Škoda Superb

-> saskyn2: Prumerny plat tabulkovych zamestnancu ve Skodovce byl nejakych 52 000 Kc a prumerny plat v CR 32 000 Kc.



zpravy.aktualne.cz/ekonom ika/.../r~78d5a4b2869811e9 a049ac1f6b220ee8



www.euro.cz/byznys/mzdy-v e-skoda-auto-letos-vzrosto u-o-2500-korun-mesicne-odb ory-chtely-az-4000-1444562





Jinak bych nezamenoval pracovitost nebo kvalitu prace s pristupem zamestnance k zamestnavateli. Sam kolem sebe vidim, jak i lide na dobre placenych postech smeli napriklad diety ze sluzebek, kdy maji ubytovani se snidani, ale kdyz to neni na fakture, tak se to do cestaku neda, nebo mam z prvni ruky okradani zamestnavatele o materialni veci, s tim ze oni toho maji prece dost. A jakmile bude vetsina tech poctivych busit do tech nepoctivcu, aby se na to vykaslali, pak sd muzeme bavit o lepsim pristupu ze strany zamestnavstele...



Kolik z vas je hrdych na to, ze delaji pro tu nebo tu firmu? Co vidim v Rakousku a Nemecku, tak tam jsou lidi opravdu hrdi na to kde pracuji a je uplne jedno, jestli je to CocaCola, Baumit nebo mala firma z horni-dolni. Berou to tak, ze i oni jako zamestnanci delaji reklamu svoji firme a diky tomu muze prijit nejaky novy kseft a oni budou mit co delat. Potkavam pravidelne lidi, fo jsou v jedne firme 10+ let a delaji vsechno pro to, aby se firma mela co nejlip, protoze pak se budou mit dobre oni. A az sd tohle pochopi v Cesku, tak muzeme zacit mluvit o tom, jak to maji na zapade s penezma...

-> dragon_cb_cz 27.11.19 10:11:39: Já si osobně myslím, že platy jsou od sebe poněkud dál, než ona produktivita.

Dodneška si pamatuji z doby už před lety slečnu z Německa, která zde byla po několik měsíců na dá se říci praxi. Chodila do školy, při škole si přivydělávala jako pokladní v supermarketu, ale na zánovní Kiu Ceed to stačilo. Když se podívám na ten náš vozovej park na parkovišti, tak je asi něco špatně. Kupříkladu, člověk v DE na mojí aktuální pozici, má zhruba 3,5 - 4x vyšší mzdu, než já tady.

Ae teď už se nikam přesouvat nebudu. To bych možná tak kolem třicítky, ale to mi zase chyběly potřebné zkušenosti.

Ale současně vím, že s tou produktivitou jsou české firmy a zahraniční firmy působící v Čechách poněkud na štíru. Na jednu stranu se nedivím, že už začínáme být drazí a největším dílem koláče budou aktuálně mzdové náklady (incl. především nekvalifikovaná prac. síla). Jde to ruku v ruce s absencí potřebných technologií (v některých oborech), které by přinesly požadované personální úspory a vytloukání klínu klínem (povětšinou lidskou silou), protože management nemá prostor, čas a mnohdy ani nástroje, situaci řešit, protože k výše uvedenému se mu připojuje řešení velkého objemu škod, reklamací a zmetků.

-> palinator 27.11.19 10:13:18: Tak tak. Osobně bych řekl, že "pracovitost" a "kvalita" mají na na výši odměny vliv spíš u řemeslníků, zatímco u zaměstnanců se to nakonec všechno nějak zprůměruje - speciálně ve velkých firmách a při současném nedostatku lidí.

-> Jumbo:

Nemyslím si, že výše odměňování je vždy závislá na výkonu. Jsou lidi, kteří dřou a maj prd a jsou lidi, kteří moc nedělaj a peníze maj pěkný. Obecně to tak možná funguje, ale když za tvou hodnotu práce někdo vyúčtuje málo, případně sežere fůru režie neefektivní firmy, pak ve finále jsou poměry výkon/cena velice rozdílné.

