Cočko prosím poraďte,,

-> Matsoft: JJ radotín už vím,

Janská jsem myslel, že je v praze ulice ale ty jsi myslel u Loděnic.

Díky za info

-> Petrson: Radotin kdyz jedes od Cernosic, tak mezi cinskou restauraci a cinanem se zeleninou je odbocka doprava (pred semaforem) do slepe ulice... tak tam....

a Janska je u Lodenic....

-> Matsoft: A kde v Radotíně? sou tam dva co plní.

A Janská to je kde?

Tak to si dám majzla. Mám Co-čko v garáži hned u okna z Luxfer.

-> Petrson: do Prubezny bych nejezdil... Tam jsou totalni kreteni... Zlatej Radotin nebo Janska....

Něco podobnýho se mi taky stalo. Flašku(šedou) sem kupoval minulej rok, moc sem toho nenasvářel a najednou ručička na nule a taky v tomhle teple. Sem na to koukal jak tele na nový vrata :/ Takže zase zaject do Průběžný

Tyjo tohle se mi nikdy nestalo. Ani kamosovi, kterej loni nechal flasu na slunci v lete kousek od vycepu a byla tak horka, ze skoro nesla udrzet

Tuxikova flaska je sediva....

-> Tuxik: mne tiež takto jedna flaša sfúkla cez ventil, odvtedy ked je horúco tak flašku obalím bielou mokrou handrou. Mám ju pod slnečníkom aby na to nepieklo slnko

-> Tuxik 10.08.15 22:43:35: Nešla by ta lahev zabalit do takové té folie, co se dává třeba za radiátory? Má ze spodní strany tuším něco jako 4 mm mirelon (někdy i polyš) a z venkovní strany je alu folie na odrážení tepla a samozřejmě to funguje i na světlo.

-> Tuxik: je to asi jak píše Stepan FUN: minulý týden jsem nechal přes celý dny CO-čko se šedou lesklou bombou na sluníčku a nic ( je pravda, že plynu tam už moc asi nebude) ale bylo to bez problémů. Naopak v práci nám černá, čerstvě naplněná taky nevydržela a plomba to pustila. .

-> Tuxik: Lahev vozím i v dodávce a zatím nebyl problém... Jen dotaz - nemáš náhodou lahev ve starý (černý) barvě? To by mohlo udělat dost, když se do toho sluníčko opře.

-> Tuxik: Ona taky doporučená teplota lahve maximální je u céóčka 30°C.. já vysunuju z garáže jen kabely a dobrý..

Obnovuji zapadle tema, i kdyz dotazem ktery s puvodnim obsahem nesouvisi :)



Jak svarite v pocasi jake je ted venku ? Minuly tyden jsem privezl naplnenou bombu k COcku, jen jsem ji vyndal z auta a dal do garaze (byla ve stinu), po par minutach se ozvala rana a pojistnym ventilem postupne vyfoukala vsechen obsah..



Dalsi den jsem ji nechal naplnit a cele se opakovalo, ve stinu teplota okolo 38 stupnu, dle informaci ktere jsem nasel na internetu je pro tehle teplote v lahvi tlak okolo 150 baru, kdy pojistny ventil otevre a vypusti obsah.



Dalsi lahev jsem mel slibenou na pujceni od brachy, ale v sobotu rano se mu stalo to same - lahev stala venku, a vyfoukala obsah ventilem ven.



Svarovat bych potreboval, ale naplnit lahev jen proto, aby za par hodin efektne (snih v lete !) vyfoukala obsah se mi nechce :)



Diky za info

Díky všem už vesele svařuju Jen bylo potřeba sladit ruce.Teori znám nazpamět -> Fén: BTW: Tohle sem se učil ve škole takže znám nazpamět :)

-> Tampajs: hele skus tady maj docela vyber ja ho tam koupil minuli rok sga 170 a nemuzu si stezovat vari super... www.rulik.cz

podivej se na to skoda-virt.cz/cz/.../6242 5-svarecka-co2

-> Tampajs: skoda.stable.cz/cz/index. php?id=2&i... :o)

Tak všechno vcajku koupil sem redukci svářečka je doma funguje.Ale ted je potřeba ladit ruce.Kolik si mám dávat rychlost sunutí drátu na 1 či 2 ku? Dávám tak 5-7.

Nemůžu moc eliminovat prskání je to tim že sem zkoušel svařit nerez ?

-> sliwowitz: Ten tlak na bombě znamená,že takový tlak vydrží.Nevim jek kde ve Strašnicích (Praha) plněj CO2 na padesát atm.

Proti tomu na nový bombě argonu jsem měl 150.

První budík ukazuje tlak v bombě druhý průtok litrů za minutu nastevil bych tam cca 10-12 když totiž začneš svářet tak to poklesne.

ja som vyriesil pripojenie redukcneho ventilu na hasicak tak ze som povodnu maticu na argon vymenil za maticu na co2, s tym ze som prirubu nechal povodnu, cize nebolo treba ziadnu redukciu... ta priruba je sice mensia nez by mala byt, ale napriek tomu to tesni...



po nejakej dobe som si zaobstaral redukcny ventil s budikmi... po namontovani na cerstvo naplnenu flasu mi budik ukazal asi 75atmosfer... udaj na flasi je 190 atmosfer... je tento tlak normalny a tych 190 je maximum urcene tlakovou skuskou, alebo umyselne plnia na nizsi tlak???



prvy budik, ktory je pred redukcnym ventilom udava tlak vo flasi a tym mnozstvo plynu v nej... aky zmysel ma ten druhy, za redukcnym ventilom??? v pripade ze plyn unika z pistole, budik ukaze nulovy tlak... a vsade sa udava nie tlak na vystupe red. ventilu, ale pozadovany prietok plynu...

