Identifikace dilu...

-> isti: u těch sedaček favo máš staré (plastové) opěrky hlavy což není originál k nim

-> Chali: -> sekyn: A je to pre mňa dobré či zlé? Podla mňa sú extra hnusné



Sú na predaj

-> Chali: jj z GLX

-> isti: Nejsou, jsou z GLX, Comfort Line

-> david 105 02.11.20 19:41:23: Z Feldy

Z čoho je to riadenie? auto.bazos.sk/inzerat/... /predna-naprava-skoda-120- m-po-celkovej-g-o.php ps náprava po GO a napravnica otvorená ako konzerva

..

Tieto favo sedačky sú bežné alebo je to niečo lepšie?

Ok, díky hoši

Keby ich chcel niekto sú k dispozícii

-> xerox422 02.11.20 12:18:21: Ty dvě stejné jsou spodní hadice od chladiče k vodnímu čerpadlo Š 1000/100 a to dlouhé esíčko je k chladiči na žigula :)

-> xerox422: Ta vlevo bude nejspíš horní hadice na žigula.

-> xerox422: ty dvě stejné jsou š1000-110 a ta jedna nebude na škodovku.

Do akej škodovky pasujú tieto hadice. Do rady 105, 120 nepasuju

-> Bukaj:

-> castrol: Tak to se bude hodit, jednu 555 tu mám, díky

-> Bukaj: Prechodka káblov nosníka prednej vidlice - Jawa 550,555

Tušíte někdo, z čeho je tato průchodka?

Logo Gumáren Zubří a dle zbytků barvy, kterou byla průchodka opatlaná bych tipoval nějakou Jawu...

Ta černá věc nad průchodkou je krabička od filmu - pro srovnání velikosti (průchodka má rozměr cca 3,5 x 2,5 cm).

-> Tuner#2 - zrušená registrace 20.10.20 20:33:43: Možné to je, ale jist si tím nejsem. To zesílení bylo jistě jako reakce na to, že ty výfuky u 130 praskaly, ale jestli to podchytili už ve fázi prototypů, nebo se to řešilo až během výroby...?

-> Mates 20.10.20 14:04:36: Jak píše Jozka - clony jako takové jsou, pokud vím, tvarově stejné 1000MB/100, ale liší se těmi příchytkami - u zrcátka má MB šroubovací "madýlka" s kuličkou na zacvaknutí do držáku a u sloupků má MB jen takové pochromované "J" z kulatiny, ke stropu přichycené chromovanou (u většiny produkce modelu 69 černou plastovou) "plackou"...

-> Bukaj 14.10.20 22:45:16: tak je to anomálie, ale mám tam výfuk bez výztuhy u příruby, tak je otázka zda to bylo u 85tky origo?

-> Mates: na levý straně jsou kilí kolíčky (MB má nacvakávací "pádýlka"), na pravý jsou držáky spíš kilo, resp. spodní též 1203 (nejsem si jistej, jestli se v určitých časech nepřekrývalo).



Kilí a MB clony běžně zaměňuju, mám i dojem, že jsou shodný, jen se časem zvětšilo to zrcátko.

E: nejsou shodný (ani dle katalogu) a dohodli jsme se, že kilí mají zřejmě výkroj na vnitřní zpětné..

Táta potřebuje zjistit na jakou škodovku jsou clonitka, mysli si, že by to mohlo být 1000MB/1000MBX na menší zrcátko, ale není si jistý. Díky

...a po výměně výfuku:

Nikdy jsem si toho nevšiml, až teď, když jsem ty výfuky dal vedle sebe...

Správně má být výstupní trubka zahnutá přímo nahoru, u tohoto výfuku byla výstupní trubka zahnutá vlevo - viz foto (lepší fotku nemám):

-> Bukaj 14.10.20 16:04:55: To vidím prvně. Pravděpodobně zmetek. Na Galánce (únor 87) mám origo a je zahnutý jak má být.

-> Bukaj 14.10.20 16:04:55: Na první pohled jsem na své 130tce nic takové neshledal, zítra mrknu pořádně, měla by mít původní výfuk.

-> Bukaj: mám někde na baráku origo 130 výfuk, můžu se ti mrknout jestli je stejný

-> palinator 14.10.20 16:23:42:

-> saskyn2 14.10.20 17:27:28: Nebo aby snáze vytekla přebytečná voda

Ten vejfuk byl na Å, když jsem jej koupil - původní majitel říkal, že jej kdysi nechal našopovat hliníkem - přežil mnoho lét i zim, až mu cca kolem roku 2007 odrezly od držáku ouška - provizorně mi tam tehdy Matthes přivařil kousky pásoviny a výfuk jezdil další rok, ale pak v něm začalo něco drnčet, tak jsem jej vyměnil. A letos z nouze o kvalitní výfuky jsem se dal do oprav několika originálních výfuků, které jsem tu měl - vesměs upadlé či naprasklé příruby a nehezky orezlý povrch, tak došlo i na dotvoření tohoto výfuku - snad v něm nebude drnčet, vyndal jsem z něj celkem velkou kapku oceli od svařování a při poklepu nedrnčí.

