Cyklisti na silnici

-> bouchy: Ale prd, byla to značka na hovno a jakýkoliv status měla jí dalo jen socialistické hospodářství. Jinak to byl šmejd a nebo jak říká kolega, "obžaloba socialismu". Poslední inkarnace byla zajímavá, ale cenově mimo, takže to dopadlo jak muselo (a co se objevuje ze zákulisí, tak Galovič byl asi ještě větší šmejd než někteří mysleli).



Nálepky se koupit dají, různě po bazoši bývají. Pokud to má blatníky, tak to speciál nebude. Nálitek na dynamo nemělo žádný starší favo, to přišlo až později, před tím bylo na objímce. F2 také ne, to byla dráhovka. Nejspíš F12 nebo něco podobného. Kdyžtak nafoť. Ale renovace jsou podle mě vyhozené peníze, pokud k tomu nehoříš nějakou speciální láskou.

www.idnes.cz/ekonomika/.. ./favorit-bicykl-kola-rich ard-galovic.A191007_095523 _ekoakcie_fih RIP Favorit. Dobrá značka to byla. Ale ta poslední reinkarnace spíš vypadala na kola pro (solventní) hipstery, než širokou veřejnost a závodníky, ti šli jinam... btw, daj se koupit sy obtisky (dneska spíš samolepky) na Favority? Jeden na renovaci by tu byl (obtisky jsou tuším "druhá" generace dle fotek na tom fanwebu), lak nutný. Tím se o to přijde. Je to '69 Speciál (ne Super Speciál F1, ale spíš F2, nebo jak je to na wiki značený) - neumim to poznat, ale za a) mělo to defaultní alu blatníky (čili no-go pro F1, moc málo místa kolo-sedlovka), ale brzdy Special a přední vidlici bez nálitku na dynamo, čili ne ten "běžnej" favorit (jakože normalizační a dál) s beranama pro masy. Nevim, neumim to poznat.

-> suri: no skoro

-> minno: bicykel aj Punto , to ako ty :D

Inzerenti komedianti



"dobry stav, predvčerom namazana retiazka."



sport.bazos.sk/inzerat/.. ./bicykel-predator.php

-> darklord: To je ovšem boží urban assault vehicle!!!

-> dragon_cb_cz 18.09.19 10:47:26: "co že je to za kolo?" taketo, tzv koprivak Bohuzial moju 50 rocnu ukrajinu dakto slohol z chaty, takze sa musim uspokojit aj s tymto.

-> King: Já bych tyhlety invalidy v neschopnosti na kole zakázal! Hezká práce pane!

-> dragon_cb_cz: Jé, konecne mam ve Strave poharek! :-) ...a ve trech segmentech nejlepsi cas v kategorii zombie 45-54

-> dragon_cb_cz: dakujem, mne staci vidiet ze to existuje, potom uz budem mat v ruke "paku" a snad objednaju aj u nas

-> darklord: OK, tak potom problem solved - jen poštovné bude asi dvojnásobek ceny osy... ale třeba nějaký LBS bude umět objednat za rozum.

-> dragon_cb_cz: nove misky a ten poistny kruzok mam tiez vo viacerych kusoch, prave len ta oska mi chyba kedze tato uz je vybehana do mrtva a po poslednom taranovani od nejakeho maleho decka ked mi aj ohlo kluku od pedala je zjavne aj samotna oska do bananu.

-> darklord: Plus teda 2 nové šrouby: bike4u.cz/produkt/sroub-s tredove-osy-cerny-1215 a podle stavu případně i nové misky a pojistnou matici:



bike4u.cz/produkt/miska-s tredova-prava-bsa-2346

bike4u.cz/produkt/miska-s tredova-leva-bsa-2466

bike4u.cz/produkt/matice- pojistna-slapaciho-stredu- bsa-1027

-> darklord: Ufff, ty jsi drsný masochista. Tak tady: bike4u.cz/produkt/osa-str edova-4-hran-129-mm-2830

-> dragon_cb_cz: zapuzdreny stred nechcem, jednak preto ze vo vnutri ramu idu kable k svetlu atd a proste sa to nevojde, a druhak preto ze chcem zachovat techniku taku aka je - kedze vencekov je plna krabica, tak to predsa nezahodim. (a zase dalsi jednoucelovy prostriedok kvoli bicyklu? come on..)

-> darklord: Pokud to fakt má 129mm, tak vhodná náhrada je tohle: www.cyklovybava.cz/zapouz drena-stredova-osa-sunrace -s15-68-x-129mm-bsa-fe:249 05 - ještě si teda změř šířku středovýho domečku, že je fakt 68mm, ale to většinou bývá. Každopádně 129mm je dost extrém - co že je to za kolo?



Budeš ještě potřebovat šrouby a vhodný ořech na dotažení - něco takového: www.cyklovybava.cz/klic-n a-stazeni-stredu-shimano-k aleny:1549

-> King: ano oska ma na konci zavity, avsak aj rozmer "bez zavitu" je vacsi ako ponukane na eshope. Foto hir:

-> King: Třeba ta moje 600EX z přelomu 70/80 má šrouby. Přesný klíč ale taky neznám.