Tak mám hasičák.Vypadá fakt stejně jak bomba CO2.

Takže když objednám na eichhornu musim si koupit tu redukci? Pořád nevim jaká je teda ta matice redukčího ventilu u toho einhellu

Tlaková láhev na co2 má stejné šroubení jako hasičák,a ta na argon má stejné šroubení jako kislíková na autogen.

-> Tampajs: na bombu si tam koupíš redukci, stojí 160kč, svářečka mě vyšla loni na 9600kč...

Jestli má stejný šroubení i hasičák nevím...

-> fido06: Kolik tam za ni chtěji?Má ten ventil normálně na CO bombu?

Jinak já budu nejspíš mít hasičák jako bombu takže mě tam normálně sedne ta z eichhiornu?

-> Max: no mam to same co ty a ty same problemy nemohl jsem tim protahnout drat ze zacatku dokonce me vylezl ven buzirkou, na ventilu stacila sehnat prevlecna matice z hasicaku a vamenila se z tim nesmyslem co tam maji ale jinak varim s tim ted skoro dene a parada

ono je tam redukcak na argon preto, lebo v krajinach europy sa zvara v ochrannej atmosfere argonu , Ar+Co2 , to len u nas len CO2



budiky su dobre na , vies orientacne kolko este mas vo flasy ale ozaj len orientacne, lebo stale sa to drzi na 45-50 a zrazu je flasa prazdna



na lepsie zvaranie treba prietokomer taka gulicka co ukazuje litre/min , nastavi sa podla toho plyn ,v zavislosti drot/napatie-prud

-> fido06: v ELV jsem kupoval COcko taky, pani prodavacka ochotne poradila :)

-> Tampajs: koupil jsem z eichhornu,jsem spokojen. Za 3 dny bylo doma a vařim s tim zvesela pořád. Ten redukční ventil...nevim proč,ale má šroubení na argonovou bombu. Nechal jsem si udělat redukci s budíkem,abych věděl kolik je ještě plynu. Pak si ještě kup sprey na prostříknutí trysky,aby se ti nelepil drát... Mě to dělá hlavně když vařim vzhůru nohama,třeba vejfuk na autě. Normálně,když je správnej posuv tak ani ne.

-> Tampajs: Tady sem ji kupoval já cca před rokem, jsem s ní spokojený



elektronaradielv.o1.cz/in dex.php?id=3475

Prosím neví někdo kde tohle COčko prodávaj v Praze? Chtěl bych si tam dojet z eichhornu to musim objednat.Díky moc.

VIm že ho potřebuju a vim že tam je.Jak řikám na to první povaření co potřebuju mi to stačí pak něco našetřim na ten lepší

-> aDAm: on se redukcni ventil dodava primo k COcku... sice takovej smejdskej, ale pouzivat se to nouzove da...

-> Tampajs a Turyčok: ehm tak reducak potrebujes tak jako tak...

Ten redukční ventil koupim později.První vaření jsou tři dírky a na to to nepotřebuju.Pak si ještě něco přišetřim nakoupim material a všechbny různý pičovinky.

Největší výhodu vidim v tom že by 300m od baráku plněj CO bomby :)

-> Martin14: A moment na utahování hlav máš zase v ruce, co. :o))

tak koupil nejakou vyprodejovou z dojclandu, znacka T.I.P. Industrie 150 a odvaril sem s tim uz celkem dost a max spokojenost

-> Keksík: Stačí bez budíků!!!JAá bez nich jedu už pár let a neměl jsem jediný problém.

-> Tampajs a Turyčok: Jeste redukcni ventil s budikama si pripocitej...

-> Tampajs a Turyčok: jj 170ka je super :) ted po pul roce pouzivani to muzu podepsat ;)



vyvaril jsem tim cely auto a fakt super...

Asi sem se rozhodl cena na eichhornu 7500 plus bomba tak 1500-2000 a ještě bude na pivo :D

Děkuji maestro

-> Tampajs a Turyčok:



skoda.stable.cz/cz/index. php?id=7&i...



Tady se o tom bavil Tuxik a jsou tam i odkazy a komentáře tak to pročti určitě tam najdeš všechno co potřebuješ.

To si mě potěšil.Prodává se za super cenu a bál sem se aby to za ty prachy nebyl šmejd.A prosim kde mám hledat ty témata kde se řešila?

-> Tampajs a Turyčok: Tak EINHELL 170 je paradní stroj už se tady asi 2x probíral rak se koukni.Ale určitě ti to každý doporučí.Já ji mám už několik let a bez jediného problému.

Čaues.Začínám zjišťovat,že bez COčka nemá smysl na autě něco dělat,objeví se díra a já ji nemám čim vyvařit a nebo ji musim nechat vyvařit za nekřesťanský peníze.Chtěl bych si koupit COčko tak koncem prázdnin.Cenovej limit je asi tak 10000 za to něco pořídím ne? Mě se líbí tahle i na svarbazaru píšou že ta značka nejni špatná "Einhell SGA 170" .Ale radši bych si nechal poradit od vás co si karoserie vaříte a už o tom něco víte.Uplatňovat ji budu vyhradně jen na auto a ne jen svoje teda. Co si o ni myslíte popřípadě jakou jinou doporučit? Díky moc :)