Identifikace dilu...

-> isti: mam one strany . Aj Mkove , aj paraboly a xy dalsich chujovin

-> MISCHO: Ak máš obe strany tak možno.

-> isti: fuuha , Garde to bude isto drahe . Jak na eRko

-> MISCHO: Isto,minule si to mohol vidieť na vlastné oči.

-> Pavel P..: zetor 25 ma velmi podobny . V3s ma šedý ciferník . Takze najskor zetor

-> MISCHO 06.02.22 19:53:32: Zetor a asi i neco dalsiho...Praga?

-> isti: isto isti ?? ja som pozeral kade tade po nete a nic som nenasiel

-> MISCHO 06.02.22 19:52:48: užovka s televízormi alebo garde,je to lavý a pravý

A mam tu este tento teplomer , spartak ?

Neviete niekto co je to za hrnce ? Avia alebo 1203 ?

-> isti 30.01.22 14:45:44: Něco gumového z roku 2008 - pokud dobře čtu začátek čísla dílu 5N0, tak by to mělo být na Citigo? Zadej to číslo dílu do Googlu a uvidíš, co je to zač

Vidlice do prevodovky.Favorit,felici a či ani náhodou?

pozná niekto?

-> jerrom: "Starter" (nebo spise to, co spojovalo motor se starterem) od Stalince vypadal co si matne vzpominam nejak takhle. Takze by mohlo byt.

Jen zkusím něco mimo skodovky, netušíte někdo? Nález hluboko v kulne po tátovi. Matně tuším, ze to snad měla byt převodovka z pomocného motoru nějaké buldozeru, ale co jsem googlil, tak jsem nic takového nenašel. Pro přestaví, na délku to má asi 50cm

-> palasske 22.01.22 19:23:44: Od oka tipuju trn na lamelu spojky..

Ví někdo co je tohle? Bylo to v krabici s díly na favorita. díky

-> Bukaj: Neee :) Spíš tu na tebe chystám várku BS/SEDRů



E: Tak čerpadlo mám doma a je fakt nový. Prodejce byl postarší chlapík,co dělal v servise ve škodovce u MB,takže díly jen dlouho ležely pátý přes devátý léta na sobě.

-> ondie: Tak doufám, že mi to pak neomlátíš o hlavu...

-> Bukaj: Ok... díky za rozehnání pochybností

-> ondie: Právě mi přijde, že to není mytý, ale mastný (z výroby) s nachytaným letitým prachem. Umytý by vypadalo jinak... A podle dosedacích ploch na přírubě (pro šrouby k přidělání k motoru nebo k čemu) to nikdy montované nebylo. Tedy pokud tam nejsou nějaké supervelkoplošné podložky, které zakryjí komplet opracovanou plochu pro uchycení a nejezdilo to celou dobu obalené olejovou koulí

Ne, fakt to vypadá nepoužitě...

-> Bukaj: Díky..snad máš pravdu.

Stejně bych ho chtěl asi koupit osobně,tak bych ještě prohlíd závity,zda už bylo/nebylo utaženo.

Spíš jestli se s tím vůbec zabývat.. neb sem byl trochu na pochybách.

Záseky tam jsou,ale to mi nevadí.



Spíš se zkrátka bojim sviňárny,aby někdo nenastrkal záslepky z novýho na jetý.

Ono to do týhle čistoty lze klidně umejt,pokud auto třeba nejezdilo moc v soli,to už by na hliníku byly stopy po oxidaci,nebo jejich odstraňování.

-> ondie: Sice jsem servočerpadlo z Feldy asi nikdy neviděl, ale řekl bych, že tento díl vypadá na dosud nenamontovaný. Otázkou je, jak byl skladovaný a zda nemohl utrpět - zdá se mi, že je tam pár hlubších "záseků" v odlitku...

...ale u takovéhoto dílu to snad na funkci mít vliv nebude...

a poslední fotka.

Potřeboval bych se poradit s někým,kdo víc viděl,víc zná,ohledně servočerpadla na filcku.