-> palinator: No jo, a taky říkaj, že potřebujeme víc učnů v oboru XYZ - podle toho ve kterém zrovna podnikají. Jen ty "my" jsou spíš "oni"...



Produktivita tu není německá, těžko můžou být německé platy - to je samozřejmě pravda. Jen je otázka, jestli ty české platy nejsou od německý dál, než ta produktivita.



Blbý je, že se tohle týká primárně českých firem, ne těch zahraničních v ČR působících. Což je v jistým smyslu logický (v roce 89 tu prakticky neexistoval kapitál, takže pokud ho ty firmy mají vybudovat, musí nutně investovat víc, než ty německý), ale zaměstnance to asi moc netrápí. Takže místo aby český firmy plakaly, že těžko můžou těm zahraničním konkurovat, tak by se alespoň měly snažit nabídnout něco navíc v té mimoplatové složce...

-> Jumbo: Kdesi přišel na to že ve ŠA je o 65% vyšší plat?

-> palinator: Je to o nature lidi. Dokud budou chodit do prace za trest a delat jen nutne minimum, aby je nevyhodili, tak nemuzou cekat ze je nekdo bude platit zlatem...

-> dragon_cb_cz: Mohl bych te poprosit o nejakou akfualni statistiku? Posledni jsem nasel nekdy z roku 2015, od re doby se taky dost zmenilo. A porovnavat platy ve Skodovce s prumernou mzdou v CR je trochu neporovnatelne, nemyslis? Kdyz je prumerna mzda ve Skodovce o 65% vyssi, nez v CR.



A uvedomujes si, ze rust mezd prinasi i rust cen, nebo jsi jeden z tech, kteri veri tomu, jak je vsude na zapade lip, jak maji vic penez a vsechno stoji stejne jako u nas?

-> dragon_cb_cz:

Však průmyslníci pořád říkaj, že se nemůžou zvedat platy vč. minimální mzdy, protože máme špatnou produktivitu práce.

-> Jumbo 26.11.19 22:59:12: Takže jako ČR má navždy zůstat zemí mrzkejch platů? Mezi Evropskejma zeměma jsme na absolutním dně co se týká poměru platů k produktivitě/HDP. Takže zrovna v tomhle tu prostor určitě je

-> Nwkt:

Tak to byla asi kachna.

www.e15.cz/byznys/.../sko da-auto-jako-dacia-automob ilka-ma-zlevnit-a-cilit-na -vychodni-trhy-odborari-ch ystaji-petici-1363582

-> Jirik_Tuňák1983 24.11.19 21:49:58: Vždycky, když jsem četl o tom, jak si odboráři ve Škodovce prosadili vyšší platy pro zaměstnance, jaké odměny, atd., tak jsem k tomu dodával, že by mě zajímalo jak dlouho bude trvat, než si VW spočítá, že už se nevyplatí živit dělníky v ČR a přesune výrobu jinam, kde je levněji. A už je to tady, i když zatím jenom "spekulace". A pokud si myslíte, že to odboráři "nedovolí", podvejte se kde všude se teď vyrábí VW po Evropě, pochybuju že první presuny výroby (třeba na Slovensko) odboráři v Německu oslavovali. A když neudělali nic odboráři v Německu, tak ti čeští jim budou úplně u zadnice...



Jde to všechno ruku v ruce, kdy by každý chtěl mít plat "jako na západě" ale neuvědomuje si, že vyšší mzda = vyšší náklady zaměstnavatele a to se musí projevit buďto v ceně zboží a služeb, nebo se to prostě bude dělat jinde a levněji...

-> Nwkt 26.11.19 21:12:48: Já to mám v piči, protože si nic se slepicí a nebo skřížený véčka kupovat nebudu, ale asi by mi ten přesun vadil.

-> palinator: -> Jirik_Tuňák1983: Tak to vám gratuluju, že máte takový křišťálový koule, co ví víc než členové představenstva Škoda Auto

-> palinator 26.11.19 09:21:12: V tomto máme stejný názor.

