Grafy motorů

-> Petr Urban: zajímavý,...on jsi vždycky teda dost vymýšlel po 1-2 panácích,ale tentokrát toho muselo být víc,když jsi myslí,že se mnou mluvil Ale tak co,lepší když má někdo halucinace,než když se ožralý pere...jinak jsem to viděl na Šumavě a má to zajímavý VW Beetle zvuk,podobně se chovají PS12 od 2-litru výš,když mají špatné plnění válců Ale že by to točilo 7500ot se stoupající výkonostní křivkou se mě taky uplně nezdálo teda

-> Václav Vašák 25.04.23 20:47:01: to je divný,na Šumavě nejela ani jedna LRa tak to jsi asi blbě koukal.

Jinak gratulace k dalšímu komentu,kde jsi ukázal jakej jsi vocas...

Jeden plonkový motor na půjčení,než bude hotová "ostrá" zakázka,aby se objelo pár srazů...spodek sériová fábie,vačka přebrus,pěkná hlava s KP 10,5:1,38mm keihin,boiler příčák nad příčku,D15YC Brisky,žádný velký ladění,prostě nahozeno co bylo zrovna po ruce,spodek trochu slabší kůli chudší směsi...prostě motor pro debila,aby se mě druhý den nevrátil,protože se na pumpě popletly tankovací pistole.



Ale 150Nm a líznutí 100kw není vůbec k zahození a jede to o dost líp,jak ty LR co jsem viděl minulý pátek na rally Šumava Což je zvláštní,protože určitě by měly mít hodnoty mnohem lepší

Nepište jako kreténi, hrozně to tohle téma shazuje.

-> OTA-MTX: Si vždycky vzpomenu na "Confederacy of.." (Spolčení hlupců), kde se tuším vyskytla úchylácká skupinka, která chodila na nejhorší filmy, který byly k vidění, aby se na nich kochala, jak jsou hnusný..

-> OTA-MTX: Historicky nic nového...



Okolo roku 1850 byly hodně populární nejrůznější cirkusy, kde vystupovali lidé s roztodivnými anomáliemi. Nijak se nestyděli za svou odlišnost, dokonce ji většinou beze studu dávali na obdiv. Nebo ku znechucení, jak jen chcete....

-> OTA-MTX 31.03.23 17:13:59: Taky se chodíš podívat na Vašákovy výplody?

Jsem špatný člověk, když toto téma s oblibou otevírám a přitom mě nezajímají Grafy motorů?

Honza tě informoval, že je ta možnost, nechtěl si.

-> dragon_cb_cz: no myslel jsem to tak,že co se týká vysvětlování zde,mělo by to úplně stejný efekt v pochopení :-) Každopádně jsi mě potěšil s tím,že tady je i někdo,kdo vnímá svět dál něž na špičku svýho pindíka a v tomto směru mám na svět kolem vlastní názor,...propojení fyzik začíná fungovat v zrcadlových nebo holo vesmírech,tj. mimo zažitou představu a já na tohle mám vlastní názor i co se týká vlastních zkušeností,viděl jsem dost divných věcí na to,abych věřil,že to je všechno tak jednoduchý,respektive složitý...ve finále to ani vědět nepotřebuju,lepší žít rychle,umřít mladej a nechat za sebou tlustou mrtvolu,než vědět,že celý vesmír je jen kus hovna a my bakterie na něm,co si myslí,že tomu všemu šéfujou







Tyhle videa se mě hrozně líbí,hned mě přestává srát,že je Urbi lepší jak Vančík,protože tahle "vlastnost" je v globálu zcela bezvýznamná



-> Petr Urban: co to zase meleš za hovna?...byl jsem tam min. týden a nevím o tom,že by mě obsluha informovala o nějaké nebeské záři,která se z nenadání objevila,když jsi sestupoval z nebes na přebrždění

Honza Šimánko dával nabídku na přebrždění Š130 L/A z mého posledního grafu. Václav se lekl, že by to mohla být fakt pravda, tak raději nepřijel... Jen za monitorem velký pán

-> Václav Vašák 21.03.23 21:35:11: Hele ale kdybys tu začal propojovat kvantovou mechaniku s relativitou, tak to bych si náhodou docela početl. Že jsi expert v mnoha oborech už jsi tu vysvětlil dost jasně, ale pokud se ti daří něco na čem si vylámali zuby kapacity typu Einstein, Feynmann nebo Hawking, tak to je jiná liga... jen teda úplně nevím, proč hledáš uznání na virtu a ne u KVA ve Stockholmu...

