Octavia 1, 2, 3, 4

-> Milan 136 25.04.19 19:58:38: Ale to není u tebe, to máš někde z netu ne? Ted jsem to někde viděl, pokud je to přímo tvoje fotka tak takovýhle dementi běhaji po světě dva

-> StepaNoFUN: Jsi se odebral z Octavia clubu co

-> Nwkt: Takovejhle dement snad nikdo ani bejt nemůže... Ale asi jsem optimista.

-> Tuner#2: Ne, lidi jsou dementi a je jim to fuk

-> Milan 136 25.04.19 19:58:38: Pátral jsi kdo a proč? Tohle fakt nemohl udělat někdo s mozkem, vždyť snad vidí co sundavá

-> Tuner#2 - zrušená registrace 25.04.19 20:36:33: Aha, jasné, pomýlilo ma, že tá tyčka je ešte lesklá :)

-> Milan 136 25.04.19 20:37:45: No, to je dement... :) Ale ani sa nečudujem, už som zažil všeličo nesprávne poskladané, ale toto je trochu moc no.

-> Jarda/felda 25.04.19 22:21:16: Pokud měl nový desky, tak to dá v pohodě. Sjetý desky budou míc než rozdíl 10 - 12mm v síle kotouče.

-> Milan 136 25.04.19 19:58:38: to dosáhnul pístek tak aby nevyskočil ze třmenu ?

-> Milan 136: To jako opravdu? Tohle bych vidělskoro na fake, že to tak někdo nechá... :-D

Je teda pravda, že asi měsíc po tom, co jsme koupil octávku, jsem volal něco ve smyslu "woe cos mi to dal za desky? To tam nepasuje. Jsou o třetinu menší."

Jak nepasuje? Máš TDi, tak sem ti dal s pérkama. Ty tam patřej.

No kotouč jsme tam dal desky mi tam nejdou nasadit.

Aha. Změř ten starej kotouč. No 288.

Výborně. Tak ten novej kotouč zase vyndej, protože s ním nepůjde otočit, desky i kotouče mi přivez. Desky vrátíme, kotouče prodáme. Tam už proběhul žádoucí upgrade, ale to máš hlásit. :-D Ty woe máš na tom brzdy z turbobenzínu. To není špatně. Já to mám na všech svejch autech, ale tohle je potřeba hlásit. :-D

ze to takovej clovek vubec dokaze dat vsechno dohromady, koukam novej tlumic, tycka stabiku

ja asi na brzdach vzadu taky podelal jednu vec, asi jsem prehodil to stupnovity voditko trmenu s tim jednoprumerovym, ktere ma byt dole a ktere nahore?

-> Milan 136:

-> Milan 136 25.04.19 19:58:38:

-> Milan 136: fú , 288 za 312 aj 280 za 288 aj 256 za 280 som už videl ale toto je strop :D

-> Milan 136 25.04.19 19:58:38: No to si děláš prdel..

-> Milan 136 25.04.19 20:37:45: Teď na to koukám pořádně, že je jednoduchej No tak to je mazec...

-> minno 25.04.19 20:08:16: nějakej dement tam dal zadní kotouč a něco to na něj evidentně najelo

-> minno 25.04.19 20:08:16: Malý kotouč, trubička je tyčka sabilizátoru.

-> Milan 136: malý kotúč a veľký brzdič? to tak má byť? :-) a čo tá lesklá trubička, to je čo?

Kluci dokázal by mi někdo zjistit servisní historii u TMBJJ7NE6F0012340?

Jde mi hlavně o to, jestli na byl dělanej olej v převodovce.

Předem dík.

ja ze necham par dni octu stat a uz nenastartuju, no plynari jsou fakt dementi, dva dratky z baterky do RJ LPG smotane dohromady na stale plus a na jednom klidovy odber 10mA a na druhem 250mA

-> M@rtin: to je to čo som ti napísal ako prvé , ale nie som si istý

-> suri 23.04.19 12:04:51: Podle nákresu co jsem našel na netu www.oemepc.com/audi/.../e



je to díl č.35

-> M@rtin: 1k0131057B to vyzerá ako ona , cca 11€

-> Milan 136 23.04.19 11:54:53: diky Milane



-> suri 23.04.19 11:56:44: od filtru se měnila zkraje roku a nic jinyho poškozeného není vidět a na obou koncích to drží fest

-> M@rtin: píše to 5,5X3 hadicu na 110mm



ale skôr tam býva KO tá krátka hadica k hrdlu alebo celá k filtru

-> M@rtin 23.04.19 11:13:50: origo

O2, 1,6MPi, BSE s přestavbou na LPG



je označenej kus hadice na sání od výrobce, nebo má něco společnýho s přestavbou na LPG?

Vypadá to totiž, že to tudy saje falešnej vzduch a diagnostika pak hlásí chudou směs.

