Koroze vs Auto : 1-0

-> vlasmi: co mas za zinek ? galvan maceny nebo tryskany

-> Luboš Pospěch: Dvousložkovou Axapur Primer od Colorlaku Uh. Hradiště. Je přímo určená na pozink, i čerstvý. Dával jsem ji na všechny pozinkovaný plechy co mám na autě.

hoši chci si nechat pozinkovat přední blatníky jakou zakladní barvu na to ???

syntetika s kterou jsem mel nejlepsi zkusenosti - festB se uz nevyrabi, prý ji nahradil superkov, ma s tim nekdo zkusenosti?

-> TechniX:

Tedy jako ono to jde.. ale aby si malospotřebitel pozval na den zástupce dodavatele/výrobce, doložil mu záznamy, že použil konkrétní typ a šarži barvy, pak mu předvedl celej lakovací proces a zakončil to třeba nevyhovující zkouškou přilnavosti např. mřížkovou metodou.. to je naprostá fikce...

-> Jozka: ano a když něco tak to odůvodní tak jste pane něco udělal špatně, takže se kurva nedivte

-> TechniX: Jojo, ty barvy jsou z těchto hledisek úplně ideální výrobek (pro výrobce). To nevyreklamuješ..

-> Jozka: To se ti nedivím .. už mnohokrát už když to štříkám si říkám jak dlouho ta barva vydrží a to se snažím jak mohu. Kord když člověk dělá auto pořádně a chce aby to vydrželo a ne že to za 2 roky může se dělat znova... ale samozřejmě zase tu někdo může říct za to můžeš ty, né ta barva

-> TechniX: Mě v dnešní době už neudivuje nic, co se týká kvality (jakýchkoliv) produktů a její stálosti..

-> Bukaj: Vrstvy že by nebyly proschlé, tím to skutečně není to se neboj :) Jako když se rychle bez řádného proschnutí nanesou další vrstvy barvy, tak se to jednoznačně zkrabatí. Ale né tady po více jak čtvrt roce. Souhlasím s tím že syntetika je skutečně měkká a na místa kde dochází k nějakým mechanickým oklepům je naprosto nevhodná, jinak člověk může pořád furt co opravovat.



-> Jozka: Samozřejmě, jde o proschnutí barvy, zamíchání, nanášení, teplota a vlhkost prostředí.. Pracuji se syntetickýma barvama už nějaký ten rok, takže o tom něco vím, jen mě udivuje že některé výrobky ať mají mít údajně antikorozní účinek se po styku s vodou nechovají dobře..



-> dragon_cb_cz: Jo je to jedno!

-> Bukaj: Mě nijak nevadí, že vytahuje kostlivce, ale překvapuje mě, že to dělá jako reakci na někoho... no to je jedno.

-> Bukaj: Tak můžeš dát i víc vrstev syntetiky, jde jen o to jak.. dávám 4 i 5, z toho dvakrát vrchní, ale začínám dosti řídkou, aby dobře přilnula a hlavně u těch vrchních vrstev s prodlevou minimálně 24h, ať už na plechovce píšou cokoliv.. Nicméně při aplikaci štětcem se snadno pozná, zda je předchozí vrstva zralá, což je nejdůležitější a taky jsem zjistil, že spousta lidí, kterejm syntetika "nefunguje", neumí tu barvu ani správně zamíchat, natož potom aplikovat na povrch..

Polyuretany a epoxidy jsou určitě lepší, ale při domácím patlání se jejich náskok trochu (někdy dost) ztrácí.. čímž jsem chtěl říct, že třeba novou podlahu nebo podběh odnesu někam profíkům na epoxid, ale nějakej zavařenej flek spáchám doma určitě syntetikou.

-> TechniX 15.01.14 14:48:50: Pokud dáváš tolik vrstev syntetiky, tak se nediv, že barva pořádně nevyschne a krabatí se

Tím neříkám, že syntetika je lepší, ne Tebou zmíněné dvousložkové barvy, ale na místa, která nejsou vystavena mechanické abrazi, docela dostačující. Nevýhodou je právě menší odolnost (je měkká a snadno ji naruší třeba odletující kamínky...)

-> dragon_cb_cz: souhlasím s -> TechniX 15.01.14 15:00:36:

-> dragon_cb_cz: Vím o tom, ale myslíš si že to někoho bude trápit ? Vem si že člověk tu něco hledá ve vyhledávači a najde tu příšpěvky co ho zajímají ke čtení, i když jsou třeba staré a když něco vím a mám s tím praxi, tak proč bych to tu nenapsal.



To už rovnou se tu můžou mazat diskuze po 4. měsících sami :)

-> TechniX: Všiml jsi si, že oživuješ víc jak 2 roky starého kostlivce?

-> peti: Ano Den Braven tmel jsem sním pracoval a mohu potvrdit je to nehorázná sračka, není divu že to stojí pár korun, ale je to zbytečné vyhazování peněz do kanálu. Nedoporučuji kupovat!



