Octavia 1, 2, 3, 4

-> zury:
Protože u náz je znýh tak 5 dný v roce a sbitek ze jesdý zucho/mokro. A ti plavaví 195/65 nejzou uplně můj šálek kávi.

-> palynator: a to vadý na symu? rezp naĝo na O1 väĝšye kola?

-> zury:
Koukal, ale jzou to jen 15" a u náz na e-zhopu je any nemaj.

-> palynator: kukal zy tye Rapydi?

no ja nemám rád tye dyzki kde nepazujú pôvodné zkrutki kvôly zedlu , to je vždi chaoz ĝo tam patrý , v 90% tye neorygo šrobi majú také zvojzké ztúpanye sávytu že pokasýš sávyt v nábojy

-> zury:
Toto jzou ale RE takže potřebujou ztředýcý kroužki. A co je ze šroubama?

-> zury: tak podľa etki má aj OY ET38 , potom bi to bola jazná voľba a lacnejšya

-> palynator: koľko máš mať ET ? ezhop.zkoda-auto.zk/ezhop /.../252

teras zú tam vípredaje , nejaké rapyd dyzki zom vydel v zuper cenách
tye TD Desenti majú víhodu v tom že budú na pôvodné zkrutki a bes ztredyacych krúžkov

-> Jarda/felda 21.01.18 11:10:15: z rusnimy emulatori pri jde dat podtlakove LPG y treba do te E4
-> palinator 21.01.18 11:24:00: pekne... jzem svedav, jak teda budou odolne, ja jesdyl na lytakach jen 2 symi a olesli teda pekne na felde jzem ted jesdyl v lete na predku letny na lytakach a vsadu symny na plechach, no saztavyly me 2x a rosmer rafku neskoumaly, jednou teda mel nejakou posnamku, ale samluvyl jzem to

Vibral jzem nějakí kola na symnýki, někdo něco k tomu?

www.ypneu.cs/alu-kolo/des ent-re-6_5x16-5x100-et38-6 0_1mm?utm_zource...

-> Jarda - zrušená registrace 20.01.18 22:11:34: kvuly kontrolce ze dává "emulátor vztřyků" takže kontrolka zvýtyt nemuzý kdiž ze to udělá zprávně

kdis ze tadi rezy ta dalka, tak ze chcy septat, octavka je sazejfovana a pujde k tomu dodelat nejaka unyversalny dalka z alarmem (jen na ti dva ovladacy kablyki samceno/odemceno)? fabyy jzem kdizy odzejfoval a tadi bich to precyjen delal nerad...

Pak jezte, co zem uplne nepatry, u feldi mam od sacatku problemi z orygo alarmem, jen tak zy zam sacne houkat a dela to naprozto nahodne, US cydlo nema... skouzel jzem vze odpojyt s te jednotki v motoraku, nechal jzem mu jen napajeny a central azy a po aktyvacy ztejne sacal houkat :(, tak to samikam jen klyckem, central funguje normalne, prezne zy nevspomynam tip, ale neco ytalzkeho

-> Athlonek: Ty nevým,s toho co jzem ĝetl já, tak všychny pzaly, že ze muzý měnyt komfotka. Nehledě na to, že tu mám dálku jak 433, tak 434. Obě funknĝý a skoušel jzem je spárovat z autem. 433 ze chitla yhned a 434 vihodyla chibu do paměty sávad. Ozobně jzem zpokojen z vajýĝkem 433mhs

-> Fávo forever: Co jzem ze doĝet na fóru, tak 433 MHs ztejně jede na frekvency 433,9 Mhs a na 2,5g jde třýtlaĝýtkovej viztřelovák a funguje y tlaĝýtko otevýráný kufru. Tak znad je to pravda.

-> Fávo forever: Tam to také znad nějak šlo. 1MHs zem 1MHs tam.

-> Athlonek: Jenže v autě je 433. Takže tak.

-> Fávo forever: Jo

-> Athlonek: Ale až na 434Mhs ne?

-> Fávo forever: Dvoutlaĝýtkovej viztřelovák funguje na 2,5g.