-> Jirik_Tuňák1983: to se nedá ani tak ne?...a někdy to dělá mezery tam kde nechci,někdy zase vůbec,nebudu to pořád editovat,protože se příspěvek nevloží stejně jako ho napíšu...pokaždé,když tady chci někoho poslat do prdele,tak se to předělá na poděkování,asi nějaký bezpečnostní zámek slušnosti,bohužel ne každý to má asi zapnuté :-(

-> Václav Vašák 21.03.23 21:56:45: Dělej ty mezery za čárkou, nedá se na to ani koukat.

-> Milan 136: nebýt flegmatik,tak bych se snad i urazil Jinak pokud bys měl ještě něco na srdci,tak rád pokecám osobně

-> Milan 136 21.03.23 21:47:52: Kdyby byl nalitej, nepise takhle srozumitelne...

-> StepaNoFUN 21.03.23 21:32:43: Teď na to koukám. Ten člověk to opravdu nemá v hlavě v pořádku. Tipuju, že je nalitej.

-> Václav Vašák: Tudíž to význam nemá a je to plácnutí do tmy, jako poměrně dost předchozích komentářů. Děkuji za (ne)vysvetlení.

-> StepaNoFUN: hodnota příspěvku se určuje podle publika,tudíž jestli zde budu vysvětlovat propojení "kvantové fyziky" a "teorie relativity" a nebo napíšu "příspěvek číslo 2000" bude přidaná hodnota pro zdejší publikum uplně stejná...no a jinak mě potěšilo,že něco,co jsem vymyslel a pomáhal stvořit je tady tak dlouho

-> Milan 136: Spíš koukni vedle...

-> Václav Vašák 21.03.23 21:16:15: Léčíš se s tím?

-> Václav Vašák: Velmi hodnotný komentář k tématu... Nebo má číslo 2000 nějaký hlubší význam?

komentář číslo 2000 :-)

-> dragon_cb_cz 20.03.23 13:21:40: normální pravidelnost co jezdíme Pežotem ne? Čas na RZ máš stanovenej...

-> dragon_cb_cz: To záleží na tom, kolik chceš, aby to vyšlo.

-> Václav Vašák:

-> Václav Vašák 20.03.23 10:11:19: Tak počkej, měříš ten čas, nebo je to konstanta? Jsem zmatený...

Opět příliš prázdné a dlouhé.

v motorsportu rychleji a levněji neexistuje, už to pochop(te)!!!

Parametry jsou dané, výzva nepřijata:-). Chápu, dalo se očekávat...

Já motor v rozpočtu nemám na letošní rok, ale prachy bych asi sehnal. Je otázka kde by jsi ty sehnal ty koně, protože 100 HP + vyžaduje už dost detailní práci, kterou ty neděláš/ neumíš/je to píčovina - každý má jinou definici.



Nechme téma motorům a grafům.

-> Bery: podobné hodnoty ti nabrzdím klidně na tom původním motoru,co máš na ND...v tom je totiž ten fór :-) Brzda není totiž absolutně vypovídající věc,je to pouze "jistota" toho,co od motoru lze očekávat a za co zákazník platí,ale jaká je reálná dynamika,to by se musel motor vyzkoušet v tom samém autě,v tom samém prostředí/dráze,stejný řidič (nezaujatý) a se stopkama,protože čas je zde jediná konstanta,které se dá věřit...proto se také každý motor testuje nejdříve v reálu a poté co má nejlepší dynamiku,jde se ověřit na brzdu,kolik tam je,ale nikdy neladím "koně" na úkor stopek :-)



Hele když jsem tady nabízel brzdu zadara,aby si každý zamachroval,tak toho nevyužil nikdo,takže mě tvoje nabídka uplně nějak nezaujala a cena a čekací doba by zase nezaujala tebe,kamarád na "U" ti ho udělá rychlejí,levněji a vlastně stejně víš,že líp ;-)



Já prostě na píčoviny nemám čas a pokud si chce být Honza Š. jistý hodnotami,tak ať si zajede k nám,má to ve finále blíž,protože já se rozhodně na Moravu nepotáhnu a potom se třeba hecnu,něco postavím a třeba ti to prodám,protože za ty prachy si nikdo posraných 100 koní nekoupí a ani mě to nebaví dělat,protože hledám limit,který mě tenhle motor při přirozeném plnění poskytne,což ale rozhodně nejde v případě,že musím dělat něco podle homologace,které za 1 neznám do posledního písmenka a za 2 nemusely být v případě prvního motoru dodrženy,protože pokud nevyhráváš,nikdo tě rozebírat nebude a ani tak se do toho dneska nikdo moc nehrne.