Nakonec šly na písek a našopování - vřele doporučuji tuto úpravu - je to prakticky navěky (dokud se v nich neuklepe přepážka či neupadne příruba)

A kdyby někdo měl za rozumno originální díly výfuku (půlky obalu, přepážky), tak beru - žádný Ronelt se nevyrovná originálu nebo dobovým "originálům" (SVETOM, KARSIT,...)

-> Bukaj 14.10.20 16:04:55: třeba je to příprava na dvoutakt do škodovky

-> Bukaj:

Myslím, že po zavaření výstupní trubky zaznělo v kolbence: "Já su kokot!"

Mám dotaz k výfukům - výfuk na fotce v popředí je původní originál ze 130L 1986 a má oproti ostatním výfukům pootočenou výstupní trubku (ty dva výfuky za ním jsou též originály, ale na 105/120 - prostřední užovka, zadní Mko) - jde o nějaký zmetek, nebo to měly i jiné 130/5/6 výfuky? Nevidím důvod, proč by výstupní trubka měla směřovat více dolů - akorát tak s ní při couvání furt do něčeho šťouchat

-> COL 13.10.20 22:08:54: Aha, tak shodou náhod jsem to vlevo namontoval dobře. Až když jsem rozebral druhou stranu, tak si říkám mělo to být opačně a ještě bych měl níže těžiště. Ale jak tak koukám na zadní dveře, dal jsem to dobře.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 07.10.20 21:35:43: Není. Má se to ale montovat otocene o 180 stupňů - prave vs levé dveře.

-> Bukaj: jj, to mě napadlo, akorát právě netuším na co konkrétně... a válí se mi to tu a je mi líto to vyhodit

-> Cumper: Netuším, ale tipnul bych si, že se navlékne do nějakého kovového/plastového profilu a pak funguje jako těsnění. Dokázal bych si to představit třeba u plexi oken karavanu nebo nějakého střešního okna...

Ahoj, prosím nevíte z čeho je tahle guma? Díky

-> Bukaj 12.10.20 02:18:06: Aha, dnes to pořádně zkouknu i z venku. Jiného tvaru jsem si nevšimnul.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 11.10.20 11:15:52: Tak to bude Fa/Fel, ne? Ta má o břit víc a trochu jinak vypadá design naznačení "klínku" z lícové strany...

-> Kocvin 06.10.20 16:41:30: Užovkový radiátor topení (do modelu 80 tuším)

-> Vojťas 14.09.20 00:12:32: Tipuji nějaký dobový doplněk, který přesně pasuje do nějakého jinak blbě využitelného prostoru vozidla východoněmecké výroby...

-> Tom Troll 21.09.20 10:39:02: Podle mne úplně normální štítek na masku, jen o někdo ubrousil do plochy, aby ho mohl nalepit na spojler zadní kapoty, čelo nebo palubku...

Takhle vypadá přední, jen jeden těsnící brit a hned venkovní a vnitřní lem.

Co je tohle za gumu a na jaké auto? Je bezklinkova, ale má dva těsnící břity a až pak venkovní lem. Na eMko ani za boha nejde, když jsme po šesté navlékání drátu zjistili, že je jiná než přední, tak letěla z dílny.

-> Tom Troll 07.10.20 22:11:00: Fakt? V katalogu to nie je označené ako lavé a pravé ale obmedzovač do predných a zadných dverí má iné objednacie číslo

-> Tomaso435 06.10.20 20:20:20: -> Tuner#2 - zrušená registrace 07.10.20 21:34:35: OK tak to nezahodím

-> Tom Troll 07.10.20 22:11:00: No vidíš to mě nenapadlo, namontoval jsem ho už v zimě a teprve teď dveře pověsil na auto. Mknu na to a asi trochu i obrousím ten přechod na střední polohu, moc to táhne.

-> Tuner#2: Jo, ten patvar co v něm jezdí je otočenej o 180 stupňů

Ve svěráku se to dá uchopit sikovkama proti pružině a na konci chodu otočit.

Omezovač dveří na eMko.



Je nějaký rozdíl levá/pravá strana?

-> isti 06.10.20 20:13:59: řetěz český a slušný, kola čína a nic moc, hlavně to malé. Ale někde to i překvapivě drží a na sérii klidně.

-> Pavel P..: Vůbec mi to nedošlo, že měla ouža jiný než eMko. Všude na mě vyskakovaly jen ty hliníkové.. Každopádně díky..

-> Kocvin: tak si viděl málo fotek.... je to normální standartní plechovej radiátor na užovky...