Motorkáři sobě

Dnes přišla nová pnojmatyka a už je nazutá. Snad dorazí příští týden ten zbytek a nebude ten stroj zase tři měsíce stát, jako když jsem čekal na variátor a řemenici. Teď je to s těmi díly nějaké na pochybné.

-> Jirik_Tuňák1983 16.06.23 10:34:10: kvalitní olej zajebaný výfuky měli jawy mazaný M2t v trojnásobný poměru než tenhle skůtřík

-> palinator 16.06.23 10:43:44: Joo, nevím jak to funguje. Jsem v tomhle lajka. Znám jen čistící rozebíratelné tlumiče.

Ono to ani nesmrdí jako normální 2T, spíše jako běžná motorka.

-> Jirik_Tuňák1983:

Asi to shoří na tom katu ne?

-> Jirik_Tuňák1983 16.06.23 10:34:10: sice je príma, že to není zamrdaný olejem, ale zas to místo toho schnilo no

Pod štíty a kryty čistý bez koroze, ale zespodu, kde je na ráně na nás kouká Jamamoto a uvolněná nějaká přepážka, která tou dírkou vyjela ven.

Jinak může mi někdo vysvětlit, jak může být u 2T takhle čistý výfuk? Tohle je starý, který budu měnit (22 let a 26 000 km).

Má to oddělené mazání s čerpadlem a na boku skútru je originál štítek s označením katalyzátoru.

Jsem myslel, že 2T mívaly dycky ty laufy zalepené hnojem.

-> vhml 16.06.23 09:42:13: To světlé je nádržka na oddělené mazání (je to 2T) a to vedle nádoba na blbý kecy.

-> Jirik_Tuňák1983 16.06.23 08:28:36: to je nádržka na ostřikovače a kyblík na blití?

Nakonec jsem objednal "Tecnigas Silent Pro" přímo pro Minarelli 100. Vypadá co nejvíce jako originál, plus má i nějaký ten bonus navíc. Snad bude i dostupný, takové to "skladem u dodavatele a dostupné do 3 - 5 dnů", tam mnou trochu jímá hrůza....



Takové ty tuningové dvojtlumičové kroucené opičárny jsem na skútr klasického vzhledu nechtěl.



Stejně nevím, kdy pojedu. Dnes jsem mu v podstatě rozebral celej zadek. Nějak se to vymklo.

-> MVM 14.06.23 19:07:54: Jo, teď jsem ho sundal a je jinej.

Už mám něco vytipovaného přímo na daný typ motoru za nějaké lidské peníze. Na motání se do práce a po městě či okolí fakt nebudu dávat výfuk za bezmála 5000,-. Stačí mi normální originál nebo max. streetovej. V podstatě ty laufy šplhají od těch 4-5000,- pak přes 7000,- až do 10000,-. To už je zvrácenost.

Pak jsem objevil některé do 4000,-, ale oproti původnímu jsou vyloženě hnusný.

Teď jsem dělal kompletní variátor, svíci, olej, obutí mi přijde někdy příští týden. Ještě udělám přední brzdu a uvidíme. To je do dědy docela investice už.

-> vhml 14.06.23 21:23:46:

-> Jirik_Tuňák1983 14.06.23 18:11:59: tak namontuj dva ne, to dá rozum.

-> MVM 14.06.23 19:07:54: Mam to stastie ze tu mam vo vedlajsej dedine pana co ladil 2T zavodne motory pre Apriliu. A vyfuk je fakt dost zasadna vec....hned po valci a spol



Par vyfukov som pomahal skruzivat....a vtedy som len nasaval zvaranie autogenom bez pridavneho materialu tie -osie hniezda- Nadhera.

-> Jirik_Tuňák1983 14.06.23 18:11:59: Tak pokud jde o tlumič výfuku respektive vyfuk jako takový. Tak u 2T je to zásadní a lišit se musí...

Může se nějak zásadně lišit tlumič pro 50 a 100 ccm skútr s 2T motorem Minarelli?

Těch 50 ccm je všude jako sraček a stojí klidně polovinu tlumiče na 100 ccm.



Ale je to jen dotaz, nechci zase nějak experimentovat. Jsem rád, že to pěkně jede a nechci opak.

-> Syny 11.06.23 21:59:50: Kde su tie casy...ked si dal za podobnu habadaru fetke po hube a bralo sa to ako vychova... Ja som z vychodu vzal by som ho pajsrom.

