Octavia 1, 2, 3, 4

-> suri 19.01.18 09:13:23: Dík. A zkušenosti z praxe zatím OK?

-> Jirik_Tuňák1983: Teroson WX210

Existuje i nějaký transparentní konzervační vosk na podvozky aut? Jde mi o to, že se mi nechce zespodu netknuté auto nechat zastříkat nęjakým tím černidlem, kdy jsou od toho zaprskaná i ramena, plasty, trubky a výfuk, protože se je nepodařilo řádně zabalit.

-> suri: docplayer.cz/46497352-Obs ah-prezentace-lak.html Trochu čítania

-> MOLSO: tých výrobcov je viac , dobrý základ červený napríklad MAKRA ROSTRPIMER , alebo škodovácky červený

tento je dobrý www.google.sk/search?q=ll smax23... dvojzložkový , a mal som aj taký dvojzložkový olivový EPOXID

horšie je že to veľmi nieto a stojí to majlant , ako na nejaké drobnosti na klampiarinu sa to dá používať , ale robiť s tým komplet auto tak skrachuješ
možno by k tomu vedel povedať niečo SO545 , on s tým robí viacej , ja len svojpomocne

-> suri: poradíš nejaký ten reaktívny základ ?

-> palinator: nechal by som to na jar a prahy si urob sám , dôkladne vybrúsiť do hladka lamelákom , na to rektívny základ aj viac vrstiev , vytmeliť a streknúť aj sprejom , nebude to vidno a nedal by som to do lakovne ,tam ti to odrbú a streknú len vrchom ako väčšina ... tieto prahy som pár krát robil a pri pohlade na auto to nespoznáš , a odvnútra riadne vyvoskovať ... inak na foto už vidno niektoré KO zátky , tie treba vymeniť a vyvoskovať dutinu

-> palinator 18.01.18 21:02:58: images34.fotki.com/v650/. ../TTsuspensionbuild020-vi .jpg

-> StepaNoFUN 12.01.18 23:40:24: co GIV který je "v podstatě stejný" dieselpower.cz/forum/view topic.php?t=166468

-> palinator: To se tu probíralo na platformu O2. Nevím jestli to jde i sem

Jinak sem se dodělává nějakej ten puk na zvedání?

.

Nápravnice okyslá

.

Věk to nezapře.

zadek

-> suri:
Výborně, přesně tohle jsem potřeboval slyšet, díky. Opravu prahů nechám na lakovně, ale ten vosk na spoje a detaily pořídim.
Ještě pár fotek z pod kabátu.

-> palinator: pekné , neviem čo sú kritické miesta ale osobne by som opravil tie prahy - očistiť , kvalitný reaktívny základ a kvalitný tmel napríklad Teroson 9320 alebo podobný a prestreknúť vrchnou farbou . Urobiť dutiny kde by som tiež išiel určite do Terosonu ale skôr na leto a hlavne skontrolovať stav a počet všetkých zátok zospodu ... Zhodiť podblatníky , vyumývať a ak sa ti niečo nepáči nastriekať maximálne podvozkovým voskom Teroson WX210 okolo spojov , skrutiek a podobne ... určite by som nestriekal podbehy ani podlahy nejakým lacným ubskom alebo niečím podobným , to skôr ublíži ... Oct 1 je ošetrená super , plastizol všade možne takže len podchytiť detaily a nerýpať zbytočne do toho , hlavne tie prahy a spodky blatníkov

-> Jarda - zrušená registrace 18.01.18 15:52:35: 81 má kotouče vzadu, to poznáš hned.-> palinator: Je moc pěkná.

-> Jarda:
Nevim... mám v plánu nešetřit a připlatit něco za individuální doladění na brzdě. Samozřejmě aby to bylo bez kouře a nezhoršilo spotřebu při běžný jízdě. Uvidíme.

Teď budu řešit akorát prahy který jsou potřeba srovnat a opravit na nich ten plastizol a nechám celý auto podle uvážení profíků udělat zespoda a v kritickejch místech aby to chvíli vydrželo. A nějaké pryže a loukotě koupit.

-> palinator 18.01.18 16:02:14: jj, nedavno jsem jel se supem a chroupe uplne stejne, jen je to trochu lip odhlucneny, nejlip slysim to chroupani ve felde :) a octava moc nechroupe, protoze si hned pripoji zadek, aha 66kW a to fakt myslis, ze z toho dostanes 100kW? ale zas ta 66 je neuveritelne usporna, kolega s tim jezdil snad za 3,3l. Tak ono se vyplati si priplatit za stav.
-> dragon_cb_cz 18.01.18 16:03:46: no LPG proste nekde funguje dobre a nekde nic moc a cim je to slozitejsi, tim je vetsi pravdepodobnost, ze bude fungovat hur, ale ja treba nejsem moc spokojen s LPG v cervenym MTX - karb. a naopak jsem spokojen s LPG ve felde 1.6 a pritom oboje je BRC, jako trochu linejsi je, ale stejne to je lepsi nez kdyz byla bez chipu a vacky na benzin a kdyz chci aby to jelo, tak prepnu na benzin - tankuju jen 100ku z OMV a pak na rovince mi nestaci ani ta octavka :)

-> Jarda - zrušená registrace 18.01.18 15:52:35: Segra na té svojí má najeto myslím dost podobně - LPG se pořizovalo v době, kdy jezdila hodně, posledních pár let to auto ale jezdilo spíš stovky než tisíce km (a taky je to na něm vidět, chudákovi). Teď si ho vzal brácha a trochu ho dal do kupy snad... ale je mrcha líná a to LPG v tom mě taky nenadchlo. Zase ve čtyřkole to alespoň má lepší zadní nápravu (a s čipem to i nějak pojede).