Je to ZF,což vím,že se dávalo do prvovýroby.

Jsou to fotky od prodejce,který tvrdí,že je čerpadlo nové,ale já si nejsem úplně jistej a nechtěl bych koupit umytou ježděnku. Zas tak levný to není.

Tak aby to nebyly nastrkaný ucpávky v jetým umytým kusu.

Nelíbí se mi ten ošoupanej štítek,takže mi prodejce ani neumím přesně říct číslo dílů.

Co myslíte,může bejt tohle nový?



A další věc,někde se uvádí,že čerpadlo pro 1.3/1.6 versus 1.9D je jiné a dává jiný tlak.

Někde jsem dočetl,že 72 versus 90bar.

Je rozdílný čerpadlo nebo je to u nafty dohnaný průměrem řemenice ??

Díky za radu i názor.

Nevíte prosím někdo, z jakého auta je cívka Magneton s označením 443 212 216 200 ? Je to ještě CS výroba, ale číslo už je vyraženo zespodu. Předem díky

Sem si to myslel, ten prstenec by měl být na gumovou manzetu jestli se nemylim.

-> 11mAjA11: Ak je to nižší ako svetlá pre 105-ku tak avia a je to skoro bezcenné.

-> 11mAjA11: Avia

3

2

Hliník je super.

Apropo nevěděl by někdo z čeho jsou tyhle paraboly ?

-> Vojťas 04.01.22 12:58:47: hliník můžeš použít všude, je měkký tak i líp těsní než nevyžíhaná měd

-> Vojťas: hliník můžeš použít i na brzdy. To ničemu nevadí. A ty velký jsou třeba na výpušťák v motoru a převodovce.

Hlinikovy podlozky jsou na spoje benzinu a oleje je to tak? Tak ze na 742 k prdu.



medena na porovnani z brzd

-> Venca. 30.12.21 19:55:04: nějaký takový máme doma z Avie a ve škodovce to nefunguje. Nějak kvůli kontrolce dobíjení

Tuší někdo, na co se používaly svíčky PAL X17? Nikde jsem nenašel parametry, jen odkaz na nějaký maďarský motorkářský web: mz-b.net/egyeb-universal- spark-plug-pal-x17-2100000 140039



-> Venca. 30.12.21 19:55:04: V tomto těle byly dobově od osmdesátých let do přelomu tisíciletí snad všechny tuzemské regulátory, které se různě lišily použitím (14V i 28V)...

...ty škodovácké byly nanýtovány na držák (kus naohybaného plechu se 3 dírami) pro uchycení na nosník.

Tuším, že jej lze použít (pokud je 14V) - jen to bude nějaká z verzí...

-> Venca.: Ako na to pozerám ešteraz tak toto má uchá horedole a nie na bokoch a to je čudné.

-> isti 30.12.21 21:11:47: ok, dik za radu. Mátlo mě to značení, na ostastnich regulatorech sem vzdycky měl R a M, tady je to jinak. Zkusim ho tam tedy dát.

-> Tom Troll: Viem len som nevedel čo.To je zaujímavé,spodok československý a to čudo z DDR

-> isti: Něco ti tam chybí



auto.bazos.cz/inzerat/... /tranzistorrele-dobijeni-p alndrtranzistrele-palmagne ton.php

keď už regulátor tak čo toto?Podla čísla som to nenašiel 443 118 419 072

-> isti 30.12.21 21:11:47: asi je to tak...tusim ich par mas v krabici.

-> Venca.: Podla mňa je to bežný skoda regulátor,možno sa to dávalo k 55a alternátor ale nech to potvrdí niekto skúsenejší.

Neví někdo, co je tohle za regulator? Takové oznaceni jsem ještě neviděl? Připadně, lze ho použit na běžný škoda alternátor?



Dík za radu

-> James1991 30.12.21 18:06:49: Tohle je 180 mm přítlačák RUEN, který se v originále dával na Garde a M1

.

Takto označené