Motorkáři sobě

-> radekra: Pokud je to značková helma, tedy ne někde z tržnice, tak se dají normálně koupit náhradní díly .. i na starší helmy ...

tak a je to. Jde do světa. Yamaha WR 250R 2008, 95000kč

www.motorkari.cz/motobaza r/.../yamaha-wr-250r-11807 48.html

Ahoj, prosím o radu, nevíte někdo o nějaké firmě která se zabývá opravou motohelem? Potřeboval bych opravit-dát nový vnitřek tu výpln. Je mi líto vyhodit helmu. Díky

hura do rakous na tejden :)

Mám Mitas E-09 na Africe a nikdy nic jiného nechci. Drží až po stupačky . Jen nemají rády vodu, dost kloužou. Cena luxusní a vydrží tak 7000 km a to jim dávám dost zabrat

mitas dobré, i v lehkym terénu si Afrika poradí, někdy i v těžkym :-)

-> Luky: no tak ti mi dřív spuchřej než najedu takovou dardu .

-> Bery: mohlo by to klouznout do strany když budeš traverzovat po svahu, bacha na to. Je to přeci jen kompromisní guma. Ale stojí pár korun a dáš na nich třeba 15000 km nebo i víc

-> Luky: OK.zatím jen pole louky silnice. Bahna zatím neplanuju .

-> Klubko_: WR F

-> vhml 26.06.17 11:03:13: jo a pak to dotáhneš do mýta a vyklepeš nás tam, jak mě borec posledně na pitovi 160ccm. Borec evidentně uměl a na 500ccm, 39kW motárdovi jsem ho neudělal.

-> Bery 27.06.17 12:09:10: WR F nebo R nebo X?

-> squalo 27.06.17 12:49:43: taky jsem to tak dělal

To je tak ked je doma uz nova guma nachystana

Mám je na Africe a bez problémů. Do mokrýho terénu to ale samozřejmě není

-> ogi: vidíš to. Takze o starost míň. Ty mitasy- da se no tom jezdit? Rád bych prezul na špalky co nejdřív. Dal jsem je blbec zadarmo k WRku při prodeji...protoze jsem nevěřil že něco někdy ještě koupím...

Jsem sem ještě nedal foto dokončenýho Alpa. Ještě časem budou ˇˇrallyˇˇ kapotáže.

-> Bery 26.06.17 10:45:31: Pokud dobře koukam, tak je to Mitas E-07 a tudíž dobře, přední má být obutí proti směru.

Z jedne moto dovci jsem se dnes vratil a na druhou v sobotu vyrazim :)

Provozujete někdo Pitbike? Já to teď vytáhnul po roce, kdy to dostal bratr a neprovozoval to. A až jsem byl překvapenej jaká je to divoká svině. 12koní ( Lifan 125ccm ) s tím prckem docela hejbá a překvapivě rozumně mě to i uveze a složím se na to. Jen je třeba vyřešit repas tlumičů a rád bych na to koupil motárdový kola a jezdil s tím slalomy

-> Klubko_: jj je tam xt 660 a velký karbec. A ta guma je obráceně. Čekáme na servis. Nebrzdilo To, je potřeba olej atd... Moc dlouho stala.

-> Bery: to má motor z XTtéčka, že? Ta přední guma vypadá, jako by byla opačně ale asi není.

Tak už je doma. Teď servis. 4 roky stala ve stodole chudera eMZeta

Dneska jsem to dodělal. Ještě pár drobností a je to!!

-> Luboš: tak jeste rok jestli je to jako u aut...

-> Pavel P@nkáč: ještě ne, je to '88

-> Luboš: to uz je brane jako veteran co? pekne...

Před měsícem neplánovaný nákup, teď jsem se konečně svezl

A

Trochu jsem pokrocil. S tema UDS vidlema to vypada jako velka motorka. A zvednuti o 5cm tomu taky dodalo.

Včera, když jsem viděl počasí, mít mašinu pokupe tak jsem jel taky. Ale dneska vezmu tlumiče na repas, tak pak už se to snad pohne.

prvních 100km letosnich

No a kdy mi jí teda přivezeš? Ještě týden hlásí ideální počasí.



Ale je pravda, že teď je v inzerci pár Afric, kterejm bych rozuměl:

www.motorkari.cz/motobaza r/.../honda-xrv-750-africa -twin-1028173.html

www.motorkari.cz/motobaza r/.../honda-xrv-750-africa -twin-1089690.html



Hlavně ta první je dost dobrá.