-> Jarda:
Za ranec, ze 134 zlevněná na 128 . Nejdražší 66 kW v inzerci.
Ad. převodovky: Ten Fábiáckej 5q na kolech 195/65 R15 apod. udělá takovej převodovej poměr že to vychází v posledním stupni skoro jako 6q.
S EDS jsem si na tebe vzpomněl jak vždycky počítáš kolikrát si "chroupne". Ten zvuk mě vyděsil když se to na těch letňákách prokusovalo 10 cm sněhu do kopce. Funguje i při vypnutým ASR.

-> palinator 18.01.18 15:35:43: Tak to je parádní Octavia.

-> palinator 18.01.18 14:53:29: gratulace, za kolik byla? to je teda 81kW?, km fakt k neuvereni...
proc prevodovku z fabie? dal bych 6q a taky ty zadni kotouce
Jinak, kdyz se vypne ASR, tak funguje normalne EDS nebo nic, jak to pry ma kolega u mazdy?

No me zaujala tadle, protoze nafta se mi nelibi... ale s LPG jsem jeste nekoupil auto, ktere by nebylo odjety. auto.bazos.cz/inzerat/... /Skoda-Octavia-1-4x4-18t-L PG.php

-> Nwkt:
To už nikdo na rotačce nedělá. Rotačka je ze všech TDIček nejdražší na nahánění koní. A Sprinty mám v Toledu a přijdou mi nějaký pochybný podle toho jak to blbě pálí.

-> palinator: Když už tak už sprinty vstřiky, turbo z ARL, FMIC z ARL, větší hlavu čerpadla a patřičnej čips, pak tu 6q jak píše saskyn

-> saskyn2:
Pošlu to z jara k Funovi, takže tam snad něco ke 100 kW bude - hardware nechám původní. Na převodovku se vyseru, jedině až bych někdy dělal spojku tak bych tam dal 5q z Fabie. Zadní kotouče budou až odejdou bubny, ale vypadá to že jsou dělaný protože to brzdí jak vzteklý. Tažný bude časem.
Multifunkci dávat nebudu, nevyužil bych.

-> palinator: Dodělat 81kw, mutifunkci, 6Q, kotoučovku, tažný a bude to hezký auto

-> Vojťas:
Snad to měl mít ročník 1980 (první majitel) takže žádnej důchodce. Kilometry jsou podle výpisů z TÜV a podle servisky pravý, což je na 14 let starý TDI mazec.

-> palinator: kdyby si to vysal bych si myslel ze to je malem funglovka si oloupil nemeckyho duchodce?

Zkusil jsem něco nafotit než z ní bude zase kupa hnoje.

palinator.rajce.idnes.cz/ Octavia

-> Nwkt: Tu prodat nemůžu... Navíc s ní teď jezdí máma.

-> StepaNoFUN: Jí prodej fápku

-> Nwkt: Do práce. Pro kolegyni.

-> StepaNoFUN: Pro koho sháníš?

Neví někdo oslušný O1 (ideálně v naftě, ale není úplně podmínkou), libovolná kastle, trochu rozumná výbava a cena okolo 50tis? Hlavně rozumnej stav, aby to nějakou chvíli jezdilo....

-> palinator: Hle, jeden anál:
cz.vindecoder.eu/check-vi n/TMBHG21U932811851

Mohl by se prosím někdo mrknout v análech na VIN? Díky
TMBHG21U932811851

-> darklord: 2 húsenky a z dvojhmoty je hneď jednohmota

-> suri: -> Nwkt: ale ked dvojhmota je predsa taka draha

-> Jakub Vedral: Taky bych nechal

-> Jakub Vedral: nechal by som tam dvojhmotu

-> Jakub Vedral 09.01.18 11:50:55: to si někdo značně užíval zátah vocpoda Já dělal spojku ve 280tisících a dvojhmotu jsem tam nechal původní, protože nemělo smysl ji měnit.

Ahoj, mám na vás dotaz ohledně O1 1,8turbo, kod motoru AGU. Kámoš dělá spojku a má totálně oddělaný setrvák. Je možné u tohoto auta vyměnit dvouhmotu za jednohmotu? Mátě někdo zkušenosti? Díky

-> palinator: -> suri:
vlastne ME 5W40 PD jsem kdysi do TDi octavky doporucil kolegovi a v radoby nobl servise citroen mu rekli, ze to je smejd, kterej by tam nikdy nedali, at si to lije do trakturku, tak byl na me jeste nastvanej, pritom v tom servise delaji takove praseciny a podvody, dost casto tam clovek da auto a pak se mu zacne srat nebo na tom neco neskutecne do*ebou, nejlepsi, ze behem testovaci jizdy odeslo to a to a praskla pruzina a ukroutili poloosu :)
www.iolej.cz/motorove-ole je/mogul-5w-40-extreme-pd- -4-l
-> palinator 07.01.18 17:24:06: no spis bych rekl, ze ME spis odhnojuje, ja pri pouzivani sice v benzinu 10W40 nemam pod vikem zadne usazeniny, zlutej rapid na tendle olej najezdil 300tis. km

-> Jarda - zrušená registrace 07.01.18 13:45:39: maloobchodní ceny v kelly jsou úpně mimo ...

-> bouchy 07.01.18 17:32:31: Paramo jsem dlouhej cas lil do Sharana. Melo to normalne VW502. 00

Jsem zvědavej až někam budu lejt tohle.

www.lubstar.cz/upload/... /mobil-1-0w-20-afe-2013.pd f

-> palinator: ja som ešte PD pod vekom zahnojené nevidel