Mazda Mx-5 a jiný rejžožrouti:d

-> Tuner#2 - zrušená registrace 23.08.15 22:58:48: Oproti sériové škodovce?



Popros někoho, ať tě s tím sveze, ať tady nemusíš psát takový bludy :-)

-> Tuner#2 - zrušená registrace 23.08.15 22:58:48: Doufám, že jsi v té zimě měl krom rukavic ještě ušanku a boty s kožíškem.

-> MVM 23.08.15 21:35:03: Jak jsi přišel na ten štěrk? Tak bych zrovna řekl, že s ABS už na tom auto bude s méně zkušeným řidičem lépe a čím klouzavější, tím lepší pro ABS. Naopak, ABS je zlo na kvalitním suchém asfaltu kde auto bez má kratší brzdnou dráhu.



-> vhml 23.08.15 14:19:37: Docela slabota proti škodovce. Vlastnosti to má takové kachní, zvuk žádnej, nějak to nechápu...



BTW dneska jezdili nějací MX pětkaří u Zvíkovce, tady jsem je zachytil při odstávce

-> vhml: Jedinej povrch kde ABS brzdnou dráhu prodlouží je štěrk. 90% lidí neumí krizově brzdit, nastavení skluzu ABS je taky dáno konstrukcí pneumatik. (Dneska už všechny musí být kompatibilní s ABS ale v 90Tých letech to tak nebylo.)

-> vhml: V zimě mě sere ABS na všech autech, jako ono to možná brzdí dobře, ale pocit takovej nijakej...

-> vhml:

Já kvůli ABS vlít málem do plotu, protože mi nevyšel smyk, tak jsem to chtěl zachránit sáněma, ale ABS říkalo že ne tak se mi to stáčelo přes plný kontra furt ven ze silnice.

-> Venca. 23.08.15 20:25:40: Kousek od nás, ale je to samej štěrk, moc se tam vymýšlet nedá. Mě to ABSko celkem vyhovuje, jen se s ním naučit spolupracovat. Na sharanu v zimě si ho nemůžu vynachválit. Samozřejmě pokud potřebuješ fakt zastavit tak je to pak průser

-> vhml 23.08.15 17:22:26: A kde to je? Taky bych se někdy sklouznul. Jinak s ABS na asfaltu problém nemam, řekl bych že je nastavený dobře, nejdřív gumy zapískaj a pak až sepne, ale na kluzkým to stojí za prd, tam zabírá moc brzo.



Asi tam dodělam vypínač.

-> vhml 23.08.15 14:19:37:

Vyndej pojistku ABS. Kdybych nebyl línej tak na kravení na sněhu si jí vyndám.

Vypadá to jak rozmačkaná klec ložiska. Táta se ještě snaží dostat dovnitř do diferenciálu, páč nám to nějak nejde oddělit, ale takhle pohledem zvenka není žádný poškození vidět.

Jinak ta rozvodovka už byla otevřená, takže už se v tom někdo vrtal. Ale nikde není viděl, že by cokoliv chybělo. Jediný vysvtlení co mě napadá, že měnili vnitřek diferenciálu a nevyčistly to...

-> Venca. 23.08.15 17:23:13: to jsou nějaký zuby vyštípaný ne? Možná zevnitř torsenu?

Tohle sem našel uvnitř.

-> Venca. 23.08.15 17:15:33: zametací četa k dispozici nebyla. Je třeba tam vyrazit častějš a vymést to autama :-)



Hrst bordelu jakýho? Železný špony?

-> vhml: Ty trénuješ na šotolinu?



Já už mam doma Enkeie s Toyo R1R od M8, včera jsem rozhodil diferák a co sem tam neviděl... vysypal jsem z toho hrst bordelu, ale nikde nic, jedno ložisko už je načatý, ale z čeho se vzal ten bordel nechápu...

Štěstí přeje připraveným. Poznatky jsou, že se budu muset naučit jezdit s ABS a servem a bude potřeba to pekelně utáhnout na stabilizátorech.

-> Lubes:

Odtamtud je video na YT jak lítaj se stopětkama co?

-> Flamo: jankov vršok

ešte malá štúdia driftu

Ja síce nevlastním MX-5ku, ale pridám pár fotiek kamošovej Mazdy. Chcel nejaké fotky, tak sme vybehli blbnúť a trocha som mu ju pocvakal

-> vhml: kontaktuj pavucinu, ti to naladi ;)

-> vhml: Tak to hezky odlaď, vychytej a pak mi to zkopíruješ



Ba né, teď to jede pěkně a na normální ježdění až dost.

-> Venca. 20.08.15 21:14:11: určitě se daj koupit hotový řešení a nebo se do toho pustit nějakou vlastní cestou.