Pak jsem vyzkoušel karosářský tmel od Würth za 300kč a překvapilo že to funguje jak má, otázka je jak dlouho vydrží. Zatím funguje přes rok a půl.



Co se týče základních barev, vysral bych se na nějaký syntetiky, to nejsou barvy. Použil bych dvousložkové barvy epoxidové nebo polyuretanové, na výběr je jich poměrně dost. Lepší volba než nějaký alkyton, ale chápu vy jste tu na něj všichni zvyklí :D



Zažil jsem syntetické barvy s údajně antikorozním účinkem. Dejme tomu vše aplikované v létě s poctivou časovou prodlevou schnutí .. očištěný plech, bez rezu, odmaštěno, 3x základní barva a 4x vrchní barva. Základovka tuším 16 až 18 hodin za další vrstvou a vrchní barva pro aplikaci dalšího nátěru tuším za 28hodin. Vše dokonale proschlo a zatvrdlo. Žádný problém. Přišel podzim a deště nalila do toho voda a kde se voda držela barva udělala vrásky a zkrabatila se. Zatím to neprorezlo, ale stejně co si o tom už člověk může myslet s výdrží, když požaduji antikorozní účinek a ona na tom je voda a vše se zkabatí jak kdyby ta barva byla natřená před 8 hodinama :)

-> myschaak AZNP K.Hora: to netuším ale feldové disky som dával pieskovať išiel na to lak a nevydržalo to tak dlho ako origo , tuto začínam na novom odznova

-> suri: v tom případě co je na diskách z fabriky?

-> minno: na diskoch je origo lak najlepší , preto nerád pieskujem,,, vazelína je fajn ale od tiaľ po tiaľ zase

-> minno: pekne vazelina hybe svetom

-> peti: zimne plechace mi drzia dobre. A to je len original cierna farba ako boli kupene nove a na to pretrete striebrenkou.

Ja som najlepsie na zimu spravil s prahmi a zadnymi lemami Prahy su komplet cele z vonka vo vazeline a zadne lemy medzi plastovymi podbehmi a plechom tiez Uz sa tesim na jar, len to utriem a bude ako nove

-> minno: no hej zima ta tomu da zabrat, zimaky som si urobil teraz penetratorom tak uvidim po zime ako natom budu

-> peti: ja som mal predtym len tmel Body 999 a to je rovnaka katastrofa ako pises ty o tom "tvojom". Praskne to hned a je to cele v keli.....

Zakladovky obycajne cervene som mal vselijake a vsetky nic moc. Na leto je dobre cokolvek, ale pride zima.....a ukaze sa hned kto je vitaz :)

-> minno: suhlasim stebou,s penetratorom do rust-oleum mam dobre skusenosti, ale takisto aj obyc zakladovka cervena od chemolaku je dobra, este pred troma rokmi som ju daval na disky a nato striebrenku a zatial drzi, ja som volakedy kupil karosarsky tmel Den Braven a katastrofa, ciste plechy bez hrdze zakldovka nato tmel ktory strvrdol, popraskal a uz to ide

Dosť veľký problém pri ošetrovaní plechu, je jedno či nového, alebo pri ošetrovaní už napadnutého (vybrúseného) plechu, by som videl v použitých farbách. Veľa typov bežných farieb je poréznych - to znamená že farba po nanesení na plech netvorí "nepresakavú" vrstvu. K plechu sa tak časom, zvlášť v zimných mesiacoch, dostane vlhkosť, prípadne slanosť z vody či ovzdušia, a už to kvitne, napriek tomu, že plech bol "ošetrený". A potom sa čudujeme.

Príkladom sú napríklad bežné lacné základové farby.

Osobne sa mi zatiaľ veľmi pozdáva základná farba Penetrátor od Rust-Oleum. Drží na plechu ako židovská viera a to, čo som ňou zatiaľ natrel, zatiaľ krásne drží a ani po zime nie je žiadna hrdza von ani na častiach, ktoré už boli hrdzou dávno napadnuté a iné farby korózii moc nezabraňovali.

Tiež mám zatiaľ veľmi dobrú skúsenosť s ošetrením určitých miest na aute karosárskym tmelom Dinitrol 410-UV, po napatlaní to vytvorí krásnu neporéznu pružnú vrstvu a dobre to chráni. Najmä zvary, spoje plechov atď.

Uvidím po terajšej zime, v lete som pár miest ešte dodatočne upravoval Penetrátorom a tým karosárskym tmelom, zatiaľ je všetko krásne, potom keď tak napíšem niekde skúsenosti - ale myslím, že budú pozitívne.

No a samozrejme kto si chce auto udržovať, tak je potrebné sa k tomu aj občas ohnúť :-) A nie na všetko kašlať a potom po 5 rokoch sa na to pozrieť a ostať zhrozený, aké je to všetko hrdzavé.

bohuzel 405tky trpi na konce prahu(np. z plechu se udela prah)

a tu vyztuhu s tou podlahou, jenomze bohuzel to skoro nejde udelat tak aby to nepokracovalo dale.

jo a rohy dveri(tesne vedle dutiny, takze tam to bude nahryzany taky.