Nemít už nakoupený věci na přestavbu, možná bych zauvažoval o výměně. I když koupit to hotový by mě asi nebavilo...

-> ogi: já vím, dělám si prdel

-> Luky: Z důvodů, ze kterejch upravuju Alpa, by mě to dříve či později čekalo i na Afře. A v době koupě Alpa jsem zhodnotil, že nemá smysl dávat x desítek tisíc navíc za víceméně stejnou motorku jen proto, že má na nádrži Africa Twin namísto Transalp. Za to mě těch pár koní navíc nestálo a nestojí, ač to pro mě vždy byla srdcová záležitost. Navíc je ještě těžší než Alp, takže ve výsledku nula od nuly pojde.



-> Klubko_: Cenová představa? Já už s WR začal, ze 450 mam vidle.

-> Klubko_: ... v zimě nejetá

-> Luboš: a já minulou neděli



Kdyby měl někdo zájem, bude na prodej. Yamaha WR250R 2008, TP, STK. Na jaře 2016 dělaná ložiska v kolech, krku řízení, přepákování, nový olej v předních i zadním tlumiči, přetěsněné vidlice.

Momentka z víkendového výletu

-> ogi: z hovna bič (teda Afriku) stejně neumotáš

Neboj, budu se k ní chovat, jako by byla moje vlastní. Jestli má stát u tebe nebo jezdit u mě...

A Alpině provádím jen to nejlepší. Po přestavbě ta motorka bude o level dál.

-> ogi: když to tak vidím, co tomu provádíš, nevím nevím, jestli ti Afriku fakt nakonec půjčím

Rozebrano, dily snad komplet, prestavba muze zacit. Teda z dilu uz chybi jen "Dakar" kapotaz.

-> Luky 05.12.16 13:42:17: jo, věřím, že to vydrží. Jen to jediná věc, kterou má trochu smysl dělat



Já po zimě musím beztak startovat na autobaterku, protože se mi čerpadlo nerozběhne dokud neběží motor a ten neběží dokud neběží čerpadlo Takže je to takovej začarovanej kruh dost náročnej na trpělivost majitele i baterky

-> vhml: několik zim mi to bez úhony vydrželo ve stodole i s baterkou. Je teda pravda, že kolem Vánoc jsem to nastartoval a ohřál.



Jen teda přestávka přes předminulou zimu se mi protáhla až do té minulé, takže to už baterka nedala...

to takhle člověk jede v neděli na šichtu, a najednou doklouže do Budějic, no tak sem ji naložil a jel do práce :-) po letech zas "panel" doma

Tak pohoda, diky kluci. Já mam zatim zkušenosti akorát tak s Jawou. Baterku sem vyndal, biosrajdu vypustil a Vervu napustil.

-> Borderer 04.12.16 13:12:50: zimování se řeší stejně jako u aut. Necháš to stát v suchu a vyndáš baterku. Cokoliv jinýho je jen zbytečnej rozmar.



Nejvíc mě na motorkářským fóru pobaví šašci co to chodí klidně co dva tejdny startovat aby se promazal motor.

-> Borderer: Tak tak ,vyjet poslední nádrž s Vervou od Benziny,nejlép i v nádržii do plna Verva. (Nebo jde použít stabilizátor do benzínu). Plovákový komory taky není uplně vhod nechávat zcela suchý -ač se to někde v manuálu dopručuje.. Membrány nejsou v kontaktu s benzínem - ale s podtlakem/atm. tlakem. Ty membrány,co by byly případně v akcelerační pumpičce (moc motorek ji nemá) - tak jsou benzinu odolný - a tam právě zase škodí nechávat tu membránu vyschnout..

-> Borderer: Benzín s Babišovými mňamkami bych raději vypustil. Pokud jezdíš na prémiový (Verva od Benziny nebo ekvivalenty od jiných čerpaček), tak bych se toho nebál to tam nechat.

Kluci, jak řešíte zimování? Poprvé mam motorku, kde sou membrány a přemejšlím, jestli je lepší karbce vypustit nebo ne - aby to neublížilo membránám.

-> Klubko_: Tak víš co .. já nemůžu za to, že mám víkendovou boudu v lese .. :-) Vše je ovšem samozřejmě legální a od asfaltové cesty jsem byl asi 100 metrů ..

Už,aby bylo jaro letos jsem ji nestihl ani zajet

ne vše je orig a jen se svezla do škarpy a odnesla to polokapotáž. A asi půjde do orig stavu R