-> dragon_cb_cz: Netvrdim, ze je to pravidlo, ale treba BB 300EX z konce osmdesatek mela matky a na o trosku mladsi Ultegre uz jsou srouby. Na vsech historickejch horakach a trekingach, co mame v garazi jsou matky, na dvou cca 10let starejch mtb jsou srouby. Ale je to statisticky malej vzorek :-)

-> King: To není ani tak o letech produkce jako spíš o místních zvyklostech - myslím, že to řešení s vnějším závitem je populární hlavně u japonské produkce. Ono taky zkosení JIS a ISO osy je trochu jiné.



-> darklord: Jinak od Kinga dobrý postřeh. Možná vyfoť, co tam je, ať máme lepší představu. Ale osa určitě sehnat půjde.

-> darklord: Vzhledem ke stari kola bych hadal, ze mas stredovou osu, ktera ma na konci hranolu jeste vnejsi zavit a kliky se chytaji matkou (?) Od zacatku devadesatek se ale pouziva vnitrni zavit a kliky se chytaji sroubem. Ta sirka osy je pak mezi koncema hranolu.

www.sheldonbrown.com/bbsi ze.html

-> dragon_cb_cz: nu ok, a co s tou oskou na pedale? Meria sa to nejak zvlastne alebo to proste tiez uz nikde nemaju v mojom rozmere?

-> darklord: Original 6-kolo nema cenu resit, protoze je to nejakej atyp. CZ volnobezky mely 2 nebo 4 drazky pro stahovak pr. 24mm a pak zacali ve Favoritu pouzivat Shimano volnobezky s podobnym stahovakem jako na kazety. Za 150 neni co resit.

-> darklord: Na inbus cokoliv sehnat je dost utopie bych řekl, nic podobného jsem dodnes neviděl. Kup šestikolečko od sunrace, stojí prd a funguje skvěle: www.global-sport.cz/kolec ko-6-14-24z-sunrace-index- str1cerne Na montáž žádný vehement nepotřebuješ, nasadíš rukou a dotáhne se samo šlapáním.



Shimano má určitě něco taky a bude to cajk, ale SunRace fungují fakt dobře za menší peníze. Dobře == výdrž 10t km určitě (osobně ověřeno a měnit ho se zatím nechystám).

-> dragon_cb_cz 17.09.19 21:04:29: uplne najradsej by som bol keby som zohnal toto presne iste (6 kolecko, imbus), nech nemusim kupovat dalsi jednoucelovy nastavec (ktory samozrejme kupim a v garazi sa strati a nenajdem ho az ho bude zase treba) na tie moderne vehementy. Ano z druhej strany je zavit, hadam ze ten je univerzalny. Bicykel je cojaviem aky, cierno zeleny, 30+ rokov stary, vytiahnuty zo stodoly. Jeho jedinym ucelom je dopravit ma po meste kam potrebujem, a ked ho zabudnem zamknut nikto ho neukradne. Uz tak sa mi dost predrazil ked som musel kupit za 3E zamok a asi za 20E spolu nove plaste.

-> darklord: Důležitá je spíš fotka z druhé strany, ale předpokládám, že to bude normálně šroubovací pětikolečko? Ten vnitřní inbus vidím poprvé, ale to není to podstatné - důležitý je závit z druhé strany a ten bude nejspíš zcela standardní. Chceš zůstat u pěti koleček, nebo upgradovat na víc? Na jaké kolo to máš?

Pani, viem ze tu riesite kdejake profi haraburdie, ale najde sa nikto kto poradi kde zohnat toto? Problem je ten, ze zubate kolecka chodia ako keby do osmicky, daco je ohnute/opotrebovane vnutri v tom mechanizme. Vsade maju len kdejake cinske a kdejake ine haraburdie za nezmyselne ceny, a hlavne som nenasiel ziadne kde by mali tento vnutorny H19 imbus.

A este ma pripadne zaujima, ako alebo kde sa meria rozmer osky pedalov (4 hranne konce), pretoze ta moja ma medzi zavitmi cca 129mm, celkovo 150 - ale v mojom cyklobuznoshope som nasiel len 115/119mm co teda vobec nevychadza

-> King: Jj něco takovýho na mě google vyplivnul

-> dragon_cb_cz: To jsem netušil, že to už tak dlouho oficiálně existuje - přebral jsem to od našeho gymanzisty.

"...anglický přepis českého “týpek”, výraz -náctiletých pro vyhraněného jedince, k němuž chovají obdiv – prostě hustého týpka… :-)

-> Vojťas: Taky jsem netusil, nastesti google pomohl

-> King 12.09.19 23:06:24: tea-pack to je uz slusna cestinarska prasecina to jako naznacuje ze dotycny clovek uz vypil spoustu caje o pate a poukazuje na vyssi vek tazatele? !