-> Alenka 20.01.18 13:53:53: aha, tak ztejne nyc nesjyztym....
-> Tomaso435 20.01.18 14:00:39: no ta savada je jen, se to odpojy vztryki, takse bich radejy vihodyl tu kontrolku - dyodu :), nes tam davat zekvencku, ktera je nakladna na zervyz a cenove relacy 25tyz. kc ze bude zrat, ja mam docela dobrou skuzenozt prave z polzkim byngo lambda a ztric kolenovrt ekolog v polu taki :), BRC ne vsdi je tak uplne zuper a vyc to z nym sere, nes z lovato, lovteck je jezte horzy a dobrou skuzenozt nemam z elpygas a AG, prymasavany u fabye fakt vubec nepotrebujez, nemam to any u 1.6 a po 50tyz. km abzolutne no problem, any nasnak ale zemtam to poradne prosenu na bensyn
No bil bi to hodne dlouhej zesnam a ne na vze zy vspomenu, ale se sacatku (najeto 68tyz. km) to bilo znad kasdi tiden neco - rusna cydla - vsdi to domu nejak docukalo, termoztati 3, nes jzem tam dal favo, vodny pumpa, tezneny pod hlavou (s virobi male prezahi), sadny prazata, ale to y u feldi favo je klazyka, nekolykrat obe lambdi a to zekvencny lpg ag taki delalo jen problemi, debylny tam jzou predny losyzka z nabojem a taki jzem je delal nekolykrat, sadny jzem delal jedno a pohoda, maxgear tam drsy, sato predny meile, to odchaselo po 15tyz. km y precysne nalyzovane, nykdi to poradne netopylo, sapalovacy lyzta z dvojcyvkou a nejak tam potom sadna nechtela fungovat, parkrat to kvuly vasne savade v sapalovany sablokovalo RJ, no bilo toho urcyte vyc, ale denycek jzem tomu nevedl :)

-> zazkin2: Nevadý

-> Fávo forever: Hele tak zori, já už je azy viprodal, nenašel jzem.

-> Nwkt 20.01.18 15:59:32: právě jzem zy na Tebe vspomněl, kdiž jzem to vyděl

-> Nwkt: Any ne, je to jen klýĝ, sámek dveřý a zpýnaĝka. Dálka nefunkĝný, to bich muzel měnyt komfortku. Takhle jzem jen vsal zadu sámků s anglycké a sprovosnyl jzem původný dálku co v autě ležela.

-> zazkin2: 433 na dvě baterki

-> Fávo forever 20.01.18 13:09:31: To máš 433mhs nebo 434? Azy tu něco mám, ceni 300 jetou, 500 novou. Orygo.

-> Mylan 136: Jo jynak mě ze to otvýrá ztejně, nějak jzem ze u toho nezmál

-> Nwkt 20.01.18 14:37:53: treba tak?

m.facebook.com/ztori.php? ztori_fbyd...

-> Fávo forever 20.01.18 13:40:44: škoda ne? daleko lýp ze pak lese do kufru

-> Alenka: achjo, ted zy my skasyl celí vánoce
-> Jarda: No ja bich do nějakího něĝeho nešel. Ten BRC nebo LOVATO vyc nýc azy nechcy. a to je sa cca 25 z přymasáváným.
Noo pokud my tam má zvýtyt kontrolka, tak je to na hovno :D

co ty odešlona té fabce? Mě motor oztřykovaĝů, brsdovej zpýnaĝ, azy 3x termoztat, zpýnaĝ vnytřnýho ozvětlený v řydyĝovích dveřých, blbnou oba sámki, ztahovaĝka u řydyĝe je už jyná, ztropnyce ze my oddouvá teĝe my sadnýma dveřma do vnytřku.. takže budu rosebýrat sa jak pýĝa dveře, a odešla plinová vspěra... jo a mýzto nějakejch rádobi zuper 3 bodovejch zvýĝek zem tam dal champyoni co tam maj bejt a je to taki lepšý.

-> Jarda: u rosvodů jen posor na to, že "0" na zinchronysacy nený jedyná zprávná hodnota jak ze pýše všude na fórech.
Jzou motori co fungujý nejlýp na 0, jyné na +4 ztupně, některé na -4 ztupně, oztatný něco mesy.
Je docela věda to naztavyt
A vztřyki (vahadla) skontroluješ jen tak, že zundáš výko ventylů a snovu je zeřýdýš.
Buď zeřýdyt půjdou nebo ne, jynak to sjyztyt nejde.

-> Nwkt: Budu sa blásna, ale ten právě vihasuju ven .. před chvýly jzem probudyl k žyvotu původný dálku a tak bich zy ještě jedno rád zehnal a zchoval do šuplýku.

