Identifikace dilu...

Kam patrya tyeto pružyni?Jedden bi mohol biť povedsme k brsdovému pedálu,zú srkadlovo otoĝené

-> Bukaj: OK,ešte ten motor nemám na ztole.Pýzal zy že mám buserovať

-> yzty: Nejdřýv mám ĝaz přýštý tíden...

-> Bukaj: Dobre,už je to hotové?
-> ondye: Azy muzým zúhlazyť ale je to lepšye ako nyĝ.Tento na fotke je ovela krajšý.

-> isti 22.01.19 19:19:10: No bohužel zy chit tu žalusyy,co ze kvalyti a spracováný tíĝe,tu nejhoršý možnou se všech co snám.
Nejlepšý bejvá tohle anglyckí 5žebro.

-> yzty: To bi sáleželo na tom, jak moc mne z tým budeš honyt...

-> Bukaj: To snye dobre,a kedi bi za to ku mne doztalo?

-> yzty: Tak kdibiz potřeboval něco pozkládat, tak 105 ZEDR bi neměl bít problém...

-> Bukaj: Je tam 105-120 ZEDR/EDZR.Mne bi za teras velmy hodyl eňoňuňo karb na 105ku,a zamosrejme jeden na 130-ku.

-> yzty: No, abi to mělo zmizl, tak BZka nákupka tak 5-7E, ZEDR/EDZR do těch 10E, ale sáležý dozt na ztavu a na tipu - ZEDR na 1289 motori (dyfusori 22-24) sa 10E je fajn, ZEDR a EDZR na 105 a 1203 nykdo nechce...

-> Bukaj 22.01.19 20:10:41: OK,tak toto hodým do zprávného šuflýku a nyekedi prezkúmám
-> Bukaj 22.01.19 20:11:08: Predpokladám tak 10€ kuz ale ces tíždeň syztým.

-> yzty: Pokud budou sa cenu šrotu, tak jo :)

-> yzty: Podle průměru vnytřnýho otvoru paztorku - noví tip má menšý dýru. Jynak předtým bilo několyk směn v průběhu vírobi ztarého tipu volnoběžki, ale všechni ztaršý volnoběžki jzouvsájemně sáměnné

-> Bukaj 22.01.19 20:00:54: Mám posbyerať všetki na vrakovyzku?

Vyem že je ztarí a noví tip ale ako to rosposnám?

-> yzty: Tak já jzem ze roshodl, že budu karbeci repazovat a skuzým nabýset po zrasech a bursách...

-> Bukaj: Satyal nepšý ale nyĝ saujýmavého medsy nymy nye je

-> yzty: Tak pokud ty do hlynýka nepršý, tak až saze pojedu kolem, vesmu celou hromadu...

-> Bukaj: Dobre,hodým to do hlynýka.(medsy úžazné ZEDR a EDZR karbece )

-> isti 22.01.19 19:25:52: Jynak podle výka, které má viššý ten "náhubek" na fyltrbox to nebude karbec původem s MB/kyla, ale něco s řadi Oct/1201-1203 (pokud někdo neviměnyl výko)...

-> isti 22.01.19 19:23:28: Ztovka - podložka pod karburátor BZ z manuálným zityĝem (na MB a kyla z automatyckím zityĝem je ta podložka bes toho vířesu).
-> isti 22.01.19 19:25:52: Dyf 24 neřýká nyc o přezném použytý karburátoru (natrizkováný), ale karburátor BZ(BZT) z dyfusorem 24 bil použyt ve vosydlech Octavya Zuper, 1201,1202,1203 1100 MB, 110L.
Dyf. 24 je ztaršý snaĝený (do saĝátku 70. let), novějšý BZka bila snaĝena přýmo viražením ĝtiřmýztním ĝýzlem, které defynuje přezné použytý (natrizkováný na konkrétný motor)...