-> kury: No, potěš koště. Tak ať se to rychle hojí. Taky je to moje noční můra, že včas nestihnu vycvaknout...a taky už jsem jednou nestihnul

Jinak mě včera při tréningu stopnuj nějakej starší tea-pack, kterej cosi čmáral barvou na silnici, a prej jestli bych v sobotu nejel do Žíželic zazávodit si v tradičním cyklozávodu. No, nevím, nalítat v prac. neschopnosti 1000km p.m., budiž, ale ještě o vycházkách závodit - to už by bylo hodně drsný :-)

-> kury: No ty číčo Tak ať jsi v cajku co nejrychleji!

Takže asi tak

Když je nějaký těžký terén, tak vycvakávám, abych mohl nohu rychle sundat a nezmatkoval v krizovce Pořídil jsem si je asi před třemi lety, jinak jsem celé roky jezdil s normálnímu pedály. A vyhovuje mi, že drží nohu ve správné pozici a noha nelítá po pedálu

-> Syny: Ten efekt "tahání" je znatelný hlavně při hodně prudkých stoupáních v terénu a nebo naopak při tempařině na rovině. Jinak to je dost zanedbatelné.



-> darklord: Na silnici vnímám hlavní přínos v tom, že pokud se dobře seřídí zarážky na botách, tak ti to potom drží nohu v optimální pozici z pohledu kinematiky šlapání - z toho plyne snížení zátěže na klouby, šlachy atd. Plus to pomáhá když musíš šlapat s hodně velkou kadencí.



V terénu ještě to nesesmeknutí nohy co zmiňuje -> Syny 12.09.19 10:08:14: , ale na použití nášlapů v terénu jsou dost rozdílný názory co tak pozoruju. Hodně ortodoxní MTBčkářů v mým okolí se nakonec vrátilo k platformám.

-> darklord 12.09.19 09:45:09: Treba ten, ze te nesklouzne noha z pedalu a taky ten, ze "slapes" i tahem nohy nahoru, coz treba v kopci je super... Samozrejme odvracena strana je ta, ze si na tom minimalne jednou, chte nechte, rozbijes hubu

-> kury: aky realny prinos ma to zacvakavanie topanok do pedalov? nejak si to stale neviem predstavit

Tak dneska me spd vypekly. V kopci mi spadl retez a v te male rychlosti jsem nestihl vycvaknout. Takze za chvili pojedu radeji s rukou na chirurgii.

-> minno: Ono je to taky dany tim, kolik dneska ten retez stoji. Kvalitni retez stal v devadesatkach 2-3stovky (v ceskejch) a dneska stoji beznej retez to samy a malokdo chce za nej utratit vic. V lete jsem se placnul pres kapsu a koupil Campu C9, kterej ma v novote 132mm/11 clanku a po skoro 2000km (uz ne uplne rekreacniho jezdeni) ma 132,05mm :-) Ale je to vsechno v relativni cistote na silnici, za sucha a bez nejakyho brutalniho krizeni retezu na prevodnikach.

A jeden takovej ojetej silnicni retez z devadesatek jsem po letech objevil ve sklepe u rodicu. Prezil to ctvrtstoleti ve vlhku bez jediny supinky rzi, ma asi 132,8mm, a na otcove horsku nejspis prezije kolo :-)

-> minno: Jo tak, ja jen ze muj kolega prave ma staryho horaka (asi 15let), retez ma puvodni a najeto urcite X tisic :) Ten uz ho vymenit ani nemuze

-> Syny: Narážal som skôr na to, že ten bike najazdil za celú dobu tak 200 km a 20 rokov už odpočíva :)

-> minno: Tak ono tomu ani "nic nebude" dokud ten retez pak nevymenis :)

-> darklord: V detstve sa mi teda nikdy nerozdrapila

No áno, pri nájazde 0,0,00 to riešiť asi netreba. Aj oco mi vravel, aký som lump, na jeho 27 ročnej Liberte ma reťaz pôvodnú a nič jej nie je

-> minno: tak ked beres vsetko takto perfekcionisticky, ja si pamatam z detstva ze retaz na bicykli sa meni az ked sa rozdrapi

-> minno: to mas jak ked na skodnej menis rozvodovu retaz

-> dragon_cb_cz: -> Vojťas: Kúpil som novú a dal ju tam. Na novej som nameral 132,15 mm (je to reťaz SRAM).

Ale aj tak je sranda, že ani nie 2 mesiace starý bike a už treba meniť reťaz

-> Vojťas 10.09.19 07:09:11: Tak tých skoro 136 je sila

-> minno: 133 uz je pozde na vymenu, ja menival myslim pri tech 132,8, ale tam uz to je fakt hrana za kterou neni dobry jit abys mel jistotu ze ti to na nejmensim nebude s novym preskakovat



A ani takhle

-> minno: 132.6 už mi přijde relativně hraniční, můžeš ho tam vrátit než koupíš nový, ale moc už bych to nepokoušel...

Robím očistu biku po 1000 km. Zhodil som reťaz, vyčistil ju. Šublerou som nameral medzi 11 článkami na viacerých miestach cca 132,5 - 132,6 km. Vracať ju tam nazad, alebo už radšej kúpiť odrazu novú? Čítal som, že meniť by sa mala pri 132,8 - 133 mm.