-> Vojťas 12.06.23 11:24:40: Já si dycky nějakou oběť provokací najdu.

-> Syny 12.06.23 09:57:20: docela sem byl zvědavej jak zareaguješ... jestli si tu za chvíli bude Jiřík mít s kým povídat

-> Syny 12.06.23 09:57:20: Pěkně jsem to vyšrouboval a vykošatěl, což?

-> Jirik_Tuňák1983: Tvl dlouho jsem přemýšlel, jak tě odepsat, ale v rámci zachování všehomíru se spokojím pouze s tím, že tě popřeju hezký den, protože ho evidentně potřebuješ :)

-> Syny 12.06.23 00:15:47: Jdi raději spát, už meleš z cesty. Přečti si ještě jednou co jsem psal a zkus to přechroupat selským rozumem. Nerad bych k tomu ještě vytvářel nějakou grafiku, pokud by to náhodou neklaplo. Tam jsou opatrní i policajti. Ty děláš nějakou posudkovou komisi, kdo se smí jak podivovat?

Jinak nevím jak ty, ale já jsem v rámci nutné pomoci docela činný, ale samozřejmě tak, abych se neohrozil.

-> Jirik_Tuňák1983: Takže je zvláštní, že se kdokoliv bojí zakročit, ale sám bys nezakročil a šel do prdele :) To dává smysl, no

-> Syny 11.06.23 21:59:50: Díky za poučení. Ne, já bych tam nečuměl jako kokot a šel raději do prdele.

Já se občansky angažuji pouze u případů, kde to má smysl. Tzn. dopravní nehody, nahlášení přestupku či trestné činnosti apod.

-> SO545: Tak vzhledem k zemi, kde se to stalo, se nedivím vůbec ničemu



-> Jirik_Tuňák1983: A ty bys šel? Kvůli cizí motorce? Vůbec nevíš co to je za fetky, šáhne pak do kapsy, propíchne tě břicho a je hotovo. A vzhledem k tomu, co všecko tam maj taky natahaný, tím spíš...

Tam je hlavně zvláštní, jak se kdokoliv bojí zakročit.

-> SO545: jak tu motorku uplne zle stavaju

-> SO545 11.06.23 13:27:09: Jojo, jsou to mentálové.

mna rozosmialo toto....



Komické záběry však příliš nepotěšily majitele modrého BMW Paula. „Motorka bude asi na odpis. Čtyřikrát jim to spadlo na zem, takže je ulomená brzdová páčka, a uvnitř to tím pádem asi taky nebude v pořádku,“ citoval jej server



to by bola kazda jazdena motorka minimalne pred smrtou...a enduro mrtve na istotu.

Jak nikdo nic nedělá.

www.novinky.cz/clanek/kok tejl-dva-maskovani-zlodeji -s-kladivem-chteli-ukrast- motorku-nevyslo-to-4043423 2

Co mi řeknete o značce Moto Guzzi, konkrétně modelu 750 Breva? Líbí se mi konstrukce motoru, kardan, ovladatelnost a lehkost, když jsem na mašině dlouho neseděl... Na pojíždky kolem měst,a do práce, žádný extrémní cestování...

-> MATTESS 02.06.23 14:49:25: Po vsi to moc řešit nehodlám - jen helmu a bundu, pokud bych s tim jezdil do práce, tak už bych se vybavil víc. Vzhledem k tomu, že jednou už jsem se s motorky proletěl, tak mám s kontaktem se silnicí , autem a pod vlastní nepřenositelnou zkušenost.



-> Jirik_Tuňák1983 02.06.23 15:00:28: Ja řikal že jsem tlustej, ne trojnásobnej. Ale od vánoc se mi povedlo shodit 1,47 kg ...



-> vhml 04.06.23 07:43:06: nad Reverkou jsem taky uvažoval, ale ten design je takovej ... něco jako BMW E46 Compact - buď ho obdivuješ nebo se tomu směješ, nic mezi ...

