Výběr auta, kde?

Jo sorry. Kabinový. Autokorekce

-> Pavel P@nkáč: No já to pochopil jako uhlíkovej kabinovej filtr, ale jestli je za tím ještě nějakej vtip, tak se nechytám teda...

-> Milan 136: ja si furt lámal hlavu co to je karbonový filtr až když tu píšete o vyndávání pedálu mě to trklo

-> saskyn2 16.01.24 13:07:50: Jo, přesně tak

-> saskyn2 16.01.24 13:07:50:

-> Milan 136 16.01.24 12:56:13: Bohužel vím, sundáváš plynový pedál To může vymyslet jen ford do rodiny mord. Ale on ho teda myslím nikdy raději neměnil

-> saskyn2 16.01.24 12:38:42: Ty víš, kde to má kabinový filtr? To je geniální

-> Milan 136 16.01.24 11:11:42: Soused tomu říkal odchodový auto. Po něm si už nic jinýho nekoupíš a není to proto, že bys byl tak moc spokojen



Ale spokojenej s tím teda byl, měl to asi 10 let a sice jezdil naprostý minimum(favorit za kterýho to měnil měl 25t) ale nijak se mu to nesralo a hezky se mu do toho nakládaly berle.

-> dragon_cb_cz 16.01.24 11:14:47: Věřím.

-> Milan 136 16.01.24 11:11:42: Je to tak, to auto asi nemá čím nadchnout, ale praktický je to maximálně.

-> dragon_cb_cz 16.01.24 11:10:05: Jo, důchodcovský, přesně. Z 99 % co potkám v tom jede důchodce, nebo nějakej "pilot"

Jo, Fusion taky můžu celkem doporučit. Když jsme vybírali auto pro tchána, tak první volba byl Suzuki Splash (který je podle mě taky fajn, případně Opel Agila té spravné generace, což je rebadged Splash), ale ten nebyl vůbec k mání. Tchán si sám předvybral a -> palinator: tady doporučil jako následnou volbu Fusion, nakonec jsme vybrali lehce obouchanej ale technicky solidní kus a je moc spokojenej. Má to 2.5 roku a jediné co tam zlobilo tak byl zámek u řidiče. Ten se opravil, naučili jsme ho používat dálkovej ovladač a je klid.



A je to takový to vyšší důchodcovský auto, dobře se do toho nastupuje, kufr to má dost praktickej a sedadlu spolujezdce se nechá sklopit opěradlo dopředu do roviny, takže v tom člověk odveze i celkem dlouhý věci. A jako bonus Fordí klasika - snad všechny (nebo minimálně nemalá část) jich má vyhřívaný přední sklo.



Požadavky na jednoduchou blbuvzdornou techniku to myslím taky splňuje, okolo motoru je tam všude mraky místa, myslím, že i na domácí opravy to bude fajn auto. Těch 2.5 roku zpátky začínaly okolo 80t celkem slušný kusy bez obavy vzbuzující koroze.

-> Kuladmin 16.01.24 09:35:33: Ale kabinový filtr dělal někdo od Fordu

Fusion je hodně povedený obyčejný auto který se fordu opravdu povedlo a hodně se vymyká já mám někdy pocit že to pro forda vyrobil někdo jiny a jen na to dalo fordí logo.

Vše jednoduchý přístupný a normální.

-> Sita:

Potvrzuju... to jsem tak jednou jel jako support do Auto ESA pro nějakou Fábii pro důchodce a málem mě tam z nabídky ranila mrtvice. Hovno jetej Fusion (skoro bych řek že pozůstalost) se tam skvěl jako růže mezi trním. Sloužil spolehlivě.

-> ajok: jasny no, je to ford, muj tata jezdi extrmne malo a asi proto s tim nema zadny problemy. Ani zavady, ani na STK, atd... A uz asi pred 10 rokama za to daval jen 80, ale bylo to nejak lehce levneji, protoze v rodine...

-> Sita 16.01.24 07:27:33: znám člověka, co velice slušný ho dodělal za půl roku, ale to je ten idiot, co mi poškrábaly BAZe a nabořil nam fabii

pokud bys chtel hodne usetrit (kdo by nechtel), tak co Ford Fusion? Muj tata si to po favoritu a felicii chvali...