Tak na zadni RS chladaky 257 taky nejde patnactka kolo, takze jezdim bez rezervy a to jsem s tim byl i pres 2tis.km od baraku :)

-> Milan 136 19.04.19 16:55:49: u octy jsem spojkovou mel nejhorsi, vymenil jsem ji a OK funguje to, jak se meni spojkova u 6Q? u 5Q jsem to vypustil a vyslapal na praseti, ale u 6q to tam je nejak jinak...

-> Shader 19.04.19 16:23:37: na výměnu je to jedno.

Jinak i spojku. Ale pokud jí nikdo nikdy nedělal, tak bych jí nechal být.

-> Jarda/felda: Pouze výměna. Jaký je postup? PZ, LZ, PP, LP?

-> Shader 19.04.19 15:06:18: litr by měl stačit pokud jen měníš, pokud obzdušnuješ po nějakým zásahu tak systémem klidně proženeš pár litrů :D

Může být? Stačí litrovka?



www.autodily-cardo.cz/nic /brzdova-kapalina-ate-03-9 901-6402-at-706402-sl-6-do t-4-esp-asr-1-l

-> Shader 19.04.19 11:36:49: dot4 esp pokud ho nemáš tak jakákoliv dot4

Téměř do všech soudobých aut je použitelná ATE SL6 DOT4 - tu používám do civilních nejvíc.

-> Jarda: max nejde ESP

-> Shader 19.04.19 11:36:49: B 000 750 M3, DOT4 jakoukoliv DOT4 bych asi nedaval...

Jaká brzdovka patří do OII? DOT 4?

-> Jumbo 17.04.19 22:14:25: no byl tam moc velkej presah nebo mozna i prirezly, ale to bylo u naftove a po ocisteni tam nove slo uz pekne, u moji to slo dobre, ale zas ten stav-kvalita toho naboje :(

Jinak ta civka byl smejd a uznali to...

Dobrý den,

Vaše reklamace na díl zapalovací cívka magneti marelli 060717053012 byla uznána. Během následujících dní odešleme částku za díl na Vás bankovní účet.

Koupil jsem za 400 na vrakaci - origo z AUQ, tak uvidim... a fabiackou si zas vozim jako rezervni

S magneti marelli asi koncim, vse odchazi, za 2 mesice i jedna zhavicka a to dodavaji i prvovyroby a takove smejdy to jsou... zhavicku za kilo reklamovat nebudu, to nema smysl.

-> Milan 136: výpredajové

Kdo tu sháněl ty 5. dveře na O1?

www.facebook.com/marketpl ace/.../2319255721625999

-> Jarda: Co jsem dělal tchánovic O1, tak tam byl kroužek určitě vařený a byl origo... Jinak proč ti nešlo dostat dolů ložisko?

-> Jirik_Tuňák1983 16.04.19 21:55:14: Přesně. Ale blbečci, co všude hejtují v diskuzích si asi myslí, ze si automobilka u dodavatele objednala nedovařé disky záměrně

Za tohle nemůže v žádném případě automobilka, ale pamatuji si, jak se to hodně let zpátky zničehonic zlomilo a disky (plechy) začaly po dosud výborných chodit znatelně lehčí, snadno se při nepatrné manipulaci ohnuly, stoupla spotřeba závaží, díry pro ventilek měly otřepy, že podrápaly nebo poškodily ventilek, disky nebyly dovařené a utíkal z nich vzduch, některé měly i dvě dírky na ventilek. Prostě katastrofa a totálně prosraná výstupní kontrola. Možná bych ještě našel výrobce. Myslím, že to bylo KFZ.

www.garaz.cz/clanek/dodav atel-kol-pro-skodu-a-seat- svolava-auta-do-servisu-21 001560?dop-ab-var...

-> Jarda: zdá sa mi že bodovaný , ale nie som si istý , posledne som robil feldu a tam je origo na skrutkách

-> Milan 136 15.04.19 23:09:52: aha, naftova mela jeden sroubovanej, tam se lozisko menilo pekne, ale ty sroubky jsem musel prilepit, protoze se to povolilo a znicilo cidlo ABS, druhej s pribodovanym, tam hlavne dostat ven lozisko byla rasovina, ale povedlo se, teda krouzek jsem jeste musel rekonstruovat :) a loziska FAG funguji bez problemu, ale dnes na sve krouzek pribodovany a kvalita naboje hrozna, vic v podelali...

-> Jarda - zrušená registrace 15.04.19 23:08:09: Podle mě je origo nabodovaný.

-> suri: -> Milan 136: suri nebo Milane, to budete vedet..., krouzek ABS na origo naboji O1 ma byt prisroubovany, ze? nabodovaný bude druhoska?

-> Jirik_Tuňák1983 15.04.19 22:32:46: To je vydřený, ale do rezu.

Zřejmě kombinace nevhodného materiálu kotoučů, hlavně desek a pak ještě defenzivní opatrný styl jízdy s prázdným autem.

Výrobce to stále řeší, mění se to dokola...

Ale pár aut, na který se daly podle pokynu výrobce nějaký desky asi pro GTI(nezkoumal jsem dle etky), tak mají zadní kotouče normálně pěkný, stříbrný obrzděný. Jinak mají ty Superby zadky takový do černa divně zaleštěný