Motorkáři sobě

-> skodovak: tak tohle je moje krevni skupina motarda si soufam jednou taky poridim. Co to mas zac?

-> P@nis: kdybys nebyl z druhýho konce republiky tak už ho nakládám do auta :-(

obr 2

Děda měl 2, jedna šla známemu, a asi z tehle něco malinko zmizlo (nevím přesně). Origo by to mělo být asi max, děda moc kutil není a nebyl :- ) Já na moto nikdy nebyl tak si ji tam na půdě v koutě moc nevšimám.



Ten štít co si opravdu hodně matně vybauju vypadá podobně (obr1), ale z obr na google mi ji připmína nejvíce foto 2 a snad by i rok seděl tak nevím. Zítra zkusím pofotit :-)

-> P@nis: U fíká záleží na stavu, funkčnosti, orignálu...No je toho hodně...v podstatě od "za odvoz" po kdo co dá...(tip ťop takřka nezajeté stroje jsou od 5000káče...a o něco výš). Ovšem s tím plexi si mě zaskočil....

Pár motorkářu tady je, tak se zkusím zeptat:



Na půdě je od mého dětství uskladněná motorka (min 20 let). Jedná se o Jawu (100 %) asi 50 rok výroby tuším 69, je tmavě červená má jakoby kryty na nohy a pokud si vzpomínám i přední plexisklo. Najeto má podle otce jednou trasu Ova-FM, podle dědy max 2000 km, ale nevím.



Ted jde o to, že děda řekl, abych ji odhlásil. Nechce platit pojistku asi 120 Kč/ ročně Co potřebuji teda k odhlášení, zrušení nebo cokoliv jiného. Papíry udajně nějaké má, ale kdo ví co to je. Případně jaká je tržní cena takové staré hujdy? Abych to nesnášel z půdy zbytečně.



Zkusím ji vyfotit zítra + teda ty papíry.



Co si matně vybavuji tak vypadá podobně:

-> chrudimak: tak to potom jo

-> vhml: na babetu stáčí Bčko, na simsona nemám papíry

-> chrudimak: Kup si Simsona. Na Babete se pri 10km denne utrapis

-> HanysR: hele kámoš to má. Jezdil jsem na tom hned po koupi a strašný zklamání. Nejelo nebrzdilo, nezatáčelo. Je pravda že pak dostal nový gumy, rozhejbali se brzdy a už jsem na tom nejel. Ale na poprvý to bylo těžký zklamání oproti hravýmu NTVčku. On si to chválí, ale mel predtim jen DT125 a nikdy na ničem jiným nejel. Kazdopadne dopredu se to pohybuje a je to krásný.

-> chrudimak: hlavne bacha na spojky aby fungovali obe a spravne

potřebuju poradit.... chci si koupit Babetu na ježdění do práce a po nákupech (cca 10-15 kilometrů denně) na co si mám dát při výběru pozor??? cenově bych nechtěl překročit hranici 6000.



jo a ještě mě napadá žesoused k ní má jakousi kartičku (neco jako techničák) ae většina se prodává bez toho, tak nevím.....

-> m8rinek: je tam vidlička na přepákování - tu teď budu taky dělat delší, aby byla motorka trochu vyšší

Jezdil někdo na Bulíkovi? Yamaha BT 1100 Bulldog

Sem se prostě zamiloval a nejspíš si ho na příští sezónu pořídím.

Sice to má jen 48kw, ale zase krouťák skoro 100Nm.

Nečekám od toho nějaké extra výkony, chci to na pohodlné cestování, ale aspoň trochu by to mohlo jet co?

-> Luky: hele a má afra přepáčko, nebo má pružinu přímo mezi rámem a vidlí?

-> m8rinek: měla by být o 10% tužší než originál... Ale někde doma bych měl mít výkres. Blbý je, že nevím kde... Rozměry můžu oměřit, tuhost ale asi dost blbě

a jedem..

-> Luky: hehe, to by zajímalo i mě, hlavně teda zadní pružina, máš nějaký parametry, zda nebude stejná jako na tý mojí odvozenině...

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: a helé, to mě uniklo Dobrá volba

Kdybys měl zájem, věděl bych o předních progresech a zadní tužší pružině za zajímavé peníze



Jinak já už motorku minulý víkend obalil blátem, aby se jí hezky přes zimu odpočívalo, a píchnul jí do stodoly. Uvidíme jestli ještě letos vyjedu...

