skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Identifikace dilu...
řadit dle data
-> Jarda/felda 19.09.12 08:53:08: moc děkuju
-> Radek Retro eLeSo 18.09.12 20:08:50: zleva víčko nádrže jawa 550, půl karbecu Jawa 250, jawa cívka, páky sytiče/topení 100-1000mb, taho pionýr 20-21
-> Gryzly: Já jsem měl na origo fechtlu(r.v. 1972) do 80-ti. Je fakt že starší měli jen do 60-ti.
Na pincka tam není nic, karbec má plokákovou komoru vedle šoupátka a tachometr je do 80ti.
-> Radek Retro eLeSo: ta dvojpáka bude z litra nebo tak něco sytič a topení
-> Radek Retro eLeSo: 18.09.12 20:08:50 To druhý zleva mi připadá jako karbec z Pionýra :-)
a zbytek nikdo nic??
moto věci už sou identifikovaný
moto věci už sou identifikovaný
-> Radek Retro eLeSo: Ten tachometr taky může být na Jawu 21 Pinska
-> Thomas: taky si myslim
-> Radek Retro eLeSo: možná nějaká babeta
-> afro100: dle mě spíš na kolo nebo moto,je k tomu držák a takovej otočnej systém co dáš do výpletu
-> afro100: nevim z jaký multikáry myslíš,ale M25 má tacho do 80,čísla po 20 a bílou ručku
-> Radek Retro eLeSo: ano
-> afro100: to jako fakt???
-> m8rinek: díky,nabídnu jí motorkářúm
-> m8rinek: díky,nabídnu jí motorkářúm
-> afro100: Áno. Vo špeciálnej verzii pre pracovnikov technickych služob bol nahrazen informačným panelom Idě/Stojí.
-> Radek Retro eLeSo: takovouhle cívku jsem měl na Jawě 350, respektive dvě ;).
-> Radek Retro eLeSo: tachometer z multikáry
poprosím místní o kompletní identifikaci
vše sem dostal s bednou dílů a nehodí se mi to,díky
vše sem dostal s bednou dílů a nehodí se mi to,díky
A mám tady další pro mě neřešitelnou záhadu...aneb poznej rozdíl, ale to z fotky nejde...takže jedna lišta je kovová a tři jsou plastové, (tu kovovou jsem dával já, protože plastová byla rozlámaná) ale nechápu to. To musí být nějaká origo výroba, protože jsem to na autě absolutně nepoznal. Co znalci, setkali jste se s tím už?
-> auta.petr: Taky jsem měl, neb na MB namontovat ty kilí jdou a zřejmě se běžně i dělalo, třeba při výměně Z blatníků nebo doplňování zástěr při změně předpisů (původní blatníky ani nový jako ND díry na zástěrky neměly).
E: Pro MB typ má být dírka ve svislý části podběhu, celý držák je výš než u kila, proto je guma delší (než poprvý upadne). A montuje se šroubkem s maticí.
E: Pro MB typ má být dírka ve svislý části podběhu, celý držák je výš než u kila, proto je guma delší (než poprvý upadne). A montuje se šroubkem s maticí.
-> Pavel P..: Ale na to MB musí mít teda ještě nějakej držáček na podběhu?
-> Jozka: Tak teď už je mi to jasný, ale koukal jsem na moje embéčko a mám tam právě obě zahnutý, tak to už asi někdo měnil, proto mě to zmátlo. Díky.
-> Pavel P..: Jak pravíš.. u kila v rámci vylepšování prodloužili plech vodorovně, aby se na něm lépe udržel bordel ze silnice..
(vlevo kilo, vpravo MB, foto laskavostí p. Herbolta)
(vlevo kilo, vpravo MB, foto laskavostí p. Herbolta)
-> auta.petr: protože ta levá je na 1000MB a pravá na kilo
Objevil jsem doma dvě zástěrky, ale netuším, proč je jedna origo zahnutá a druhá rovná? Ta zahnutá je asi ze Š 100? Netušíte někdo?
Napadlo mě to, ale je to slušnej úlet :)))
-> m8rinek: podobný jsem vytáhnul ze 4q 120L rok 86.
-> m8rinek: jo je to tak.
-> m8rinek: klietka na tiahlo radenia s dlžkou na 5q pre použitie na 4q 
v niektotom roku to tuším unifikovali na dlzku 5q tiahla a dlzkovo to kompenzovali tymto dielom za klbom
v niektotom roku to tuším unifikovali na dlzku 5q tiahla a dlzkovo to kompenzovali tymto dielom za klbom
Co je tohle za úlet? img04.allegroimg.pl/photo
s/.../2604854226
afro100 03.09.12 20:57:56 napsal:
→ Majki88: hlinikova :D
135/6 z prvych kusovTuším, že model 87 a 88, pak už byly bez nálitku
→ Majki88: hlinikova :D
135/6 z prvych kusovTuším, že model 87 a 88, pak už byly bez nálitku
-> Majki88: leda tak extra vypecena (teda zapecena) 
-> afro100: že je hlíníková jsem poznal taky ale doufal jsem že to je něco extra
ale doufal jsem že to je něco extra
-> Majki88: hlinikova :D
135/6 z prvych kusov
135/6 z prvych kusov
-> afro100: -> m8rinek: Dík nějak tak jsem si to myslel ale do motoru tak moc nedělám ale zdarma, neber to :)
A další dotaz... Co to je za hlavu? Ten vystupek jsem viděl poprvé
ale zdarma, neber to :)A další dotaz... Co to je za hlavu? Ten vystupek jsem viděl poprvé
-> Majki88: 00 origo, 25 1.brus, 50 2.brus
-> Majki88: ty desatiny su vybrus ... 72 zaklad a ptm kazdy vybrus je +0,25mm, takze 72,25 prvy vybrus atd
Které jsou na co? respektive chápu 105,120 ale zajímají mě ty desetiny...
-> Pavel P..: Zetor to nebude, ten má motor ještě blíž jak oktávka. I když našroubit by to šlo.
To může bejt klidně i nějaký bagr nebo tak.
To může bejt klidně i nějaký bagr nebo tak.
-> Zeke-ten šestý: podle stylu písma bych tipnul VIKA řekni si o další fotky, někde to tam bude vytištěné
-> Zeke-ten šestý: řekl bych spíš že ne
-> Pavel P..: ahaa, no je to dlouhy jako prase, sam deda nevi k cemu to kdy mel, ale driv mel tudora a pak kilo
-> jok3r: ne to je stejný.... to je jen taková redukce do který se vloží ten mosaznej váleček a zadělá převlečnou maticí která je na tý kapiláře navlíknutá
-> Pavel P..: ono taky to cidlo u tebe je sroubovaci, to u me vypada ze se proste jen nekam utopilo,, nema to zadnou objimku nebo tak
-> jok3r: tipuju to na nějakej zetor nebo náklaďák a klidně to mohl bejt ND z nějakých zbytků z pozdější produkce.