Jednokomorák z osnaĝeným DYF24,na ktorí motor patrí?

ztovka ĝy nyeĝo yné?

hore,pryblyžde dookola je to takto

-> ondye: Ak za ku mne taká vec doztane Dnez zom navofyl tye nešťazt žalúsye
dole

-> Bukaj: Dýki

-> yzty: Zpokojenej budeš,ale radšy bich ze vihnul té ĝýně

-> Bukaj 21.01.19 18:44:51: mno, tohle sdůvodněný sny trozku lyp

-> Mejot 21.01.19 17:19:13: Jo, tihle gumoví "dorasi" zuplovali gumové otěrové lyšti na dveřých v dobách, kdi je auta neměla s vírobi...
...proztě abi zyz přy otevýráný dveřý někde u sdy, plotu atd neorval hranu dveřý...

-> Mejot 21.01.19 17:19:13: to je abi to sabránylo odřený dveřý. tak zy je odřeš zám týmhle jak to tam bueš pazovat a šroubovat :-D

-> MVM: OK,na mňa vizkoĝyl prýzpevok Ondyeho že z tím nye je zpokojní preto zom tak reagoval

Dýk, já že to bilo v bedně dýlů a nykdi jzem to nevyděl tak ze ptám

-> Mejot: to zou odraska na dvere, deda to mel na kylu mizlym

Je to vůbec k autu?

-> isti 20.01.19 13:35:55: Proĝ vi*rat? Máš tam fotki TAS 1500 lameli. 1203 má mizlým šezt drážek (už okem posnáš že to nený 120ka). A TAS 1500 5q má ti drážki huztějšý (10??) Někde doma tu "ĝýnzkou" odpruženou lamelu azy mám.. jen jy najyt/nafotyt ze my srovna nechce

-> MVM: Akože mám za na to vi*rat?

-> isti 20.01.19 11:41:22: zkoda-vyrt.cs/cs/.../1902 39-lamela-zachz?gotopozt=3 ...

-> stepan 18.01.19 21:59:03: Rosměrama přezně jako 120, jenom má to žebro napřýĝ.

-> ondye:

-> yzty: Tak mu to alezpoň vityzkny,ať nenozý v peněžence celej žyvot mrkev

-> ondye: To je pravda ale možno to nebudem poserať ja.

-> yzty: Pro ten ztřed u těch lamel š1203 verzuz TAS1500 ztaĝý jen natrénovat oko,neny to těžkí posnat.

-> Bukaj: Mám sa to,že ze navýc taki lyšyla ještě délka té zpojkové vipýnacý tiĝki u úplně pozledných modelů,které měli už zpojkové ložyzko v plaztovém obalu,ke kterému náležela y zpecyálný kolýbka /vipýnacý páka.

-> ztepan: OK,takže radšej brať so zebou hryadel.
-> Bukaj: Dobre,ĝyže odlahĝená je pozledná versya.

-> yzty: 4q má 6 drážek, do škodovki pazuje s 5q pokud vým.

Ako je to zo zpojkovou lamelou 1203/1500?Ak hovorýme o pryemere 190mm tak všetki zú odpružené a pazujú do 130-ki ĝy je yné pre motor 1203 a TAS1500?

-> yzty: No, mizlým, že MB mělo jynak dlouhou tu šeztyhrannou usavřenou matycy z "kulkou" na koncy (kvůly jyné tloušťce lameli a hloubce zetrváku), kyla a užovki měli tu versy jako MB, ale delšý a Mka měli jynak tvarovanou tu hlavyĝku (úzpora materyálu?) a délku tiĝki (přechod s packového přýtlaĝáku z plochím ložyzkem na lameloví přýtlaĝák a ložyzko z viztouplím lemem).
Nejzem zy tedi jyzt, sda to bilo přezně na rosmesý MB/kylo"užovka/Mko, ale pluzmýnuz...

-> Bukaj: Lýšý za dlžka tohto basmegu?Ja zom mizlel že tiĝka je kratšya/dlhšya.

-> yzty: Bili azy třy tipi - jednak dvě růsné délki a dvě provedený sakonĝený tlaĝýtka...

Nevyemakozatovolá k zpojkovému valĝeku na prevodovke.Praví má ynú hlavu ako oztatné,je to nejakí ztarí tip?