No a není vlastně nic jednodušího,než jsi počkat na výsledky závodů z letošního roku,kolik vteřin ubere nový motor...starému jsem na RZ ujel a ono by to teď nedopadlo jinak :-D



Já si nemám co dokazovat a vyhecovat se dám k uplně jiné věci,než je stavění motoru "proč" a i kdyby to mělo větší hodnoty,stejně to "protistrana" neuzná...v sázce totiž musíš mít aspoň nějakou šanci na výhru,ale zde vůbec žádnou nevidím,protože na to vás všechny znám už dost dlouho :-D

-> koko 19.03.23 21:12:50: hele já bych do takový sázky klidně šel, přinejhoším mi tu zbyde motor zadarmo

-> Bery: tady smrdí sázka

-> Václav Vašák: když odbrzdis podobné hodnoty jako Petr,tak to zaplatím. jaký bude rozpočet?

mám tu S130, mám tu i motor a ještě jeden, s takovými hodnotama se určitě bude hodit.

-> Bery: zaplatíš ho?Jinak nevidím důvod,proč bych měl z prdele stavět takovoudle A-čkovou jebku,byť to je třeba na závody potřeba,ale mě by tyhle hodnoty v autě už nijak neudělaly ;-) Měl jsem lepší když se tohle téma zakládalo a nevím o tom,že by tady nad tím někdo onanoval...holt špatně nastavuju řit :-D



-> su.tech – nezodpovědný hajzlík: -> Milan 136: právě opak je pravdou :-)



-> Matthes, záškodník z TechWebu: tak to je další bída,ale ten krouťák co :-D



-> Petr Urban: když si se narodil,dostal jsi od sudiček razítko "až vyrosteš,budeš nejlepší motorář na světě" a vidíš to,konečně ses toho dočkal :-D

Vančík 96HP, Škodovka své nejlepší L/A 101-102 HP s 320st. - motor jen vrchní pásmo ot.

Pár lidí co staví motory 40-50 let mi gratulovali a měli obdiv, ja cítím radost i hrdost, dalo to velmi mnoho úsilí, ale nemusím se nosit jak hovínko na lopatě.



Psát však usmolený, když sem nic takového neudělal...

-> Václav Vašák 15.03.23 16:20:47: Trapas, ja mam v objemu 2.0 385 Nm a 130 koňí

-> su.tech – nezodpovědný hajzlík 18.03.23 06:41:43:

-> Václav Vašák 17.03.23 20:47:52: Ty to fakt v tý hlavě nemáš v pořádku

-> Václav Vašák: "grandiosní" odchod, kterého by si nikdo nevšiml...

-> Václav Vašák: postav a odbrzdi stejný motor,hrdino.

Vana asi zklamal. ale příště půjde určitě za tebou.

-> Dušan: jako že bych si tady z usmolených 113Nm a 107hp samou hanbou urval koule a udělal vám všem,kterým koukají z Urbanovo řitě už jenom paty u nohou,radost tím,že se tady odsud vytratím? Jestli někdy budu odcházet,až mě to tady přestane bavit co se humoru týká,určitě můj odchod bude grandiosní

Václav Vašák smazal svůj účet

-> Petr Urban: naposledy mě řikal,že dává motor udělat Vančíkovi...asi jsi popletl jména :-)

-> Petr Urban: klobouk dolů

-> vhml: Děkuji. To určitě udělej

Parádní čísla a průběh na áčkovej pětikanál. Koukám, že je tam rozcvaklej chobot sání kvůli průřezu. Už jsem přemejšlel to uříznou za klapkou horkýho vzduchu a vytisknout přechod na 50mm hadici do kastlíku sání pod kapotou.

v 3000 - 3500ot. jsem pořád přidával plyn, pouze přejezdové pásmo otáček.

.

Některé zásadní díly do motoru pro tyto výkonosti mohu poskytnout.

Š130 L/A pro p.Šimánka, kompletně dle homologace L/A s sériovými ventily, SEDR, lit. svodem, orig. filtrboxem s papírovou vložkou, kontaktním rozdělovačem PAL.

113,4 Nm, 107,7 HP

-> palinator 15.03.23 16:23:34: vypada to tak :)