-> Nwkt:

Však to je teprve vize, teď ještě dělaj "po staru". A asi to nebude jen tak nějakej štěk, když se toho hned chytli odboráři že nechtěj bejt podřadná fabrika.

-> palinator: Ale hovňajs Dacii. Podívej se co mají teď za novinky

-> Jirik_Tuňák1983:

Kdyby TPCA... jestli chtěj dělat ze Škodovky konkurenta pro Dacii (ve smyslu toho že už tak neprémiová Škoda v rámci koncernu je furt moc prémiová), tak je úplně jedno, jestli se v ČR budou vyrábět mrňata a nebo Superby s palubkou vytesanou z jednoho kusu kamene.

-> Nwkt 24.11.19 23:30:41: Má to dopadnout jako TPCA?

-> Jirik_Tuňák1983: Co je na superbu luxusního?

-> Nwkt 24.11.19 22:13:47: Ale aspoň jeden luxus na úkor běžného chrlení by tu nechat mohli.

-> Jirik_Tuňák1983: Sorry, ale ČR není nafukovací, v plánu jsou další modely včetně plně elektrickýho a musí to někde vyrábět

Ať jdou do prdele. Furt by nám někdo akorát bral co sem patří. Nejlépe tady nenechat nic a co je naše, tak přinejlepším prodat.



www.autoforum.cz/predstav eni/sef-vw-se-poprve-jasne -vyjadril-ke-stehovani-cas ti-vyroby-skody-z-cr-stat- se-zjevne-muze-cokoli?utm_ source...

-> Milan 136 22.11.19 20:06:19:

-> bouchy 22.11.19 19:41:04: Jakej facelift faceliftu?

-> Honza M 19.11.19 21:22:11: To je facelift faceliftu? Byl jsem totiž asi před půl/rokem v showroomu a krátce na to přišla řeč a myslím, že už tam stál. Ale nevim, už si to pamatuju dost matně. Tomu by odpovídalo, že i pan president dostal novou káru, tedy Superb III FL.

-> Jirik_Tuňák1983: Tak to ja bych si teda pockal na toho vzadu, pokud bych si teda mel vybirat.

-> Milan 136: tento sa mi páči

-> Milan 136: Mám objednanou stejnou barvu ale kombi. Tak snad ty Matrixy budou svítit dobře :)

-> Honza M 19.11.19 21:22:11: Pěkné auto a v tomto případě i barva. Zdravím Passat tam někde vzadu.

-> Honza M 19.11.19 21:22:11: Pecka. Máme na showroomu bílýho Sport Line. Líbí se mi moc, facelift se povedl. Ty LED matrix svítí moc hezky.

Co říkáte na facelift?

-> Jirik_Tuňák1983 20.05.19 12:53:21: u niektorych led svetiel modul vymenit ide u niektorych nie. Ale to poznam len z VW a AUDI ak sa da menit modul tak aj ovladacie dosky , vetrak a ina bizuteria ...



Naposledy sme riesili novu A6 do ktorej doslo nove svetlo a v popise bolo dodane s vetrakom a ofiko tam nebol.... svetlo v zaklade svietilo ale nakodovat neslo...uplna rozpravka ho vydlabat von... od vtedy kontrolujeme vsetko

Světla lepená butylem rozlepis bez problémů horkovzdušnou. Bohužel se na lepení cim dál víc používá dvousložkového silikon nebo polyuretan a ten už rozdělat nejde. Jediné do světla říznout někde díru a pak ji vylepit necim. Že se takové světlo pak bude mlžit kvůli porušení proudění vzduchu apod je jasné. Ale třeba aby ses dostal k modulu, musí to světlo rozkuchat komplet. A modul stejně nikde koupit nejde. A nahrazovat LED přímo na PCB též moc nejde, protože neznas binaz apod

-> Jirik_Tuňák1983: Jo, to souhlasím. Ale já teda pár lidí co vysvícený xenony řešili znám a úplně veselej z toho teda nikdo nebyl. User-friendly to rozhodně není.



A v případě těch LED to bude stejné - určitě se objeví dost firem, co to budou umět nějak opravovat/repasovat atd. Ale výměna žárovky za stovku jako u halogenu to nebude, no...

