Acka" a uchyty ramen na pricce

-> Peca: no domecky ze 120ci ti pridaj do vejsky asi 2cm o proti rapidackem

a pruziny ze 120ci jsou o 7 nebo o 9 cm kratsi nez rapid....

-> Kabal: máš nějaký fotky předtím a poté??? Co to udělalo za rozdíl??? Já mám pruziny 295 takže auto ještě o něco níž. Acka to má jenom trochu, ale koupili se nový závodní gumy, tak bych na ně chtěl mít doladěnou geometrii...

-> Kabal: Jaky je vyskovy rozdil mezi temito dvema sestavama?:

- pruziny a domky ze 120

- vleckove pruziny a podlozky 3 cm do hrnce



By me zajimalo, jestli to nevyjde nastejno? Protoze ja ty zadni pruziny takto podlozeny mam, acka nejsou ale prdel mam pekne vysoko...

zeptejte se Vrby ten to má na tom červenym rapidu

-> vhml: zvyseni bylo mam pocit o 2.5cm ale uz si to nepamatuju... mam pocit ze vejs uz to neslo, vadily tam trubky na vodu, zmerit to uz nemuzu sade uz nemam

-> Peca: pruziny ze 120ci nezkracovany... a domky taky ze 120ci (jsou asi 2cm vyssi nez rapid)

-> Tuner#2: dakujem:)...inac sa snazim...a to podstatne je ze mam vela ochotnych ludi na icq ktory pomôžu týmto im dakujem:) (nebudem sem vypisovat zoznam lebo je ich dost)

-> gabo00000: Dobrý děláš fakt pokroky, ještě před rokem by jsi na to založil téma. To myslím vážně a bez urážky.

-> Tuner#2: jj kusa som pouvazoval..nacrtol som si to a potom som si povedal ze to tak nepôjde

-> gabo00000 06.02.08 16:47:25: LOL, ale přišel jsi na to sám. Akorát by jsi zbytečně namáhal rameno. To posunutí směrem zhůru je lepší řešení.

-> gabo00000: blbost

cujte chlapci a keby ste tie usi nepodkladali ale len zmenili ich naklonenie?

Tak Kabale, cekame na tvuj nazor a vice info...

-> vhml: Taky bych chtel znat nekoho nazor, protoze v lete to chci delat na aute, ktery bude urceny jen na slalom a podobny zavody.

-> Trax: to by právě chtělo znát názor nekoho kdo to má a používá....

-> vhml: Jde o to, jestli to, co ma kabal, je dobry na zavody nebo jen na tuning. Ale nekdo by to mel vyzkouset

-> Eidy: taky jsem si myslel že by ten excentr zepředu moc nevyřešil, ale jako konstrukční návrh....

-> Kabal: to vypadá hodne solidne.



Jaky mas pruziny, domky a zvyseni těch uší???



Já se celkem bojím aby se to pak nevytrhávalo při propružení. Jak se maj protínat ty osy atd...

-> Kabal: To jsi měl ale šikmý už opřený o doraz ne?

-> Kabal: Tak to me zajima! Jaky tam mas pruziny a hrnce?

a vysledek pro max mozny snizeny skoda-virt.cz/cz/.../3598 5

-> Peca:

-> gabo00000: asi při nastavování geometrie, jak jinak.

-> vhml: Použití předního excentru je zcestná myšlenka. Nápad dobrej, ale v praxi bez efektu. Vždyť vpředu je rozsah excentru snad asi 0°18' což je na vlečce naprosto zanedbatelný.

no ale to s tym excentrickym srubom je dobry napad..aj keby uz nie origo excenter ale keby som nieco vyrobil..ovsem trebalo by prerobit aj usi..v jednom by musela byt vecsia diera ale dal by sa spravit taky excentricky cap s ktorym by si to posunul vyzsie aj ked len o pol Cm aj to je vo vyslednu dost vela...len ci sa to bude dat nastavovat rovnomerne a ako to zaistit

-> Tuner#2:



-> Bagrr: jj mal som okolo seba par dobrych ludi ktory mi to vysvetlili

-> Peca: já to mám na závody, takže snížení tam nějaké je(pružiny 295 a kyvkový domky) a docela bych si s tím pohrál. Zkusil bych zvednout ty uši, ale nemám tuchy o kolik. Nemátě někdo číslo z jakého se dá vycházet???

-> gabo00000: Ha to se mu to machruje:-D ještě nedávno nevěděl ani prd

-> Jakub M.: No pokud je vlecka vystuzena a ma tvrdy silentbloky, uchyty ramen nejsou skriveny, pruziny jsou fungl novy, tak tam uz neni moc co jinyho davat dohromady... Taky bych chtel mit kratsi pruziny a pritom zaroven byt bez acek

A to tam mam jeste pruziny podlozeny v hrnci 4 cm ocelovou podlozkou, acka sice nejsou, ale zas je az moc vysoko zadek... Chci to dostat niz ale ne za cenu acek.

-> vhml:

nene, myslím, že to má opravdu malej zdvih...

-> All:

koukněte se do mého ID na auto Mirek/135 GL, jsou tam pružiny SACHS, volná délka je o 60mm menší než u sériových a jak je vidět, Ačka tam skoro nejsou. Podle mě je to totiž o tom, jak to dáte dohromady tu vlečku, samozřejmě do určité míry smížení...

ciste teoreticky... na predni naprave je excentr na stelovani odklonu. Nabastlit tento excentr do uchyceni sikmy rameno-pricka... co????

Otazka je jestli to nemá malej ,,zdvih" ale na jemny doladeni po vetsim vareni by to mohlo být good

-> Peca: Pravda u varianty posunutí příčky mě tohle nenapadlo. Ideální to asi nebude.

-> Tuner#2: Ale co prevodovka, kdyz bude pricka vis, nebude to mit vliv na tahlo a razeni?

-> gabo00000: 3 vteřiny, ale měl jsi méně textu

Podle toho o kolik jsi zadek snížil. Více Ti k tomu řekne třeba Wrcteam, ten to tak má. Ale dle mě i co auto to originál, takže s tím budeš muset laborovat.



Druhá možnost je navařit držáky příčky výš, dát pod to podložky a postupně je ubírat a tím si měnit odklon - tak to má Štěpán na erku



A třetí je uchytit šikmé ve stylu LR jako mají kluci na 130RS.cz, ale tam musíš buď ucytit převodovku shora a nebo tam nechat příčku s užíznutýma ušima.

-> Peca: to musis napravu hodit do auta a vymerat si to ze pri akom znizeni potrebujes o kolko zdvyhnut sikme rameno aby si mal odklon tak ako ho chces mat...je to individuale takze presny udaj ti as nikto nepovie..vsetko zalezi na tom co a ako budes mat

Nedelal jste nekdo upravu uchytu sikmych ramen na pricce prevodovky, konkretne nastaveni vysky uchyceni? Teoreticky kdyz se uchyceni ramen na pricce zvysi a vystuzi, budou kola vice do "V" nez do "A"... ale o kolik to zvednout?