-> Jirik_Tuňák1983: 100km davam v pohode

je to honda forza 125 a 11kw

Ušláplá stupačka s řazenim

Včerejší "500km vsedle" no bylo z toho skoro 700, ale šlapala jak víno, narozdíl od anglických aristokratů z ní cestou nic neupadlo

stále pokukuju po nějaký forze, nebo x-maxu 250-300ccm

láká mě to víc než ty vymyšlený toulky bez účelu a i cíle ..I když se vracím s hubou usmatou do rohlíku a vyzenovanej

-> charon 02.06.23 07:14:05: Honda NTV 650. Mel jsem ji a budu si ji jednou kupovat zas. 2 valce, 4 svicky, 6 ventilu, kardan, letmo ulozeny kolo a se zavrenym sanim to ma 20kW a po roce tam vratis normalni se 44kW

-> castrol 03.06.23 22:47:21: Kratší. 100 km na tom asi nepojedeš, nebo?



Co to vůbec je?

-> Jirik_Tuňák1983: jedno telo jedna dusa

no kratke trasy ,trufam si aj na dlhsie

-> castrol 03.06.23 17:48:47: Jak jsi sžil se skútrem? Na kratší trasy místo auta fajn, že?

tjunink

-> charon 02.06.23 13:55:58: Až takový to snad není, ne?

-> charon: nevím, v čem plánuješ jezdit, ale oblékání taky zabere dost času A na moto si beru motohardy vždy. Výjimka je jen cesta k sestře na druhý konec vesnice (když jsem línej šlapat na kole) nebo pracovně k tchánovi do vedlejšího městečka. A to jedu pomalu

V autoskole jsem jezdil na tom GNku, mel jsem sice 80 kg, ale za mnou sedel 80 kg instruktor a celekem to slo ... Byt je mozne, ze si to jen po tech letech idealizuju.

Jak já nejsem ani taky velkej jako spis tlustej - mam 174 - 177 cm, podle toho na ktere noze stojim. Ale spis nez Suzuki GS nebo hondice CB by se mi libila teda Kawa EN500, LS650 Savage (ale ta si myslim je z rozumnejch chopperů nejmenší), VT 600 Shadow, mozna i Virago 535. Nebo nejakou klasiku jako nejake pekny starý CB, hondu CX, z endur se mi nejvic zamlouva XT nebo dominator, ale ...

Ono já na motce neplanuju moc jezdit, hlavne kolem komina na postrky, abych v lete nemusel furt startovat auto ve kterej je furt hroznej hic. Ja takovy ruzdny pojizdky stejne delam vetsinou sam. Ale skutra nechcu

-> charon: Se 115kg na 250tky atd. rovnou zapomeň. Zkoušel sem si CB 250 a je to bída. Prostě to nejede, kopce utrpení - ale tím nemyslím nějaký prasení, ale že nebudeš stačit prázdnými kamionu (já tou dobou cca 100kg).



Otázkou je spíš, kolik měříš - nicméně ubíral bych se směrem CB500F a podobné stroje. Třeba i Suzuki GS500E je na naučení naprosto suprová - ale je malá. Se svými 180 cm sem to měl na hraně.

-> charon: já začínal na tříkilu, 28kW a to jsem seděl na třiapůly naposledy v autoškole v roce 1996. A myslím, že i moje současná CB500F s 35kW by mohla být pro začátek. Taky to není kdovíjaká raketa. Ale asi bude pro tebe malá, takže spíš Xo

Kolegové, poraďte mi, prosím, po čem mám koukat.

Nakonec jsem všechny svoje motoplány přehodnotil a budu muset začít od píky. Přece jen jem na motorce seděl naposledy v roce 2000.

Takže hledám začátečnickej stroj pro 115 kg pořízka. Požadavky jsou co nejjednodušší technika, klasickej vzhled, nesmí to mít žádný kapoty - byť třeba XJ600S nebo Bandit s polokapotou kolem světla mě neuráží. A myslim, že pro mě není vhodnej ani čtyřválec. Objem aspoň 250 resp. aspoň 15 kw - přece jen nejsem úplně malej. Důležitá je pro mě cena pořízení, koupení věcí a opravy a úpravy sám už si obhájim. Vrtat se ve stroji mi nevadí a spíš to dělám rád.

Teď mi utekla jedna Suzuki GN 250 na který jsem jezdil v autoškole a ta by se mi líbila. Koukám aj po Kawě Eliminator 250, Yamaze SR 250, ... Nebo byste měli někdo tip na nějakej rozumnej "rozjížděcí" stroj?

Na tych strojoch je to masaker....na dnesnej motorke pohoda.



Sice jazdim do 700km v nedelu.



Ale na tych pekacoch.....mate moj obdiv.