Kamioňáci :-)

-> David29: No jo, ale to budeš vozit plán každého města v Evropě? Jak jsem psal, navigace mezi městy není s mapou problém a dá se zvládnout i bez ní. Ale jak se budeš v cizím městě podle plánu Evropy dostávat na Bäckerei-Straße 3 ??

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : místní www.sindelar-spedition.cz /Default.aspx maji všichni GPS od zaměstnavatele a ten si je hlídá jestli jedou podle naplánovaný cesty

-> David29: Lehkému úsměvu jsem se neubránil, v návaznosti na pár dní staré povídání o prvních 300 na německé dálnici. Předtím jsem se plácnul přes ruku na klávesnici, teď to nešlo, promiň, nic osobního.
Osobně jezdím po ČR "na citovku", EU s mapou. GPS navigaci jsem po pravdě ještě v ruce nikdy v životě neměl. Ale jsem rád, když jí má druhá strana, alespoň vím +/- 5 min. kdy přijede.

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : V pohodě podle mapy...
Mám kamaráda, co dokonce podle mapy jezdil mezinárodku. Když člověk neni debil, GPS nepotřebuješ - leč usnadní práci.

Člověk má přinejhoršim hubu... V německu jsem taky jel podle mapy...


Jinak nepovažuju se zkušeného, leč ven taky jezdim...

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) :
Já si naviguji řidiče na místo vykládky bez GPS (je jich menšina) po telefonu. Jejich dispečink má na mne vždy kontakt.
Další možnost přes CB dát před místem určení výzvu do éteru, často kolegové navedou.

Mám na zkušené kamioňáky dotaz: Jak to máte s navigací?
Používáte mapu nebo třeba GPS? Poskytuje vám něco takového zaměstnavatel nebo používáte vlastní? Nejde ani tak o to dostat se třeba z Kolína do Ostravy, ale o navigování v daném městě přímo na cílovou adresu. To je mapa asi dost naprd, ne? Jak tedy najdete to správné cílové místo?

-> Kaprof: nejlepší by byl podvozek volvo s daf kabinou a u tý konzoly jde o zvyk.. uvidim na co si budu po vánocích zvykat...je to děs už sem 3 měsíc doma

-> Bobesh: tak teda užívej si pardále a hodně štěstí při cestách - škoda že už nestopuju, bych nekam zajel s kamioňákama byla vždy príma pohoda

-> Matthes, záškodník z TechWebu 09.10.10 21:47:11: viděl u manna když natahoval plnej kontejner

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : pokud mi něco brnkne o nos,dám vědět. až budu a bude čas,ozvu se

-> Bobesh: Jo to si myslím, že tam budou chtít praxi a to pořádnou. No ale líbila by se mi taková práce... já teď spíš scháním, kde si tu praxi udělat. Nevěděl bys o něčem?
Jo a taky jsem si vzpoměl, až budeš někdy v HK, tak se mi ozvi, něco tu pro tebe mám schovaného.

Na Discovery je teď zajímavý pořad - česky se jmenuje "To taky zvládnu". Borec se tam učí jezdit s nakladačem a důlním dumperem... já chci taky!!!!!

Ale ty cesty po ledě byly nejzajímavější na konci sezóny... jak tam jezdili v 10cm vody a sraček na tom ledě, to už bych tam měl strach vjet. Není divu, že v tý době už tam těch řidičů moc nezbylo.

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : Bohužel,navíc praxe podmínkou,nebyla to prdel.

krasný crossway ale smim si řicí že u nas ve frydeckem čsad jezdi uplne nadherny crossway euro 4 ma vzadu takove ty kulate světla a ty krasne leskle střibrné poklice a ma nadherně vybavenou kabinu takove rude hadřiky jsou na sedadlech pod krk a ma všude i zavěsy taktez rude a jeste ma uplne vepredu jak je tahorni plocha takovy horni tapec jaky maji zajezdaky a nanich sou klobouky atp a taky krasny logo iveco a je podsvíceno modře prostě bysho musel vydět (omlouvam se na to ma ma na sloh moc nejsem :D a nechci se chlubit )

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : Ale ja nevim jak se to pokalelo, asi jsem mel vic panelu otevrenych...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Já si zase nevšimnul, že jsi tam dával odkaz na ty český fans stránky... příspěvek jsem si přečet, ale jak už jsem v hlavě formuloval odpověď, tak jsem si ten odkaz pak neotevřel...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: No to sis všimnul brzo. Jsem si říkal, že sem by se to hodilo víc.

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : Tve ja koukam ze sem chtel o Ice road truckers psat sem a ne do vystupu s ridici OMG kkt

Ještě když jsem parkoval ve Vysokém Mýtě v bývalém areálu ČSAD(dnes ŠMÍDL),který už vlastné neexistuje,protože tam staví nějaký market,tak tam vozily z Karosy funglovky busy.Někdy jich tam stálo i přes padesát kousků a skoro všechno to rozváželi najatí důchodci.Většinou jezdili IT,FR...a prý to nebyl zase tak špatnej kšeft.Dovezli to na místo určení,ale zpátky pěkně vlakem a tak pořád dokola...