-> ajok: Neboj, AEE jde v pátek do dílny. S taťkovým přístupem a mými časovými možnostmi to auto nemusí bejt ani za půl roku.

Se vsim budou potize... auto je stroj, takze koupit funglovku a po 4 letech se toho zbavit, pak uz se to zacina srat.

Z meho pohledu by byla asi dobra SX4 - znam nekolik lidi, co jsou s ni celkem spokojeni, ale vsichni ji maji od nova, jenze kazdej to prodava, ze uz to potrebuje investice.

No ale, ze jsi se nakonec rozhodl takto a ne pro tu AEE? jako ja to moc dobre chapu...

-> Borderer 15.01.24 17:48:56: Ignise (ty nový) by moc najeto mít nemusely a shnilý by taky nemělý být... tam bys ve tvém budgetu měl dosáhnout na auto na konci fabrické záruky. SX4 už je starší, ale s tímhle rozpočtem, pokud ti stačí ta skromná výbava co píšeš a nechceš 4x4, tak určitě taky seženeš hezký kus. Třeba nějakou patnáctku, ty lidi moc nechtějí.



U Pandy by to mohlo být podobné jako u Ignise. Ale stejně jako u ní bude těch aut v nabídce asi dost málo... Pokud chceš od dealera, tak třeba Imofa tam dvě Pandy momentálně má, ale ty 1.0 Firefly jsou myslím přímovstřiky s turbem. www.imofa.cz/prodej/.../p anda

-> Borderer 15.01.24 10:13:12: Jo to jsem řešil nedávno taky a dospěl k podobnýmu závěru.Něco novějšího s minimalní korozi a menším nájezdem jsem nenašel nebo předražený.Dát za auto s 200-350tkm kolem 200tkč mi přišlo moc.Nakonec jsem šel do nové Dacie a zatím spokojenost a hlavně je to se zarukou a bez pošramocení Chtěl jsem LPG a to pro mě bylo plus,že to je tovární a motor k tomu přizpusobený

A jak jsou tyhle auta s nájezdem km, korozí atd? Koukal sem a je tam šílený rozpětí jak se stářím, tak s km.

za me asi Suzuki SX4 1.6 nejaka z poslednich, pripadne S-Cross 1.6 nejaky z prvnich by uz se mozna taky dal, s vyssim najezdem, ale tam uz je automaticka klima). To jsou teda vylozene duchodcovsky auta.

Za mě jestě jde Ix20 rsp Venga, podvozek není až tak vysoko, ale pořád to ješte jde vlivem umístění kola defakto v rozích auta.

Motory v benzínu v pohodě.

Taky bych zkusil sehnat Pandu. Nebo Suzuki Ignis. Pokud teda nevadí prcek.

Fiat Panda

Zdravím,

jelikož k nám přijel taťka s autem, že mu to nějak plave a auto od nás odjede tak akorát rovnou na vrakoviště. Řekli sme si, že další 20 let starej vrak už prostě ne a ani nic jinýho o co bych se musel nějak výhledově starat, protože na to prostě nemam čas.

Všude člověk slyší "škoda plus, škoda mínus", "prodej ojetých vozů s garancí" atd atd.

Jenže to jsou všechno roční auta a nebo se mi fakt příčí dát za pár let starou fabii s 50k na hrbu tři kila atd. Nebo za nový Sandero v holobytu 350 atd.



To je trh fakt tak v prdeli? Doporučíte mi kde hledat?

Potřeboval bych jakous takous záruku na stav vozu s prohlídkou na místě, nemám čas ke každýmu autu hodiny dohledávat historii.



Budqet cca 200 - 250 tisíc

Požadavky na výbavu veškerý žádný a čím jednodušší, tím lepší, jinak:

- posilovač řízení, manuální klima

- jednoduchý motor, ideálně MPi, výkonu aspoň co Felda (krátké trasy, jízdní styl důchodce)

- ideálně vyšší podvozek (polní, lesní cesty, lehký off)



Jako ideální se mi jeví nějaký Sandero s tou jejich 1,2 nebo 0,9 malorážkou. Nebo něco jinýho?



Hlavní problém je ten, že na velký bazary z principu seru a objíždět inzeráty nemám čas. Když to bude řešit sám, někde ho natáhnou nebo koupí vrak, protože to bylo přece levný.