-> vhml 20.08.15 21:11:53: A kde k tomu pak splašíš software? Nebo už něco existuje? Mě by se líbil kompresor, ale mam trochu pocit, že pak by ten zbytek auta nepřežil ani rok toho zacházení..

-> Venca. 20.08.15 21:04:44: bylo mi darováno. Ale asi budu shánět právě Sharanový. Je to stejnej objem motoru, malý, nízkotlaký, proměnlivá geometrie. A nebo kompresora, uvidím co se naskytne.

-> vhml 20.08.15 17:32:01: Tos vyndal ze sharana?

-> vhml 20.08.15 10:32:31: Takže nejlepší asi bude 1.6-1.8, zbytek už bude dlouhej. No to sem zvědavej, jak se jim to z Angle bude chtít posílat do čech nebo todle někdo zajišťuje?



Zejtra to kuchnu, sem zvědavej co na mě vypadne.

Kurva to by bylo aby to netahalo i pěkně vocpoda :-)

-> Venca. 20.08.15 06:15:20: ebay a tahat to z anglie. Jinak je to o nahode a čekání kdy se to náhodou vyskytne a vyfoukne to někdo jinej. Pokud ti jen hučí zuby tak ani nepořebuješ celej diferák, natož samosvornej za raketu. Jen si pak přeházíš vnitřnosti ( kdo naměří podložky je veliká otázka ). Dostupný stálý převody jsou 4.3 pro 1.6 , 4.1 pro 1.8 , 3.9 z aniversárky a 3.63 ze šestikvaltu.

V HK speciálně pro MX5 postavili nový kruhový objezd...

-> Venca. 20.08.15 06:15:20: ty myslim jen prekupujou polsky allegro

Nemáte někdo tip, kde schánět náhradní díly, asi budu pravděpodobně potřebovat diferenciál, co všechno to ještě uvidím až to rozeberu. Na netu jsem našel jenom bazar.automedik.cz, ale podle hodnocení od nich nic nebrat...

-> Toušík 19.08.15 14:14:59: ... a když je kopec...

Já mám od S a s rejží akorát Sráč hyundai :D Dovezl jsem si to z likvidace a zas to tam odvezu. Ale na trápení je ta 1.6 parádně živá a samozřejmě se musí točit do mrtva:)

-> U-Geen 18.08.15 23:18:29: malo ospevujes

-> U-Geen 18.08.15 23:18:29: ono by se rozmohlo ale na alespoň imprezu gt nejsou penize:D

-> palinator: jj... Skoda, Seat, Subaru, Suzuki... uz mi chybi jen Trabant :-)

-> palinator 18.08.15 23:21:08: Sharan! :-)

-> U-Geen:

Subaru, Suzuki, Seat. To je jedno, to je taky od S.

-> palinator: ale seminko Subaru se tu zas moc nerozmohlo :-)

-> palinator: třeba se ten kruh zas uzavře nějakou škodovkou

Mně se líbí jak jdou Virtem jednotlivý módní vlny. Jednou jsou módní Citroeni a Pugéti, pak seveřani, pak Subarka, pak několik Multivanů/Caravell a teď musej mít všichni MX-5.

-> Jirik_Tuňák1983: myslíš aby u-geen udělal odnož virtu? :D

-> vhml 18.08.15 21:10:41: No ale jakmile začneš foukat, tak se to finančně začně posouvat zase úplně jinam nebo né?



Takovej kompresor by se mi ale líbil...

-> Mantrabeach: 2007, ale jinak souhlas.

-> Venca.: Nj ale porovnavas třeba rok 2012 a více a rok třeba 1985-1994.tam je hodně velkém rozdil

Nějaká inspirace co jsem náhodou objevil: www.speedempire.cz/clanek /test-mazda-mx-5-po-sestna cti-letech

-> Mantrabeach: Má to být reakce na téma Dnešní nákup?

Jen si hrajte, aby nebyl Hirohito, pardon oheň na střeše.

-> Mantrabeach 18.08.15 20:29:06: samosvor by měly mít všechny 1,8 od roku 99 popř 00. Já mám 98 a mám špéru příplatkově.



Já původně taky chtěl něco kolem 50, ale prostě narazíš na to, že to je ,,nějaká" 1,6. Pokud to má bejt slušná 1,8 tak počítej se 100t za který už je z čeho vybírat. Pak je ještě varianta koupit línou 1,6 a za ušetřený peníze kaufnout na ebayi samosvor a motor nafoukat.



A je potřeba se smířit s tím, že to bude mít načatý zadní lemy, prahy a nosníky motoru.

Jen tak pro srovnání s bavoráky, něco jsem teď najezdil s Bmw e92 335 cc, jako samozřejmě to jede o dost víc, přeci jen to má přes 300 koní, ale zábava s tím není zdaleka taková...