-> Matthes, záškodník z TechWebu 09.10.10 21:47:11: Tak to je hustý.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: tak jelikoz je to do kopca a ten tahac ma za sebou prakticky dva navesy (ku koncu videa je vidiet oje druheho) tak na polenu jednicku si myslim ze to neni s takou vahou za prdelou vubec problem :D ale este som to ani nezazil ani nevidel ...

A co tohle? Uz se to nekomu stalo nebo to videl? Kamos mi o tom jednou vypravel...

-> Bobesh 09.10.10 19:26:18: A nemají tam ještě místo? Tomu říkám job snů... tak ať ti to fičí bez problémů!

A s tímhle jsem jel tam

Ještě jedna zevnitř

-> Bobesh: Tak to jo tak ati to to vyjde a práce dělá radost.

-> Pavel P..: Dík Pavlíku,no doteď to šlo,tak to snad nepo.eru

-> Bobesh: tak ať se daří a nepotkaj tě žádný průsery

-> Kaprof: Sám nevím,uvidím ale asi Irise z Mejta.
-> Jožynek : Dakujem pekně :-)

-> Bobesh: pekne, tak prajem veľa šťastných km...

-> Bobesh: Ani se ti nedivimv Buse bych jezdit nemohl ale kamion krásnej..no neváhal bych ani minutu a propo jakou značku budeš primárně vozit?:-)

-> petr s: Po Evropě,převoz velkých aut po ose z fabriky k odběratelům. Teď jsem začal,zatím to jde,sice je to kočování,doma sporadicky ale zase kde bych si čuchnul k nový panensky neposkvrněný káře? A hlavně jednou takový škvarky,než za jebání autobusem okolo komína za hodinovku,za kterou kosmetička podlahových krytin nemáchne hadrem,žádný kyselý xichty,sbírání lístku a všemožnýho bordelu po čuňatech,které přepravní řád kvalifikuje jako cestující veřejnost.
-> Hurdis: Jo,vozím vítr a mám čistou hlavu,nebudu muset řešit,zda přežijem do další výplaty a kde vzít na dostavbu baráku.

Ten druhý DAF měl být 95 ati.Sorry.

Já jsem jezdil převážné s DAFama a na misto v kabině dobrý.Třeba konkrétně můj první DAF85 ati s nízkou kabinou,to byl taková trochu lepší LIAZka,vysoký tunel motoru a na misto taky nic moc,ale dalo se to přežít.Pak DAF85 ati a to už bylo jiný kafe.Hlavně už měl otevírací dvířka úložných schránek na bocích kabiny .Taková blbost,ale potéší.No a potom DAF95XF SUPER SPACE CAB,to je prostě fakt obývák na kolech.Jedna z největších kabin na evropských kamionech spolu s MANem TGA.

-> favoman: když mně se vnitřky obyč Dafů moc nepačej respektive ty stredové konzole... Ale jinak Volva a Dafy mám ze silničních nejraději:o)

-> Bobesh: Copak, začínáš vozit náklad co nemluví?

-> Bobesh: Tuzemsko nebo do světa?

Tak jezdil jsem jak s FH12kou tak Dafem XF 45 a jako lepší se mi jevilo to Volvo.U Dafa je trošku nezvyk to řazení ale jinak na něj taky nemůžu říct špatný slovo.

dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) 09.10.10 15:04:56 napsal:
→ Bobesh 09.10.10 12:50:24: Nový job? Moc pěkné! Taky
bych se svezl… Nojo,vyšlo to,už jsem tam

-> favoman: tak s tym DAFom suhlas

volvo I shift je nejlepší automat na světě. na něj nemaj ani osobáci jinak volva na místo nic moc..takovej DAF super space cab v plný palbě je luxusnější než většiny z Vás v obýváku

-> Kaprof 09.10.10 16:44:39: mazec kára

-> Bobesh: Krásnej -tchán má taky Volvo je super

Jinak toto jsem našel na německém serveru :o)

-> Bobesh 09.10.10 12:50:24: hmm, moc pekné ...

síce by mi automat asi trosku vadil, pretoze "rozmysla" trosku inak ako ja a sem tam sa nezhodneme ale to bude o zvyku ...

Inak teda 460 koni je dost, na manuali sa da aj s poloprazdym navesom tahat kopce 80 ... (kdo pod kopcom zaspi a nenazenie otacky, ma smolu a uz musi radit postupne dole a samo spomaluje ... )

Já jsem se teď v rámci zvyšování profesní kvalifikace vozil se soupravou Iveco Eurocargo s courákem. Nic luxusního, ale dalo by se s tím jezdit.

-> Bobesh 09.10.10 12:50:24: Nový job? Moc pěkné! Taky bych se svezl...

-> Bobesh: -> Bobesh: Já v práci jezdím stabilně na Renaultu Midlum,nedávno jsem vezl solo tahač Renault Magnum do servisu 480koníků jede to jako střela ale prvních pár zatáček hrozný nezvyk na tu houpající se kabinu a ta výška od země

Klasika bez spojky,je to takový nezvyklý ale sčuchneš se s tím za pár kilometrů,hlavně jedový brzdy.

-> Bobesh: Tyjo a jaky davaj do tohohle automaty? Hydrodynamicky menice nebo klasicka prevodovka s automatickou spojkou? Popripade razeni pres lamelove spojky Ja myslel ze tady je furt fofrklacek.