Octavia 1, 2, 3, 4

-> saskyn2 13.09.21 21:19:48: Nejhorší je ten oprc kolem toho, všechno měření, odběry... Když to není MOLL 70 z určitého období, na kterou je TPI.

-> Milan 136: Vím, koncernový šly taky kvalitou dolu, já běžně měním 4-5 letý.

-> saskyn2 13.09.21 20:15:37: Asi nechceš vědět, kolik baterek jsem už vyměnil na záruku?

-> StepaNoFUN: Ty fordí origo baterky stojej za vyližprdel, soused má kugu a taky dva roky a začalo mu to vypínat rádio jinak startovala.

Tak pokud se nepletu, tak to není kvůli START-STOP, ale kvůli tomu (debilnímu) inteligentnímu dobíjení, co uspoří nějaký (zanedbatelný) gramy emisí. Pokud by ten altík jel pořád, start-stop sám osobě tý baterce neublíží. Je to jako když ženská jede 10km z práce domů a staví se cestou v 5ti krámech.

Problém toho inteligentního dobíjení je ten, že to nechá baterku vydudat skoro do minima (pokud není zapnutej nějakej extra žravej spotřebič) a až pak začne dobíjet, protože už prostě musí. A klasiceká baterka je stavěná na pár jednotek cyklů, kdežto AGM na pár desítek, či nízkejch stovek cyklů.

Originál AGM ve služebáku šla do řiti po 2 letech (v Octávce stále funguje) - prostě už to nenechávalo zásuvku a měnič ani pár minut - hlídání napětí pro start. A to jsem ji pravidelně jednou měsíčně dobíjel nabíječkou na to určenou. Teď je tam Banerka, tak uvidíme jak se osvědčí...

-> Milan 136:

A v diagnostice ji přizpůsobit.

-> čert 13.09.21 08:36:12: Budeš tam mít asi baterii EFB, pokud máš nezávislé topení tak AGM. Tak bys to měl dodržet.

Pokud je EFB, můžeš ji nahradit i AGM. Hlavně nedávat obyčejnou.

Ahoj, potřeboval bych novou baterii do Octavie 3, 1.8T 132kW. Kvůli start-stop musí být nějaká speciální? Můžete nějakou doporučit? Díky. Milan

-> Jarda - zrušená registrace 12.09.21 21:27:04: za tu cenu přípravků to nemá smysl řešit jinak než tak jak se má

-> Jarda/felda 12.09.21 21:13:40: super, diky

-> Milan 136 12.09.21 21:13:54: diky, udelam to teda s pripravkama...

-> Jarda - zrušená registrace 12.09.21 20:57:42: A jak zajistíš, aby se nehla při dotahování kladky?

Kolo na vačce máš mít zaaretovaný a řemenici ty 3 šrouby povolený.

Dotahují se až po napnutí. Asi to bez toho uděláš, když nebudeš nic povolovat. Ale moc profi to není.

-> Jarda - zrušená registrace 12.09.21 20:57:42: ale fuj čárky, normálně kup za 3 stovky přípravky www.mojedilna.cz/aretace- motoru-vag-19-tdi-pd-quatr os-qs10315 bez nich bych ani nepřemýšlel že se do toho pustim

chtel bych se zeptat, jestli je nutne u rozvodu na 1.9tdi pd zajistovat i kliku, vacku jo, ale kliku, ta se preci jen tak sama nepohne, nebo? kdyz si pro jistotu udelam jeste carky... diky

-> Syny 17.08.21 12:20:32: vymena by stejne nepomohla, to je KO tesneni



jinak jsme s kolegou konecne vymysleli spinani haldexu, bez vyrazeni automatiky...

-> MXMarek 05.08.21 09:26:54: Tak jsem to vcera konecne nandal na auto a vyzkousel. Dal jsem to kolo na zkousku dopredu a ani pri vysoke rychlosti neni vubec nic citit, zadne vibrace nebo tak. Takze ten pneuservisak mel pravdu a kdyz to kolo bude na zadni naprave, tak to bude uplne v pohode.

-> saskyn2 16.08.21 10:12:56: To byla puvodne ruzova barva ty vody?

-> Milan 136: Brzy ne, až v listopadu, až bude zima

-> saskyn2 16.08.21 22:59:37: Shnilá B6 vyvonět na sraz?

Ten s tou Octavií přijede brzy, přestane to topit.

-> Milan 136: Tak kapalina prý ne, to je zbytečný, až s rozvodama Ale dneska mě jihočeši zásobují, přiletěla další vrána z jihu na holení *

-> Milan 136 16.08.21 10:35:02: To jo, pán asi nemá na chalupě septik.

-> Milan 136: Jo taky jsem koukal, že bude potřeba proplach.

-> saskyn2 16.08.21 10:12:56: Ale ta chladící je nějaká ee

-> Milan 136: dneska tu mám podle rámečků od vás auto na olej a filtry. A musím pochválit, všechny filtry podle datumovky poctivě udělaný, ani není urvaná spona od elektriky pod olejovym a ani to tam není zeblitý. Asi kvalitní servis

-> Jakub05 13.08.21 13:26:25: 90 na budiku nic moc neznamena u techto aut :/



Nevite nekdo material tech zadnich raninek na O1 4x4? - 4 ks tam jsou... Dal bych je do zarovyho zinku, ale abych neco nepodelal... Napravnici dam, to je flak zeleza, tam nic nepodelam, ale uz se mi stalo, ze z neceho se stalo uplne blato, jak se to vyzihalo a vime, ze automobilky chteji po dodavatelich z mizernych (levnych) materialu dostat maximum, potom se neni cemu divit, ze treba praskaji pruziny nebo dokonce i stabiky....

