Identifikace dilu...

-> Chali 12.02.17 20:57:39: -> MVM 12.02.17 20:59:02: tak sání je značky AS2000. 29,5 kanály. voda vyřezaná. Karbec vypadá přetriskovanej, difuzory22/26 , trisky s dírama jak do prdele (odhaduju 150ka triska ta jedna bude) odstraněn sytič. docela pěkně všechny vyhlazený... Filtřík asi hodně málo jetej, jako novej, néli uplně novej pač smrdí takovou gumuvou .. smradem. :D podložka pod karbem , no asi bych ji udělal líp, ale budiž, nějak to asi funguje :D a k tomu navíc tuningovanej filtrbox no nekup to žééé.

-> MVM: ajo nojo :)

-> Tomaso435: Se podívej čim začíná to číslo na odlitku...

-> Chali: hmm :D no na zkoušku na plyn co to udělá..... :D

-> Tomaso435: Prodejce plete hrušky z jablkama,kdyby to bylo na vstřik tak tam nepasuje podložka na karbec.Každopádně za ty prachy by nebylo marný.

-> MVM: at ?

-> Chali: dle prodejce je to pro vstřik :-D

-> Tomaso435: Závodní díl AT. Přípojky na vodu to nemělo ..

-> Tomaso435: Řekl bych že je ořezaný,a jak jsi přišel na to že je na vstřik?

-> Chali: tyjo nemyslim si ... mě tam chybí přípojky na vodu a hlavně tohle je pro vstřik nikoliv karbec

-> Tomaso435: Že by z Pick up freestyle.

-> isti: to se asi nevyplatí lanko za 50 a kurýr za 300





jinak tuší někdo z čeho je toto sací potrubí ?

-> Enggik 12.02.17 15:47:58: Nesehnal jsem je a dal jsem jiné parohy.

A pak v jednom z nákupů jsem je objevil - sice jenom 3 ks, ale na ty mé jedny parohy, kam je potřebuju, to stačí Ale když nad tím tak přemýšlím, tak ty z fotky od Istiho mi připaají nějak moc krátké, ale možná to mate

-> isti 12.02.17 16:19:34: Ale jo, klidně mi nějaké pro Enggika přibal, já už se s ním nějak dohodnu

-> isti 12.02.17 13:55:17: Je jiný uchycení u bubnu/pakny

-> suri: To sú obe konce jedného lanka,mal by som to tam napísať.

-> Tomaso435 12.02.17 14:06:42: Vďaka,skontrolujem

-> Tomaso435 12.02.17 14:06:58: Co to je,kde to je neviem,ale kuriera by som snáď našiel

-> Enggik: Presvedčím Bukaja aby kúpil a ti ho presvedči aby zobral aj pre teba

-> isti 12.02.17 13:15:19: Ha, existují



-> isti: hergot, pokud prodáváš, tak bych snad i pár kousků nasál. Ale nevím jestli se to na tu vzdálenost vyplatí.



-> Bukaj: taky jsi scháněl? mám pocit že jsme to snad spolu i řešili, že jsme narazili na podobnej problém Každej mi vnucoval, že byli jen ty s jedním druhem závitu.

-> isti 12.02.17 13:15:19: Škoda 130/5/6 výfukové parohy :)

Byly dva druhy šteftů - jedny měly na obou koncích stejný závit a druhé jemný na té kratší straně. Před časem jsem tyto štefty sháněl a nemohl sehnat...

Vlastně nevím, proč to měly jen některé 130 parohy, ale napadá mne, aby při povolování matky povolil jako první závit matky a ne šteft v parohách

-> isti 12.02.17 13:15:19: tohle bude buď vejfukovej šteft na 130 a nebo CC 2012

-> isti 12.02.17 11:44:18: mpi to nie je ani jeden

-> isti: pojedeš pohofest? :-D chci :-D

-> isti 12.02.17 12:01:17:

1220/1485 mm fávo do 93

1441/1752 mm fávo od 93 a asi i felda

-> Tomaso435: Nechceš?

-> peti: Ďakujem za vysvetlenie,to bolo ale rozumné riešenie.

Vlastne mám aj to nové tak vyhrabem a vyskúšám.

-> isti 12.02.17 11:44:18: tohle je asi karbecový lanko fávo.

-> isti: 100% iba 130-ka 5 kanal, 136 ka nie

-> peti: Si si istý?Ja som to skúšal do nového na 136-ku a v tom je klasický závit.

-> MisakusX: U palivovej pumpy sú osmičky a tieto sú desiny a majú jemný závit.-> Tomaso435: Trúfneš si povedať že k torému sú tieto?

-> Chali 12.02.17 13:33:41: A v čom sa líšia lanká ručky,v dlžke alebo v uchytení?

-> isti: 130 kove zvody, tam mas jemnejsi zavit v zvodoch

-> Tomaso435: Vždyť píšu že jsou jiný

-> Chali: karbec má bovden, bmm má háček.

-> MisakusX: Na jedný straně je jemnej závit,to palivová pumpa nebude.

-> isti: Lanko karbec a BMM je rozdílný,MPI nevím.



Lanka ruční jsou dva typy starej Favorit do 12/92,a pak novej Favorit 1/93-Felicie.

-> isti: Čísla mi nic neříkají, ale co třeba štefty palivové pumpy?

Mám tu červíky ktoré som myslel že sú do výfukových zvodov ale som sa mýlil.Dlšia časť je ok,má závit 10x1,5 ale kratší je 10x1,25.Do čoho to môže byť?

-> Bukaj: Aha,ani ma to nenapadlo pozrieť.

-> isti 12.02.17 11:48:36: No, stovka nemá excentrický šroub, ale excentrickou vložku, která se otáčí v těch pouzdrech. A podle mne ta pouzdra ke svislákům jsou komplet sada, ne? Z fotky nevidím sice u všech sílu stěny pouzdra, ale když jich je 6 ks, tak předpokládám 4 slabé a 2 silné, ne?

A taká istá otázka,lanko ručnej brzdy pre fa a fe je tá istá?

-> Bukaj: Excenter je mysleno excentrický šrob dolného ramena?Takže do sady k stovke k tomu chýbajú dve silné k zvysláku.

Lanko plynu favorit či/a felicia.Je rozdiel medzi karbes,bmm a mpi?Tento má dlžku 78cm.

-> isti: Menší na svisláky 100-Rapid (na auto 2 silné, 4 slabé), větší do domků excentrů 100 (na auto 4 ks)

Na čo sú tieto púzdrá?Boli originál zabalené v sáčku takže sa nepritúlali len tak k sebe.

Vnútorný priemer 4x24mm a 6x18mm.

-> Nwkt: Jo je tam 204

-> J3STER: 240 nebo 204?

statistika.skoda-virt.cz/ cz/.../180584-p-rozdelovac -s1203-443-213-204-560

Na jaký motor patří rozdělovač Pal 443 213 204 560 ?

-> darklord:

-> James1991: google vam doma nejde? :)

skoda-katalog.eu/ekatalog -105-120/.../karburatory

Poradí někdo s identifikací jednokomorové karburace JIKOV DIF-24, 2904? Děkuji

-> castrol:

-> isti 09.02.17 10:50:58: bol ,sam dobre vies ako skodovka brzdi a totok jej prave pomahalo