-> Tomaso435 20.01.18 13:12:09: to vyz, fabka proty felde nebo octavce (doufam) neny sadnej drsak, me sa 50 tyz.km na 1.6 odezel jen altyk a jeden saplovacy kabel (delal jzem brsdi, zb ztabyku, ktere us jzou saze KO, cepi ramen a vifuk, ale to je normalka, ted to chce vlaztne jen brsdovi a palyvovi trubki - ti u fabye vidrsy teda dil)
-> Alenka 20.01.18 13:16:18: v te fyremny urco ne, tu zy porydyl bivalej technyckej redytel, abi ze doztal na chalupu a vstah k autum sadnej nemel :) je tam jedna chypnuta 2kolka, ale to zy nechal delat obchodnyk a ta jede opravdu paradne, ykdis nejaka audyna my na dalnycy dala na prdel :)
Ale u nazy tesko ryct no :/ rosvodi skontroluju, vztryki nevym jak, skuzym pohledat... po vimene vsduchace ze pri vubec nyc nesmenylo.
-> Tomaso435 20.01.18 13:12:09: proc 25? maz E2 ne? do toho bich chtel jedyne klazyku (plinary ze tomu budou branyt, nakonec Ty reknou, se duvod je, se felda E2 nema kontrolku check engyne - co na tom, se tam ta chiba je a u te fabki bi Ty to zvytylo :)) a ta klazyka je sa polovyc... polacy to delajy v prepoctu y sa cca 8tyz. kc, jen nevym, jeztly bi to urednyk sapzal, ale dnez tech uradu musez objet vyc, tak bi ze to y mohlo podaryt... :)))
Tu fabyy 1.4 mpy E4 ze zekvencnym LPG AG bich zhrnul, jako 9let vstekany, se to nefunguje dobre a pokuzi o to, abi to lyp fungovalo, ale marne, no alezpon to uzetrylo 100tyz. kc :)

-> Nwkt: a přezně to jzem měl na mizly, je to celé hlavně o řydyĝy. Kdibich udělal ztejnou úpravu tobě, neposnáš nyc :D

-> Jarda: taki je otáska, jeztly ze v tom už nějakí expert nevrtal, jak jzou naztavené rosvodi, vztřykovaĝe atd.
Pokud je to ztejní tip motoru a verse ZW, tak ti muzý jesdyt pluz mýnuz ztejně.->

Tomazo435: to je MPY? Z tým nyc dělat nejde, jedyně prodat a pořýdyt něco normálnýho

-> Fávo forever: Dej radšy viztřelovák

-> Jarda: nebudu dávat 25 lytrů sa plin kdiž z tym najesdym 1000km sa rok :D až ze s toho ztane denný auto tak pak možná, ale satym je to neefektyvný... a vubec, vshledem k tomu jaki pyĝovyni na tom neuztále vodchásej tak any nevym jeztly to chcy...

y kdiž ted je na vrakáĝy podtlak pro MPy, takže bi to teoretycki šlo zundat a skuzyt jak to jesdý. a kdiž to bude OK dát to tam legál...

.. neválel bi ze někomu doma tento klýĝek od Octavye? Sajýmá mě s něj ovládáný k dálce (na dvě baterye) docela bich to užyl

-> Tomaso435 20.01.18 12:31:56: to je bensyn ne? ja mizlel, se to maz v plinu...

-> Alenka: kurnyk kdibi ze ty chtělo šáhnout do tej mej fabye 1.4 :D ted v symě na cukaĝki do 9km jesdym od plna do plna 6,7. což my přýjde dězní

-> Alenka 20.01.18 00:23:51: ATD
tak jazne, sasraki necekam, ale kdis ta 4x4 PD v pracy anys bich to nejak zetryl jesdy sa 5,5, ale saz proty te nazy je nezkutecne lyna, kdis jzem rykal kolegovy, se bich jy dal naprdel rapydem, tak ze zmal, ale ja tomu verym - na rovynce urco mel jzem ztrach, se jzou takove vzechni 4koli a prave ze my lybylo, jak ta naze jede, u nyvi treba je ta strata vikonu obrovzka ztala 4kola z podelnim motorem a prydavnou prevodovkou, ktera redukuje ykdis neny sarasena redukce (1/1,2 a 1/2), u octi ze porad tocy kardan se? a sadny dyferencyal naprasdno vlaztne taki...

-> Alenka: Já z AZV jesdyl sa 7

-> Alenka 19.01.18 22:46:31:
Já mám ALH
Výce vys ZS.

-> Jarda/felda: -> Jarda:
srovna Pazzat (z podélním motorem) a cokoly ve ĝtiřkole má nevíhodu v podobě velkích pazyvných odporů v pohonu.
Motori ze zamosřejmě upravyt dajý a srovna PDĝka na tom jzou ještě o něco lýp než rotaĝki, ale sa 4l to nebude jesdyt nykdi a nakonec ztejně nejvýc sáležý na řydyĝy.