Momentalne vypada takto :D

-> LosNorkos: Hmm VTRko

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: hézky!

kamaratova a moja

včera byly vánoce prvních 200km

-> vhml: Jseš ublafanej, stejně si tu 748 koupim a budu jezdit honit vodu před cukrárnu...

brácha ožil :-)

-> Bobesh:

-> Bobesh: ty wole

Mantrabeach 10.09.12 15:48:25 napsal:

→ vhml: no tak projet rychlejc se chci taky že jo,kdo na

začátcích ne.ale jsem fotr dvou dětí a není mi dvacet takže dárce

orgánů nechci bejt

-> vhml: no tak projet rychlejc se chci taky že jo,kdo na začátcích ne.ale jsem fotr dvou dětí a není mi dvacet takže dárce orgánů nechci bejt

-> Mantrabeach: vefro schvaluju všema deseti.



Vzhled je sice hezká věc, ale pokud to chceš na jezdeni a ne machrovani tak to neni uplne ono.



Samozrejme zalezi na stylu, jestli chces jak vetsina blbecku litat 200 po hlavni, nebo jako ja sjizdet zapadle vesnicky po silnicich typu - silnice se v zime neudrzuje.

-> HanysR: nejsou love:D

-> Mantrabeach: nechceš to moje?

-> vhml: když já ty endura moc nemusím cestovní.já mám rád silnici.ještě se mi líbí honda vfr.bohužel naše silnice nedovolej skoro nic.stejně než bych se na tom naučil tak bych jezdil tady okolo vesnice kvůli cajtům.až bych udělal papíry tak bych jel klidně na lepší.

-> Mantrabeach: za mě je čistá silnice na českým asfaltu špatně. Vytluče to z tebe duši, budeš jezdit jen po hlavních, nepodíváš se na zapadlé venkovské cesty. I můj podstatně méně sportovní naháč je na to moc tvrdej.



Na typickej českej asfalt jedině Transalpa, Varadero a tenhle styl.

mě se líbí třeba tohle motorky.bazos.cz/inzerat/ .../Suzuki-gsx-R-600-SRAD. php

vhml 10.09.12 09:10:41 napsal: ...ale dokud

to cvaká, tak to tam je a neupadlo to :-D

..taky pravda

-> Mantrabeach: obecně japonec z týhle doby je nezničitelnej.



Já mám Hondu NTV 92´, kámoš CBR 1000 93´ a nemusíš si toho ani všimnout jak je rok dlouhej. Kromě teda níže zmíněného cvakání u CBR. Ale dokud to cvaká, tak to tam je a neupadlo to :-D

-> HanysR: nevím. Kamarádovy dělá to samý CBR a už jsme z toho taky zoufalí.

když už to tady čtu tak se zeptám.jaká motorka z dob řekněme 88-96 by stála za to koupit a nebyla to srajda která se jen sype?myslím silniční motorku,na jiný nějak nejsem.Pokoukávám pořád po nějakých starších za pěkný peníze,papíry na to zatím nemám ale chtěl bych se na tom zatím naučit a pak jít dělat papíry.penězma tak 20-30t.kč třeba.



Podotýkám že nic kupovat nebudu zatím,jen sem prostě omrkával inzerce ale nemůžu vybrat.Líbí se mi třeba gsx-r

-> vhml: nic takového tam není , napínák je mechanický a funguje.

DRko je hlučné samo o sobě to je pravda, ale takový zvuk co se ozývá mě, by tam asi neměl být.

Je to prostě takové kovové cvakání, které po určité době zmizí.

Nechápu no.

-> HanysR: DR600 se musí klepat celá. Není tam nějakej hydraulickej napínák rozvodu, nebo hydro zdvihátka?

-> ogi: já si pamatuju prd :-D



Tak to tam zkus dát. Hrdla stojí 600Kč, trysky ani nemusíš brát od dynojetu celou sadu, jen si nakoupíš samotný za stovku kus a je to pak o hodně víc muziky.

Dotaz: Neví někdo čím by to mohlo být?

Motor je studený, nastartuju a jako by to klepalo někde u ventilů.

Po chvilce jízdy klepání zmizí a motor šlape potichu.

Ale, jakmile motor chcípnu a pak znovu nastartuju, tak opět klepe, po chvilce jízdy klepání zase přestane.

Ventilové vůle sem kontroloval snad 5x a jsou v pořádku, mám tam novou vačku, rozvoďák i vahadla.

Nechápu co by to mohlo dělat, už mi z toho hrabe.

Motorka jinak chytne na první šlápnutí a šlape jak hodinky.

Je to Suzuki DR600

-> vhml: Ne, nemám žádný úpravy. Už jsme to řešili ve Lnářích...

-> HanysR: Transalp je vděčnej stroj, nikde žádný velký emoce, ale je to držák...

-> ogi: máš tam Dynojet a úplně otevřený sací hrdla? Na NTV to udělalo hodně.

-> HanysR: Já maximálně. Ale pokud chceš jezdit ve dvou, asi bych volil něco silnějšího. To že tomu chybí pár koníků a šestej kvalt jsou z mojí strany jediný výtky.