-> dragon_cb_cz 20.05.19 12:49:55: Nějak si nevybavuji, že bych já a nebo někdo koho z nám, měnil někdy něco jiného než výbojku a trafo. Renovaci neřešil nikdo, max čištění.

Určitě bude LED svítit lépe a lépe si půjde pohrát s nějakými těmi fíčurami (jako svícení za roh apod.). Ale je škoda, že nemohla zůstat lampa a toto být jako výměnný modul nebo záda světlometu.

-> castrol 20.05.19 12:21:03: Proto říkám teoretická - že to určitě jde udělat tak, aby to vydrželo.



-> Jirik_Tuňák1983 20.05.19 12:45:24: Tak si takový xenon zkus rozebrat. Teoreticky třeba projektor vyměnitelný je, ale:



1) výrobce ho jako díl nedodává, musíš sám zjistit, co je zač a sehnat si ho.

2) to světlo je "nerozebiratelné&quo t;, což v praxi znamená, že rozebrat jde, ale rozhodně na to není dělané a je to strašná jebačka s nezanedbatelným rizikem, že něco praskne a máš o zábavu postaráno.

-> dragon_cb_cz 20.05.19 11:46:44: Nejsem si jistý, zda to bude nutně dražší, než výměna celého světlometu. Přinejhorším to pak půjde přendat v rámci úspor z jiného třeba mechanicky poškozeného světla, ale půjde to, protože to bude vyměnitelný díl.

Co se týká životnosti, na Ceedy narazil už suri a doma se mi zdá, že jsem těch ledek taky vyměnil víc, než by se mi líbilo. Dokonce jsem přestal kupovat ty dražší od Pilipsu, Osramu apod. Jediné co zatím drží, tak jsou nějaké levné PILA z Hornbachu a Tesco ve tvaru klasické žárovky na chodbě - to jsou ty náhrady žárovek a spotovek. Z plnohodnotných led svítidel stropní typy - bodovky, pomocná podstropní svítidla (schody do podkroví, šatna) apod., kde při závadě vyhodíš celé světlo, ale ty zase nemají moc nasvíceno.

-> dragon_cb_cz 20.05.19 11:46:44: ak to zase niekde neojebu

-> Jirik_Tuňák1983: Tak ono když se ti na xylofónu posere cokoliv jiného než výbojka, tak se to taky mění komplet a stojí to ranec. Teoretická výhoda tý LED technologie je, že by to mělo mít fakt solidní životnost.

-> Jirik_Tuňák1983: neviem či si postrehol svet okolo seba aj to aký je letopočet ... autá na 5 rokov celkovo neviem či nie sú plýtvanie , nie posraté jedno svetlo ...



ale ak ti to urobí radosť tak sa zase toľko nekazia , teda nie tak ako ledky kedysi na ceede v 2012-13

-> suri 19.05.19 21:11:40: Takže už to není stejné jako vyměnit výbojku nebo žárovku? Není to plýtvání?

-> Jirik_Tuňák1983: svetlo , ako všade

A když to přestane svítit kvůli závadě, nebo nějaká část diod, je něco ze světelných modulů vyměnitelné a nebo se mění celé světlo?

-> Milan 136: osobne nie som led svietením nadšený , resp. OIII FL nesvieti nič moc , ale je pravda že nočné jazdy mám na tom aute len do 300km takže nechcem súdiť ... ale SII bixenon svietil lepšie , a povedal by som že aj moje projektory , ak neberiem AFS čo samozrejme nevedia

-> Milan 136 19.05.19 15:51:54: tam budú tie matrix ?

-> suri 19.05.19 17:01:51: Proč myslíš?

Kde je krok vzad u O3?

-> Milan 136: bude zase krok vzad ako pri oiii fl

-> Jirik_Tuňák1983 19.05.19 14:50:06: je to jak říkáš. 2014 je facelift s integrovaným denním ve světlech a LED a tam je i obrys a blikač. Hlavní světlomet je bixenon.

I Superb 3 má bixenon, LED bude mít až teď facelift.

SII vždy pouze bixenony.