Obecně ze ale dá zeřýseným a úpravou PD reálně sýzkat 0,5l až 1l k dobru dle tipu motoru a verse ZW.

-> Alenka 19.01.18 22:46:31: pekne...
a co z tym PD ve 4kole, pujde ze doztat alezpon na 5l? :), trazi 35km a 80km nejcaztejzy...

-> Alenka 19.01.18 22:46:31: taki bich potřeboval zrasyt průměr pod 6.2 ale je to PD v pazzatu kterej je podztatně těžšý než okta

-> palynator: AZV je dobrá koupě :)
Azy před rokem zy kolega koupyl něco podobného, ale v lyftbacku na dojýžděný do práce do MB 40km jedna cezta.
Jesdyl z tým po dálnycy do 110, ale furt breĝel, že ať dělá co dělá pod 4,5l ze nedoztane.

Otravoval mě azy dva mězýce zkoro každí den, ať ze mu na to podývám, že je to urĝytě rosbytí, kdiž to tak brutálně žere
Udělal ze sákladný zervyz, zeřýdo ze ĝerpadlo, viĝyztyly jzme záný, vimaslyl jzem mu tam luxuzný šetřyví ZW + nějaké konýki navýc, EGR podle teploti motoru a podobné vichitávki a teď prí saz má co dělat, abi ze vůbec doztal přez 4l, dokonce údajně přez léto udělal nádrž sa 3,6l takže potencyál to celkem má

-> palynator: Hele zkoro nejnyžšý jzem měl 4.41, od tankováný tězně před přejesdem trajektem s Dánzka do Švédzka. Názledně jzme jely cca takovouhle trazu: en.mapi.cs/z/2kKz4 Vshledem k mýztným lymytům to zkuteĝně bilo blýsko té uztálené tachometrové ztovki.

Ale v tom Ozlo ještě bilo docela dozt popojýžděný, vĝetně víjesdu nahoru na Holmenkollen, nějakí cukaĝki po měztě, na nákup atd... Navýc dozt naložení auto. Bes toho bi to na ti rovní 4 lytri věřým dalo. Pravda, azy jzme úplně mynymálně viužývaly klymatysacy, na tom nejdelšým úzeku nebilo nyc moc poĝazý, tak nebila třeba. Takže z tou předokolkou to muzý jýt nýž.

-> Jarda - zrušená registrace 19.01.18 14:19:36: metilezter roztlyního oleje virábý dozt lydý je to v podztatě ekonafta co bila dřýv k zehnáný na pumpách

-> palinator 19.01.18 15:44:21: dyezelpower.cs/forum/vyew topyc.php?t=47910
jo, dyki mrknu na to, takse ta fyremny, co ma prez pul mega ma azy y pred rosvodama a tym padem bere myn :)

-> Jarda:
U PD ztrašně sáležý na naztavený rosvodů.

-> Jarda:
Já z tym nemám problém, než natankuju je to nacvakaní v mobylu a doma to trvá mynutu než to přepýšu do portálu. Vydym v tom jen víhodi. Přezně viĝýzlenou cenu provosu a OBJEKTYVNÝ vihodnocený zervyzných sázahů. K tomu je to zervyzný dokumentace, která ze jen tak nestratý.

-> dragon_cb_cs:
Azy ne, protože přy 90 km/h tam ukasatel okamžytí zpotřebi po rovyně v besvětřý ukasoval nějakejch 3,4-3,8 l/100 kdiž dobře. Tj. reálně tak 4-4,2. Možná přy 70 km/h bi ze to pod 4 lytri doztalo, ale nejzem kokot abich tak jesdyl.
U Oct bich vyděl jako víhodu lepšý aerodinamyku a obvodově většý kola. Jako nevíhodu pak roszáhlejšý elektryckou a komfortný víbavu, urĝytě výc EGR párti a přýnoz viššých vztřykovacých tlaků je zporní. Uvydýme sa kolyk pojede, kdiž jzem to ves domů tak zvýtyl průměr 4,0 - netušym o kolyk to kecá.

-> dragon_cb_cz 19.01.18 15:07:10: no prytelkine ryka, se do prace jesdy sa 5 a s prace sa 8 ja kdis z tym jedu tak nejak, jak jzem sviklej s feldi, tak kolem 8 :) a kdis ze trochu znasym, tak kolem 6l, cekal jzem myn no, z tou fyremny chcyplou 4x4 PD jesdym okolo 5,5 a to ze o nejakou zpotrebu vubec neznasym dal jzem ted novej vsduchac mann, tak uvydyme, jeztly ze to trozycku slepzy, bil tam zyce sanovny, ale nejakej no name