu neopravovat ? u nás opravář je ale na muj vkus drahý srovnání tdi hlavy a oprava závitu na žhavičku za 100e

-> Jarda: tak ono toto nie je felda , tu je plechové tesnenie , hrubé skrutky a nebolo to nikdy rozoberané , keby nepraskla tá blbá pružina tak ten motor najazdí ešte kopu km , dokopy mu nič nie je ... zajtra bude nový ventil a skúsim to dať dokopy



ide mi o to že všetci čo ich poznám a robia hlavy tak mi tam dá za tri koruny vodítko z elitu a prebehne to výstružníkom , na vymrdanej HTP kde ventily majú 2mm vo vodítku vôľu to funguje , tu to ide pekne natesno tak neviem ... poviem to otvorene že nechcem dať 150eur niekomu za to že to zrovná a zapastuje ventily a prehodí guferá a ani len ich neočistí od karbonu

-> suri:

-> suri 19.08.18 20:38:32: jj, tak kdyz je absolutne rovna a nikde neni vyzrana, tak to potom jo ja takhle myslel jednou ze mam rovnou hlavu a uprostred jsem dal pod uhelnik merku 0,05 ten motor nebyl prehratej a delal jsem to kvuli seknutymu ventilu, tak nechapu, proc nebyla rovna

máme aj inú chuťovku čo bude prvotina , skočená A8 3,0TDI ...



baterka z traktora , pneumatiky zodraté nexeny , v náprave vymlátené všetko čo vymlátené môže byť ale audi to je ... a 270tis a skočený rozvod

-> Jarda: ja sa práve vykašlem aj na to liznutie , lebo viem výsledok ako mi zavolajú že im tá vložka vypadla a vypadli stade pružinky a guličky :D dosadačky sú pekné , teda skladalo sa aj omnoho horšie a jazdia ...

-> Jarda/felda: takého nepoznám -> Milan 136: praskla pružina , ventil som vybral dnes ľahko , vodítku nie je nič .. neviem práve komu by som to dal kedže zrovnávať neviem či chcem kedže je zospodu pekná a nepoškodená , skúsim ten ventil hodiť nový ako sa to správa ale asi ho len zapastujem a seriem na to ... ostatné sú top , ani kvapka , má to len 220tis km na tomto motore , celkove 352tis km

-> suri: dal bych ji urcite liznout, nekomu svepravnymu, komu nereknes na todle bacha a on zrovna to podela, coz je dnes docela bezne voditko kdyz bude OK, tak bych dal jen ten jeden ventil

-> suri: jak se to stalo? To nekdo pretocil?

Na dalku podle fotek tezko rict. To vis ze by bylo nejlepsi tu hlavu nechat udelat