JJ, Fest-B je groschochnobl barva. Mel jsem ji pred asi peti lety dve vrstvy na predni naprave na 120tce a pokud vim, tak naprava v tomto nateru jezdi dodnes a celkem v peknem stavu. Jinak koroze se zastavuje svareckou a i to je jen na chvili ... Nejhorsi je, ze clovek najde dirku, rekne si - opravim, to bude cajk, je to male, pak rejpne a z jedne male dirky je jich najednou kupa, pripadne ze spousty malejch jedna poradna ...

-> Jarda: .. odkreju koberec, vyleju litr oleje, položim koberec zpět trochu v tom pocachtám ono se to rozleje kam potřebuje a tradááááááá .-)

-> Dr1v3R: me se dari zastavit korozi jen rezistinem s olejem (ale to je jen do dutin), kdyz neco perfektne obrousim, dam odrezovac, pak zaklad a vrch, tak to stejne po dvou letech zacne kvest :/ nepomohla ani zinkova zakladova barva :( jedine, co pomuze je pozinkovani, ze zakladových barev jsem mel nejlepsi zkusenosti s fest-B na strechy :) ale taky po par letech to podrezlo, proto, co davam nebo navaruji na auto, tak jedine v zinku, ale co uz tam je, tak je problem no... zevnitr to zastavis, ale treba podlaha pod kobercem je pro me temer neresitelny orisek

-> Dr1v3R: co nevyměníš neokecáš..rez je rakovina..



buď vyklepeš z normálního nebo koupíš podlahu kufru..



v dveřích vybrousit,2x odrezovač 2x základ + vrchní barva.poté dutiny vylít (něčím).(levnější jiné zdravé dveře)



dutiny nezachráníš (krom opravitelných) jen oddálíš totální rozpad.. (nejlíp nějakou vlínající se směskou)



ber to tak že se nevyplatí polepovat to na co třeba přijde new lak,po půl roce až roce to vyleze lak v prdeli a peníze ještě dál..pokud to má vydržet,vetšinu stavím z nového či zachovalého..

skodovak : Kde sezenu novej zvlnenej plech ?(do kufru)

Jak odstranim korozi v dutinach ?Napr ve dverich

-> MOLSO: taky jsem to chtěl napsat,ale nechtěl jsem bejt první..



moje verze měla znít "ani jedno=novej plech."

-> Dr1v3R: najlepsie je flexa a COčko

Co je lepsi ? Odrezovac, nebo stabilizator rzi ?Nebo odrezovac, a projistotu stabilizator?(kdyby tam naahodou neco zbylo)

-> Dr1v3R: po opiskovani to chce stejne odrezovac nebo nazinkovat, tim se to uplne zastavi

palinator - kolik vyjde piskovani takoveho kousku cca?(roh dveri + spodni hrana dveri)

Piskuji to nekde v praze ? nebo karlovarskym kraji ?

-> Dr1v3R:

Jistota je pískování, tím plech bude naprosto čistej. Na to epoxidovou základovku, a vrch (PUR nebo akrylát). Nevim co chceš plácat gumoasfaltem a když takovej materiál, tak Tlumex Special nebo Tlumex Plast Plus - jsou přelakovatelné.

baal pouziju ten odrezovac, viz odkaz.

ja by som to asi hlavne opieskoval az potom stym neico robil ... a mozno to aj hodil pozinkovat a mas istotu

afro100 - a co ma peugeot v tom pripade za lak ?Na dverich ?(uplne dole asi 5cm prouzek) tak ma podklad gumoasfalt a na tom je lak - nebo co to je za podklad ?

-> Dr1v3R: To není tak hrozný, to odrezovač zvládne...

-> Dr1v3R: na gumoasfalt lak nedas, nebude drzet

Tomaso : Tak jsem tam dal klasickou antikorozni barvu, nez se sezene odkaz na - viz odkaz nize. pak klasicky silikon do spary kde byl puvodne, projistotu to prejedu gumoasfaltem a lak..

hamerite je věc uplně na piču, sice to navrchu vypadá hezky, ale pod nátěrem ten plech pomalu ale jistě hnije vesele dál . . .

dame na to asi hamerrite(nebo rovnou gumoasfalt?)samozrejme do spary prijde silikon jako byl orig a poridime tohle - www.forum.alfisti.cz/view topic.php?f=54&t...

MOLSO - ne :) je to veteran, vsechno zustane puvodni.

Phase 2 - bude to takhle stacit? Jakej odrezovac je ucinnej ? na odrezovac co ?Hamerrite?nebo gumoasfalt?

file.qip.ru/photo/.../S73 08625.html

file.qip.ru/photo/.../S73 08626.html

file.qip.ru/photo/.../S73 08627.html

file.qip.ru/photo/.../S73 08628.html

-> Dr1v3R: vymenou dveri

Jak na ni ?

file.qip.ru/photo/.../S73 08621.html

file.qip.ru/photo/.../S73 08622.html

file.qip.ru/photo/.../S73 08623.html

file.qip.ru/photo/.../S73 08624.html