Acka" a uchyty ramen na pricce

-> vhml: Důvod?

-> Tuner#2: fází áček už jsem si prošel a teď je zase budu odstraňovat

Syny 17.06.09 23:06:12 napsal: pac tahle naprava jde mimo me :)A jak potom jí můžeš porovnávat s kyvkou? Četl jsi to co jsem psal do hádek? Docela pádné argumenty a ne z mých úst.



-> vhml 18.06.09 00:39:03: Přesně tak, někdo Áčka odstatňuje, někdo je pracně dělá i na přední nápravě

-> Peca: jakto ze na novym foto mas normoš tripody?

-> vhml: třeba takovej renault alpine:))

-> Syny: pokud chceš nízký auto bez áček tak se tomu stejně nevyhneš. I na závodních autech se to běžně jezdilo...

-> Syny: Jsem tam měl přišroubovanej držák a v pohodě

-> Peca: Ja chapu proc... Kdyz si dal ty kyvkovy pruziny tak aby nebyli acka tak si nastavil pricku. O to nejde, jen ze je to takovy "drsny" :) Jako je fakt ze tam to nijak extra namahany asi ani nebude - tim spis kdyz tam je ten silentblok, ale stejne... Ale ono leckdy ty svary jsou to nejpevnejsi z cely skodovky :)

já si myslim že to mam dost nízko a kdejaká seriová škodovka s vlečkou by mě mohla závidět jaký malý mam ačka:)

-> Syny: Ja jsem acka puvodne resil jinak a bylo to ok, toto jsem udelal kvuli snizeni zadni napravy, abych to dostal o dost niz a acka se mi pak teprv neudelaly. Asi tak

Dalsi s kyvkovejma pruzinama a vleckovejma domkama. Sakra prace :) No ja nevim... Asi bych vareni pricky nechaval jako uplne posledni zoufalou moznost odstraneni acek... Ale zase to tady asi schytam, ze tomu nerozumima a vlastne to bude pravda, pac tahle naprava jde mimo me :)

-> Peca: Možná bych to bodoval po půl centimetru a nebo to celé obvařil ale není vidět že by to praskalo.. Tak je to ok:)

doly120-ten třetí:o) 17.06.09 23:01:51 napsal:

→ Peca: Váztuhy ramen máš jen nabodované? Není lepší

to obvařit celé?ne, dle dokumentace se to nevaří celé, ale dělají se jen housenky po kouscích..a hlavně se to nevaří v tom Včku

-> doly120-ten třetí:o): Je to bodovany CO-ckem po centimetru, uprostred vystuhy byly diry a ty jsou taky chyceny. Myslim ze je to dostatecny, ale nevaril jsem to osobne, toto je dilo cloveka z kovovyroby

-> Peca: Váztuhy ramen máš jen nabodované? Není lepší to obvařit celé?

celkovy pohled, auto je na heveru bez jednoho zadniho kola

A druha strana taky OK

Stav uchytu po roce provozu - bez deformace nebo naznaku prasklin, vse OK

-> havlik 25.01.09 17:34:24: Jenže tehdy chooki ty uši natáčel a tam vznikal ten problém, že s tím nemohu souhlasit, neb tam bude vznikat pnutí. Když ho posuneš jen nahoru, tak je to jako když u LRy ladíš odklon kola na držáku v kasli. Samozřejmě určité pnutí, díky úhlu kývání tam bude taky, ale určitě menší, než když to "ucho" natočíš. BTW. Tahle úprava jde mimo mě, já Áčka chci

-> havlik: :jj,to byla legrace a ti co mu tenkrát nadávali že se chce zabít to dneska doporučují.

-> gabo000000: a já nevim co ste se ted všichni zbláznili tenkrát když to udělal chooki tak ho tu všichni div neukřižovali že to je hrozný a kdesi cosi a najednou je to uplně v pohodě a samozřejmost a všechno to strašně zajímá.

-> havlik: zovsade

-> gabo000000: proč z boku to nic nepoznáš spíš zezadu:)

-> Peca: chcelo by to este nejake komplexne foto auta z boku

-> exwrcteam: nevim co se xichtíš dyt to tady provařil už kdysy chooki tak 3roky možná víc zpět

...

-> Tuner#2: Podle me tam je zatez na paku a ohyb v citlivych smerech minimalni. Rameno je v rovine, snad to nema kam uhybat.

-> Peca: Zajímavé. Raději bych ten úchyt přeplátoval, ale snad to bude držet.

-> Karel.: Kyvkovy pruziny a vleckovy hluboky domky :-)

-> Peca: ty seš ale koumák

-> Peca: ty máš na vlečce kyvkový pružiny a domky taky?

...ale neni to tak brutalni, nad pneumatikou k lemu je jeste dost mista. Rameno neni ani na dorazech. Z fotky moc poznat nejde, no. Chybi mi odstup a jizda, nez si to sedne.

Takze jsem pouzil kombinaci prevarene a zvednute uchyty, puvodni vleckove hrnce a kratke zadni kyvackove pruziny. Vysledek je patrny z obrazku. Zadni kola jsou fest nizko, poloosa v temer v rovine, acka zadna. Uvidim, co to udela za provozu.

-> Peca: to jsem zvědav

hotovo. Uvidime, co to udela na aute.

-> Peca: Každopádně bych to nějak vyztužil, takhle to bude podle mě moc měkký....

-> Peca: a to tam necháš obě uši?

jeste jedna foto

Tak jsem pokrocil, nastavim tedy usi na pricce o 2 cm do vysky, a uvidim.

Myslite, ze je nutny to vystuzit? Podle me by to mel vychytat ten gumovy silentblok, pak taky myslim, ze ani zatizeni na pace nebude nijak zvlast vetsi... No poradte.

Zkusim tam dat tedy 2 cm jekly a uvidim, pak sem hodim fotku. Pruziny necham zatim vleckovy.

-> Peca 06.02.08 20:17:56: no ja mel ty pruziny ze 120ci novy takze rozhodne nebyly unaveny...

-> Peca 06.02.08 21:06:44: bylo to z nejakyho jeklu nebo neceho ja sam nevim... delal mne to kamos... ja mu jen rekl ze to potrebuju o 2,5 cm vejs...

-> Kabal: A z ceho jsi ty "usi" zvednul, mas nekde detailnejsi popis, ukazku toho "vyfikundatoru" ?

-> Peca: kyvkový domky a 295 pruziny

-> vhml: A to mas jen vleckovy domky a kratsi pruziny?

web.skodateam.cz/gfx_phot os/.../p8080.jpg



Tady je to krásně vidět

já jsem o hodně níž. zkouknite vhml.skodateam.cz

-> Kabal: Tak presne takto to mam zvednuty ted taky... A nemaji ty 120kovy pruziny jinou tvrdost nez vleckovy?

jo a to zvednuty je na 195/45 R15 a to snizeny je na 165/70 R13

-> vhml: tady mas fotku s rapidackejma pruzinama domkama a podlozkama nad domkama 1,5cm skoda-virt.cz/cz/.../2664 8