Identifikace dilu...

vlnité ocelové podložky,vnútorný priemer 26mm

??priemer 60/70mm hrúbka 1,8mm

ktorý je do prevodovky s 120-136?Pravo hore,lavo hore či obe?Obe pasujú na sp.Spodné dve sú to isté len z oboch strán.Tiež je to do prevodovky?

?

západka do prevodovky fa?

-> MOLSO: vrtalo mi to hlavou ale na taký vehement si nespomínám ale verím ti.

-> Jarda/felda: ok,tak označenie pasuje.

??vonkajší priemer25mm,dlžka72mm,vrt anie je excentricky

-> isti 16.12.21 20:06:49: tohle bývalo na spojkovém lanku fa/fe účel jsem úplně nepochopil

fa aj fe?

-> isti 16.12.21 19:58:37: podložka na axiál pre kluku .... o tút o podložku sa oprie axiál a z druhej strany rozvodové kolo

skrutky karburátora?

?

?

pre lepšiu predstavu

Was ist das?Vraj do motora,vonkajší priemer 71mm,vnútorný 32mm hrúbka 4mm

A další nález - mám dojem, že rámečky kdysi připluly s nějakými světly, ale tehdy jsem nenašel nikoho k obdarování.. K nějakým reflektorům to asi bude, ale..

Průměr 160 mm není ani venkovní, ani vnitřní - něco mezi.

-> j_j: Inu ano - kdyby tam byl nějakej rozměr.. kterej jsem si někam kdysi poznamenal, ale..

Jinak se včera zas z chaosu vynořily ty silentbloky "dvoušroubový" na MB se nehodící - nějak změřím a dám vědět.

-> Jozka: www.bvm.cz/manzeta-naprav y-ochranna-s-1203?gclid=Cj 0K...

-> Bukaj: Mám tohle podezření taky (STW, 1203..), ale vypadlo mi a nemám v dosahu příslušnou "nohavici" na ověření..

-> Jozka: 1203?

Kdo mi připomene - zas jsem vylovil z archivu pár "nesprávných" manžet poloos. Zdáli vypadají jako 1000-105/105, ale do jejich menšího průměru se vleze menší průměr tý "správný" a nemá uvnitř ty dva břity. Velkej průměr (k převodovce) je stejnej.

Kdysi jsem věděl, ale už zapomněl..

-> Hanz1912: tuning z 90.let, žádná dobovka.

Na jaké auto se to lepilo? Je v tom 8ks na boky

-> Bukaj: urobit s nich aj tak urobit stahovacky na eRko ale zaujima ma s coho su

-> MISCHO: Aha, on ten čtyřhran na kličku je prodloužený - toho jsem si nevšiml...

-> Bukaj: tieto su na erko

-> MISCHO 25.11.21 15:07:47: Domnívám se, že je to 110R...

-> Pavel P..: 613 by mala mat taketo

-> MISCHO: T613

Nepoznate niekto tieto stahovacky ?

-> stepan: 1203

...

Nevíte z čeho je tohle topení?

-> ulicek: ten práh... ale když na to koukám tak to maluch nebude, je to Fiat 850.

to černý nevim... většinou v černý barvě byli plechy na sovětský auta.

-> Pavel P..: Myslis komplet vse? Nebo jen neco?

Ja myslel ze to bude neco na skodovku:(…. Myslel jsem skoda 1202, nebo 1203 ale nic mi tam nepadovalo… kupoval jsem to s dilama na skodovku a musel jsem vzit vse…

-> ulicek 23.11.21 12:52:24: maluch?

A jeste jeden orezlej kousek

Cau, mam tu par plechu, ktere nevim kam zaradit, diky za pomoc

-> su.tech – nezodpovědný hajzlík 22.11.21 22:55:46: Tak když jsem jezdil MBčkem s téměř mrtvou baterkou, tak na ranní starty při teplotách pod nulou to byla fajn věc - jen si člověk musel dávat bacha na správné držení kliky, aby nepřišel o palec

-> Tom Troll: Podle krabice Podnik místního hospodářství (nebo tak nějak) Dymokury.

-> su.tech – nezodpovědný hajzlík: octavku (co si odvezl Skilli) jsem jinak nestartoval...

-> Bukaj: A co by jsi s ní dělal? Kamarád měl stovku tu první lahvovou zelenou s víčkem nádrže jak 1000MB a jednou jsme to startovali klikou a pamatuju si, že to sice šlo, ale nechtěl bych to dělat běžně.

Kdysi jsem o ní uvažoval do Mka (130LPG), ale ono si to nerozumí s koulí...

-> Bukaj: Někde mi ta klika i s obalem nová leží...

-> Bukaj 22.11.21 21:09:31: a ďalšia záhada vyriešená

-> Tom Troll: Že to bylo na 1000/1100 MB jsem věděl, ale že se to oficiálně prodávalo i pro 100/110, kde bylo potřeba znatelně upravit nárazník, to jsem netušil a považoval fakt za lidovou tvořivost

-> Bukaj: -> Bukaj: Lidová tvořivost podpořená UVMV a nějakym družstvem.



img.skoda-virt.cz/forum_u pload/.../8_578_162547__20 12-06-12_18-50-29_77.jpg

-> Lubes120: Právě že je to naprostý originál - jediný svého druhu...

-> Bukaj: tak záhada je vyriešená ale teda zrejmé originál to asi nieje aj keď niekto sa celkom vyhral

-> Lubes120: Aha. To je klasická lidová tvořivost - na 1000MB byl k mání dobový doplněk - startovací klika a příslušný šroub na řemenici. Použití v novějších škodovkách bránilo to, že osa klikového hřídele směřovala doprostřed nárazníku. Ale to nebránilo zručnějším majitelům v úpravě