-> Milan 136 13.08.21 13:11:40: Teplota na budíku je stabilně na 90, ale někdy to prská tak, že je zrzavý i pravý přední kolo. Zkoušel jsem aspoň vyměnit víčko expanzky, ale bez změny k lepšímu (moc šancí jsem tomu beztak nedával). Koukám, ty hagusy máš fakt pěkný.

-> Jakub05 13.08.21 13:05:20: Tak to buď propláchli špatně, nebo je tam ještě jiný problém.

Přehřívá se to podle budíku? Nebo se to tváří standardně?

Tlak do vody může jít u tohoto motoru více místy.

-> Milan 136 12.08.21 21:24:41: Radiátor byl měněný začátkem minulé zimy, netopila. Dělalo se to i s proplachem a bylo to v servisu snad 14 dní. Zrzavý je to furt, ale problémy s pliváním začaly teprve nedávno. Je to zakletej kočár, furt mu něco je.

-> Milan 136 12.08.21 21:25:42:

Pěkné Taky bych potřeboval. Mně by stačila matovka.

-> Milan 136: Pokud se to dělá z venku, tak je to fajn.

-> růža 12.08.21 21:34:24: Stropnici jsem měl svěšenou nedávno kvůli důlku na střeše. Ta je dole hned. Ale hagusy na O2 se sundavají zvenku. Vycvakají se krytky a jsou tam šrouby.

-> Milan 136: Tož já bych to právě asi radší dělal na autě. Nebo se nemusí sundávat stropnice, kvůli demontáži? Vlastně když se nad tím zamyslím, tak sundávání stropnice je pro tebe banalita

-> růža 12.08.21 21:28:34: Dole byly. Na autě bys to dělal asi hodně blbě. Pár dní jsem holt jezdil bez nich

-> dragon_cb_cz 12.08.21 21:26:30: Zahrádku to zvládne. Ta má v místě dotyku gumu

-> Milan 136: A sundával si je, nebo si je lakoval přímo na autě?

-> Milan 136: Je to sice naprosto nekompatibilní s původním účelem těch hagusů, ale hezký to je, o tom žádná

Už mě štvalo, jak byly zašlý, zašedlý. Chtěl jsem to už dlouho a teď nastal ten pravý čas

-> Jakub05 12.08.21 07:37:03: Tak to by mělo být udělaný tak jak má být. Ale s chladící kapalinou mají některý auta problém. Právě s tím rezem.

Je na to docela obsáhlý postup na poplach. Radiátor bude nejspíš ucpanej.

-> Milan 136: Bylo to v autorizáku, tak bych počítal a doufám, že dle dílenské příručky.

-> Jakub05 11.08.21 15:26:31: A jakým způsobem to bylo při tý vyměněně chladící kapaliny naplněno a odvzdušněno?

-> Jakub05: Těsnení (či podobnej problém) zjistíš dost jednoduše - www.uni-max.cz/produkty/. ../sada-pro-defektoskopii- bloku-motoru

Ahoj pánové, mám tu v práci jeden trochu záludnej služební kousek. OIII CUPA, 275 t km. Začala plivat chladící kapalinu z přepadu expanzky. Kapalina je zrzavá, přestože byla nedávno z důvodu nefunkčního elektrického čerpadla měněná. Skoro mi to tak na první pohled přijde jako fouklé těsnění pod hlavou, ale v oleji voda není ani naopak, z výfuku extra pára nejde. Jo a taky se (zřejmě dočasným nedostatkem chladiva) zavzdušnil radiátor topení a hezky se v něm prohánějí bubliny Nemáte někdo ponětí co by tomu zhruba mohlo být?

-> Jirik_Tuňák1983 11.08.21 09:31:53:

Nevytáhli ho v Německu z rybníka?

-> Jirik_Tuňák1983: A co ten druhý klíč? Podle mě pokud to detekuje klíč v autě, tak se to nezamkne, ne?

-> Jumbo 11.08.21 10:07:22: To je možná rok 2008, takže to žádné keksíky nemá.

-> Jirik_Tuňák1983: Kessy to ještě nemá, ne?



Edit: nenechal někde v autě druhý klíč?

-> darklord 11.08.21 09:37:32: To nevím, ale je hezká.

-> Jirik_Tuňák1983: manzelka s druhym dialkovym za zaclonou?

-> palinator 11.08.21 09:17:33: Sousedi přivezli zase jedničkového Tourana a ráno ho pán obíhal a pořád zkoušel odemknout, zamknout, otevřít, zavřít a kliku. Samo se to odemyká. To může způsobovat co?

S kámošem jsme přivezli bílou 2014 OIII konby Elegance 2,0 TDI manuál, najeto 210 tkm, za 235 tKč. Překvapilo mě ve srovnání s našich OIII (má teda najeto polovinu), jak rezne kapota v místech kde byla osekaná od kamínků. Je teda pravda že to v historii dostalo asi na čumák, ale opravený to vypadá dobře. To samý zadek u blatníku v hraně s nárazníkem. Jinak spodek překvapivě zdravej.

-> Jirik_Tuňák1983 05.08.21 12:08:30: suhlas.



Tiez som mal lahko nakopnute kolesa asi 3ks vnutorna strana.A pohoda.

Potom som jedno fakt nakopol a stale OK. Vzdy vyvazene.



Ale pri vymene novych pneu som ich dal zrovnat ....uvidime po sezone.

Zatial sa vymolom vyhybam tak snad budu OK: