Tahání podvalu

-> StepaNoFUN: na Up! jde dopsat tažný na 500/500kg, ale musí to schválit VW, typový list je vystavený na daný VIN

forum.skodahome.cz/topic/ 122296-tažné-zařízení

-> doking: Sice jsi to popsal dost složitě, ale každopádně - můžeš. ;-)

MB pohotovostní dle tp 777 kg (tady výrazně odlehčeno ještě,celková 1152 kg započítány 4 osoby)

půjčený bržděný přívěs nosnost 950 Kg, celková 1300 Kg (váha přívěsu 350 kg)

Octavia 1,9 Tdi 1300 kg bržděný (500 nebržděnej), celková hmotnost soupravy 3175 Kg, pohotovostní hnotnost (1360-1505 kg)



tedy 1505+350+777= 2632 kg celková hmost soupravy

takže takhle můžu jezdit jen s B (bez E) za současné legislativy? Teď je to momentálně jedno. Ale třeba pro příště až s tím budu potřebovat zase pohnout :-), takhle jsem s tím jel květen 2015...



takže se vejdu do hmotnosti soupravy 3175 Kg

celkovou hmotnost přívěsu také nepřekračuji s rezervou přes 150 kg

-> Nwkt: Mám jen 1500. :-/ Ale na lehkej podval s normálním autem mi to stačí.

Nemá toledo kratší převis než Octa? To by mohlo bejt. Yeti měl taky nějakej nesmysl (2000, nebo možná 2500), protože to tažný je asi 10cm za kolama. :-D A trojkovej Scout má 2000

-> Jarda: 1,6/75kw kombi má 1200, 1,9TDi/81kw má 1300

Nejlepší je Citigo... Nemá tažný vůbec. :-D UP! sice tažný má, ale vlek se za nim tahat nesmí. Je to jen na držák kol. :-D

-> Jarda: Toledo TDi 81kW mělo 1600kg



co jsem studoval tak 4kola by měla mít 1800

-> Jarda: Liftback 1.6 má myslím 1250kg

-> bouchy 17.05.17 06:13:38: takovou dobu se to tady uz rozebira a Ty to porad nechapes... , ale nic si z toho nedelej oni to nechapou (nebo nechapali) ani ti, co to tvori, ale to je dost caste v hodne oborech

Ja to teda zmatenej z toho blbyho prekladu taky ze zacatku nemohl pochopit...

-> StepaNoFUN 17.05.17 07:12:10: kolik ma dvoukola octa tazny? ja mam na felde 1.6 tunu, takze bych mohl vozit tak holej skelet :)

-> StepaNoFUN: Me kdyz chytla celni sprava s prelozenym Boxerem asi o 200kg tak jsem dostal flastr ale az ve spravnim rizeni ze tohle pokutovat na miste uz nemuzou. Pokracovat v jizde me nezakazali, ale právo na to asi meli.

-> bouchy: Ale stačí. Například vlek, kterej mám teď za autem (celková hmotnost 1600kg), lze za jedničkovou octávkou ve dvoukolce tahat opravdu legálně i naloženej nějakým lehčím autem s Bčkem.

Za 4kolkou, nebo dvojkovou už je potřeba minimálně B96. (Součet celkovejch přeleze 3500kg)

-> Jarda: Ještě jednou si to svoje přečti, vyplývá, že na 1600kg vlek má stačit jen B. Nestačí.

-> haso: Papíry ne. Jen pokuta a zákaz jízdy.

-> haso: Jo takhle. Tak to asi ne. To by mělo být dle mě jen na pokutu. Ale v těhle předpisech nejsem kovanej.

-> Eidy: -> Jarda: mam aj C+E skupinu, takze to som sa zle spytal





ked mam supravu B+E a ten vozik mam prelozeny, ci by to malo dopad na vodicak, lebo nejaka pokutka sa zaplati, ale zobrat mi papiere, nie dakujem

Stejně je to všechno naprd - legálně na svym vleku můžu vozit tak leda pěnový polystyren

...třeba dneska jsem zase trochu neodhadl hmotnost substrátu (a to jsem ještě lopatou vyházel z vleku třetinu toho, co mi tam nakladačem nadělili)...

... konkrétně na tomto vleku za mým autem smím oficiálně vézt náklad o hmotnosti 200 Kg, což při rozměrech korby 240x125x40 cm je fakt tak na ten polystyren...

-> StepaNoFUN 15.05.17 17:00:48: jj, chtel jsem napsat B96 a napsal jsem BE

-> Jarda: Na konci teď tak trochu kecáš a pleteš si B+E s B96 (na který se dělaj jen jízdy).

U B+E neřešíš jakejkoli vlek kterej smíš táhnout za autem na který Ti stačí B, u B96 máš ten limit 4250kg. ;-)

-> bouchy 15.05.17 14:57:47: a to jsi vzal kde? i DNA tu daval odkaz ktery to, co pises vyvraci, tak samo jde o to, co je v TP, tak jsem to taky myslel a ne, ze to stejne tazne namontovane na jinem aute (treba s kratsim zadkem) bude mit v TP vic :)

To co pises bylo jen do te doby, co byl ten prevzaty zakon z EU blbe prelozen, no a na slovaci ho zrejme maji stale blbe prelozeny :)))

www.agados.cz/poradna/rid icska-opravneni-pro-jizdu- s-privesy



B96 je to s tejne jako B, jen s tim rozdilem, ze souctem celkovych nejsi omezen 3,5t, ale 4,25t

edit: oprava BE na B96, tak je to spravne

-> Jarda: To právě nemůžeš táhnout jen s B - 1600 už je hmotností BE. Nvíc do toho promlouvá i max. přípojná hmotnost TP auta, která bývá nižší než maximální konstrukční zatížení tažnýho.

-> Eidy 14.05.17 21:16:21: todle prave asi nerikas spravne, maximalni pripustna nemuze byt tolik jak pisu nize s maximalnima se musis vejit do 3,5t

edit: jo uz to ctu, tam pises i o jinym opravneni, nez B, takze tak jo :)

-> haso 14.05.17 20:31:40: podle CR, jak to tu vysvetloval StepanNoFun, pokud mas B - soucty maximalnich pripustnych tazne a tazene nesmi presahnout 3,5t a zaroven tahnout muzes jen tolok, kolik dovoli tazne zarizeni

priklad: budes mit auto 1800, podval 1600, kouli 1500, tak to muzes tahnout bez problemu s B (1800+1600), ale nesmis presahnout tech 1500 na taznem

-> haso: Tak obecně se dá říct, že jakýkoliv přestupek může mít vliv na řidičák. Nicméně aspoň dle předpisů v ČR tohle můžeš tahat, pokud máš příslušné oprávnění. Potřebuješ papíry na maximální hmotnosti, ale okamžitá hmotnost rozhoduje o vhodnosti použití tažného vozu. Takže prázdnej podvál s 300kg můžeš táhnout za Feldou, i kdyby jeho maximální naložená hmotnost byla 3t.

mam taku teoreticku otazocku ktym podvalnikom...

ked mam auto, ktore ma na guli nejaku hmotnost (napr 1,6t) a mam brzdeny prives/podval co ma celkovu 2t a zastavia ma, dostanem len pokutu a dalsie konanie, alebo to ma vplyv aj na moj vodicak?



dakujem, zatial sa to nestalo tento pripad a ani sa nema kde stat, kedze vsetko je legal, ale lepsie byt informovany vopred

-> šadesa: V tom případě Ti v Čr nebrání nic to prázdný tahat za feldou.

Jojo c+e mam

-> šadesa: Jestli na to máš papíry, tak můžeš.

Můžu za feldou tahnout prazdej brzdenej podval o hmotnosti 400? Podle me rozhoduje okamžita hmotnost?

-> MVM 03.03.17 06:47:24: pro papíry se sčítají celkové hmotnosti, tedy 1450 felda + 1650 přívěs = 3100 (méně než 3,5t) můžeš na B

-> StepaNoFUN 09.12.16 20:17:50: asi jsem blbej...



takze... felda ma v TP nebrzdenejch 400 a brzdenejch 950... pokud mam rp sk. B. brzdenej prives ma sam hmotnost 600kg.... chci na nej nalozit 300kg (do udaju feldy se tudiz vejdu)... ale prives ma dle TP celkovou treba 1650... tak jsem v riti?!

Hele kluci, vyšší dívčí, taková perlička z jedný diskuze:



rp B96, auto max pripustna 2600kg, tazny 2t, vozejk maximalni pripustna 1600kg...pokud budu mit vse nalozeny na max, tak sem vpohode co se tyka RP, tak i o spojitelnosti souprav.

Co ale porusim, pokud bude mit vozejk aktualni hmotnost 2000kg? Pojedu bez opravneni nebo pouze porusim vyhlasku o spojitelnosti souprav a tudiz mi na RP nesahnou....?



Zkráceně: řeší se skupina ŘP, nikoliv spojitelnost soupravy. Pro ŘP se uvažují maximální hmotnosti dle TP. Jaký trest hrozí, pokud papírově správná souprava bude přetížená, takže fakticky aktuální hmotností přesáhne rozsah B96? Jen pokuta nebo i ztráta vůdčího listu?

-> StepaNoFUN: díky, mrknu na to

-> Luky: Mělo by na to bejt i nějaký vyjádření MD... Nicméně vyhláška 341/2014Sb., §34, část a) a b)

-> StepaNoFUN 09.12.16 20:17:50: spojitelnost soupravy (co můžu za autem táhnout) - v ČR rozhoduje okamžitá hmotnost vleku (tj. vlastní váha vleku + váha nákladu)



Prosímpěkně, v jakých předpisech je tohle napsaný? Díky

Tahání těžkého vleku je věda. Na to prostě musí být všechno v pořádku.

Teď jsem nic nepodcenil. Půjčil jsem si vůz na který mám potrefeno za hranicí. Nejhnusnější laciné krabicové.

Takže si připravím Jeep Patriot 2,2 CRD, zacouvám před naložený uskladněný dvounápravák plný vybavení dílny.

Ale prostě jsem to nedal.

Velká zkřížená vrata od dílny, co nebyla půl roku v pohybu bez rozpínáku nepovolila.

A to jsem se se soupravou papírově skoro vešel.

-> Bukaj 14.12.16 00:38:37: to ani u nivy bych na to nebyl lip, kdyz je nebrzdenej:

u dlouhe mam 400/800 a u kratke 400/1490 :)

-> Jarda: No, muj vlek. Klasika nebržděnej, 750 celková, tj 550 užitečná (vlastní 200). Ale za žádným mým autem to legálně táhnout plně naložený nesmim - 130 má 400/750 a Felda tuším 450/900, nebo tak něco. O MB ani nepíšu...

A jelo se s tim jako s každym o dvě tuny přeloženym vlekem - pomalu, se staženýma půlkama a rozcapenýma kolama

Ale nerozpadl se a dojel, za což v mých očích povýšil, ač je to krám...

-> Bukaj 13.12.16 07:59:39: a jak se s tim jelo? to je ten Tvuj obrovskej vozejk? kolik ma maximalni? ale ten preci neni brzdenej, takze muzes 450kg? ja mam u feldy 1.6 brzdenej tunu

-> Nepér: Tehdy s 2,5 tunama písku bych asi taky měl problém - nějak mi nedošlo, že nejsem v práci firemní sklápěčkou, ale se svým vlekem za Feldou a když jsem byl ve vedlejší vsi pro písek, ze zvyku jsem pánovi na nakladači řekl: "...co se vejde..."

A kua, tak to nevim, co bych s tou tunou železa dělal. Leda bych si na místě nechal přesně zváženou hromádku

-> Jarda: Kalibrovanou váhu. Byli tam celnaci a bylo to na místě, který maj pro vážení schválený. Teda už nemaj (úprava obce a už tam není místo), ale měli.

-> StepaNoFUN 12.12.16 18:16:06: a to pouzili jen mozkove mysleni nebo kalibrovanou váhu, která je stanovenym meridlem a musi byt kalibrovana nejpozdeji, co rok, jestlipak meli i stanovene nejistoty mereni?

-> Nepér: Mě osobně nikoli, ale viděl jsem osobně jak nechali pána přeložit 2 pytle brambor z vleku do auta. Plus jako bonus to měl za krásných 1000,- Kč. ;-)

Vážili někdy někoho s vlekem kat. O1 do 750 kg?

-> skodoukolemsveta.cz 10.12.16 21:23:47: nekdy tam snad mrknu... kdyz jsme tam byli cervenym MTX, tak bylo zavrene :(

-> Jarda - zrušená registrace 09.12.16 22:53:26: Nebyl jsem se jenom tak projet, nicméně muzeum bylo opravdu pěkné...:-). A mimochodem jsem i trochu zajel škůdku...:-)

-> skodoukolemsveta.cz: jo, jak kdy... :)

ve Varne? jen tak se projet a mrknout do toho muzea?

-> Jarda - zrušená registrace 09.12.16 22:09:29: A není lepší s do něj sednout a přijet po ose...:-)? Před pár dny jsem byl ve Varně a silnice dobrý...:-)

-> Luky 09.12.16 21:55:34: me by jeste zajimaly staty byvale jugoslavie, bulharsko, rumunsko a anglie a ze syrie si stejne MTX pickup DC uz neprivezu :) a z UA neco dovezt by taky nebylo snadne, tam sice auta moc levna nejsou, ale zas tam nejsou premrstene ceny za raritky :) - oni to tak neberou...

-> George88: někdo tady nedávno psal o okolních státech - Německo a Rakousko a ještě někde - že platí

-> StepaNoFUN 09.12.16 21:34:50: no musim, kdyz niva ma tazny 1490 a celkovou 1610, tak nemuzu presahnout preci to tazny, ikdyz vazeni je doufam nepravdepodobny, ale nejaky tezky auto bych tahnot nemohl (mrknou se na stitek a jsem v pr....), jedine z nej obrat nejake veci a nalozit do nivy a pak se to snazit ukecat :)

Videl jsem TP od nivy ze svycarska a ta mela tazny 3t a maximalku 45km/h :)

-> StepaNoFUN 09.12.16 20:17:50: a tohle platí pro celou evropu?